带着父母，开着电车赴青藏之约
本帖最后由 cfrlp 于 2023-7-31 14:17 编辑儿时，经常听到李娜的青藏高原萦绕在耳边，因为太过遥远，也说不上向往，它仅仅是个符号，和珠峰一样。
今年1月份，公司裁员，光荣下岗，在家躺了两个月，有一天，对象跟我说，要不你去西 藏吧。我下意识的回答道：不去，太远了。
不过这个想法悄悄在心底生根，最后发芽。
我来自河南农村，大学毕业之后就来到杭州，现在已经有9个年头了，跟父母一年就见一两次面，疫情更是两年没回家。他们现在在成都谋生，我在想，如果我要去西 藏，从成都出发，走318的话，就带上他们吧！想到这，开始激动起来，开着自己的车，带着父母去西 藏，是多么浪漫的一件事啊！
首先准备工作：
行程规划，补能路线
食物、药品
热水壶、睡袋（计划跟父母分别之后睡车上）
然后开始做父亲的思想工作，他是一个很闷的人，喜欢看书，遨游在精神世界里，也很固执，对物质，旅游这些事情不感兴趣，最后在百般劝说，甚至搬出安全，俩男人能更好的应对各种意外情况的理由，才同意一起去，好笑的是，后面他又反悔了两三次，不过都被无情镇压了。
于是，在清明节后，4月6号，我从杭州出发，去往成都。
4.6-4.8 杭州-成都 换电5次
这段行程，并没有什么值得大写特写的地方，几乎都是高速，困了就睡车上，饿了就吃泡面，一路补能设施很完善，印象中，在接近四川省的时候，有非常多的隧道。
唯一的例外，发生在 凌晨，在高速路上突然看到一个路牌，三峡 50KM。当时犹豫了10秒，就决定去三峡看日出。
导航到三峡观景台，并没有进景区，说实话，是挺失望的。
草草拍了两张照片，继续上路，没想到倒是有一些惊喜。
三峡风光原来在这里
另外必须要说的是，宜昌秭归的橙子是真的好吃。
4.7日晚，到达重庆万州，因为夜里赶路的原因，前脸全是各种小虫子，前挡都被虫子体液糊的刮不动了，换电站的小哥帮忙洗车，清理前挡，当然的，免费。
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4.8-4.13 成都 修整，顺便做二老的思想工作
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4.14-4.19 成都-拉萨 在成都更换100度电池
出发当天，发生了一个小插曲，在成都的几天，都是我接小侄女放学。当天早上出发的路线和时间，刚好路过幼儿园，在送她上学的路上，我心血来潮问她，要不要一起去？
（之前一直觉得带小孩子去会很危险，因为他们难受不舒服，可能没办法清晰的表达。）最后在二老连哄带骗下，偷偷回去带上她的衣物（因为还有个小侄子，更小，是万万不能带走的），再次出发。
到达天全服务区，318打卡点，大家都兴致高昂！
虽然已经提前几天让二老吃红景天了，但是在翻阅折多山时，母亲和小侄女还是出现了高反症状，尤其是小侄女，吸氧、喝了葡萄糖后有所缓解。母亲则是很少走山路，有些晕车外加轻微高反。我和父亲则无明显症状。
开始看到雪山了
第二天
可以猜一下是哪里？
可怜的小侄女，还是不舒服，没有精神
第三天
终于进藏
第四天 遇见绝美的然乌湖，一路上的舟车劳顿都值了
小侄女活蹦乱跳
第五天 还是然乌湖，还是那么美！
夜里3点去看星空，可惜毛都没有
林芝附近
这条线路，已经很成熟了，尤其是电车，受到补能条件限制，路线是非常固定的。基本是早上出发，中午吃饭补能一次，晚上到达住宿的地方，再补能。
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4.20-4.22 拉萨-珠峰-拉萨
羊湖，可惜天气不太好
征战多日，风尘仆仆的蓝胖子
数不尽的牛牛
第二日，到达珠峰大本营
从珠峰脚下上去，开始下雪，越来越大，最后什么都看不见，还好顺利达到大本营，可惜的是，夜里4点出来，还是没有星空。
第三日 回拉萨
夜里4点出来装防滑链，最后也没装上，太冷了
云雾缭绕的珠峰
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4.22-4.26 拉萨-大柴旦 和父母分别，独自上路
在拉萨和父母分别，前往当雄，刚离开市区，在高速上开了半个小时，突如其来的孤独感，让我有些窒息。
这半个月，是我工作以后，跟父母在一起最长的一段时光。一路上，我专心开车，二老在车里聊家长里短，我几乎不插话，心放的很空，什么都不用想。
当我一个人的时候，现实的问题一下子全回来了，工作，未来的生活，焦虑，慌乱。我才发现，父母在不在身边，区别很大，即使他们已经老了，即使很多事情上给不了我很大的帮助了，他们始终是我坚强的后盾和永恒的堡垒。可是，就像我毕业一样，就像这次一样，在未来的某一天，他们终将和我分开，直到电话也联系不到他们，直到我也很少想他们了。这条路，最终只剩下我一个人。
于是一路上，再也没有心情去领略祖国的大好河山，匆匆踏上归途。
最后在大柴旦，终究是“看到”了心心念念许久的银河，一点也不璀璨。
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最后总结一下：
从杭州出发，经成都，走318到拉萨。在珠峰大本营呆了一晚返回拉萨后，走109国道到格尔木，最后从西宁高速回杭州。历时一个月，行程超一万公里。
电车能去**，青甘。但也只是满足了最低的要求，基本没法去规划行程外的景点(有电去，没电回)。因为那边的景点相对分散，补能的地方都是在318必经城镇上。
长途出行，高阶的辅助驾驶作用非常大，在高速和堵车时，极大的缓解疲劳解放手脚。
开销：
充电：
从杭州到成都，每个月换电额度内，换电免费。
成都到拉萨、珠峰，使用第三方+蔚来的目充桩，大概花了600块钱的样子。
拉萨到西宁，蔚来north power计划，每年1000度电免费
西宁到杭州，刚好赶上了五一，高速换电免费
吃饭：
4.22之前,有家人在，每天大概300元，300*9 = 2700
每天大概100块钱的样子，总计3000
住宿：
4.22之前,有家人在，每天大概500元，500*9 = 4500
一个人的时候，后排座椅放倒，带了被子(夜里开露营模式，空调30度也没用，还是睡袋好使)，直接在车里睡。
门票：只去了珠峰，需要门票，其他地方随便转转。
总计：8000元。
感谢阅读。
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看了很多兄弟的回帖，感觉还是有必要说两句。听听就好，无心说教。
首先非常感谢兄弟们的祝福，也祝愿各位一切都好。
其次，我以为帖子发出来会有一些批评的声音，比如带父母小孩去高原很冒险之类的，但没想到这里气氛这么好。
回帖里出现最多的声音有两个：
1，认为我行动力强，说走就走。自己有这个想法，但始终停留在想想的层面。
我在工作的时候，也想去很多地方玩，甚至是国外，但总是会找一堆理由。攻略没做好啊，时间上不允许啊，花好多钱啊等等。
必须要说明的是，出去玩，确实要付出时间和金钱的成本，对于有些兄弟来说，时间的成本还非常大，有没有收入可以按秒计算的？
但做出决定可能只是一瞬间的事情，然后就只是按部就班的做准备，最后带着期待和不确定上路，灵活应对路上的各种状况。
所以，如果没办法一瞬间，很冲动的做决定的话，就把出去这件事认真的，当做一个一定要执行的计划去准备。明确时间点，明确每一天的行程，等计划做完，不去都对不起自己的辛苦。
2，关于父母的。我最为伤感的一句话，树欲静而风不止。。。
已无需多言了 工作之后能和父母再这样一起出去玩一趟真的是奢望，现在在家的时间一年到头都是在按天计算…哎。 不错不错，加油 祝两位老人身体健康 19年1月份自驾318进109出来，跟LZ的线路几乎差不多，那时印象中路上没看到过电车。
今年三四月份走了214+318+219，一路上经常看到电车。但是进了阿里就少多了，在班公湖边遇到一辆没电的特斯拉，找了辆路虎拖着走，在219过了松西村的路边看到一辆特斯拉在给另一辆特斯拉充电[偷笑] 蔚来是唯一敢开长途的电车 厉害厉害 佩服佩服 多陪陪家人，沿路风景不错。 风景不错，祝大家身体健康，经常出门旅行[怪脸] 兄弟牛逼佩服 我在康定住宿的时候 旅馆傍边也有蔚来的充电桩 兄弟做了我想做但是还没做的事儿，祝二老身体健康！另外，电车出行是便宜哈，哈哈哈哈哈 18年也是这个时间带着父母从天津出发到湖南，记忆中是见过父亲最开心的一段时间。 和父母出去旅游真好 赞~！
有没有租个放电枪，野外接个灯，接个电炉都行 感慨！有条件我也希望自己能尽快带父母出游！ 真是说走就走的旅行，佩服楼主做了我们想做又不敢做的事儿，祝福二老身体健康。 真幸福啊！！ 早日好起来 这执行力佩服。这种能带父母出去一趟不容易 固执的父亲，哈哈，不知道楼主这趟旅行下来以后，再有机会带着父亲出游，还需要百般劝说么 感谢分享！ 嘿嘿。 尽量多陪陪父母出去旅游吧 这执行力是真的棒，佩服！希望自己也能有一趟这样的旅行 说走就走，这就是。佩服。望二老安康。 有能力还是回到父母身边吧 佩服楼主！ znti 发表于 2023-7-25 21:46
工作之后能和父母再这样一起出去玩一趟真的是奢望，现在在家的时间一年到头都是在按天计算…哎。 ...
是的，真的按天 心之痕 发表于 2023-7-25 23:09
19年1月份自驾318进109出来，跟LZ的线路几乎差不多，那时印象中路上没看到过电车。
今年三四月份走了214+31 ...
本来想去阿里的，一看路线，有将近800公里的无人区，打扰了。。。。