16岁的本田王变身记——讴歌TL
本帖最后由 2013-6-1 于 2022-7-8 23:57 编辑16年前讴歌作为本田旗下的豪华品牌 进入中国 而明年也就是2023年 即将退出中国市场
现在的马路上 见到右边的车标概率远比左边的高 可能这也是它落寞的原因？
让我们再感受下16年前本田带给我们的产品 鉴于本次的几个项目 比较费时 首先从送机开始[傻笑]
老板出去潇洒车子交给我开回店里 也正好感受下 这款3.2自吸＋5at的组合 [狂笑]
日系品牌 美国制造 让它既有日系前段的 鸡血感 又有美系浑厚稳重的操纵感 当然这个排量 后段定是不差的。
后面得知此车底盘件已经过整备 难怪开起来挺爽的[偷笑]
回正题 16年的车子 车况还是相对糟糕的
内饰包浆严重 顶棚塌落（需重新修复）本次直接前后对比图发出
本着替客户省钱的原则 某些地方因为会大动干戈 和车主商量就没有进行修复 日常也不会影响使用
此处是直接更换顶棚布
皮面清洁后 保持干净的状态 时间赋予它的痕迹 让老车更有年代感 这一块为啥没有做重新包皮
从几个方面的来说 首先就是金钱 后包皮的费用肯定高于清洁护理的费用 其次后包皮那崭新的皮面 让老车瞬间失去年代感 再一个就是 老车还是修旧如旧 只要功能相对完好不影响使用即可
以上就是日常各种细节清理 以及皮面塑料件的护理 虽然就几张前后的对比图 但是这其中的工作量可是相当惊人的
最后就是漆面的改色 源于此车原漆所剩无几以及漆面过于糟糕 那么只要保证贴膜时漆面相对的平整即可 就没有对原漆面进行过多的修复了
最后刹车小小的整备一下 完事！[高傲]
最后老板很满意 祝老板用车愉快[高傲]
这膜感觉贴了也没精神多少 嚯，上次洗车时也遇到一辆TL，洗完发动的那一刻，发动机低沉的吼声真迷人啊！
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