huzhibei123 发表于 2017-6-30 23:40

Porsche '16 Cayenne GTS 整车抛光+镀晶 案例分享

本帖最后由 huzhibei123 于 2017-7-1 14:27 编辑

漆面还原:精洗+漆面去氧化+中度抛光+还原抛光+精洗,由于流程比较复杂,一个面视漆面硬度需要1-2小时左右,做全车即为整车抛光,整车抛光需把车辆留店2-3天时间。
(通常非新车镀晶建议整车抛光,打蜡可选择性还原1-2个面,如引擎盖等。)


车身镀晶:精洗+全车去氧化+镀晶,如新车会祛除出厂蜡之后镀晶,通常建议新车直接镀晶,如非新车有划痕太阳纹等,需不需要抛光我们可以给建议,但是最终由客户自己选择。
(镀晶相对打蜡最大的不同是具有相对高的硬度,可有效的保护原厂漆面,但也正因为有硬度,非新车一旦镀晶后就很难再祛除原漆面的划痕与太阳纹等漆面损伤)


以上是价目表各项服务介绍内对于整车抛光和镀晶的介绍。




到店之后为了确认漆面,开始精洗,并全车漆面去氧化(铁粉、柏油、颗粒物),上图就是在清洁车辆侧裙、轮拱前后处附着的柏油,因为是深色车漆,柏油颗粒必须拿LED手持灯照着才能看见。



不过粗略一看,然后再摸一下就能知道这部车难度不低("▔□▔)。



清洁之后一看果然(TДT),后面会有更直观的抛光前后对比。



抛光前第一件事,就是遮蔽胶条件,之后全车粗抛一遍,抛去车漆表面氧化物以及大部分细划痕和太阳纹,较深的划痕用美纹纸标记出。



再局部抛光处理那些较深的划痕,去划痕原理其实很简单,如果这个划痕的深度是1um,那么把清漆层抛掉1.1um这个划痕就消失了。但不能因为一部分几um的深划痕,就图方便一次性把整个漆面都抛掉几um厚度。通常车的原厂漆是很珍贵的,抛掉多少就少多少,且抛且珍惜。所以抛光正确的原则是在尽可能少消耗原厂车漆厚度的情况下,抛去车漆尽可能多的划痕,即便这样步骤会很繁琐。



为什么只能说抛去尽可能多的划痕,因为有些划痕会穿透清漆层,深至色漆层,那样的划痕抛光只能淡化,无法完全抛除。



全车粗抛完毕后,小块区域也同样要顾及到。


再之后就是全车细抛,把之前粗目数抛光膏留下的细微划痕抛除。


细抛完成之后,整车抛光部分就基本完成了。帖子看图看起来很快,但通常一个面,比如引擎盖,完成粗抛+局部抛+细抛还原这些步骤,需要耗费1-2个小时,深划痕多的情况下可能更久。全车光在抛光上所花费的工时就需要十几二十个小时,这也是为什么整车抛光需要把车留店2-3天的原因。


完成后已经接近出厂时的干净漆面。


已有镜面效果,深色车漆如果养护得当,真的很养眼。


感受下这个时候的漆面。


然后就是喷上加浓泡沫,在有润滑的情况下,擦去漆面和车身上所有因为抛光遗留的细粉尘颗粒。这一步在镀晶前很重要,如果清洁不干净,那么这些颗粒就会被镀晶覆盖,固化后就无法再祛除了。


将泡沫冲净后吸干漆面的水,注意这里是吸,不是擦。这时已经没有泡沫润滑了,如果擦可能会留下细微的划痕。



有些颗粒物只有在干的情况下才能看到,比如塑料件上的,这些也都是需要清洁的。



再比如这里,引擎盖边缘残留的抛光颗粒物。就像吃完东西要收拾干净自己吃饭的桌子,这是一样道理。╮( ̄▽ ̄)╭



来看看抛前抛后的对比。






这样看起来就直观多了。


镀晶目前使用CHH Auto Club专用定制镀晶剂,摆拍一下,镀晶过程是来不及拍照的。


镀晶完成品,接下来看图就好。( ̄▽ ̄)


























以上便是整车抛光+镀晶的案例分享,感谢能够认真看完的盆友。
店铺刚刚开始起步,很多不足之处离不开各位盆友的支持与包容,有任何疑问和建议都可以跟帖或扫下面二维码微信交流。




谷轩 发表于 2017-7-1 00:27

本帖最后由 谷轩 于 2017-7-2 12:54 编辑

6的起飞

kevin2005 发表于 2017-7-2 11:57

效果真是赞阿,漆面真漂亮。
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