ze零ro
发表于 2024-10-16 10:15
elvis1127 发表于 2024-10-16 09:12
软件升级后,基本就是360了,只不过不是实景,是动画
那个占用网络视图看不见地上的停车格子线,其实没法真的当360用
mihokomastu
发表于 2024-10-16 10:18
这车很多过度设计,后排那个零重力座椅身高超过1米6的躺下来脚都会被前面副驾座椅(即使移到最前面)卡住,非常不好用,零重力大家都放在副驾位置是有原因的
入门版23万75度的磷酸铁锂,底盘和4驱空悬的也不一样,很多部分都从铝的换成了钢的,电耗也不低,看网友实测75度电池的续航和L60的60度基本差不多
这车半年之内必降价[偷笑][偷笑]
巴厘岛
发表于 2024-10-16 10:26
加钱居士什么的最烦人[雷人]
澹台安
发表于 2024-10-16 10:34
感谢分享,很多细节很到位- -。
前几天刚试过改款过道版的009,看完帖子感觉很多地方还有进步的空间[偷笑]
wzclow
发表于 2024-10-16 10:47
前期的极氪车是真有辨识度,现在……,和小鹏类似,一换代,就变成别的品牌设计语言一样,都没有延续性。
keyfredzhou
发表于 2024-10-16 10:54
的确,7X和001价格配置有重叠,就看选猎装还是SUV了
hust1120
发表于 2024-10-16 11:02
汽车这种和人生命安全相关的东西竟然比工业品激进多了,工业的东西我们设计的时候怎么都要考虑没电的时候咋办汽车竟然不用考虑没电咋办,真心服气
尼玛的嫂夫人
发表于 2024-10-16 11:16
支持吉利车友哈哈,我的007也开了两千多公里了,可惜刚提车就看到7X准备上市就没能赶上,7X我认为是极氪最和谐的设计了,没有一个我认识的车友不觉得007丑的,买007基本就是冲“坐在车里看不见车有多丑,开着爽就行了”来买的
邕城摩滴佬
发表于 2024-10-16 11:17
hust1120 发表于 2024-10-16 11:02
汽车这种和人生命安全相关的东西竟然比工业品激进多了,工业的东西我们设计的时候怎么都要考虑没电的时候咋 ...
也许出问题以后买家没法再发买家秀了[雷人]
zzmonly
发表于 2024-10-16 11:22
虽然不会买,但是居然认真看完了...
ze零ro
发表于 2024-10-16 11:25
尼玛的嫂夫人 发表于 2024-10-16 11:16
支持吉利车友哈哈,我的007也开了两千多公里了,可惜刚提车就看到7X准备上市就没能赶上,7X我认为是极氪最 ...
灯幕你选了吗?
guyuwei110
发表于 2024-10-16 11:29
极氪车是不错,跌价也快,时不时背刺;
这个车看着像是加急做出来的
小楼夜雨
发表于 2024-10-16 11:32
steaklife 发表于 2024-10-16 08:25
选毛豆Y的不会看那些杂牌车的,因为看中Y的只看中他的车的本质,回归一台车的本质。 ...
本质是啥?
一张睡得舒服的床而不是一个全屋智能的家?
一部通话质量很好的棒棒机而不是可以装丰富应用的智能机?
一个能打扫的比较干净但没有自动上下水自动清洗自动集尘的扫地机器人?
也许类比不是很准确,但Y的产品力在2024年的今天早就没优势可言了
尼玛的嫂夫人
发表于 2024-10-16 11:32
ze零ro 发表于 2024-10-16 11:25
灯幕你选了吗?
没选,就是你说的25款带个黑罩子的那个,实车其实还过得去,但是后半截真的丑,我们都觉得007实际就是砍了后尾窗的7X直接端上来了,后半截挺不和谐的
小楼夜雨
发表于 2024-10-16 11:33
非常详尽且客观的静态评测,比那些自媒体好太多,很多细节很多人包括我确实都没关注到,谢谢分享
ze零ro
发表于 2024-10-16 11:39
尼玛的嫂夫人 发表于 2024-10-16 11:32
没选,就是你说的25款带个黑罩子的那个,实车其实还过得去,但是后半截真的丑,我们都觉得007实际就是砍 ...
因为C柱的线条设计,导致007的屁股和车身感觉是分离的,像以前的三厢版日产轩逸,或者三厢版飞度,一个是C柱做了个分割线条特意把屁股分割出去了,一个是屁股的曲线和车头到车顶的曲线不一致
尼玛的嫂夫人
发表于 2024-10-16 12:00
ze零ro 发表于 2024-10-16 11:39
因为C柱的线条设计,导致007的屁股和车身感觉是分离的,像以前的三厢版日产轩逸,或者三厢版飞度,一个是 ...
是的,所以我认为作为外观设计007是非常失败的,整个车也造得非常高大,车位旁边停的帕美之前就觉得他大,现在007比帕美还要高一截
steaklife
发表于 2024-10-16 12:03
本帖最后由 steaklife 于 2024-10-16 12:05 编辑
小楼夜雨 发表于 2024-10-16 11:32
本质是啥?
一张睡得舒服的床而不是一个全屋智能的家?
本质是一台好开的车啊,我们的车是最舒服的沙发,我们车是最好的冰箱 ,我们车是最好的娱乐电脑, 那车呢
虽然Y已经不是主流产品了,但是很多车企依然拿Y作为对比标杆,为什么呢
gylj7058
发表于 2024-10-16 12:04
前脸真的蛮难看的
linsawen
发表于 2024-10-16 12:05
这脸欣赏不来。
kingzq
发表于 2024-10-16 12:13
steaklife 发表于 2024-10-16 08:25
选毛豆Y的不会看那些杂牌车的,因为看中Y的只看中他的车的本质,回归一台车的本质。 ...
你说其他品牌就好了,说杂牌的话,这不得得罪好多人[偷笑]
steaklife
发表于 2024-10-16 12:15
本帖最后由 steaklife 于 2024-10-16 12:17 编辑
kingzq 发表于 2024-10-16 12:13
你说其他品牌就好了,说杂牌的话,这不得得罪好多人
对,大佬说的对,是我用词不当,大家买的不是杂牌,是新势力品牌,已经修改了
ze零ro
发表于 2024-10-16 12:18
hust1120 发表于 2024-10-16 11:02
汽车这种和人生命安全相关的东西竟然比工业品激进多了,工业的东西我们设计的时候怎么都要考虑没电的时候咋 ...
特斯拉小电瓶没电的话车门都打不开,门上也没有机械钥匙孔
woziwo
发表于 2024-10-16 12:42
ze零ro 发表于 2024-10-15 16:47
我也很想知道,现在选择model Y的用户,到底是深刻对比过市面上的类似产品后决定选择model Y的;还是说始 ...
空X一级回收神话加持更多吧
039X
发表于 2024-10-16 12:45
不错,极客的外形设计语言放在轿车那个丑的没边了,臃肿、肥大,suv上就很合适
小楼夜雨
发表于 2024-10-16 13:07
steaklife 发表于 2024-10-16 12:03
本质是一台好开的车啊,我们的车是最舒服的沙发,我们车是最好的冰箱 ,我们车是最好的娱乐电脑, 那车 ...
因为它是特斯拉,电车的开创者,仅此而已
好开这个词比较抽象,是舒适的底盘还是紧绷的底盘算好开?是积极的油门(电门)响应还是慵懒的算好开?不同人有不同的答案
其实大多数人对驾控的要求并不高,不然早期3系销量肯定吊打A4和C级,但事实并非如此
在差不多的架势感受(所谓好开)的基础上,更长的续航,更快的充电速度,更舒适的配置,更豪华的用料,更智能的车机,更靠谱的驾驶辅助。。。。同样的价格,如何选择显而易见
7-8年前的model3和5-6年前的modelY,是无可非议的行业标杆,但现在不是了
至于为啥更多人选择,卡罗拉、捷达、桑塔纳、朗逸、汉兰达、哈弗H6、五菱宏光mini,就是不痛时间段全社会给出的答案
sunrisen
发表于 2024-10-16 13:34
公司楼下商场里去看了下,这车不错,有几处关注点的印象如下:
1.外观比图片更好看些
2.内饰质感比001差一些,但也不错
3.后排屏幕和桌板有些鸡肋(必须打开桌板才能用屏幕,视角对成年人不友好,可能更重视带孩子的需求)
4.不选装后排沙发的话中央扶手质感很普通
5.后排放倒后有点坡度
okwoniu
发表于 2024-10-16 13:41
后排的摄像头是什么功能,平时发热厉害不?
ze零ro
发表于 2024-10-16 13:44
okwoniu 发表于 2024-10-16 13:41
后排的摄像头是什么功能,平时发热厉害不?
后排的摄像头是当小孩坐儿童座椅的时候可以在前排屏幕调用这个摄像头实时观察小孩的状态的。发热的话我摸上去大概是个50到60度的温度
taodan
发表于 2024-10-16 13:53
steaklife 发表于 2024-10-16 08:25
选毛豆Y的不会看那些其他品牌的车,因为看中Y的只看中他的车的本质,回归一台车的本质。 ...
后排座椅短,硬,坐着累腿腰,这也算一台车的本质啊?本质就是司机好开觉得舒服但不管乘客感受呗?