carlist 发表于 2022-8-16 12:51
没见得在动力上好多少
引进的只是低功率版本，即使上了VGT，扭矩平台也要1400-1500转才能出来，而且只有 ...
不懂这些，不是说1.5动力比1.4好 油耗还比1.4低。。
古典咖啡 发表于 2022-8-16 15:43
不懂这些，不是说1.5动力比1.4好 油耗还比1.4低。。
“我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很”
配合音视频就有那味了
我就只能说这么多
carlist 发表于 2022-8-16 19:14
“我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很”
配合音视频就有那味了
哈，，好了。我也是网上看到的。。
carlist 发表于 2022-8-16 12:30
这种轮胎侧壁高度小于100mm的高速过坑的确有很多损坏轮毂的可能
所以，轮胎要买侧面双层尼龙线帘的，GTI ...
大神！
一直不知道换什么样的轮毂，都觉得没那么好看，现在起码知道不能大抛边了....
cedar818 发表于 2022-8-17 08:47
大神！
一直不知道换什么样的轮毂，都觉得没那么好看，现在起码知道不能大抛边了.... ...
https://configurator.ozracing.com/GB/configurator/VOLKSWAGEN/Golf%20VIII/1.5%20eTSI%20ACT/CD/-/-/1219616780436116592/
随便在OZ的网站上找到的，轮毂配合车辆的模拟，至少可以看图
golf或者说GTI能兼容的轮毂参数建议是17x7.5J ET48
宽度8J也可以，ET45-ET50都可以，不影响转向手感为前提
另外，方向机助力曲线也是可以调整的，默认的助力稍小了一些
carlist 发表于 2022-8-9 15:24
为啥说改装轮毂？
就是避让刹车呀
ET48在合理造型的加持下还是可以兼容的
原厂后盘就是310通风了，7代pp、途昂同款，为啥还让人家换。mqb一般都是换tts的小四，那个对轮毂要求高，平面造型的8jet45都装不下。8代原厂刹车就是7pp同款，只不过前轮没装饰盘，换个皮和7css的打孔盘，搭配好胎34m随便刹。想换17的话直接买原厂17寸战斧就行了，8在欧洲还是17起步。18寸夏季胎配的是普利司通s005，gti特调胎，换k117也是反向升级。mqb平台转向助力就不能刷了，只有pq能玩。
娴情依旧 发表于 2022-8-18 15:53
原厂后盘就是310通风了，7代pp、途昂同款，为啥还让人家换。mqb一般都是换tts的小四，那个对轮毂要求高， ...
确认是国产GTI给了你说的这些东西吗？
后通风盘，前4活塞+345盘的升级对于GTI肯定是要做的
MLB的东西能用就装，但是打孔盘的噪音能叫人怀疑人生
轮毂问题不想多说，塞得下就塞，塞不下就找能塞得下的
ET值最好不要减少超过5mm，7.5GTI的原装轮毂是ET49
转向助力曲线这事，被吐槽的不少了，能刷不能刷只要等破解有没有
轮胎MAXX050的话最好还是换掉吧，既然减小尺寸了
轮胎肯定要买，京东和途虎价格519的225/45R17韩泰K117够便宜的吧
2000出头能搞定就别花3000多，不就为省点钱么？
carlist 发表于 2022-8-18 16:42
确认是国产GTI给了你说的这些东西吗？
后通风盘，前4活塞+345盘的升级对于GTI肯定是要做的
我也是8GTI啊，骗你干什么，css盘一点声音都没有，8是7.5Jet51。lz在海外能换原厂胎的为什么要换k117，而且k117转向手感很差，你去开一下7gti原配的s001就知道了。
carlist 发表于 2022-8-18 16:42
确认是国产GTI给了你说的这些东西吗？
后通风盘，前4活塞+345盘的升级对于GTI肯定是要做的
7css上前340大单配235cup2，原厂热胎32m刹停，这还不够用么。
只爱大众R+T+MT款路过顶你[喜欢][喜欢][喜欢]
娴情依旧 发表于 2022-8-19 10:24
我也是8GTI啊，骗你干什么，css盘一点声音都没有，8是7.5Jet51。lz在海外能换原厂胎的为什么要换k117，而 ...
暂时先不考虑换这些，先原厂开着。
afdsfd 发表于 2022-8-23 06:12
暂时先不考虑换这些，先原厂开着。
不用改什么，最多换个原厂夏季胎，原厂就很平衡了
五代发来贺电。。。[傻笑]
红黑看多了
银色亮多了，
路过再顶大众系[喜欢][喜欢][喜欢]
国产GTI路过，看起来配置比国外的多啊：）
好车，每当在路上看到GTI都会多看几眼[偷笑]
很喜欢运动风格的车型