2025春节北九州火车行
本帖最后由 jyo2484570 于 2025-7-14 17:57 编辑去年五月第一次去了日本以后，对于整体旅行的质量非常满意，吃好喝好，整体干净有秩序，治安也在线。
于是和媳妇今年春节又安排上了九州之行，走一些乡土路线，也顺路拜访一下媳妇的两位常住九州的亲戚。
这个游记梳理了已经半年了，最近看到轮大的游记后下定决心梳理出来，供大家做个参考。
本次路线从福冈进出，从上海直飞时间才1个半小时左右。但福冈机场没啥商店，不适合需要逛街扫货的朋友。
总行程：福冈-门司港/下关-别府-熊本-佐贺唐津-福冈
因为假期时间不够，除了在别府泡温泉多休息一天，别的地方都只能匆匆路过走马观花，期待以后再深入游玩。
对于日本最大的苦恼就是没法自驾，所以交通方式基本就靠火车+公交+腿，日均几万步。
Day 1
上海-福冈
错峰年初四下午才出发，飞机上依然满员，到达福冈当地时间下午五点多。
起飞前见到的伊朗马汉航空的346，国内航司已经飞不到这个型号啦。
福冈机场到博多站大巴只需要15分钟，非常便捷，从没飞过距离市区这么近的机场。
给大家贴几张做攻略时候找的福冈机场的路线图。最近机场正在装修，等公交的地方略有变化，不过大致差不多，人最多的队就是去博多的。
公共电话在国内已经不太能看到了，维护保养十分到位。
入住博多站附近的ANA皇冠假日，整个酒店的硬件只能说停留在了20年前，也没留下什么照片，只能说地理位置还行吧。
因为并没有计划在福冈停留，主要是做个中转方便第二天坐火车，所以也就不讲究了。
晚上和在福冈的朋友一起约了个烧鸟，店名叫otabisho。
烤猪蹄和烤鸡腿都是一绝，但就是上菜实在慢，而且服务员都是靠脑子记点单，总是会有遗漏。
上菜速度实在有点慢，导致吃了很久也不算太饱，吃完后溜达溜达再随机选择填一碗拉面。
Day2
福冈-门司/下关-别府
一早就退房出发门司港和下关唐户，先去车站兑换北九州Rail Pass，也顺便预订一些指定席座位。
一张北九州Rail Pass可以选六次指定席，在网上定指定席还需要加钱，在窗口又会存在热门列车订不到的风险，大家需要自己权衡。
整个博多站其实是一个巨大的商业中心，火车站和汽车站占据了一小部分，大部分楼上的空间都是商场、餐厅。
但由于日常没有吃早饭的习惯，博多站比较出名的牛角面包、牛肉便当等这次就先不尝试，随便买了个咖啡就进站了。
日本JR的车票系统很是复杂，在基础车票外，坐更快的车还需要特急券、指定席券等，还存在部分新干线列车因为公司不同不能用地区券的情况。
正因如此，所以从博多到门司港并没有乘坐最快的山阳新干线，而是选择了九州铁路的Sonic号先到小仓，然后换乘到门司港的普通电池。
这个列车有两种车型，一种是更复古一些的883系，另一种是“小和谐号”885系，这次都有幸搭乘到了。
前景就是即将要搭乘的883系，背景里则是885系。
小仓站换乘到门司港的电车，这些车都看着有些年头了，但是整体保养都很到位，暖气热到犯困。
门司港差不多就是九州的最北端，地处关门海峡和丰后水道的交汇点，曾经是日本三大港口之一。
海峡对岸则是下关唐户港，历史上就是日本和中国往来的港口之一。
我们更为我们熟悉的名字则是马关，晚清李鸿章便是在这里签订了《马关条约》。
目前下关比较知名的旅游点就是唐户海鲜市场，河豚是这里的一大特产，另外也有鲸鱼肉卖。
在门司港另外还有一个比较知名的经典是火车博物馆，由于不是专业火车迷也说不清各种车型的故事就不多展开。
下午从门司港启程出发别府，先坐普通电车回到小仓，然后在小仓再转坐Sonic前往别府。
火车站出来先打开柯南同款位置，有个洗手的小温泉。
晚上先入住别府站附近的Amanek Yula Re，也是个比较热门的旅店，屋顶有个大泳池和大泡池。
晚上预约了本地一个知名的和牛烤肉名字叫円円烤肉，通过网上提前预约并且买了套餐。
别府站附近的一些街景。
没能喝到本地的精酿，便利店卖一个当地有名的Cabos & Honey啤酒。
Day3
别府
早上起床坐公交车去鹤见岳，一个巨大的缆车把大家带上山顶吃雪，山上部署了各种神的祭拜神社。
山脚天气还行，山顶冷到不行还大风雪，小走一会儿就又回到了缆车站。
下山坐公交车回程，下公交从村子里腿了一段去入住别府ogura。
酒店一共四个房间，有五个私汤，房间也有汤，还有一个海地狱同款。
白天需要找前台预约，晚上只要没人的池就可以自己进去锁门泡汤，当天晚上还下了雪，非常有意境。
酒店是传统日式的风格，包含晚餐及早餐，刚好入住是立春，还喝上了当天上市的新酒。
吃完饭再到外面小走两步，酒店在一个小山坡上，周围都是民居，稍微走会还是回到酒店继续泡汤。
Day4
别府-熊本
早起背上包去几大地狱看看，主打一个走马观花，游客超多，也是打开一下柯南同款海地狱。
中午吃了个和轮大同一家滨寿司，然后坐公交车回到火车站去坐阿苏男孩/九州横断去熊本，晚上入住熊本皇冠假日的熊本熊主题房。
这个房间除了布置了一大堆熊本熊外，也没啥特别的，而且也不能带走，只能说看要不要打卡一下吧。
【Aso Boy!列车别府站进站及出站（25.2.4）】 https://www.bilibili.com/video/BV1n4NdehEbH
晚上去商业街吃了个马肉烧烤，好像印象并没有非常深刻，就当尝鲜。
Day5
熊本-唐津
今天早上先去看看熊本城，其实我对日本的这些城堡大都不是很感兴趣，而且布展大都有些军国主义气息。
由于大家对于建筑保护的原则不太一样，修得都比较新，建筑构型个人觉得也不如国内大气，违章建筑感比较重。
参观完熊本城在商场里吃个牛肉盖饭，电车回酒店拿行李后腿去火车站，早上还万里无云，下午开始飘大雪。
坐新干线到新鸟栖换本地的电车去佐贺唐津，窗外景色很有江浙沪农村的风格。
【佐贺至西唐津的普速列车】 https://www.bilibili.com/video/BV1adNzeiEPe
在唐津入住了本地的一家百年日式旅馆，叫做洋洋阁，非常推荐想要深度体验日式风情的游人。
如果有缘还可以在店主人的屋里看到当年孙中山留下的墨宝“爱”。
登了一下当地知名的镜山，山上有供奉白狐、浣熊，求财求事业的神社，有一个佐贺公主的神话和国内各种旅游景点同款。
海边有一排当年美军种下的松林叫做虹之松原，看着很壮观，里面有不少以前的疗养基地。
唐津城，也是明治废城令拆除以后60年代重修。
晚上在当地亲戚的带领下吃了本地比较知名的海鲜料理餐厅一天张，只能电话预定，游客大都是无缘了。
当地一大特色是呼子鱿鱼，但是听店家说现在因为海水变暖，要在本地捕到的难度越来越高了。
Day6
唐津-福冈-上海
今天主要就是回程了，早上先去参观了当地煤炭大王的老宅旧高取邸，占地面积约7600平方米。
屋子大到令人迷路，屋里还有能剧表演舞台，各种各样细节的壁画、窗花，日式、中式和西式融合。
但现在没法像当年那样全屋烧煤取暖，但又要赤脚参观，实在是冻到不行，只能在屋里找各种电热毯。
然后亲戚开车带我们一路走乡间公路，去看了看草莓市场还有农民集市，再吃了顿佐贺牛烤肉，店名叫做焼肉ふくや。
傍晚顺利从福冈返回上海开始搬砖。
最后简单总结一下吧，本次旅行质量整体也是让我非常满意的，日本小地方的基础设施和大城市也没多大区别。
上海飞一趟九州花费的时间精力和在江浙沪自驾一个周末差别也不是很大，甚至说住个好些的酒店价格其实也没差多少。
整体开销就见仁见智，毕竟是出门旅游丰俭由人，我和媳妇的总体原则大都是吃好喝好住好，但对于购物消费兴趣不大。
冬天去日本就是天气有点恶劣，虽然九州已经是日本本土最南，但是冬天下雪大风一点不少，像阿苏火山这些很吃天气的景点就完全不适合。
最后放一个正宗太君柴犬收尾，是我见过最有个性的小狗，每隔一段时间就要去巡逻一圈。
感谢分享！~ 哈哈哈哈很难得在论坛上看到搞怪动生活照 感谢分享美食！ 看着真是没少走呀，感谢分享 哈哈哈，又是一篇《虽然大家都去过九州，但是看到完全不一样的风景》
以后不能说「我去过九州」，只能说「我去过九州很少的地方」[偷笑] 怎么最近的首页都是九州？？？一定是知道我8月份的环濑户内海行程取消了，给我解解馋[可爱] 盔甲的帽子 有三四层楼那么高 美食拍的太好了 瞬间看饿了 [可爱]全是吃的~ 细节满满的旅行，攻略做得有够好，赞一个 熊本熊房间带小朋友应该不错 重新燃起，去福冈旅游的信心 沪爷冲击，去九州和去江浙沪时间金钱成本差不多[偷笑]
页:
[1]