“化繁为简”素-MS01，市区咖啡新玩具。
本帖最后由 davryddr 于 2022-10-18 10:27 编辑“化繁为简”的素-MS01，让设计与功能结合得“刚刚好”。
在共创过程中，MUJI以 “化繁为简，回到事物原点和基本功能”为核心设计理念，通过收集和研究市面上数百种电动车，找出共通的部分，将多余的装饰和花俏的功能摒除，只留下了这个共通的、也是最核心的部分，而诞生了这款”化繁为简”的电动车。
为了更好地诠释素-MS01的诞生故事，MUJI还特邀其艺术总监原研哉先生设计了线稿海报和宣传视频，将MUJI产品设计师的创作概念和心路历程，呈现给消费者。
在MUJI无印良品对产品整体外观设计的基础上，新大洲本田技术团队对产品研发细节进行精心设定和严格论证，依托Honda在摩托车领域多年的探索和研究，对素-MS01以摩托车标准进行调校，让车辆的安全性、稳定性、舒适性大幅提升。他们还为素-MS01配备了全球热销的CUB同款大尺寸轮毂，前碟刹后鼓刹的制动系统，和独特的17寸真空轮胎，造型富有个性，轻松应对多种路面；在有限的空间内，将鞍座海绵厚度做到最大，兼顾鞍座造型与整车外观的统一和舒适性。此外，素-MS01还搭载了无钥匙启动系统、轻量化电池等贴心配置，蕴含了多达7项技术创新专利，让素-MS01电动车用户得以体验到轻松舒适的骑行生活。
这份设计与功能的“刚刚好”，正是MUJI和新大洲本田想要为消费者提供的全新价值。
以上是宣传介绍资料，看到这样的宣传让我萌生了市区咖啡新玩具的念头，开着这样一台电动车喝个咖啡应该是极好的。去了专卖店绕车一圈，直接付款开走。结果。。。还没到家路上8公里就让我有点觉得有点韭菜了。
先来一张仪表照
全车2个按键之一，启动按键及启动后灯光按键都是这同一个按键。
前轮为碟刹，油壶很小，标注使用DOT3-DOT4刹车油。可能新车缘故，刹车手感十分生涩。
全车2个按键之二，喇叭按钮，只有喇叭单一功能。
正面左斜45度。
正面右斜45度。
正面。
右后45度。
左后45度。
坐垫很薄且很硬。
感应式钥匙目前很多电动车都是标配。
隐藏机械钥匙。
机械钥匙打开踏板后可以看到三元锂电池。
接口带防水胶圈。
应该是最新电动车锂电池接口标准。
可以看到基本参数是天能出的锂电池，容量只有20AH对于这个价格电动车来说实在不大。并且最高放电只有20A，一般都在30A。
充电器倒是意外的是4A，充20AH电池应该只需要5小时。
充电器技术参数。
拿出电池，肚子就空空如也了。
前碟刹卡钳使用了异形卡钳，孔位对后期升级卡钳十分不友好。
卡钳过小，看不出代工厂商。
粗壮的前减震，十分十分十分生硬，怀疑只有弹簧没有阻尼。
原厂轮胎尺寸为17寸。
轮胎品牌Cordial是诚远轮胎，归属于四川远星硫化橡胶有限责任公司企业公司旗下知名品牌。该企业也有“远星”、“金雨”、“吉斯通”知名品牌轮胎，关键制造及市场销售摩托轮胎、电瓶车轮胎、车辆轮胎、三轮车轮胎、沙滩车轮胎商品。
电机功率是48V400W，此电机特性，加速十分迅猛，3秒真男人。本人近200斤体重，起步到极速25码,只需3秒。
后中置减震和前减震比起来舒适很多，至少能感觉到它是减震。
简洁的LED尾灯。
聊胜于无的的车头灯
隐藏在坐垫裆部下面内凹处的外置充电口以及机械锁位置，便于遥控器没电时使用。
携带钥匙靠近车辆按一下大灯按钮，屏幕点亮。显示P档，需要捏一下刹车，P档才会显示为00码速表，就可以正常行驶了。
最后附上ID图
缺点：
一、刹车制动效果很差（可能新车刹车皮没磨开）
二、减震奇硬无比（前减震如同2根铁棍）
三、坐垫又薄又硬，从专卖店开回家，8公里屁股已经不适
四、4K-5K价位电动车电池一般都在24AH容量，此车电池只有20AH容量(官方宣称65公里）
优点：
一、外观的确很简洁
二、部分地方有那么一点点所谓的设计语言
三、加速十分迅猛
四、目前市场没有配套解码控制器，也没有“组合按键”解锁。目前需要忍受超过15码嘀不停和极速25码的感官。
这款不错，大车轮 不错的小车车! 高端玩具 看着非常简洁 这车对于买菜来说不太友好,储物空间只有一个挂钩.. 不错的小车车! 本田优衣库款 真有人买呀[偷笑] Samshan9 发表于 2022-10-18 09:17
这车对于买菜来说不太友好,储物空间只有一个挂钩..
友好的，原厂配件清单里有前后篮子的
Mayshe 发表于 2022-10-18 09:26
真有人买呀
总有吃螃蟹的人。 天一凡 发表于 2022-10-17 19:12
高端玩具
这算不上。。年底等SQI体验体验。 kuangxiao1028 发表于 2022-10-18 09:25
本田优衣库款
好像是无印良品联名款，都是噱头啦。主要看设计风格，比较简洁。 恭喜提车(知道有这电驴，但这车真的很少见～) 我以为可以折叠，然后丢后备箱，解决那最后100米的停车库路程 steaklife 发表于 2022-10-18 09:52
我以为可以折叠，然后丢后备箱，解决那最后100米的停车库路程
停车库路程可以用电动踏板解决呀。这个不能折叠，车子而且不小。 chu8129 发表于 2022-10-18 09:50
恭喜提车(知道有这电驴，但这车真的很少见～)
谢谢，也是因为少见，所以尝鲜。 还真的有人买啊[狂笑]
卡钳是LBN 力邦的能不硬么....
整车是新大洲电动车代工的 钥匙的设计很喜欢 当时关注来着，没有出手 不看充电器，车身都没有本田标啊[困惑] 本帖最后由 davryddr 于 2022-10-18 11:03 编辑
fangliang45 发表于 2022-10-18 10:59
不看充电器，车身都没有本田标啊
坐垫下面有金属铭牌
这个还是要综合价格的...当时是被价格劝退的 看完帖子，感觉爱玛或者雅迪来做最多2000，山寨厂子1500左右吧。
然后我查了一下真实价格，草率了[雷人] 小泽鸡骨架 发表于 2022-10-18 11:06
这个还是要综合价格的...当时是被价格劝退的
的确，售价和产品本身来看毫无性价比。心情件。 羊毛毛 发表于 2022-10-18 11:06
看完帖子，感觉爱玛或者雅迪来做最多2000，山寨厂子1500左右吧。
然后我查了一下真实价格，草率了 ...
是的，我成功做了一次大怨种。年底估计还要做一次，首发定的SQI。12月提车。 前碟刹卡钳使用了异形卡钳，孔位对后期升级卡钳十分不友好。
？？？？这车还有必要升级吗。
这设计大概没考虑过两百斤大汉[偷笑] ewwap 发表于 2022-10-18 11:09
前碟刹卡钳使用了异形卡钳，孔位对后期升级卡钳十分不友好。
？？？？这车还有必要升级吗。
...
玩具就是要玩呀，升级也是玩的一部分，当然会首先考虑安全，然后考虑可操作性，这不一段时间就有内容研究了么？ rmapleaf 发表于 2022-10-18 11:10
这设计大概没考虑过两百斤大汉
FK前我猜164，唉。这疗养3个月毛40斤肉长好了。