六缸的优雅型男-2011款奔驰E300L
本帖最后由 yamap1220 于 2025-2-26 16:28 编辑一、故事
自从接触了本田K24，就喜欢上了自然吸气。2024年的春天，因为网络视频，种草了大排量自吸。当时在犹豫宝马的N52和奔驰的M272，二者都是3.0排量六缸自然吸气，N52 是直列六缸，M272 是V6。于是在某个周末，去逛二手车市场，看了几台530li，成色都不是很满意，倒是这台奔驰E300L的内饰让我眼前一亮，这么新？
2011款奔驰E300L优雅型，查了出险记录和保养记录，再查了云端公里数，确定了是实表，12万公里。唯一的瑕疵就是前脸追尾过，换了保险杠还好没到骨架，其余车况很好，甚至有80%的原漆。
经过一番砍价，最终7.6万拿下，加上保险刚好8万。经过一番整备，换了油水，轮胎和耗材，还有发动机密封件，整备费用约2万，总计刚好10万。
二、外观
W212的外观部分继承了W211的四眼设计，保留了优雅的设计风格，腰身线条笔挺。和老大哥S级不一样，E级始终显得更年轻活力。而底盘调教依然是偏向于稳重，动力匹配也是以舒适为主。简洁干练的车头，凌厉的大灯散发出坚毅的目光，咱就是要向钱看！
当然了，立标才是奔驰的灵魂。立标不是标，是咱立起来的腰。
圆润的车尾，水晶的尾灯是当时时尚的潮流，晚上效果非常亮。
三、中控
中控部分就是主打一个字：优雅。灰色的真皮方向盘细腻柔软，深棕色的桃木低调有内涵，各种按键也是突显精致。早在2011年，这辆车的配置就相当丰富了：无钥匙启动，前排双电动座椅带加热和记忆，六碟CD，8喇叭，自动大灯带自适应远近光和随动转向...
四、内饰
我最喜欢的是这代米白色内饰，温馨、柔软，太好看了。真皮的颗粒感和光滑的触感，两个字：高级。
五、驾驶感受
这代E300L的M272发动机，245马力，300牛米，匹配奔驰自家的7AT变速箱。整体口碑十分不错，故障率低，通病少。
动力：经济模式下，低速起步从容轻巧，中速加速推背感不突兀，降档慢，主打一个平稳从容。电脑尽力维持1500转，所以会感觉比较肉。起步也是2挡，后排乘客会感觉很舒畅。
运动模式下，低速更灵敏，深踩油门会有很强的推背感，升档变慢，变速箱会维持当前挡位直到3000多转。只是松油门的情况下，经济模式滑行得更远。我在高速上开运动模式只需轻点脚尖，就能轻松超车，转速不用超3000。
我的偏好是经济模式，需要超车或者急加速就用换挡拨片，锁定到D3，也是很舒服的开法。既有自吸的持续动力输出，又有高转速的快感。在市区用经济模式，我最爱的就是滑行了，一脚油门能滑两个红绿灯还要点刹车。
刹车：刹车也是这代E级的亮点，各种媒体测试35m的刹停距离，得益于255的胎宽，不管是什么路况，四个轮子都能牢牢抓住地面。
转向：这代E级使用的是电子液压助力，它比机械助力更省力，比电动助力更有路感。就是一个字：润！打方向盘就是一种打太极拳的感觉，慢，但是准。还有可变转向比的功劳，低速转弯和高速巡航都很舒服。唯一的缺点就是方向盘直径太大了。。
底盘：w212的德味依然在，底盘十分紧凑，他没有一味地追求舒适导致车身摇晃，而是7成舒适3成运动，让驾驶者更轻松。比如刹停的时候，基本不会点头。过大坎的时候，就是简单摇两下，车身继续维持平稳。加长轴距确实让它车身比标轴重了200kg，但是依然好开。五米的车长其实和很多B级车差不多，但是转弯半径很小，转弯掉头十分轻松。
六、总结
这代W212是奔驰的M272发动机的装机量太大了，配件后市场很丰富，各种原厂件品牌件拆机件。7AT变速箱也是非常耐用，能承受很高的扭矩。如果你想玩六缸自吸，我首推M272。这套组合调教保守，后期故障率肯定是比宝马低的。
我的整备项目大部分是在修理厂做的，大部分修理厂也能做这些项目，因为这个组合的车型太多了。
和E级的新款发动机对比，都是2.0T，M274、M264、M254，绝对动力上可能M272不如它们几个，但是驾驶质感实在是降维打击，更别提后期稳定性了。
最后再说一句，排量就是正义！
印象中当年北奔的第一款？ chpb 发表于 2025-2-26 16:43
印象中当年北奔的第一款？
北奔第一款w212是2010年的，同一代 感谢分享好车! 这么巧！今天刚把我的2012年E300L优雅款转给了修车铺的朋友。整整13年才跑了10万公里，也真是有点不舍。可是自从家里买了蔚来，这辆奔驰两年多开了不到2箱油，给个懂车爱车的朋友也算物尽其用，颇感欣慰。 之前在国内时开的车是GLK300（12款），也是这款发动机，输出平顺，有力，高速上能轻松上190，还能再踩……
好车啊，可惜澳洲这边没有引进GLK的，只有GLC，六缸车太贵了 我之前的车就是09的进口E300 中控内饰有点儿老 m276前来祝贺 你就说这是不是夏树当年坐的那辆吧[狂笑] [喜欢]真漂亮 感谢分享！ 这代菱形四眼我觉得很有辨识度 家里有台10年的国产e300，好像是第一批国产e。真皮座椅，后排还有个小屏，这配置是真拉满[狂笑] 这拍得是真好看！ 太优雅了 老款看着真大气 奔驰永远是奔驰，小天才只能靠拉踩和山海经夺得眼球 叁陆玖 发表于 2025-2-26 17:50
这么巧！今天刚把我的2012年E300L优雅款转给了修车铺的朋友。整整13年才跑了10万公里，也真是有点不舍。可 ...
握手，好车 lexser 发表于 2025-2-27 08:45
家里有台10年的国产e300，好像是第一批国产e。真皮座椅，后排还有个小屏，这配置是真拉满 ...
2010款是配置最顶的，后面慢慢地减配了，一直减到2024款，当然入门指导价也降了。 regedityou 发表于 2025-2-27 08:04
你就说这是不是夏树当年坐的那辆吧
夏树坐的是W210，四眼圆灯 [偷笑]
http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12875366485/641 黑色车漆，优雅不过时 优雅~~~ 优雅的气质 当年差点买了这个，不过是E200，1.8排量那个，总感觉带不动，内饰倒是不错，最终还是买了tiguan2.0T，我这边冬天还是需要四驱的，农村牧区土路也不少 真得漂亮。打了后看着非常舒服[可爱] 这前灯我是见过奔驰里，最丑的- - 活不明白 发表于 2025-2-27 10:19
这前灯我是见过奔驰里，最丑的- -
主要前两代四眼灯都很经典 豪华优雅还得是奔驰啊，虽然十几年了，米色内饰上大分！ 叁陆玖 发表于 2025-2-26 17:50
这么巧！今天刚把我的2012年E300L优雅款转给了修车铺的朋友。整整13年才跑了10万公里，也真是有点不舍。可 ...
跑的很少哇，如果是米色内饰就更棒啦！