宝马骑行耳机BMW *****U1，附维迈通对比
初入骑车的坑，相应的装备也在一点一点的攒
关于骑行耳机，是否需要，需要怎样的，大家各有看法吧
对我来说，骑车时间大多都是偷来的，为避免骑车就变成失联状态，所以还是需要一个耳机的
外观
功能（包括续航）
音质
对不起，穷人只看价格[狂笑]
所以趁着双十一买了V9X，后来的事情大家应该知道了……
结果BMW这个完全无人问津啊，干脆把V9X挂咸鱼，半天就卖掉了，当然也亏了不少……
趁着拆V9X的东风，干脆把宝马这个（宝马是真不会起名字，一长串，太拗口了）装上，顺便简单记录下，看看到底是不是大冤种[生病]
#总结#
外观：感觉比V9X好看一些，不过这个是很主观的东西，每个人审美不一样；
功能（包括续航）：大差不差，不过值得说下，维迈通是硬菜单，不同按键组合不同功能；这个有软菜单，进入功能选项后，可以分别设置；
音质：一耳朵比V9X好很多很多，但是有底噪，木耳可闻的底噪；
#问题#
居然是英文的，稍后琢磨下看看能不能改中文，有知道的老哥也帮忙指导下啊，谢谢！
虽然套了BMW的马甲，但从外形看，这就是妥妥的SENA 50R呀
功能参数，说实话，成熟的产品，同质化还是比较严重的，应该都差不多
所以要我说，维迈通换个设计师，产品竞争力估计还能往上走一点
不过维迈通应该稳坐国产一哥宝座了吧，可能没啥心思琢磨这些呢
拆开之后所有附件：主机、硬麦、麦克风滤噪海绵、耳机增高垫、线麦、耳机单元、底座、说明书、数据线、两包3M贴
维迈通相比来说多一个黏贴的底座、一块擦镜布、一片酒精片
维迈通主机跟耳麦是可插拔的，为了做到防水，很紧，插拔需要用比较大的力[高傲]
其实维迈通的线质感更好，更软一点，而且单元上有JBL和维迈通logo印花，在看的见的地方用功比较多
BMW*****U1单元就两坨傻大黑，当时心里还是比较忐忑的，万一不是哈曼卡顿音效呢，万一比V9X还弱鸡呢……
一摞说明书，不同语言分开来做的手册，翻了下唯独没有中文，当时还没意识到事情的严重性……
安装的时候能感觉BMW这个因为线材冗余更多一点，走线会更从容一些
弄完之后简单听了下，音质明显比V9X好很多，V9X很薄，所有声音都在一个面上的感觉
这个能听到更多细节，听感上更加立体，丰富，但是有底噪……
还有就是目前是英文状态，需要研究下怎么换成中文
宝马是真的拉，硬件“本土yan化ge”一点不含糊，软件倒是“原汁原味”
很新奇的东西啊 z8有塞纳专用的挺好看 我从来没有用过。。。 Wolverine 发表于 2022-12-7 23:39
很新奇的东西啊
嗯，这玩意还是比较小众，骑行才会用到 gongxu927 发表于 2022-12-7 23:53
z8有塞纳专用的挺好看
专用的都很好看，不破坏头盔本身的美感，就是操作会比较不方便 Robinli 发表于 2022-12-8 04:31
我从来没有用过。。。
很自由啊，hhh
我是甩不了这个狗链子了… 干嘛不用cardo?不说什么贴牌，塞纳都算小众 幸福密码 发表于 2022-12-8 13:24
干嘛不用cardo?不说什么贴牌，塞纳都算小众
Cardo造型也很好看
买这个是比较巧合了，店里到了一批，然后我正好还有一张券… 这个好像也是塞纳代工的吧 hawk0000 发表于 2022-12-8 13:36
这个好像也是塞纳代工的吧
就是套了个马甲，昨天塞纳的App怎么都连不上，后来电脑上安装了塞纳的设备管理软件，更新固件，然后就OK了 弱弱的问，会影响安全么 其实这个还不如买GT2专用的那款 reinhard_x 发表于 2022-12-8 16:02
弱弱的问，会影响安全么
应该不影响吧，接打电话，或者听听导航 hawk0000 发表于 2022-12-8 16:15
其实这个还不如买GT2专用的那款
专用的，好看，但操作起来可能会麻烦一点的
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