ningningbobo
发表于 2025-2-13 21:09
linab 发表于 2025-2-13 16:36
恭喜提车,快银是真好看。
LZ买这么多东西,最后都会发现,裸车是最爽的。 ...
的确,换了这么多车,就第一部和第二部折腾下,第三部后面都开始裸奔,连洗车都懒,蜡压根没打过。
ningningbobo
发表于 2025-2-13 21:09
westbobo 发表于 2025-2-13 15:54
你调研了1年半买了个2025年的400V车。。。
还花了27万多。。。
也不知道调研了个啥 ...
搞得好像车就是选400或者800V一样,很多地方看不到的,特斯拉做的还是很棒的。
Heracles
发表于 2025-2-13 23:16
额 车很好看 轮毂盖欣赏不来。。。
zonglikk
发表于 2025-2-14 00:18
什么时候发发e300pmk2眼馋[狂笑]
pzxdjn
发表于 2025-2-14 08:36
恭喜恭喜!!
Autobahn
发表于 2025-2-14 08:37
焕新版我朋友提了一个 我开下来就是转向灯按键实在不好用,屏幕换档倒是勉强还可以,远光灯按键虽然没有拨杆好用但是可以闪大灯闪的起飞
kebral
发表于 2025-2-14 08:49
警察还有搞设计的岗位?
hannaywhy
发表于 2025-2-14 08:53
感谢分享!
但是不懂就问:“搞了P版本官方脚踏换上了,这个原厂的比较安全,但是需要请师傅来装”
这个脚踏比原厂的有哪些提升?谢谢!
guang30750
发表于 2025-2-14 08:59
颜色帅,香片看着不错我去搜搜看
jony_cc
发表于 2025-2-14 09:00
之前网上喷焕新Y难看,其实实车很好看内饰也比之前有所改进相信又会成为爆款。
sonlong
发表于 2025-2-14 09:04
特斯拉外形还是ok,3电系统也给力。但是,么有仪表盘,还没有hud,看个速度还要去看中控屏,这种反人类,也就别提什么设计了。简约不等于简陋。
上面的哥们说的对,25年了,还400v平台,也没大电池,怎么说也说不过去。。。
xt920311
发表于 2025-2-14 09:15
Heracles 发表于 2025-2-13 23:16
额 车很好看 轮毂盖欣赏不来。。。
哈哈哈哈哈,撞烂了···准备修好车不装了,开始研究锻造轮毂
xt920311
发表于 2025-2-14 09:15
zonglikk 发表于 2025-2-14 00:18
什么时候发发e300pmk2眼馋
嗯,下一篇吧,我之前发过e300p mk1的。mk2还需要仔细对比一下。
xt920311
发表于 2025-2-14 09:17
pzxdjn 发表于 2025-2-14 08:36
恭喜恭喜!!
感谢!
xt920311
发表于 2025-2-14 09:18
kebral 发表于 2025-2-14 08:49
警察还有搞设计的岗位?
那个是家人的衣服···忘了拿下来了
xt920311
发表于 2025-2-14 09:18
Autobahn 发表于 2025-2-14 08:37
焕新版我朋友提了一个 我开下来就是转向灯按键实在不好用,屏幕换档倒是勉强还可以,远光灯按键虽然没有拨 ...
加藤鹰之手 把玩游戏的技术用到闪远光上
xt920311
发表于 2025-2-14 09:20
hannaywhy 发表于 2025-2-14 08:53
感谢分享!
但是不懂就问:“搞了P版本官方脚踏换上了,这个原厂的比较安全,但是需要请师傅来装”
原来丐版的脚踏是俩橡胶面儿,而且电门接触面比较小。P版本的是金属+橡胶,直接拆了然后套上,脚感更加干脆利落,增加了接触面儿。
xt920311
发表于 2025-2-14 09:21
guang30750 发表于 2025-2-14 08:59
颜色帅,香片看着不错我去搜搜看
你说那个二次元的包装的么···哈哈,我多一盒你要不
mn9888
发表于 2025-2-14 09:23
确实帅
xt920311
发表于 2025-2-14 09:24
ningningbobo 发表于 2025-2-13 21:07
同款3+帮顶,当年是2000块的灰色(目前不要钱),加了1.4W的加速包,19寸轮毂必选,18寸小了不配3+。
如果 ...
要是有免息我肯定上3P了···
yx1110
发表于 2025-2-14 09:38
过年期间我开了一个多星期的焕新Model3,对tsl的操控感受非常喜欢。底盘韧性十足,支撑性也很好,不像我的xc60一味的硬,指向精准,方向盘比沃尔沃小了一圈,每边的转向比xc60少了1/4圈,方向几乎没有虚位,而且在3点与9点方向进行了加粗,手感更好。油门(电门)的线性也控制得很好,加上没有换挡,加速真是纵享丝滑的感受。
不过基础版的驾驶辅助实在是太基础了,比不上沃尔沃的驾驶辅助,要想好的辅助驾驶感受,必须得上3.2W的EAP才有价值。不开长途倒是没什么必要。
我喜欢驾驶,不夸张的说,焕新model3是我开过的50万以内操控最好的车子,开的时间长了,感觉似乎是自己手脚的延伸,随心所欲的驾驶感受挺好。
楼主的快银颜色很帅,加装的轮毂盖也很帅,Model3的车辆造型更帅。
ppsspp
发表于 2025-2-14 09:39
sonlong 发表于 2025-2-14 09:04
特斯拉外形还是ok,3电系统也给力。但是,么有仪表盘,还没有hud,看个速度还要去看中控屏,这种反人类,也 ...
新Y看过实车,比旧款提升很大,外观确实好看。但是没有HUB以及看速度要歪头,个人感觉非常非常的难受。以及普通版音响还减配……
xt920311
发表于 2025-2-14 09:52
sonlong 发表于 2025-2-14 09:04
特斯拉外形还是ok,3电系统也给力。但是,么有仪表盘,还没有hud,看个速度还要去看中控屏,这种反人类,也 ...
没办法,没钱买S和X。新势力品牌电车都去试驾了,个人不太喜欢。
xt920311
发表于 2025-2-14 09:53
yx1110 发表于 2025-2-14 09:38
过年期间我开了一个多星期的焕新Model3,对tsl的操控感受非常喜欢。底盘韧性十足,支撑性也很好,不像我的x ...
非常专业的评价!
westbobo
发表于 2025-2-14 09:54
edwinkeung 发表于 2025-2-13 16:55
所以要买啥车才对得起这一年半的调研?
都已经买27万的电车了
快充功率,快充兼容性
辅助驾驶能力
车机便捷性
舒适性配置
CDC/空悬
这些都不看吗?
就特斯拉三个字值27万?
westbobo
发表于 2025-2-14 09:56
edwinkeung 发表于 2025-2-13 16:55
所以要买啥车才对得起这一年半的调研?
27万一大把好吗。。。
model3这个配置,卖18万我没啥意见,好车
卖27万属实是有点品牌价值过剩了
longstar
发表于 2025-2-14 09:56
恭喜提车。我现在如果考虑电车也是首选特斯拉M3,或者大众的ID系列,试错成本低。
edwinkeung
发表于 2025-2-14 10:09
westbobo 发表于 2025-2-14 09:56
27万一大把好吗。。。
model3这个配置,卖18万我没啥意见,好车
特斯拉确实是品牌价值过剩,不管是车机,智驾还是舒适性上都比不上一些国产。
我打算冲焕新Y也不知道是不是个对的选择。[流泪]
sfdm
发表于 2025-2-14 10:10
烧火模式我天天午睡用。。不应该啊
你是在空调那个界面开的露营模式么。。。一般会开到电池掉到%20 少于%20就会停了。。
hannaywhy
发表于 2025-2-14 10:12
xt920311 发表于 2025-2-14 09:20
原来丐版的脚踏是俩橡胶面儿,而且电门接触面比较小。P版本的是金属+橡胶,直接拆了然后套上,脚感更加干 ...
懂了,谢谢解答!