谢谢分享，很喜欢您的真实
这样的面包车给我来一打
二手进口220i车主来了。。。你是怎么开到7.x的。。。。我常年10个油。。。[流汗]
车短对于老破小是真的重要，魔都老小区4米4的车算是勉强能停得比较舒服的水平，当然比起我以前4米的A0车还是差点。。。别人停不进的位置，我还能卡卡。。。
谢谢分享，是原汁原味的蓝天白云。
净赚两万，可以的
调表赔2万这么好？
liaoben770 发表于 2023-10-15 10:26
昨天我去看了mini clubman.......
其实MINI Clubman和这台F45高度相似，轴距相同，大部分底盘件通用，动力总成也相同，你说Clubman是F45的换壳车也不为过，但是二手的Clubman比F45要贵一大截。
这么冷门的车居然在CHH都能看到车友……
前期款220i领先路过……一直懒没发帖，妹想到居然有车友先发了。
性能车的终点是面包车，露营车的终点是面包车，越野车的终点还是面包车。
楼主少走20年弯路.jpg[可爱]
2系和B系都很丑，这车车头砍掉20厘米和本田FREED一样，车身正好差20厘米[狂笑]
转弯真是太搞笑了。。。
别管大车小车，都把它当公交车来开，多留点余量没坏处的[偷笑]
18年想换车的时候关注过，但始终只有1.5T，苦等2.0无果，后来入了X3
车是不错的车 还好不是那个三缸机 之前我们公司有个小姑娘买了个三缸机的款 这个真的是 抖的怀疑人生 我以为冷车抖就算了 结果开了五六公里 停车的时候还是抖 车内都是明显的抖动 到车外再听 真的是吓死人 声音也大 哒哒哒哒哒哒的声音从发动机舱源源不断的传出来
另外 我觉得这车刹车好硬 之前我开途安的 俩车驾驶感觉差不太多 就是宝马的刹车很硬 轻点就有点推头了 现在换了荣威 之前也想换胖头鱼 但是胖头鱼的地板高 驾乘感觉就像一辆SUV 类似于昂科旗的感觉 反正MPV也不追求速度与激情 就是开习惯了双离合 就觉得8AT没那么顺畅 也可能是8AT的换档逻辑并没有双离合那么积极 之前也试驾了威然顶配 双离合搭配2.0T高功 非常舒服 可以说是油车里面变速箱和发动机匹配最舒服的车了 但是大众问题太多 不敢下手 最后索性换了个性价比高的 价格也便宜的荣威 图安全 图92 配置也完全够用 开下来 升档不够积极 到了一定转速最好松下油门 让转速下来 然后变速箱会自动升档 再轻踩油门 这样比较省油一点 高速开开也是蛮省油的 开到8或者8以内问题不大 巡航速度在80左右 100的话 估计也是8-9个油之间
一来一回还赚了不少[震惊]
你这个配置高，还是2.0t的是不是原装进口版本
我给老爸买了辆过车的218.1.5t3缸那个，老头开三缸也觉得过得去，动力凑合，218高配也不如你这个配置的
老爷子选车还是要4米3左右的，选来选去，就选了这个，原来开斯巴鲁xv的，后来换车，就选了这个218
卧槽，981s油耗这么低，颠覆了我的认知
内饰设计有点拉胯了
楼主的文笔好有意思，肯定是个很有趣的人。我感觉这个小车很适合在城区里代步啊，车不大，好停车，动力也够用，外观也蛮喜欢的，回头我得研究研究
caileinet 发表于 2023-10-15 11:02
上墩子的时候大雨滂沱啊……然后视野看不到墩子就上去了
开车习惯，驾校教，转弯必须过斑马线后才行。
上柱子的操作真.骚！
杭州斑马线的这个马路牙子“拦了”不少车，我见到的不下10辆了
公司有两位女神也是2系胖头鱼，高配的218，看来胖头鱼颇受女神喜爱。
短小精悍，和B260竞品，同样2.0，新X1同年份二手都要贵两万多
原车主是个女人，车子上贴满了各种什么BMW SPORT标志。。。连发动机上也贴了个类似BMW版的AMG的工程师标志。哈哈哈，这真是美女原装一手车。不过感觉应该不是女的，女的才不会贴什么SPORT、工程师的标志。还有最后那个斯柯达转弯压上转向岛的原来是你的车啊，哈哈哈哈哈，之前还在网上看到有人发过视频，这次啊算是找到主家了。
和我的F56 S基本是一套动力系统，将将够用，mini轻不少，底盘还是要扎实一些
调表车你居然退了？不是赔3倍吗？
为啥我的F20 B48油耗要10-11？
大哥，科迪亚克GT 我儿子坐了就晕车，是避震不好吗？有什么好的建议吗