wjm47196 发表于 2023-12-12 20:25

法拉利最新新闻,下一代引擎以补全功能为主

本帖最后由 wjm47196 于 2023-12-12 20:30 编辑

1.最近组织架构调整,收购回来的电动公司前ceo将全面负责梳理整个引擎的软硬件开发工作,包括最近爆发的自动跑圈,由于前公司的软件能力还是很强大的,有望反哺引擎部门稀烂的软件能力
2.下一代引擎将会是补全功能的一代,但并不代表法拉利就此放弃开放v12引擎
3. 自动跑圈目前在法拉利集团已经是战略最重要的目标,大量引擎工程师被调往开发,以后会给个人用户更多的软件改装潜力
4.目前的法拉利引擎其实并没有达到最初的设计目标,原因是在加入分离式燃油喷射控制模块后导致功率受限油耗增高,下一代引擎将着重针对这一方面进行改进
5.法拉利目标是在2027年之前追上对手的生态
6.某光头之前离职的原因是由于吹逼吹太狠以及由于前两年大量老板拿法拉利引擎当挖机导致高估销量,以致于库存引擎大量积压,公司亏损严重
看不懂黑话的后面跟帖解释,以上

darkness66201 发表于 2023-12-12 20:27

我想知道,说的明明白白清清楚楚违反刑法了么。。。。。。

wjm47196 发表于 2023-12-12 20:30

darkness66201 发表于 2023-12-12 20:27
我想知道,说的明明白白清清楚楚违反刑法了么。。。。。。

不违反,但是有人会搞机翻弄到海外去,现在法拉利公司保密很严,我是保护自己

tianyazhu2009 发表于 2023-12-12 20:36

感觉前三条AMD的消息都看过了

KimmyGLM 发表于 2023-12-12 20:40

怪不得有6750GRE这样的东西,RX6800还要持续清库存.......
不过往好处想,这俩放到现在仍旧不过时啊

dirbackif01 发表于 2023-12-12 20:44

wjm47196 发表于 2023-12-12 20:49

dirbackif01 发表于 2023-12-12 20:44
6000系都卖不动我是没想到的

不是卖不动 是因为第六条大光头的原因

ZBKX 发表于 2023-12-12 20:52

单是引擎补全功能,还是可以补全其它的外围电子系统?[可爱]
PS:不知道法拉利的油耗能不能降一下,手上的移动V6引擎油耗还是太高了。[困惑]

jiaxu1006 发表于 2023-12-12 20:55

wjm47196 发表于 2023-12-12 20:58

ZBKX 发表于 2023-12-12 20:52
单是引擎补全功能,还是可以补全其它的外围电子系统?
PS:不知道法拉利的油耗能不能降一下,手上的移动V6 ...

外围电子系统已经在大幅度改善中了

蒋PJ 发表于 2023-12-12 20:58

法拉利没有自己的燃油系统投入了,就是用了马瑞利的燃油系统技术

ydjj 发表于 2023-12-12 21:01

almost 4G是不是要改成almost 5G

atiufo 发表于 2023-12-12 21:10

我就问一句,近两天传闻的ps5 pro参数准不准?

路西法大大 发表于 2023-12-12 21:12

商务部对高端显卡的制裁禁令对AMD是个重大利好,老黄日后的超大规模核心旗舰会有很大的设计限制甚至干脆不出了

dange66 发表于 2023-12-12 21:20

第三代省油技术落地进展好像没那么快, 文档上说集成了2代的游戏很容易迁移到3代但目前好像两者应用广泛程度差挺多

zhishixc 发表于 2023-12-12 21:43

什么,2026的新技术落地了?2024窝法氦镁烷?

PolyMorph 发表于 2023-12-12 22:24

下一代有7900xt水平就烧高香

pc_based 发表于 2023-12-12 23:15

翻译官呢?前半段只看懂要加注ai,后半段没懂、、

wjm47196 发表于 2023-12-12 23:19

PolyMorph 发表于 2023-12-12 22:24
下一代有7900xt水平就烧高香

没有 下一代是实验性产品

wjm47196 发表于 2023-12-12 23:20

atiufo 发表于 2023-12-12 21:10
我就问一句,近两天传闻的ps5 pro参数准不准?

半定制的消息没有一个准的
等差不多到时候再说吧

农夫三拳有点甜 发表于 2023-12-12 23:20

某人的马甲 发表于 2023-12-12 23:20

我来翻译一下:
1.最近组织架构调整,收购回来的电动公司前ceo将全面负责梳理整个引擎的软硬件开发工作,包括最近爆发的自动跑圈,由于前公司的软件能力还是很强大的,有望反哺引擎部门稀烂的软件能力
ALL in AI
2.下一代引擎将会是补全功能的一代,但并不代表法拉利就此放弃开放v12引擎
RDNA4主要是查漏补缺,新架构也在研发
3. 自动跑圈目前在法拉利集团已经是战略最重要的目标,大量引擎工程师被调往开发,以后会给个人用户更多的软件改装潜力
AI是核心,估计驱动里又要塞AI功能和改进AI性能了
4.目前的法拉利引擎其实并没有达到最初的设计目标,原因是在加入分离式燃油喷射控制模块后导致功率受限油耗增高,下一代引擎将着重针对这一方面进行改进
RDNA3的chiplet未达预期,下个版本重点改进
5.法拉利目标是在2027年之前追上对手的生态
ROCm!
6.某光头之前离职的原因是由于吹逼吹太狠以及由于前两年大量老板拿法拉利引擎当挖机导致高估销量,以致于库存引擎大量积压,公司亏损严重
Frank菜的,现在DELL都成啥样了,和DELL合作出的几个3A本也都是纯糊弄事,又赶上矿潮,早该走了,现在又要Greater China擦屁股

kupanda2021 发表于 2023-12-12 23:26

Rocm太拉跨,追上老黄短期不看好。

mcm 功耗咋这么高,啥时候mi300 那种soic封装上

光追差好几代, 再不缩小差距, 游戏卡就成others了,还不如蓝厂

ts02147823 发表于 2023-12-12 23:40

kupanda2021 发表于 2023-12-12 23:26
Rocm太拉跨,追上老黄短期不看好。

mcm 功耗咋这么高,啥时候mi300 那种soic封装上


光追也就一代吧,7900XTX光追也有3090的水平了

Intel? 打游戏压根没人买

ts02147823 发表于 2023-12-12 23:42

某人的马甲 发表于 2023-12-12 23:20
我来翻译一下:

ALL in AI


光头是离职的那个CVP吧

电子管退烧友 发表于 2023-12-12 23:43

atiufo 发表于 2023-12-12 21:10
我就问一句,近两天传闻的ps5 pro参数准不准?

参数都是随缘,反正最终效果第一方毫无变数,第三方大作依然4K30+2K60,24年9月保不保熟才是重点,要是25年之前出能赶上GTAVI那就是哪怕挤牙膏我也肯定要换,2K30+1K60或720P60的大作我是一分钟都玩不下去。[偷笑]

当年那些720P25说帧畅玩的大神们肯定也不在乎新主机。[傻笑]

P2FX 发表于 2023-12-12 23:47

ts02147823 发表于 2023-12-12 23:40
光追也就一代吧,7900XTX光追也有3090的水平了

Intel? 打游戏压根没人买

7900 RT 追平 3090 只限于轻量级光追,例如只开启光追反射或光追阴影,要是开启全家桶差距马上就拉开了,特别是多反射光追全局照明,开路径追踪更是尾灯都看不见。

farwish 发表于 2023-12-12 23:53

看完感觉法拉利还不进军电车啊

某人的马甲 发表于 2023-12-12 23:55

ts02147823 发表于 2023-12-12 23:42
光头是离职的那个CVP吧

Frank Azor 应该是这货 纯纯DELL过来的木马

amx004 发表于 2023-12-13 00:07

某人的马甲 发表于 2023-12-12 23:20
我来翻译一下:

ALL in AI


感谢课代表
可惜我不能加分
页: [1] 2 3
查看完整版本: 法拉利最新新闻,下一代引擎以补全功能为主