那时 发表于 2023-8-31 13:52
哈哈，我倒是觉得，其重点是沪C换成了沪B
哈哈，其实阿特兹后面就换的沪E，这次换车嫌原来号不好又重新选的
liaoben770 发表于 2023-8-31 13:25
A5的后排比阿特兹是不是还小？
A5确实要小点，阿特兹的后排空间其实还可以了，我感觉快跟A4L的后排差不多了。
2016年提的2.5运动蓝色，被我开的伤痕累累[失望]，不过现在依旧坚挺，14万公里咯，基本没出过毛病。就是告诉太吵了。
foreverkimi 发表于 2023-8-31 10:37
马自达一度想要跻身二线豪华品牌，肯定得提升NVH和舒适性不能一味追求操控了。只不过嘛现在真正的传统豪 ...
当年老马6红遍全球，现在马自达忘了自己当时是怎么出道即巅峰的。现在爆SUV海就是跟大众丰田拼买菜车，完全没有活路。但说回来，目前政策法规就是偏向小排量增压，马自达特色就是相对大排量，所以如果全面2.5L和2.5T化积分排放都受不了。
国内目前仅存的出路，我觉得可以魔改一些自主品牌的原生后驱电车，帮忙调教底盘转向和一些标定，保留自己的驾驶感受，然后贴牌……
同款18 2.5运动，过保才发现避震漏油，换了kyb的蓝桶，过弯稳多了。还有就是贴膜后导航卫星容易偏移，换成无线carplay不用车载gps就好了。
我曾经也有一辆，陪伴了我7年7万公里，没出过任何故障。现在看来其实颜值都还在线。不过我买的是2.0，当时不太懂，不知道2.5才是ATENZA的精华，后来懊悔了好久。所以我现在这辆车果断选择了2.5T304马力的。
哈哈！跟楼主正好相反，当时从阿特兹看到了CX-4（18款）：虽然已经停产，但还是很喜欢~
跟楼主一样的车；3w多公里
感谢分享！
马友都是奔着操控去的，最后被厂家和ssss折腾换车了。
14年阿特兹2.0，马上就要10年了，第一批的质量很好没啥异响的，准备再开几年
我家马自达2011年买的，现在还不到5w公里- -
我3月份的时候马3昂克赛拉换的CC，算是你的低配版本了[偷笑]
fer88369 发表于 2023-8-31 18:29
我3月份的时候马3昂克赛拉换的CC，算是你的低配版本了
CC猎装版我也去试驾过，本来最理想的是次顶配加些选装结果不让选，顶配也没现车，总之一副爱买不买的样子。
而且试下来底盘舒适性和隔音跟我阿特兹差不多，也是非常硬核的一个车。年纪大了不想那么硬核了[偷笑]
哦对了，空间是真TM强，轿跑里面这空间无敌了！
16年的2.0阿特兹还在服役中 后悔没买2.5[流泪]
同款帮顶!我的小白马仍在服役，就是小城市连4S店都没有了~~~唏嘘
当年想买马三，后排劝退。马六预算不够，其实创驰蓝天自吸的声音和震动还是太大了，加速我不太在意
好久不见这么高质量的文章了
17块尊崇阿特紫路过，6年了车没啥小毛病，看啥时候再换吧。
羡慕楼主，无论阿特兹还是A5，都拥有了外形都很美的车辆。
随便取个名字 发表于 2023-8-31 21:29
16年的2.0阿特兹还在服役中 后悔没买2.5
2.0的阿特兹没试过，2.0的昂克塞拉倒是开过感觉也不错
coolcat251 发表于 2023-8-31 23:12
同款帮顶!我的小白马仍在服役，就是小城市连4S店都没有了~~~唏嘘
我这边一马4S关了以后就转去长马了，送的机油没用完的在长马还能用
马自达绝对是最靠谱的车
19年底买的20款2.5丐版，现在才开了近2W[无奈]
foreverkimi 发表于 2023-8-31 18:54
CC猎装版我也去试驾过，本来最理想的是次顶配加些选装结果不让选，顶配也没现车，总之一副爱买不买的样子 ...
确实，本来看蔚揽的，发现23年了还都是21年的库存车，就顺便看了看CC，结果种草了
好车，这个卖了多少米？
我的15款还在，除了换七座，没有换的欲望！
CX-5 MT 2.0更换福克斯ST MK3 2.0MT的飘过
虽然福特品控确实一般，但自己整备和路上的快乐还是不错的
6年21万公里的CX5路过，前两年换掉了，马自达车子挺耐开的。
福克斯，好怀念啊，我的第一辆车。不过质量也蛮差的，4天开始冒黑烟