可靠通勤工具：济南铃木GIXXER极客飒155两千公里分享
本帖最后由 guikelian 于 2023-2-12 15:47 编辑写在前面：一直有个买跑车的梦想，疫情这两年在家憋坏了，退而求其次先从仿赛摩托入手吧，于是马上增驾并以上班通勤为由开始看仿赛。排量上，觉得250cc不上不下，换起来还心疼，所以就从150cc这个排量看起，选来选去，在售150级别，合资1W+预算下只有铃木极客飒可选，确定后在本地经销商拿下，应该是坛子里第一篇极客飒帖子吧，小排量也有小排量的乐趣。
首次见面：
外观：网上很多纯正仿赛拥趸的观点是“很丑”，但是个人觉得还行吧，在我们这个四五线小城市骑出去至少不会被路人嘲笑。
最好看的侧后方视角▽
被吐槽得很多的侧面空，改装得比较多的就是在这里加侧挡把这个孔堵住▽
最丑的正前方▽
正后方▽
改装得很多的一体式手把，我觉得没必要▽
铃木祖传仪表▽
性能：作为有个仿赛壳子的车，性能是不得不说的地方。但是极客飒155的性能又确实没什么说的，排量在这里，高情商：平顺；低情商：肉，很肉。155cc排量加上最高5档，想激情一下基本要拉到七八千转换挡，0-100加速就不说了，十几大秒开外了。配置比较素，前正置减震、卤素大灯，前双活塞加后单活塞卡钳，全身电控只有前刹ABS，所以刹车距离很远，先踩死后刹后轮是铁定打滑的。
极客飒的优点就是好骑，没有什么通病和小毛病，因为141kg的整备质量、平顺的换挡、震动很小的发动机、相对直立的骑行三角，城市通勤很舒服，甚至跑个百把公里的中距离也不是不行，骑了这个再去骑踏板真的震得受不了。油耗也很低，前1500公里小熊油耗实测2.2L/百公里，做了前几次保养后应该会更低，反正比我老婆的NS125LA踏板低。
总的来说，这是一辆不错的入门仿赛，个人觉得比接近三万的GSX250更适合新手过渡吧，熟练了后换400cc的川崎ninja400或者本田cbr400r都很合适。
前减震▽
前刹和abs▽
加装的护杠▽
等春天继续跑▽
最后上几张和老婆小踏板的合照▽
个人感觉踏板比挡车好看 更舒适由于排量小安全系数更高 [流汗]脚踏车骑习惯了，接受不了左手离合，右脚后刹。还是踏板左后右前的刹车适合我。 追风少年啊 帅气的摩托，羡慕不限摩的城市。感谢LZ分享。 SetupVPN 发表于 2023-2-12 17:08
个人感觉踏板比挡车好看 更舒适由于排量小安全系数更高
舒适确实没法比，安全还是档车安全，同价位下刹车、动力都好太多，踏板在路上想超车的时候真危险。 ghostersuper 发表于 2023-2-12 17:17
脚踏车骑习惯了，接受不了左手离合，右脚后刹。还是踏板左后右前的刹车适合我。 ...
哈哈，各有乐趣 小排量也有小排量的乐趣 通勤的话，街车和踏板会更好一点 我喜欢踏板，哈哈 去年考完证买了个二手 无极250RR想过完年换CBR400R的 就为了好看但是也够开了 先这么骑骑吧 可惜250不进来 哈哈哈 最近摩托车很热啊
我本来也是想买个新车练手，但周围玩摩托的都劝我说第一辆练手的车真没必要买新的。回头出的时候还心疼，后来直接在俱乐部收了一辆成色很不错的本田CB190SS当练手车，价格美丽还没有购置税，车本身还带了半年的保险。等什么时候技术成熟了再换个公升的街车。 四川是个好城市 深圳禁摩已经禁到2025年了[震惊] 正面灯确实不太好看 ghostersuper 发表于 2023-2-12 17:17
脚踏车骑习惯了，接受不了左手离合，右脚后刹。还是踏板左后右前的刹车适合我。 ...
上哪种车就适配上相应的操作模式了。。 ewwap 发表于 2023-2-13 11:34
哈哈哈 最近摩托车很热啊
我本来也是想买个新车练手，但周围玩摩托的都劝我说第一辆练手的车真没必要买新 ...
我现在觉得，就应该一步到位。本着慢点来的模式，自己买了个小踏板，第二年家里领导批了个贝纳利500，然后又眼馋cb甚至公升。领导送了两个字，不换！
所以，当年就应该踏板后面直接上公升。。
至于驾驭这个事情，只有一句话，管好右手。 ewwap 发表于 2023-2-13 11:34
哈哈哈 最近摩托车很热啊
我本来也是想买个新车练手，但周围玩摩托的都劝我说第一辆练手的车真没必要买新 ...
合适，我是不了解二手车市场怕被坑，索性直接买新的。 X是好像是广安？四川摩友好 老婆的小踏板，看成了“小老婆的踏板” dgwyj 发表于 2023-2-13 14:52
我现在觉得，就应该一步到位。本着慢点来的模式，自己买了个小踏板，第二年家里领导批了个贝纳利500，然 ...
小排量和公升级可是说是完全两种概念，而从踏板过渡到挡车更是完全不搭，两者的驾驶感觉与骑行姿势都是天差地别，你从一开始就选错了。驾驭可不仅仅只是能骑走，管好右手是作为一名骑手永远都应该时刻谨记的底线。并非人人都是天赋异禀，新手上来就直接上公升，别的不说，车倒了你不知道怎么扶起来。摩托车不像别的交通工具，你的细微失误所造成的后果都有可能是致命的。所以驾驶技巧与手感都是需要在一次次的骑行中去训练的。反正我是不会在我技术还是小白的时候，拿我的宝马去霍霍。
guikelian 发表于 2023-2-13 15:00
合适，我是不了解二手车市场怕被坑，索性直接买新的。
我也是不了解二手车，是身边有朋友也骑车，加了个骑行俱乐部，我也是慢慢了解，并根据自身情况才选了这个车。本身就是二手车，也算是个热门车型，回头再出手也不会亏很多。 ewwap 发表于 2023-2-13 16:26
小排量和公升级可是说是完全两种概念，而从踏板过渡到挡车更是完全不搭，两者的驾驶感觉与骑行姿势都是天 ...
还是看个人把，我生平第一次摸就是四缸600，上去感觉也还好 小踏板，只有悲欢，没有离合。 极客飒能玩泥巴，杜卡迪做得到吗[恶魔] 去年2月增驾完了入手的KPV150，被外观吸引了，一年下来骑了几趟318最远到巴塘，也有点骑腻了，踏板太平淡，找机会置换个挡车吧。
PS:这个正面把我丑笑了 恭喜楼主喜提爱车，入坑的第一辆也是铃木，新手时绕不过的GSX 250 油耗真的友好 guikelian 发表于 2023-2-12 20:59
舒适确实没法比，安全还是档车安全，同价位下刹车、动力都好太多，踏板在路上想超车的时候真危险。 ...
你说的是125的踏板，大排量的踏板试试
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