佛沙750，记录一下自己的第一台一手摩托
本帖最后由 可乐加糖不加冰 于 2022-5-3 02:09 编辑前阵子看论坛里的兄弟提了S1000XR，忍不住去聊了几句，就有了今天这个帖子。
话说2016年的夏天，可能是年纪到了，忽然开始心血来潮，想玩摩托，就考了E证，开始了自己的摩托生涯，就买一自己的第一台摩托，杜卡迪的monster1200S，这是一台矿泉水，套了自己家兄弟的821，头次买车也是头铁，但是确实打开了一个新世界的大门，好玩又好看，就是自己菜，一入门就1200的大排，新手确实骑起来有点心里没底，那个车确实车如其名，monster，不拧油门车子各种抖各种拖挡，拧了油门感觉又像是有点神经病，扯着你冲，后轮灵活得让人害怕，而且杜卡迪烤蛋器是真的烫，感觉骑了这车，泌尿系统都有点难过。然后就这么又菜又爱骑的状态下，这台车玩了一年。
这当中也骑了好多形形色色的摩托，就动了换车的念头，然后机缘巧合，店里有个TMAX，就和老板商量贴钱换了，这台TMAX陪了我有三年，有一说一，大踏板真的太香了，下雨天可以骑，穿拖鞋可以骑，买菜可以骑，进市区可以骑，反正就是想骑就骑，不用想其他车型，要穿戴整齐出门，而且，真的是重点，头盔可以不用随身带，出门感觉就更方便了，三年的时间，我骑了有一万五千多公里，确实是非常舒服的车。
再后，骑了三年，确实又手痒，想换车，店里正好有台二手的水鸟要出，我又和老板商量了一下，置换了...水鸟也是一台好车，拳击手发东西运行挺可靠的，网上说的那些生锈断轴的毛病我没遇上，可能和我的骑行环境有关系，都是公路，市区代步，无聊跑跑山，挺舒服的，也不烫，短距离出门也挺方便，就是确实有箱子进市区有点不太方便，还是容易被堵路上和容易刮碰小车...
再在后，玩了一年，手又欠了....卖了水鸟，信了邪，说人生这辈子一定要试一试VESPA。。。卖了水鸟买了台准新的冲刺，这车在手上拿了一年，骑了1000公里不到，没有其他原因，就是真的太没力气了。。。。完全跟不上，跑山，跟不上，骑到七八十感觉车头都抬起来了...然后自己兄弟说他收了给他老婆代步，于是就有了现在这台佛沙750的入手
这个车子，真的是各花入各眼，喜欢的很喜欢，不喜欢的就各种看不顺眼，我就是真的挺喜欢本田的设计的，这台踏板说真的，设计确实让我非常喜欢，有点浮夸，不过现在这种摩托真的就不是个代步工具，就是个玩具顺带有代步的功能。
新车入镜
前风挡国内法规阉割了，短一截，TMAX之前拆下来的加高风挡用一下，其实也不是必要，可以不装，也可以换个原厂高风挡
原车日清的刹车，倍耐力的恶魔胎，前17寸，后15寸的车轮，比正常的踏板大了不少，水箱加装了护网，
避震金色的，可惜不是O老师的，但是非常够用，刹车也是够用的，本田的省成本逻辑一直就是给你将将够用的东西[困惑]
所有的灯组都是LED的，也是将将够用，大灯铺路效果一般，过得去，远光也是..
铝制后平叉，挺粗的，好看，加装了一个轮胎挡泥板，少甩点泥上车
DCT的位置，对的，这是一台自动挡的挂挡踏板，本田就是能做一些非常奇特结构的摩托，这台摩托的发动机是745CC排量，
买之前听说发动机是本田飞度的发动机去两个缸研发的，以为开玩笑，查了查，是真的[吐槽]
而且745CC的发动机，最大马力53匹，不写千瓦是因为数据非常丢人..这个发动机的数据是正常650CC发动机的一半左右，可能就是因为动力
弱鸡，本田进中国，这个发动机没油阉割
现在我能感受到的优点就是省油.很多人说这个发动机压缩比10.7，然后动力输出很靠前，我骑了500公里，动力输出确实很早，
亮点叫做没有后面，一点都没有...
有个手刹，挺方便，而且不突兀还挺好看，彩色液晶这台车做的真的很讨喜，不是很高的像素，也不是很大7寸，够用，而且看起来舒服
油箱14L，这里有个槽点，我500加了两次油，前半箱的油非常耐用，然后过了半箱线，油感觉是忽然就没了，就闪灯了，我加两次都是
感觉刚过半箱油，忽然就亮油灯了[雷人]
搞不懂...
座位下面的马桶，特别特别的不能装，不懂本田设计师的脑子是长什么样的，是不是日本人头都特别小？？？非常不理解
坐桶极为挑头盔，我原本的舒伯特和OGK头盔都塞不下，稍微圆一点的头盔就放不进去了，也是醉了，最后按尺寸买了个新头盔，真的，
傻炸了..
后轮上面一个日清单活塞刹车，下面一个驻车刹车，还不错，好用
左边的按键，比正常摩托的按键多很多，远近光灯按键的位置是手动加挡，灯的位置改到顶上，要适应一阵子，然后转向灯的位置也要适应，喇叭的位置
变成手动降挡，也要适应，然后这个车大灯也手动的，也要适应，我第一天回家就忘记关灯，这车还是无钥匙的，然后我车也忘记锁，直接第二天亏电..
右边就是启动和挂挡按键，本田的按键手感很好。
谢谢观看，骑了很多车，照片都没找到几张，太太和上辈子的姨太出镜，大家见笑[流汗]
哈哈楼主家人好可爱！车好帅！ 楼主家人好可爱！车好帅！ 佛沙750的车架，应该是和nc750、x-adv一样的结构，不是一个纯种踏板车，所以坐桶空间小一些； 姨太好……！ zzbarry 发表于 2022-5-3 10:12
佛沙750的车架，应该是和nc750、x-adv一样的结构，不是一个纯种踏板车，所以坐桶空间小一些； ...
是一样的老头乐，马桶是有空间做大的，就是不知道本田怎么想的也是绝了 xpmg 发表于 2022-5-3 11:10
姨太好……！
姨太真的好玩 无论骑什么入门,踏板终究是归宿[偷笑] 750的骑行感受和tmax比谁好？ 半个飞度的发动机，2个飞度的价格
dct好像就本田一家在摩托上用吧？ 211028 发表于 2022-5-3 12:42
半个飞度的发动机，2个飞度的价格
dct好像就本田一家在摩托上用吧？
是这样的，没有性价比，最近是有优惠个购置税
DCT还是有顿挫感的，不过也已经算好骑的踏板了 摩托小白，看上了X-ADV750，无奈有点贵啊！要是10万就买了。。。 哈哈。。。你为啥不买xadv啊。本田这款一直没引进，但是xadv很早就有了。我一直没想过买，其中一个原因就是那个马桶空间。买踏板就是为了马桶空间大，不用装箱子就能放头盔，结果还出了这么奇葩的设计。本田的高端踏板还是很有特点的，那个传动就是。别的车子找不到这样设计的。我本来一直想入佛沙350，但是被价格和做工劝退了，买车还要加一万智商税，有那钱我直接上宝马c400了。所以退而求其次，我买了国产杂牌踏板来遛娃用，也还挺香的。
楼主这个换车曲线比我还诡异啊。。。哈哈 看到佛沙750
进来留言就想说是个狠人，踏板买750
然后发现第一台车就是1200，对不起LZ，是我的问题！
之前骑过821，确实很神经质，冬天冷车还容易熄火
哈哈哈，上辈子姨太，第一次见这么形容，感觉有点棒~ 都是好车！幸福呀 真羡慕可以骑摩托的城市。 第一辆车就是小踏板，当时觉得踏板对新手安全些，每次看到挡车都很羡慕，后悔没直接上个帅帅的跑车[狂笑] 看到虎纠同城家人的帖子特别亲切哈哈。祝楼主用车顺顺利利！ 现任姨太
上辈子姨太~ huanan1209 发表于 2022-5-3 12:29
无论骑什么入门,踏板终究是归宿
真的，玩一圈还是踏板 紧急 发表于 2022-5-3 12:30
750的骑行感受和tmax比谁好？
tmax的东西弱一些，但是CVT和皮带传动的配合更平顺和稳定，本田这个DCT 的逻辑在自己一个人骑行的时候表现还不错，但是载人就会在切换挡上有点不顺畅，会经常在一些奇怪的点位上换挡，比如山路出弯，在载人的时候进弯会降到2挡但是还没出弯就升档，有点不舒服。
不过tmax买车要加价，这个车买车优惠，算起来这个性价比好一些，其实踏板能自己手动换挡体验挺好的。 YOUFUPANPA 发表于 2022-5-3 13:15
摩托小白，看上了X-ADV750，无奈有点贵啊！要是10万就买了。。。
这个车在台湾卖468000台币，换成RMB就是9万不要的样子，你可以看看AK550，很划算的，国内和台湾卖一个价，而且配置很高 ehe12 发表于 2022-5-3 13:58
哈哈。。。你为啥不买xadv啊。本田这款一直没引进，但是xadv很早就有了。我一直没想过买，其中一个原因就是 ...
车友好呀，踏板买啥还不是一样玩，佛沙350确实定价有点扯，还要加价，更扯了...不过好像我买这个车也是冤大头...
AK550其实是真的性价比高，在台湾AK500和XADV和我这个车一个价格的。
然后，XADV我表哥有，同平台，马桶空间一样的，佛沙设计我更喜欢一点，个人喜好嘛，
大头鱼款式比较浮夸 小楼夜雨 发表于 2022-5-3 15:18
楼主这个换车曲线比我还诡异啊。。。哈哈
真的，哈哈哈哈，是不是一看就觉得很扯 唐龙 发表于 2022-5-3 19:03
真羡慕可以骑摩托的城市。
福建福州也禁摩的，就是阿sir比较宽容，你车有排一般不会抓，一般[流汗] xiaoqi502 发表于 2022-5-3 19:52
看到虎纠同城家人的帖子特别亲切哈哈。祝楼主用车顺顺利利！
哈哈哈同城大兄弟好，我车牌没挡，有看到可以打招呼啊哈哈哈哈 再买台小踏板，买菜骑很方便，大车确实在菜市场不太方便 bluspea 发表于 2022-5-3 20:33
现任姨太
上辈子姨太~
现任姨太决定我家庭弟位
前任姨太坐我头上