AllenHRZ 发表于 2022-3-24 06:04
曾经拥有过一台e92的手波335，小改之后powershifting真是挡挡入魂
那可真的是完美。。。335 yyds!
碧枫 发表于 2022-3-25 04:28
我的E90是10款的，手动柴油版，开了13万公里，没有出现过什么太多的故障，换过离合器套件。...
感觉柴油应该更好开！
spiderman122555 发表于 2022-3-22 16:20
原来如此。属实开着不错！
箱子里带压盘摩擦片磨损自适应的机构，通俗的说，不会因为磨损而造成离合踏板行程发生变化
E90 325 MT来顶下帖子
E90骨灰级爱好者飘过...楼主的Pre LCI能保持这个成色非常不易
正准备屯一套离合器三件套备用，马克
深夜顶LZ，好帖，2009款E90 325路过。去年底刚刚大整备，除了常规整备，把座椅更换成了M3的，加装了DINAN顶吧、AC GEAR LSD等等...
https://www.chiphell.com/thread-2378582-1-1.html
chinashirui 发表于 2022-3-27 02:09
深夜顶LZ，好帖，2009款E90 325路过。去年底刚刚大整备，除了常规整备，把座椅更换成了M3的，加装了DINAN顶 ...
六缸yyds
hamfei 发表于 2022-3-25 18:09
E90骨灰级爱好者飘过...楼主的Pre LCI能保持这个成色非常不易
幸运几任车主都是特别懂车的！
joymax 发表于 2022-3-25 11:09
箱子里带压盘摩擦片磨损自适应的机构，通俗的说，不会因为磨损而造成离合踏板行程发生变化 ...
高级。不怪得这个离合没得调。幸亏也没剁手换离合片
好车羡慕，真的该把车辆年检取消掉，伤车。
spiderman122555 发表于 2022-3-25 10:46
感觉柴油应该更好开！
柴油的动力更好，但是初学者一二档容易熄火，不容易控制。
超过15年的车，油耗太大怎么办，洗过喷油嘴也没啥大用。加了3M的燃油宝，开起来更加湿滑，但是油耗还是高。
楼主的油耗太好了，家里的E93 18个油[流泪]
我个人最喜欢E92那款外观，头灯尾灯都好看……
joymax 发表于 2022-3-22 13:09
这台2.0发动机也能做到200ps而且德货习惯标称轮上马力 低扭又好 实在比86/brz好上不少 关注lz微信了 ...
远远到不了 低扭非常一般 我有同款发动机但更轻的E87 120，动力只能说凑合
木彦orz 发表于 2022-5-10 22:29
远远到不了 低扭非常一般 我有同款发动机但更轻的E87 120，动力只能说凑合 ...
200匹需要刷程序 会对初段转速的扭矩进一步削弱
早期型N46发动机原厂148马力 后期型N43原厂168马力 据说还有个N45早期型的原厂170马力 所以这个发动机在那个涡轮刚萌芽的自吸时代还是牛逼的 不能脱离时代的
另外bmw的配的爱信的6速液力变矩速比也是保守的 确实给不来丰田家1.6/1.8配4AT起步那种快感
joymax 发表于 2022-5-10 22:53
200匹需要刷程序 会对初段转速的扭矩进一步削弱
早期型N46发动机原厂148马力 后期型N43原厂168马力 据 ...
N43不一样了，43是直喷的，国内没进。
joymax 发表于 2022-5-10 22:53
200匹需要刷程序 会对初段转速的扭矩进一步削弱
早期型N46发动机原厂148马力 后期型N43原厂168马力 据 ...
再掉低扭那更没意思了，现在低扭就很一般了
操控yyds，肉身感受4000转以上没力，可惜上海没有山。。。
我开过这个车，离合器行程很长一开始有点不舒服，习惯了就好。
那个手动波箱可是丝般顺滑的，E90还是很有机械感，这种感觉到了F甚至现在的G已经慢慢退化成了电子味
特别是新3改款那个连屏，我看得直吐。。
colin1124 发表于 2022-12-3 00:12
我开过这个车，离合器行程很长一开始有点不舒服，习惯了就好。
那个手动波箱可是丝般顺滑的，E90还是很有机 ...
哈哈哈哈哈哈哈哈周末开坦克300的连屏死机了。并且重启也修不好了。真是新时代的一种操蛋。 回想E90那个手波，真是极好用的，而且紧致。真是家用车手波的一种巅峰。
mrwho 发表于 2022-11-26 16:57
操控yyds，肉身感受4000转以上没力，可惜上海没有山。。。
真的 那油感觉就喷不出去费劲 你们长三角平原区域哈哈哈