青春拜拜，BMW F20 118i运动 十年小记
本帖最后由 lotte 于 2024-5-23 18:52 编辑卖掉了服役十年的爱车，转手之前匆匆拍了一些照片留作回忆。这十年没有把我撂在路上，陪我入社会陪我工作陪我恋爱陪我成家，非常感谢。
13款F20的118i运动，改了后期款前脸一套。很多后期包围是不带雾灯的，而且后期的F20是没有大灯清洗的，无奈堵掉了原厂的大灯清洗口。
装了CFEB车顶箱，F20的车身比例在两厢车里是相对修长一些的，市售的车顶箱不是太长就是太臃肿，这款箱子找了很久，貌似现在也停售了。
车顶箱只支持一侧开启，为了方便拿取，安装在车顶一侧，另一侧空出来的位置加装了一个车架，实用的同时也起到视觉平衡的作用。
换了一套原厂款式的轮毂，数据做到了轮眉齐边，前225后235。
车顶箱的安装位置已经最靠后了。换了一套TEIN的绞牙走街，高度前后一指，舒适性各方面也比原厂好得多。原厂又高又硬。
尾灯没有改后期款式，改的话要换后备箱。
改了RES的中尾，声音不大，但是地板超过3500会放炮。
原厂高音3000+，果断开孔JBL。
为了定速巡航和换挡拨片，改了328的方向盘。原厂带可变转向比，当年我太爱这个功能了。
改了M2C的仪表，表底300意淫又装13。
挂件，从第一辆车一直挂到现在的5系上。
当年只有NBT的仪表。宝马这一排的数字键其实也都是快捷键，胎压油耗行驶数据什么的都可以一键直达，不知道比新势力的操作逻辑好了多少。
在十几年前，F20是有一件泊车的，注意排挡左下的按键，十分好用，虽然这车其实也不大。
在手套箱里掏了一个USB的接口，升级地图，存储歌曲什么的比较方便。
座椅是带腿托，这在当年两厢小车中绝无仅有。
F20车内空间不大，好在一直都是一两个人用车，完全不考虑后排的情况下，前排是非常舒服的。我从来没有吐槽过这车后排小，毕竟后排只放包。
如图，我的坐姿和副驾的坐姿，完全不用考虑后排要拉人的情况，拉人不开这车就对了。
副驾也是有侧翼的支撑调节的。但是没有腰部支撑。
主驾的两组座椅记忆。有侧翼但是没腰部支撑。宝马可能觉得年轻人腰都不错[偷笑]五系就标配了腰部支撑，我现在也挺喜欢有腰托的感觉[狂笑]
卖车之前加满最后一箱98。
最后一晚在家门口，时隔一年，这次她终于停在的第一位。
自从ID3买回来以后，每天最前停的都是ID，没办法，电车太适合代步了。
一些旧图。
当年的原装17寸轮毂。
这是ID3到家后这一年的停车顺序，日常油车几乎完全被搁置。
22年的时候，我开F20跑过一趟广佛，单人单车单程1900公里16小时不停，那是这些年，我和她最快乐的时光。
END。
感谢轮大门户，感谢各位大佬XE。 好车！精致两厢车真的太美了，可惜末代进口120i被炒上天了[睡觉] F20是台好车，118普通持有着开或改都乐趣十足，除了N13一些病痛和品牌通病，细心维护休整好可以持续玩好久，还是非常有乐趣的小车，现在类似的价位里基本上没多少能比拟的后驱钢炮了，比它厉害的都要贵好多。 这个改动力度很大啊。
从小钢炮到纯粹买菜车，不知道楼主身上发生了什么[偷笑][偷笑]是道德的变异还是人性的扭曲[狂笑][狂笑][狂笑] 感谢分享,都是好车~~ 当年无比中意进口的宝马1系。。。可惜它也无法在新能源的冲击下继续了。。。 1900公里 16个小时怎么跑的[震惊] 楼主之后要换什么车呀
去年入了个二手118i两箱，虽然是三缸，但是确实开起来很丝滑。 10年开了多少公里啊？中途还有什么维修的地方？ 改动不大，但很用心的 这个1系是我最喜欢的宝马了，现在国产后的1系叫什么玩意啊。。。
当时给老婆买车甚至考虑过买一台二手1系，可是在便宜实用的国产新能源小车面前，1系的性价比实在是不行了。 15年的3系F35，刚刚好满9年了
总共23万公里了
无漏油漏液
真是太好开了，比我爸的五系开的舒服
支持！！！ 前脸改了能过户吗 本地基友绑定[可爱] 15年的120i运动还在服役，不过今年也打算换了，电车确实香 挺喜欢老bmw的两厢小车，想咨询下楼主现在买这车整备起来难度大不 同款支持下，目前18万了， 除了轻微渗油，都很好解决，有点轻微烧机油。 12款1116i都市来贺。 12年首批F20 118i运动车主前来支持
同款雅泛迪轮毂，不过后来车给我爸开就换回原厂16寸+防爆胎了。当初还没上牌就拆掉卖了4000，过几年收了一套准新1000，感觉很爽。
F20开起来的感受比E87还是差距明显的，也比不上E9X，但是在F底盘里面算很不错了（废话，F底盘他最小）
N13一言难尽，某宝有个卖家就卖F20N13的常规维修包都卖成皇冠店铺了。。。别问我怎么知道的
最最最烦心的是，12款的F20在验车时OBD数据经常无法读取，无法过验，现在每年审车一次都要折腾好几天
不过给70+的老爸用还是靠谱的，毕竟小，安全性也足够，一年开个1-2000公里，继续发光发热吧 帅气，精致。 n13 确实差点意思 14 款开了 6 年，最后一年开始烧机油，别的毛病倒是没有，也从这款车认识了宝马的抠门，给你个蓝牙电话，却没有蓝牙音乐，这是什么天才脑洞[谩骂] 当年无比中意进口的宝马1系 15款高功率n13路过，现在弃之可惜，拾之小欢，大多时在地库[流汗] 排挡左下角那个按键不是一键泊车是开启/关闭倒车雷达吧 我想看看那辆BZ777是啥车~~~ 阿弗雷德 发表于 2024-5-21 12:24
排挡左下角那个按键不是一键泊车是开启/关闭倒车雷达吧
自动泊车和雷达开关后期减配变成只有雷达的开关按键 天气真好 发表于 2024-5-21 12:17
15款高功率n13路过，现在弃之可惜，拾之小欢，大多时在地库
同款机器，高功其实也还是无力的