继承者们——滑水王的继承者，黑雪盘古
滑水王是我8年前偶然在顺德觅得的一台加拿大norco古董山地车（我买的时候估计已经20年了）型号叫做大脚怪，全身xt737套件，还有mavic的轮子，mazzocchi的xc700前叉
我一共花了200元买下来。
这台车滚动性能极为出色，钢架吸收了路面的震动，车子和路面的弹跳很少，所以就滚动得格外顺畅省力。所以，我的好朋友老孔管它叫滑水王
一台通勤车最好的特质就是，好骑，不心疼，不招人惦记，滑水王这些都做得很好。它是一台很合格的通勤车。
后来这台车送给老孔了，老孔骑着它陪着自己儿子长大，从一开始的秒杀儿子，到现在被儿子秒杀
滑水王又陪伴了一代人的成长
把滑水王送老孔之后，我的买菜车成为了一个新的议题。
这中间我试过瓜车，试过捷安特的moumentum， 试过gt的山地车，试过marin的muriwoods等等，但都达不到滑水王的质感
我的瓜车太贵，不适合通勤
捷安特好骑，但逼格始终不够
Gt的outpost我不是说它，后叉的呼吸效应让刹车软的像女人的柔软。
Muriwoods看着不错，一细看做工，铁片一样，想骂人。毕竟新车也不是多便宜的东西了。
还好，我有我的小电驴。
这不春天来了，叫春的时节到了，我又开始动了买菜车的心思。
所以，要不我在旅行车和城市休旅车之间的空隙找找？
就这样，在海鲜刷到了这台盘古
盘古是黑雪品牌的非重装长途旅行车中的主力型号了。和黑雪老板有过几面之缘，那时候他还没把品牌做起来，我呢，也没有孩子，住在太仓，不用理会上海的高房价，一来二去乐翻天，就拿了花鼓车圈去找他编轮子，就这么认识了。
现在想想，人家把品牌做起来了，支持了那么多人亚非拉骑着车去旅行，我还是在苟且的挣钱，真是人生有境遇啊。
这台车前车主装的就是ATB风格，全路线用车吧，我理解为自行车里边的万金油，EDC，看了看配色和谐，配件也用心了，都不错，就没啥犹豫的拿下来了，然后一路从宣化路骑回了七宝。
两侧照片
左右后叉铭文，有点法器的意思了
Shimano cuse的传动系统，不考虑竞赛因素，挺好用
日产MKS捕熊器脚踏，老实说，挺有味道的，不现在千篇一律的CNC+螺丝钉脚踏好多了
日产NITT O把立，焊接的挺不错，算一种风格吧，但仔细看就会觉得
日本匠人啊，做事认真，但相比美国那帮焊接钛合金的
少了一点意气风发的张扬和天赋
台湾veloci把横，以前这种双层把，解决强度，现在成了一种风格
这个把套做的挺细致
英国 brooks c17坐垫，老实说就这么样，帝国主义真腐败，这玩意要700多
日产nitto s65座杆，中规中矩，作为看惯了以前意大利货色的我，觉得就这样
不过现在市面上复古座杆的选择其实也不多
Promax这个坐管夹到是做的不错，不过，咱家里有
Pual的，这个回头换掉
细致看，焊接还是不错的
亮闪闪的sun轮圈，以前我们大学的时候，sun的圈可不是啥好东西
黑雪标志
国产的轮组，其实现在真不用太在意，差距不大了
Avid sd sl刹把，不过这个应该是后期国内没人管之后，
随便某家小厂做的
看看把立焊接
最后屁股镇楼吧 硬朗的感觉 都说自行车车架是一台车的灵魂，作为一个拥有50多台车的人，我说说我对黑雪这台车的看法
目前这台车架的价格和做工来看，确实算值得
但是，记住啊，转折来了
黑雪也有点像日本的产品，匠心有余，灵动不足
比如这台车，作为城市通勤的话，还是有两个问题
1. 不够轻快
2.强度太大
当然，这有一部分是我的问题，本身这台车设计的时候，要考虑到前叉，后叉都挂上足够重量的负重情况下，车架的稳定性
所以，这是很玄学的一部分
这台车的后三角，那个设计好的铭文尾钩，应该占据了大量成本，但是那个尾钩的强度，其实相对于管材来说，是过剩的。
漂亮，但增加了多余的重量。
另外就是，面对不同的应用场景，其实对bb的高度要求是不一样的。现在这台车配29的轮子，我有一种被架起来的感觉。
但好像听说后来这台车的bb有了ebb可调节五通高度的选项，这很好
但如果能够把前叉多一个选项，就是一个降低强度的选项，就更好了。
最后说一句：国货当自强，毕竟我们有最强产业链，如果更多的人进入到这个行业来，或者参与到这项运动中来
雷军同志说的干它一半不是梦
但，另一方面，合理的利润才能保证企业的生存。才能保证员工的福利。才能保证行业的发展。
加油 黑雪的赛道还是小众，我也曾经有一辆norco的车，可惜退出大陆了 定位为全路线用车，Shimano cuse 的传动系统日常使用好用，脚踏、把立、把横等部件各有亮点，能满足全路线骑行的需求，适合经常进行不同路况骑行，注重骑行体验，对自行车性能和配件品质有一定要求的玩家。 个人几点看法：买菜车还是要装全包挡泥板， brooks c17 日常太硬了，快拆可以用夹器或者V刹，要么桶轴碟刹。
车把好评，我更喜欢用把带，而非把套[怪脸] 我有一辆2008的norco vfr1，当初200aud收来的
这个看起来很有感觉
不骑车的人表示很漂亮 顶黑雪，老玩家了。 年纪大了还是喜欢大公主款坐垫要有双弹簧的 nice bike! paul管夹换上，那碗组也得弄个CK吧至少。 不懂的只会表示很帅…… 这车的回头率应该很高
喔哟，又有新宠了。这通勤也不敢放在楼下要被人惦记啊。 sogdaoju 发表于 2025-3-9 23:17
黑雪的赛道还是小众，我也曾经有一辆norco的车，可惜退出大陆了
退出前那一波四折清仓是真划算啊 xutao139 发表于 2025-3-10 09:43
定位为全路线用车，Shimano cuse 的传动系统日常使用好用，脚踏、把立、把横等部件各有亮点，能满足全路线 ...
嗯，还便宜 istick 发表于 2025-3-10 10:03
个人几点看法：买菜车还是要装全包挡泥板， brooks c17 日常太硬了，快拆可以用夹器或者V刹，要么桶轴碟刹 ...
一看你就是不喜欢用套的朋友 澹台安 发表于 2025-3-10 10:24
这个看起来很有感觉
不骑车的人表示很漂亮
我也觉得还行 dingding2217 发表于 2025-3-10 11:17
年纪大了还是喜欢大公主款坐垫要有双弹簧的
骑累了找人按摩屁股就行 switchpusher 发表于 2025-3-10 16:07
paul管夹换上，那碗组也得弄个CK吧至少。
那得弄个骚粉的 锦阳 发表于 2025-3-11 09:08
喔哟，又有新宠了。这通勤也不敢放在楼下要被人惦记啊。
在楼下呢，不敢拿回家 昨天刚把之前很久没骑的欧亚马折叠公路小轮车整备了
跟自己的瑞克多4000换着骑骑车 allanwalker 发表于 2025-3-11 20:51
一看你就是不喜欢用套的朋友
哈哈哈[偷笑]，嫌麻烦 差点看成了二八大杠[偷笑] 真的挺不错的 看起来很强 本帖最后由 stu 于 2025-3-23 11:53 编辑
公众号看到了，过来支持一下
请问lz，2000左右预算，接受二手，想买一辆轻便的“划水”感觉的车，能帮忙推荐一下吗？
谢谢！
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