【由南向北】春节日本游—九州篇
本帖最后由 kanokano 于 2025-2-23 10:17 编辑【前言】
去年春节由北向南从北海道一路游览到广岛，今年借着春节加年假进行一场从南到北的旅行。此次计划前往九州岛、环濑户内海地区、关西及熊野古道地区三个地方旅行，因此购置了JR九州铁路周游券、濑户内地区铁路周游券以及伊势熊野和歌山地区周游券。为了提前预定JR九州的特色列车，JR九州铁路周游券直接在官网购买。出发前一个月有感于流感病毒的肆虐，接种了流感疫苗并购置了速福达以备不时之需。
【D1】乌鲁木齐-济南-大阪-神户-鹿儿岛
经济南转机抵达关西机场，从济南机场出关前，或许是受了前一阵王星事件的影响，头一次遇到帽子叔叔对整个旅程进行详细的询问，在查看了往返机票以及预定的住宿后予以放行。
1-1关西机场
大年初一的关西机场入境口岸可谓是人山人海、摩肩接踵，愣是排了一个多小时的队才顺利入关。原计划从关西机场乘坐高速船前往神户机场，耗时30分钟且外国人持护照可以以500日元的优惠价格购票，相比乘大巴或电车从大阪绕个大圈可谓是省事省力，然而天公不作美，我去的那会因为风浪太大停航，但仍可以以优惠价格乘坐代行巴士。
乘大巴从关西机场联络桥上看天气还是挺好的。
1-2神户机场
神户机场与关西机场一样，坐落于人工岛上，原本只有国内航线，25年也计划开辟国际航线。日本国内线不用提前太久过安检，于是就在航站楼转了转，虽然规模较小，但内部构造还是很有趣。
顶楼设有展望台，供旅客观赏航班起飞降落。
三楼设有微型摄影师田中达也的作品展，非常有创意。
还设有可自由弹奏的钢琴。
乘坐天马航空的皮卡丘彩绘机前往鹿儿岛，全机满满的皮卡丘元素，空乘播报的末尾会连着皮卡丘卖萌的声音。
在鹿儿岛机场的行李传送带上更是坐着从行李箱蹦出来的皮卡丘玩偶。
经过一天的奔波，顺利抵达鹿儿岛。
【D2】鹿儿岛-指宿-鹿儿岛
在鹿儿岛中央站换好九州铁路周游券，通过JR指宿枕崎线来到指宿，一座位于鹿儿岛县萨摩半岛南端的城市，气候相当温暖，号称“日本的夏威夷”。
在指宿站观光案内所购买巴士一日券，工作人员会中文，贴心的告诉我要去马路对面乘车。
2-1长崎鼻
乘坐巴士来到长崎鼻，浦岛太郎的出生地。浦岛太郎的名字我们可能不熟悉，但他的故事小时候估计都有所耳闻：一位叫浦岛太郎的渔夫，帮助海龟重回大海，为了表示感谢，海归邀请他到龙宫做客，受到了公主的热情款待，后来决定回家的时候公主给他一个盒子，并告诉他不能打开，结果他回来后就打开了盒子，发现距离他离开已经过了300年，自己也一下变成了老人。这里的龙宫神社祭祀的就是龙宫仙女。
比较有意思的是，相比其他神社将愿望写在木牌上，这里需要把愿望写在贝壳上。
在这里还可以远观到被称为"萨摩富士"的开闻岳。
空中盘旋的老鹰也是相当多。
2-2指宿街拍
返回市区来到砂浴会馆，这里是世界唯一的天然砂蒸溫泉，需要穿着浴衣埋在被温泉加热的砂中。因为海边还有点小风，怕着凉就没有尝试。
会馆一侧盛开的油菜花在碧海蓝天的衬托下非常漂亮。
从路旁众多的棕榈树可以看出这里确实属于热带城市了。
指宿市的日文发音因为跟喜欢伊布谐音，所以伊布于18年底成为了指宿市的宣传大使，在全市设置了9个各种伊布的井盖子供爱好者收集。因为距离指宿站不远，所以我决定步行回指宿站顺便收集几个。
找冰伊布的时候绕着停车场转了好几圈怎么都找不着，一旁二楼晒太阳的大爷看不下去了就喊住我给指了具体位置，看来专门来跟井盖打卡的人还真不少
2-3玉手箱号列车
本来还计划去号称“日本最南端车站”的西大山站看看，但出现了线路故障迟迟不能发车，为了不耽误乘坐玉手箱号，遂作罢。玉手箱号是JR九州的旅游列车之一，以龙宫传说为主题设计，采用黑白双色的外观并设置了沿海测观景位，需要提前一个月预定，我下手稍微晚了点就没能顶到观景位。
沿线的海景确实非常美。
晚上在黒かつ亭品尝本地特色黑猪炸猪排，味道不错。
猪排上撒的芝麻还需要自己动手捻。
【D3】鹿儿岛-熊本
鹿儿岛这座城市的声名一方面是作为主导了倒幕运动的萨摩藩，另一方面就是距离城区仅4公里的目前仍然持续频繁活动的樱岛活火山，整个城市的旅游资源主要便是围绕这两点。在鹿儿岛中央站的观光案内所可以购买一日周游券，便可无限次乘坐CITY VIEW观光巴士将所有景点串联起来。
3-1城山公园
首站选择城山公园展望台一览火山下的市容。
展望台的大橘颇具王者之姿。
恰巧碰到当地的小学在公园举办竞走比赛。
3-2仙岩园
400多年前藩主岛津氏建造的庭院，目前仍由其经营管理，院内的处处可见其家徽。
新春佳节之季，园方还为游客准备了日本舞狮表演，就是对于看过国内舞狮的人再看这个感觉着实有点尬。
同时也是一个遥望樱岛火山的好地方。
园内还设有一个挺少见的猫神神社。
门口的仙岩园站正在抓紧施工，在JR动辄废线废站的年代，在来线开新站真是一件非常少见的事情。
中午在园内的桜華亭可以一边品尝美食，一边观赏美景。
3-3樱岛
下午乘坐渡轮前往樱岛。樱岛以前确确实实是一座岛，但在百年前的一场大喷发中，喷涌而出的岩浆将樱岛跟九州岛连为了一体，在岛上的火山博物馆，可以详细了解火山历次喷发的情况。
作为一座活火山，今年依然非常活跃。
除了前往半山腰的展望台近距离围观火山口，也可以沿着海岸边往昔熔岩铺设的步道绕岛漫步。
钓鱼佬无处不在。
在渡轮上，继续欣赏晚霞中的樱岛。
晚上打卡鹿儿岛特色的味增拉面，点一个炸鸡加米饭加拉面的碳水爆炸套餐。
乘夜间巴士上山，再瞅一眼夜色中的火山。
告别鹿儿岛，乘坐九州新干线前往熊本，这种风格的新干线车厢还真是头一次见。
【D4】熊本-天草-熊本
4-1出海看海豚
天草海域栖息着200多只野生瓶鼻海豚，非常亲人，选择从天草的三角港乘船前往松岛港，然后出海观赏.提前在seacruise的官网预定往返船票有优惠。我去的那天阴雨连绵，然而提前预定的船票没有取消的意思，那就行程不变，继续前往三角港。
这三角港的建筑也是完完全全的“三角”。
一路盘旋着来到楼顶，原来还有惊喜。
出海前在港口旁的面包店填饱肚子，一口咬下去才发现，咖喱味的。。。。接下来一个小时的航程就是我与胃酸作斗争的过程
在即将忍耐不住的时候终于看到了海豚
到站后赶紧找门口的大哥拿杯咖啡暖暖胃
4-2去坐A列车吧
乘坐A列车返回熊本。A列车也是JR九州的旅游列车之一，以“16世纪流传到天草的南蛮文化”为主题设计，车内一直循环播放“Take the“A”Train”乐曲，颇具特色。
晚上去吃当地特色黑蒜豚骨拉面，味道不错
【D5】熊本-长崎
今日天气好转，告别了连绵阴雨，在熊本市内转一转。
5-1路飞铜像
当年熊本地震后，出身熊本的尾田荣一郎除了捐款外，还在熊本各地设置了草帽团的铜像，祈求当地早日复习，熊本市内比较方便去的便是县政府前的路飞铜像，其余成员像索隆的在大津，乌索普的在阿苏等等。
县政府前还有北方领土日的宣传**，商店街还办了相关的展览，个人认为我们也可以借鉴一下设立“台湾日”“南海领土日”
5-2熊本城
熊本城号称日本三大名城之一，在16年的熊本地震中损毁严重，直到21年天守阁才修复完成面向游客开放，全部修复工程则计划持续到2036年。
筑城者加藤清正的铜像，曾参与建筑的包括熊本城、蔚山城、江户城、名古屋城等等。
加藤神社有一位COS他的熊本熊。
还有城楼正在修复中。
城墙崩塌的石块分门别类的码在河道中，供日后修复使用。
有点搞笑的是城外的各类介绍能做到中英韩日四国文字，到了天守里面的各类历史、展品介绍就只剩下纯日文，你让游客看还是不看啊？
最后来一张电车与天守阁的同框照。
5-3熊本熊广场
每天固定时段都有熊本熊部长表演。去的那天刚好是日本的节分，也就是立春的前一天，熊本熊也就穿着节日盛装，扭动着萌蠢的身躯，边舞边向观众们撒豆子，节目尾声还会与大家击掌，大小朋友们的情绪价值拉满。
广场内还有熊部长历年的足迹以及当年部长办公室的纪念品
5-4前往长崎
继续乘坐九州新干线前往长崎，比较搞的是中间新鸟栖至武雄温泉这一段因为佐贺没钱导致至今未动工，还得坐在来线列车来接力，JR九州的站牌风格也与其他JR完全不同，最上方是巨大的片假名，然后才是小小的汉字。
5-5稻佐山夜景
长崎的稻佐山夜景与函馆的函馆山、神户的摩耶山夜景并称日本三大夜景，乘坐缆车上山后山上的风吹得人都要冻僵了，但不得不说夜景的确很美。
山顶的电波塔。
日本海一侧的绚丽晚霞。
长崎湾的蓝调时刻。
展望台内的氛围还是蛮到位的。
5-6长崎灯会
晚上回到长崎中华街，发现正在举办长崎灯会。灯会节最初是居住在长崎的中国商人庆祝中国新年的活动，现在已经成为长崎冬季的主要活动，也是全日本规模最大的灯会节。
灯会上人山人海、摩肩接踵，过节的气氛拉满。
就是这魔改的“春节月饼”让人哭笑不得。
最后去吃个当地特色的番茄拉面，相当好吃。
【D6】长崎-佐世保-福冈
今日再次阴云密布，一早就收到邮件告知预定的军舰岛之行由于天气原因取消，只得临时改变行程，将下午的行程提前，去之前没有计划的佐世保看看。
6-1原爆资料馆&和平公园
同样是挨了原子弹，长崎在反省这块明显强于广岛很多。
第一次与核爆后的残骸接触。
祭奠一下在核爆中遇难的同胞。
公园的平和祈念像。
6-2长崎街拍
只因为这个地方叫“山里”。
这中餐馆名字起的。。。也没见它卖四喜丸子、葱烧海参、九转大肠什么的。
6-3佐世保街拍
在武雄温泉转特快“绿”号列车前往佐世保（前半截红的是“豪斯登堡”号，绿的在后面拼着）。
佐世保站属于是JR里最西端的车站了。
佐世保作为旧日的四大镇守府之一，如今也是重要的军港，驻有海自和美军；同横须贺一样也有坐船游览军港的项目，可惜冬天停航，所以一开始没有把佐世保列入行程。这次也就隔着海远观一下。
海自新锐最上级护卫舰的一体化桅杆
海上保安厅的小船与护卫舰同框
去吃当地有名的bigman汉堡，不是饭点外加没有游轮靠岸，不用排队即可吃到。
看来有不少名人打卡。
晚间告别佐世保，前往福冈。
【D7】 福冈
今天起入冬以来最强寒流入侵日本，气温直降十几度并伴有大雪，日本海沿岸尤其严重，还好这次没有那边的行程，但福冈这边也是阴云密布甚至下起了雪。
7-1丝岛夫妇岩
在福冈西边的二见浦海滨有两块岩石，用一根称为注连绳的大草绳连接在一起，号称夫妇岩，岩石前还建有一座白色鸟居。从博多巴士总站坐车1个小时即可抵达。
海边的景色确实很美，但还是天气暖和的时候来比较好，冬季凌厉的海风真是把人吹得跟孙子一样，还好临近有一个带有观景座位的无人便利店可以暂避海风。
中午在一旁的丝岛茶房吃个意大利面，味道还可以。
7-2福冈RX-93高达立像
位于福冈的LaLaport，这次去算是把4个立像都收集齐了。
7-3南藏院卧佛像
建于江户年间的南藏院是日本佛教真言宗的宗派之一的高野山真言宗的寺院，内有一座41米长、11米高的世界最大青铜佛像，非常壮观。
7-4宫地岳神社
神社以夕阳美景著称，门口有一条笔直的主干道直通海边，夕阳会正好位于街道的镜头，非常壮观，但由于当天的这个鬼天气，无缘一见。
7-5福冈街头随拍
日本的共享电动车及电动滑板。
福冈屋台，其实也就相当于咱们的夜市路边摊，提供一些独特的街头美食，但看着总觉着卫生状况堪忧，最后还是没敢尝试。
晚上去天神排队半个多小时吃了当地特色兼虎的蘸面，说实话不太吃得来
【D8】 福冈-北九州（门司港、小仓）-下关-广岛
今日在博多站的JR西日本售票窗口兑换了濑户内海周游券，博多-小仓虽然地理位置在九州岛，但由于期间的新干线属于山阳新干线，是可以使用周游券乘坐的。
8-1九州铁道纪念馆
纪念馆位于九州地区最早的铁道公司旧址（建于1891年），展出有不同历史时期的火车实物。到达纪念馆的时候大门紧闭，门口一个台湾哥们还问我是啥原因，我看着贴出的告示牌告诉他写着因天气原因停止开放，准备去下一站走出没多远就听到他喊我，扭头一看原来是工作人员来开门了，看来是今日天气尚可可以营业。
C59型蒸汽机车，C591号是该车型的第2000号纪念车，从制造至今已经有80年的历史了。
485系电力动车组，在《铁胆火车侠》里都有出现过。
门司港站作为九州铁路的起始地，也是0公里的起点。
8-2关门海峡隧道人行道。
一条连接关门海峡两岸，全长80米的步行专用海底隧道，通过乘坐入口处的电梯下降到地下50多米，就可以实现步行穿越关门海峡。从九州铁道纪念馆步行到关门隧道入口的途中，风云突变，下起了鹅毛大雪，一度让我以为回新疆了。
到达海峡中线。
穿越海峡，到达本州岛。
8-3日清讲和纪念馆
下关可能大家都不熟悉，换成马关大家就明白了，对，就是签订丧权辱国的《马关条约》的地方。
当年就是在这个河豚馆子进行的谈判。
原本以为李鸿章是在这挨了一枪才因此命名，看了介绍才知道是因为挨了一枪后不敢再走大路，把后门走的这条小路命名为李鸿章道。
8-4海峡两岸街拍
天气多变，海峡南岸大雪纷飞，北岸居然还阳光普照了一会。
关门海峡是连接日本海和濑户内海的重要通道，来往的船只非常多。
河豚属于是下关的名片了。
哪怕是个烤肉料理都好，这敦煌跟海鲜真是八竿子打不着的关系。
唐户市场歇业中，周末来可以吃到新鲜的海鲜料理。
由于糟糕的天气，唐户到门司港的渡轮停航，只能到下关站坐电车回门司。
门司港的旧海关办公楼，现在改成了美术画廊。
蓝翼吊桥，每天会有6次开合便于船只通行。
回到门司后品尝当地特色烤咖喱，特地要了个河豚烤咖喱，熟了的河豚肉跟平时所吃鱼肉没啥区别，看来要体验传说中河豚的美味还是得吃刺身。
8-5小仓城
原计划是晚上去皿仓山看夜景，结果这破天气下缆车停了，临时改变计划去小仓城转转。原本的小仓城已经毁于战火，目前的建筑是50年代重建的。
都说NHK收费员烦人，但北九州放送局这兔子吉祥物还挺可爱的。
从小仓站乘新干线前往广岛，九州之旅结束，开启环濑户内海之旅。
17年的时候，在青帆楼隔壁步行50米的地方吃了 河豚料理。对那个青帆楼隔壁的日本爱国主义教育基地印象深刻。唐户市场我去吃过一次早午饭，他楼上的餐馆都是简简单单的小菜，但是满满的一盘海胆便宜到死，爽到家。[恶魔] 喜欢皮卡丘 LunaSea 发表于 2025-2-23 10:49
17年的时候，在青帆楼隔壁步行50米的地方吃了 河豚料理。对那个青帆楼隔壁的日本爱国主义教育基地印象深 ...
我去晚了，二楼那几家上午常开的餐馆也关门了[流泪] Wolverine 发表于 2025-2-23 11:54
喜欢皮卡丘
日本地方上跟宝可梦联名的地方可太多了，皮卡丘的话跟东京的羽田机场也有联名 听说三星国行现在不能用日本softbank的sim卡了。去年7月去的时候还可以的呢
楼主能否告知下用的手机和在日本用的流量卡类型？ nabc 发表于 2025-2-23 20:05
听说三星国行现在不能用日本softbank的sim卡了。去年7月去的时候还可以的呢
楼主能否告知下用的手机和在日 ...
iphone 14pro用的softbank卡，小米note12turbo用亿点的docomo卡，都可以正常使用 kanokano 发表于 2025-2-23 20:30
iphone 14pro用的softbank卡，小米note12turbo用亿点的docomo卡，都可以正常使用
多谢 分享
看来就是三星暂时有点问题 去年10月份后半程路线与up主相同， 四个高达，元组搬去哪里了啊，台场貌似独角兽好多年了 reinhard_x 发表于 2025-2-24 10:11
四个高达，元组搬去哪里了啊，台场貌似独角兽好多年了
横滨的那个元组搬到大阪世博会的场地去了 jackjohs88 发表于 2025-2-24 09:07
去年10月份后半程路线与up主相同，
还是秋天安逸，冬天再加上遇到寒潮真的是要冻死了 没去岩流岛啊老铁 陈靖仇 发表于 2025-2-24 11:41
没去岩流岛啊老铁
没船啊。。。那天又是刮风又是下雪的轮渡都停了[流泪] 下次看看要不要去九州好了 去年8月去的，我是一路南下再回头，九州真的玩起来蛮舒服的，之前去人也少，非常舒适，比北海道给我的感觉好太多。 跟着镜头去旅游，感谢分享 漂亮！ 跟着镜头去旅游 cqp8bvvz 发表于 2025-2-24 13:09
去年8月去的，我是一路南下再回头，九州真的玩起来蛮舒服的，之前去人也少，非常舒适，比北海道给我的感觉 ...
个人感觉北海道除了札幌剩下的地方真地广人稀，没车光靠公共交通真的是非常不方便，冬天还经常受暴雪影响 kanokano 发表于 2025-2-24 00:47
没船啊。。。那天又是刮风又是下雪的轮渡都停了
我擦，果然不能冬天去九州啊。。。 楼主和我去年在九州的线路好像啊！没去别府那边的温泉吗？话说九州休闲逛逛还真挺不错的。
今年计划去南九州环游一圈，期待。 cqp8bvvz 发表于 2025-2-24 13:09
去年8月去的，我是一路南下再回头，九州真的玩起来蛮舒服的，之前去人也少，非常舒适，比北海道给我的感觉 ...
我怕冷，准备4月底去北海道看樱花，北海道不好玩？ 黑的漂亮 发表于 2025-2-24 18:51
楼主和我去年在九州的线路好像啊！没去别府那边的温泉吗？话说九州休闲逛逛还真挺不错的。
今年计划去南九 ...
对温泉兴趣不大就没去，南九州我觉得鹿儿岛是真的值得多玩几天 kanokano 发表于 2025-2-24 19:47
对温泉兴趣不大就没去，南九州我觉得鹿儿岛是真的值得多玩几天
去年夏天带女儿去玩了一圈路线是福冈广岛冈山高松大阪也还行 福冈博多拉面好吃博多一幸社 kanokano 发表于 2025-2-24 14:05
个人感觉北海道除了札幌剩下的地方真地广人稀，没车光靠公共交通真的是非常不方便，冬天还经常受暴雪影响 ...
是的，关键北海道中国人实在太多了，各个地方又距离太远，玩起来不太舒服，包车也比九州贵，景点也很一般。 jackjohs88 发表于 2025-2-24 18:53
我怕冷，准备4月底去北海道看樱花，北海道不好玩？
我个人感觉除了去拍拍照，没啥好玩的，我是冬天去的，人实在太多了，景点就那么回事。 zylcw1314 发表于 2025-2-24 21:32
去年夏天带女儿去玩了一圈路线是福冈广岛冈山高松大阪也还行 福冈博多拉面好吃博多一幸社 ...
在九州吃了不少当地特色拉面，个人觉得最好吃的还是长崎“らーめん柊”家的番茄拉面，我连汤都喝完了，强烈推荐去长崎的话一定要尝尝 「筑城者加藤清正的铜像，曾参与建筑的包括熊本城、蔚山城、江户城、名古屋城等等」
就是那个在蔚山城守城守到怀疑人生，被李如松的大炮死命摩擦的家伙～ 「广场内还有熊部长历年的足迹以及当年部长办公室的纪念品」
竟然没来过上海江苏……
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