darkness66201 发表于 2022-12-1 23:51

2022年主流【舒适静音】轮胎的点评

本帖最后由 darkness66201 于 2022-12-5 09:38 编辑

隔壁发了个运动轮胎的点评,我也来发个舒适静音胎的点评吧,毕竟隔壁帖子都在问,大多数人可能也更多的使用舒适静音胎而不是运动胎。

当然了,下面的轮胎,大多数,我都.......没用过,大多只是纸上谈兵,哈哈哈哈哈,毕竟静音舒适胎还要考虑耐用性,我是不可能体验到那么多,不过恰好看的评测多,也是点评一下而已,并不是说指导什么,欢迎大家拍砖或者补充。

当然市面上其实舒适静音胎主要是米其林和马牌,所以其它品牌相对比较少一些,而且和运动胎不同,追求运动性能的人可能会为了四条好用的轮胎换尺寸找渠道,用舒适静音轮胎的普通人,渠道是很重要的,为了安静搞四条冷门轮胎,确实也不太现实。

还有一点是,更换轮胎还是要参考原车配置,和运动轮胎不一样,通常换运动轮胎会意味着抓地力上升,或者至少是同级,所以不用考虑安全,而更换舒适静音胎,还是要考虑原车配置,建议不要换抓地力低于甚至严重低于原车的轮胎,安全第一,比方说原车如果是PS4甚至PS4S级别,那还是建议换回原配或者同等级别的轮胎更合适。轮胎这个东西,毕竟涉及安全,所以我是非常不建议在轮胎上省钱,尤其是只要给钱就有更能打的产品的情况下,四条轮胎省他个500?1000?根本毫无意义,四条轮胎能用3~5年,平均下来一年也就那么几百块,一个月油费,停车费或者保险可能都不止这个数了,实在没钱换好轮胎你可以少给车保养一次差价就出来了,他又不会坏,而且保险能保你什么?只有轮胎能保障你的安全,保险只能保证你事故之后有钱修车...所以还是那句话,命是自己的,自己看着办......

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米其林primacy(浩悦) 4/4+



点评:舒适静音胎中当红炸子鸡,唯一的标杆,干地抓地力,湿地抓地力,静音性,滤震性,价格,渠道,规格,耐久度(尤其老化后性能)都无可挑剔,硬说有什么缺点的话,就是侧滑性能不算特别好,当然基本上所有静音胎基本你也很难指望能有多好,但公路驾驶是绝对完全够用的,另外就是primacy4这个花纹已经有4 5年的时间,相对比较老了,最近也是更新了primacy4+,还没引进。但是不管怎么说还是能打的一点问题都没有。
推荐指数:★★★★★

米其林primacy suv/suv+



点评:SUV版本的primacy,如果经常走的路不是太好可以考虑,当然主要还是规格上的补充。
推荐指数:★★★★

米其林primacy 3st



点评:上一个版本的primacy,花纹更老了,静音性还是很好的,但是排水性很差,很容易侧滑,而且价格高,很多人看到3st价格比primacy4贵就以为primacy4是不是在3st基础上减配了,其实并不是这样,primacy4比3st强太多了,现在已经没有太多选择3st的理由了。
推荐指数:★★


米其林pilot sport 4/4 suv/5



点评:米其林的运动胎,因为很多人觉得米其林就静音所以说一下,抓地力排水性都没得说,但是说到静音舒适性......只能说比起不少运动胎好,或者说真的需要抓地力的时候,尤其是大车,重车或者马力大的,有个相对舒服一点点的选择而已,当然考虑到原胎规格,大概很多人也没得选。
推荐指数:★★★

米其林e primacy/pilot sport ev



点评:电车低滚阻版本的primacy/ps,就是个垃圾,牺牲了很多抓地力和排水性,换更长的续航,但是问题是续航也没长多少,该充电还是要充电,该加油一样要加油,拿安全性换续航,实话说不值得。
推荐指数:★★


马牌UC7



点评:马牌今年刚刚新出的花纹,马牌第七代产品,规格数量目前还算中规中矩,看花纹的话排水性不比primacy4弱,侧向抓地力和排水性很可能更强,静音性也不错,是primacy4/4+的有力竞争对手。
推荐指数:★★★★☆

马牌UC6/UC6 SUV/TC6/UCJ/TC gold



点评:UC系列的上一代,UC6和他的各种变种,其实性能也还行,但终究UC6老了,UC7都出了就不要留恋上一代了。
推荐指数:★★★

马牌CC6



点评:马牌正宗的舒适静音胎,只管静音不要命的存在,如果真的对静音要求非常高可以考虑一下,但是开快一点或者下雨时都要考虑一下轮胎受不受得了了......
推荐指数:★★

马牌MC6



点评:马牌的运动胎,运动胎中比PS4更静音的存在,还有静音棉款,当然同样也老了。
推荐指数:★★★

马牌PC6/PC7



点评:马牌的神胎,欧洲那边的花纹,只有少量的PC6进来,PC7准备出,当然年龄也有点大了,定位大概是处于UC和MC之间?价格巨贵,买得到再说吧。
推荐指数:???

马牌e Contact



点评:又一个电车专用,国外叫EcoContact6,其实是一样的花纹,还是那句话,垃圾。不过有个好处是,马牌的e contact全系自带自修复,如果确实有这个需要的话,那还是比缺气保用胎好一点的,当然如果既有自修复需要,又能找到别的花纹,那还是不推荐他。
推荐指数:★★

固特异御乘2代/2代 SUV



点评:固特异的御乘2的也是有口皆碑,完全不输primacy4,可惜花纹老掉牙了,所以实在说不上多推荐。
推荐指数:★★★★

固特异御乘3代



点评:和马牌UC7一样,今年新上的花纹,但是规格很少,其实看御乘2代就知道这货实力绝对不弱,有合适规格的话,在目前primacy4+没出的情况下,无疑是值得考虑的。
推荐指数:★★★★☆


普利司通Turanza T005



点评:国外T006快要来了,T005才刚上来没多久,规格倒还是在线,也不知道普利司通怎么想的,实话说除了米其林以外,马牌还算重视一点,其它厂商对待中国市场是真的非常不友好,就非常离谱。说回到轮胎上......T005作为一个静音轮胎,噪音居然是比PS4/PS5还要大,还好综合性能还算可以勉勉强强拉回一点分。
推荐指数:★★★


倍耐力P7C2



点评:其实P7C2还是有点实力的,但是既然买静音舒适胎,为什么这么想不开考虑倍耐力。
推荐指数:★★


优科豪马(横滨)ADVAN DB



点评:要啥啥不行,当然最关键是性能先不说,名字已经臭了。
推荐指数:★


朝阳1号



点评:很火的的一个国产轮胎,很多人说不输米其林,线下价格会比线上便宜很多,但是看线上的价格是真的没有选择他的理由,还有一个问题是,一般用户很少甚至不可能把轮胎推到极限,所以体验和实际性能很可能是两码事,可能刹车性能就差那么两米,过弯速度就差那么几公里不推头,真的有那么一两次需要把轮胎推到极限的时候,可能已经处于事故边缘,所以国际大牌还是相对更有保证一些。
推荐指数:★★★


森麒麟990



点评:也是最近很火的一个轮胎,甚至还有吹嘘说这货媲美ps4 suv的,大概就是便宜外加性能凑合,但是真的说到有多好,怎么媲美大牌.......目前从测试来看,并不怎么样,和ps4 suv什么更是没法比,就完全不在一个档次上,还是有很大差距。毕竟所谓主管的个人体验和真实全方位的实测,用数据说话,还是两码事。
推荐指数:★★


总结:基本上,虽然每个品牌都有舒适静音胎,但是到实际,考虑到价格,规格,渠道,品牌等各方面因素,米其林primacy4几乎成了不二之选,从多数静音胎和米其林相似的花纹也是能看出来,马牌UC7和固特异御乘三代在有规格的情况适合尝新的人选择,可能比primacy4还要强,其它的基本都是特殊需求了,比方说特殊规格,自修复或者对抓地力有要求就只能看着来,当然了,可能还有一些省钱的选择,但是轮胎这个东西,还是不建议省钱就是了。


lo96 发表于 2022-12-2 19:47

收藏支持了 坐标东北 明年5月份能用上

guitengyue 发表于 2022-12-2 22:06

万事不决米其林

ZiPmAn 发表于 2022-12-3 20:04

米胖子的PY4第三个年头了!还不错,虽然我的车不是很静音.......

老款绝版胖子艾力绅.....

nielshe 发表于 2022-12-3 23:00

为啥没有Latitude Sport 3,这个用下来感觉比primacy suv强啊

darkness66201 发表于 2022-12-3 23:30

nielshe 发表于 2022-12-3 23:00
为啥没有Latitude Sport 3,这个用下来感觉比primacy suv强啊

因为这个已经是上上一代产品了,primacy suv都要换suv+了,虽然市场上还有,就像3st还在市场上但是4+都来了,其实你看我其它的评价就知道我并不太推荐旧产品,哪怕可能用起来某方面旧产品可能更好,但是论全面性新产品还是更强,毕竟技术在进步,一代产品都隔5 6年……

蒋PJ 发表于 2022-12-3 23:48

非常专业的讲解,我也一直用米其林,我想说的是,考虑花纹是要考虑轮进去轮胎的尺寸啊,比如一些3ST的防爆胎上,一直没有升级4ST等等型号,多是奔驰或宝马的原厂认证的轮胎。虽然4ST的排水性理论上会高于3ST有50%。但是具体到防爆胎和大到一定的宽度和尺寸后,实际上路改成4ST花纹并不会比3ST得到更高的防滑性和排水性。我很有同感的就是 米其林的3ST确实在水深地方转弯会出现侧滑。

darkness66201 发表于 2022-12-4 12:39

本帖最后由 darkness66201 于 2022-12-4 22:10 编辑

蒋PJ 发表于 2022-12-3 23:48
非常专业的讲解,我也一直用米其林,我想说的是,考虑花纹是要考虑轮进去轮胎的尺寸啊,比如一些3ST的防爆 ...

well,这样说也没错,但是有几个问题,首先是既然考虑的是舒适胎,就不考虑改装,只考虑原装轮胎规格,这个也是法律规定的。那么每个人用车就只能选择一个规格,除非换车。能够选择的就只有花纹。第二个是,即使考虑不同规格对比,比方就说3st和primacy4,3st达到primacy4的抓地力和排水性需要更宽的轮胎,滚阻,价格,噪音都会上升,对比下来显然也对3st也不利,而且即使是是对于某些规格而言,3st某些方面可能追上了primacy4,配方的进步,包括渠道优势等,依然还是选新不选旧。再有就是,如果没有自己轮胎的规格或者想要的特性,显然就不会选择他了,这个是不能强求的,某些规格或者某些特性只有少数部分的花纹有,那肯定就只能在那些花纹里面选择了。

tanleiqu 发表于 2022-12-4 20:18

我开雅阁的没有隔音,比较有发言权,朝阳a107各方面都强于uc6。

pbwys 发表于 2022-12-5 12:36

那天被扎胎,下高速到了最近的途虎,只有固特异逸乘,比御乘2代还贵,网上查不到多少数据,好像是给途虎专供的。

diangguang 发表于 2022-12-11 16:27

马一个~最近可能要换换轮胎了

cjy9219 发表于 2022-12-12 01:42

米其林,换着心痛。。。。老是爆胎。。。下次我去试试朝阳1号

zqingz 发表于 2022-12-12 11:48

优科豪马DB那么差吗,换了4条静音好多了,就是高速过弯不敢踩了,日常开也感觉不大行

布莱特 发表于 2022-12-12 12:07

朋友们有没有便宜的轮胎推荐。250/条那种。

darkness66201 发表于 2022-12-12 15:12

zqingz 发表于 2022-12-12 11:48
优科豪马DB那么差吗,换了4条静音好多了,就是高速过弯不敢踩了,日常开也感觉不大行 ...

能在日常用得出不行的轮胎,能有多好,遇到紧急情况的话不就……反正这个胎,本田特别喜欢用,被那些雅阁思域车主骂的狗血淋头,本田胎噪大很大程度上和他脱离不了干系,当然究竟是差的是v551还是552嘛,反正说得推荐那是绝对不会推荐他

zqingz 发表于 2022-12-13 15:32

darkness66201 发表于 2022-12-12 15:12
能在日常用得出不行的轮胎,能有多好,遇到紧急情况的话不就……反正这个胎,本田特别喜欢用,被那些雅阁 ...

那你还真错了,我途虎换的四条552,那是静音的不得了,比原配的米其林PP2声音还小,就是胎软不耐草,平常过个不平路面都在车身上下抖动得多,高速过个匝道都得降速到60,耐用刚换的不清楚

darkness66201 发表于 2022-12-13 19:10

本帖最后由 darkness66201 于 2022-12-13 19:20 编辑

zqingz 发表于 2022-12-13 15:32
那你还真错了,我途虎换的四条552,那是静音的不得了,比原配的米其林PP2声音还小,就是胎软不耐草,平常 ...

pp2是个啥?不过显然我也不推荐极端胎,3st和cc6这种我也是一样的不推荐,60过匝道就受不了的还是算了吧

不过我也没说错,advan db的名声是真的臭,至于究竟是哪一代,或者说是从哪一代开始臭,我就不深究了,对于大多数人来说,没必要放着口碑好的产品不选。

SeanKing 发表于 2022-12-13 23:12

朝阳1号和浩悦4花纹看起来相似度很高

jjj252525 发表于 2022-12-15 09:01

我车原厂sc7,但是根据车友补胎发现原厂的是没有隔音棉的,但是市售的有隔音棉的“版本”,所以.....就挺膈应的

silly 发表于 2022-12-15 09:22

擦。。。还是用了原厂的p7....所以一直在p7..

darkness66201 发表于 2022-12-15 12:45

silly 发表于 2022-12-15 09:22
擦。。。还是用了原厂的p7....所以一直在p7..

其实倒没有那么悲观,真的客观评价性能的话,P7C2还是可以的,综合性能并不差,至少比什么森麒麟990强多了,但是呢,倍耐力的轮胎通常是出了名的胎噪大,所以作为一款静音轮胎,主观层面减分嘛,如果换个品牌,说不定评价会高点.......

darkness66201 发表于 2022-12-15 12:46

jjj252525 发表于 2022-12-15 09:01
我车原厂sc7,但是根据车友补胎发现原厂的是没有隔音棉的,但是市售的有隔音棉的“版本”,所以.....就挺膈 ...

SC7?BYD海豹?这个级别要不要隔音棉已经没所谓了吧,也几乎没有市售的SC7吧......

silly 发表于 2022-12-15 12:49

darkness66201 发表于 2022-12-15 12:45
其实倒没有那么悲观,真的客观评价性能的话,P7C2还是可以的,综合性能并不差,至少比什么森麒麟990强多 ...

推荐换啥。。。回头都换了呗。。。缺气保用的这种

darkness66201 发表于 2022-12-15 14:22

silly 发表于 2022-12-15 12:49
推荐换啥。。。回头都换了呗。。。缺气保用的这种

我的建议呢,先把现在的轮胎寿命用完再说,等确实要换再换。等回头需要换的时候,我建议不要缺气保用胎,因为缺气保用胎本身容易鼓包而且胎噪大,目前中国的路况相对还是很好的,如果不买缺气保用就随便买了。如果不放心,可以考虑自修复,当然哪个花纹有自修复要看你具体的轮胎规格,所以不好说,除了E contact是全系自带自修复,如果实在一定非要缺气保用.....还是那句话,看具体规格,不然我推荐什么他没有也没意义。

silly 发表于 2022-12-16 13:51

245/45R18 96

落樱缤纷 发表于 2022-12-17 18:15

本帖最后由 落樱缤纷 于 2022-12-17 18:19 编辑

其他不说了!因为主观差距太大了,但就轮胎而言,都是损耗件,关键国产森麒麟价格只有人家一半,一个车子,国外品牌2条,我森麒麟4条,不香吗?实话实说!轮胎,不用太迷信,就开了个车,又不是天天赛道。[流汗],我现在全换森麒麟了。马牌,米胖子,都鼓过包!所以马牌换成森麒麟防爆胎

darkness66201 发表于 2022-12-17 18:40

落樱缤纷 发表于 2022-12-17 18:15
其他不说了!因为主观差距太大了,但就轮胎而言,都是损耗件,关键国产森麒麟价格只有人家一半,一个车子, ...

不香,我差那点钱吗?反过来说,一年保费好几千,鸡毛用都没有。

鼓包和牌子毛关系没有,是你开的路太烂了,里面的帘线受不了,防爆胎胎壁更硬,更容易鼓包

AIRNAVY 发表于 2022-12-17 21:39

今年刚换了个胎,研究了一下选了米其林cross climate2,不过国内好像没有这个型号。
和旧的米其林latitude好像也没开出什么区别

gogoggoo111 发表于 2023-1-6 21:25

都是夏季胎,唉

apgf8 发表于 2023-1-7 15:25

额。。。要是说安全其实真的不必,只要真轮胎同型号都能用。。。比如我从PZERO防爆换到500块的南港NS2。。。开起来毫无影响
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