COOLOO 发表于 2023-9-20 09:54

BeijingLawyer 发表于 2023-9-19 17:34
我不太明白，但是这个在其日本官网看起来只卖15万日元，难道是中日版本配置不同吗？
https://www.rebike. ...

国内要是这个价 感觉还是挺有优势的...

ElfKis 发表于 2023-9-20 10:13

很精致的小车车，不过不是为了折叠的话，完全可以来个标准车架，主要是车架造型与材质、配件优选和涂装样式更能打动骑行购买者的欲望[偷笑]

DEANJZ 发表于 2023-9-20 10:37

本帖最后由 DEANJZ 于 2023-9-20 10:39 编辑

后插结构和firefly以前的老款样式 一样

c0878 发表于 2023-9-20 11:57

很中毒 但14800 有点门槛[狂笑]

c0878 发表于 2023-9-20 11:58

BTW mini velo是个什么概念

ninepiece 发表于 2023-9-20 12:31

金属之美，工业之美

NORICK 发表于 2023-9-20 14:19

nApoleon 发表于 2023-9-19 07:58
这牌子到底是不是国内自己做的?

RE 做的 是国内自己做的，国内宝鸡ti yyds

wbpanda 发表于 2023-9-20 14:30

看着就轻，幻想出钛架的轻快

BeijingLawyer 发表于 2023-9-20 19:34

COOLOO 发表于 2023-9-20 09:54
国内要是这个价 感觉还是挺有优势的...

有什么优势？日本的价格连国内的50%都不到...

xtlss 发表于 2023-9-20 20:53

跟哈士奇一样

撒手没

哈哈哈哈

sam_no90 发表于 2023-9-21 15:58

本帖最后由 sam_no90 于 2023-9-21 16:10 编辑

nApoleon 发表于 2023-9-19 07:58
这牌子到底是不是国内自己做的?

在北京最贵的商圈开店，店里有咖啡喝酒吧

我进去的时候以为是Chris king和brooks，结果都是copycat

卖的不是车是life-style


但就是一点，毕竟还是卖自行车，所以能不能也在网站上放下几何图

sam_no90 发表于 2023-9-21 16:20

BeijingLawyer 发表于 2023-9-20 19:34
有什么优势？日本的价格连国内的50%都不到...

本质上不是定制品牌，所以也是工厂代工，细节工艺上远到不了定制品牌的层级（当然也远没到那个价位）。但RE这个品牌也不可能说去和航轮这种大路货竞争，相比于产品的差异化和竞争力上，他们的优势是在比较有调性的社群上。

如果你喜欢他们品牌的气质，这东西就直接购入。如果你和我一样不感冒他们的品牌文化，这东西看起来就溢价太高了

Insomniac 发表于 2023-9-21 16:58

sam_no90 发表于 2023-9-21 17:20
本质上不是定制品牌，所以也是工厂代工，细节工艺上远到不了定制品牌的层级（当然也远没到那个价位）。但 ...

请问不把lifestyle当卖点的国内钛架品牌有推荐吗？帮朋友装车参考一下 minivelo 26 700c都可以

sam_no90 发表于 2023-9-21 17:14

Insomniac 发表于 2023-9-21 16:58
请问不把lifestyle当卖点的国内钛架品牌有推荐吗？帮朋友装车参考一下 minivelo 26 700c都可以 ...

我自己买了个航轮R7.2，毕竟便宜折腾着玩（在自己喷色，定了EXS的TCR前叉，后面也想看看鸽子的新前叉）。后面考虑问谢工/stirling design订一台wish，感觉是真正用心的设计

Insomniac 发表于 2023-9-22 12:20

sam_no90 发表于 2023-9-21 18:14
我自己买了个航轮R7.2，毕竟便宜折腾着玩（在自己喷色，定了EXS的TCR前叉，后面也想看看鸽子的新前叉）。 ...

谢谢 我去康康

mclaren2010 发表于 2023-9-22 15:43

这车不是北京有卖的吗

压岁钱YOU 发表于 2023-9-22 23:26

sam_no90 发表于 2023-9-21 17:14
我自己买了个航轮R7.2，毕竟便宜折腾着玩（在自己喷色，定了EXS的TCR前叉，后面也想看看鸽子的新前叉）。 ...

最近也在看R7.2，架子好像4500就能拿下，想着对照ins上的涂装配色整一个，你这个配色也很好看

sam_no90 发表于 2023-9-23 13:08

压岁钱YOU 发表于 2023-9-22 23:26
最近也在看R7.2，架子好像4500就能拿下，想着对照ins上的涂装配色整一个，你这个配色也很好看 ...

主要就是一个便宜，还全内走，虽然外置碗组很蠢，但是这个价位也不好多要求了。尾勾的固定结构有点奇怪。前轮38c 后轮35c的胎容量也让我这对称强迫症很难受。

这涂装是完全因为自己用罐喷就行，如果后面用更好的车架，就一定在弄复杂点

svaha1979 发表于 2023-9-23 18:06

真是太漂亮了哇

sjzmm 发表于 2023-9-25 10:50

非折叠小轮车这个细分类目。。。其实比一般的标准轮径的大车更需要设计和工业制造能力。。。以前提到的mini velo多是正经品牌的儿戏之作。。比如gios、Tommasini等。。只是将轮径改为406或者451的规格。。主体几何还是按照公路车来设置。。。包括套件把组和座组也全部使用公路车同类。。。使用超长的头管设计解决小轮径规格降低车身高度问题。。。。。。说到本帖中这一台车。。。有几个小小的建议。。。车架过于扁平化和过短的头管虽然会解决一部分钛合金刚性问题。。。但是会担心这根碳前叉是否可以承载复杂路况的使用。。。碗组上部那一大截垫圈和标准安装的把立用在一根超长的1-1/8英寸碳管上真的可以吗。。。同样还是车架扁平问题导致坐管露出的高度也很长。。一样是刚性和强度的弱化。。。所以这台车给我的第一印象是四不像。。。minivelo风复古城市小轮车+Allroad/Gravel穿越车+旅行车。。。好像是卖一双鸿星尔克板鞋给人去攀雪山的感觉。。。

GT0 发表于 2023-9-25 10:55

BeijingLawyer 发表于 2023-9-19 17:34
我不太明白，但是这个在其日本官网看起来只卖15万日元，难道是中日版本配置不同吗？
https://www.rebike. ...

国货还要割国人韭菜，刀法精准[偷笑]

Lzpresso 发表于 2023-9-27 11:51

BeijingLawyer 发表于 2023-9-19 17:34
我不太明白，但是这个在其日本官网看起来只卖15万日元，难道是中日版本配置不同吗？
https://www.rebike. ...

网站还未正式启用，测试中。

老吕 发表于 2024-9-12 10:06

Lzpresso 发表于 2023-9-19 09:35
一直存在minivel车型，一种玩法。相对于大车空间还是小，相对于折叠车强度性能后期委会碾压存在。 ...

明显比传统公路车好看太多了，而且有人测过，同功率同配置，基本上不差速度
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查看完整版本: 没有评测只有图CICLORE Around Ti，钛合金All Road406轮径自行车