TREK Madone SL5 Gen 8 半年骑行升级分享
本帖最后由 reina07 于 2025-4-8 21:01 编辑去年7月，Trek发布第八代Madone车型后，我果断将座驾换成了丐版SL5：https://www.chiphell.com/thread-2623420-1-1.html
当时Trek 还没有单卖车架，直接上 SLR 车架又感觉太贵，预算承受不了，
最终决定选择最基础的SL5作为改装平台，想着通过后期逐步升级来体验改装玩车的乐趣。
以下开始改装历程：
TREK Madone SL 5 Gen 8 官网信息
根据Trek官网数据，SL5裸车重量为8.7kg（不含脚踏），如果算上我当时的脚踏 300g，整车重量直接突破 9kg 大关，
提车当天就进行了首轮改装：
换成了自己的老碳轮、山地锁、坐垫，重量大概 8.6kg 左右，所以 等于减重 400g
一个月后，
淘了一个Emonda 380mm*80mm规格的一体式碳纤维车把，
换掉了原先纯铝的分体把，也换成 7170 电变，
第一轮正式改装实现净减重200g 左右
第二轮改装比较简单，当时山地锁解锁失败，零速摔了，
就把原先的山地锁踏换成了wahoo棒棒糖锁踏，并且换成了糖果色钛合金配件，减重大概 150g
接着就到入冬的时间了，也上了迈进 T500 骑行台，
天气暖和的时间，也会继续出游享受骑行，
冬天长距离骑行还是太容易受伤了，
右脚腘绳肌拉伤了，去LOCOMO找王开元老师做了飞艇，
老师说尺码卡的刚刚好，坐垫到底，头管sts了，看似激进的调整，其实非常科学，一点没有不适，
只不过腿部发力位置从原先的膝盖上部，变成了整条腿，感觉之前的都白练了
期间也陆陆续续搞了些小东西，比如减重水壶架，钛合金的一些小零件替换，
具体太零碎了，也记不太清了，这个时候已经到了 7.78kg
第三轮大升级，
更换如下：
xxe167.5 钛轴曲柄、
sigeyi功率计、
DA 飞轮（105一般是兼容 11-34T，我换成了 11-30T的飞轮，更换后调一下后拨的螺丝就行）、
DA 牙盘，
MT800 刹车片，
减重 400g 左右
最近的一次升级，
DT180 的自编轮、玛吉斯超轻外胎、钛合金尾钩
又减重 370g，带脚踏，带码表支架水壶架，刚好到 7kg，
原车到现在总计减重 2KG
后续再想减重，代价几何级数上升了，基本没有多少空间，也会牺牲一些舒适性了，
比如，坐垫换成纯碳板，可以减 100g 左右，
一体把还有更轻的选择，也可以减重 40g 左右，
桶轴也可以减重一些，20～30g 左右，
刹车变速钛合金螺丝更换，预计 50g 左右，7788 算一算大概最多还能减掉 200g 左右，不出意外基本应该不会再升级这辆车了
发错区了，尴尬，怪不得不能编辑了[失望] 105后拨兼容DA飞轮么？ 整7KG，强迫症舒适啊 叫版主过来移区[狂笑] jiansheng519 发表于 2025-4-3 16:52
105后拨兼容DA飞轮么？
兼容的
补充内容 (2025-4-3 16:58):
一般是兼容 11-34T，我换成了 11-30T的飞轮，调一下后拨的螺丝就行 reina07 发表于 2025-4-3 16:57
兼容的
补充内容 (2025-4-3 16:58):
我也想换成11-30 但是网上很多人说兼容不了。。就一直没有动手 不知道怎么调好不好调。 jiansheng519 发表于 2025-4-3 17:09
我也想换成11-30 但是网上很多人说兼容不了。。就一直没有动手 不知道怎么调好不好调。 ...
很好调，靠谱的技师都会的 这一套下来一辆3系打得住不？
太专业了，厉害啊 感谢分享！很好看的配色 棒棒糖不是比SPD更难解锁？ 再换，只能换SLR的架子了。 自行车里的意大利炮 chpb 发表于 2025-4-3 21:23
这一套下来一辆3系打得住不？
太专业了，厉害啊
[雷人]用不了那么贵 mephyo 发表于 2025-4-4 11:48
棒棒糖不是比SPD更难解锁？
棒糖入锁相对费劲，解锁还好。 码表架 什么牌子 sding 发表于 2025-4-5 00:10
码表架 什么牌子
没牌子，直接淘宝搜适合自己车把的支架
【适用TREK BONTRAGER BLENDR码表座GOPRO接口佳明WAHOO支架铝合金】 mephyo 发表于 2025-4-4 11:48
棒棒糖不是比SPD更难解锁？
低张力的棒棒糖锁踏对初上锁的骑友非常友好，解锁入锁都不费劲，而且没有频繁更换锁片的烦恼 这成本好高，不过心情件，开心就好[狂笑] 自行车主打轻便出行 生命在于折腾~~ 赞呢，这个轮子是真轻，7170手变可以连电池升级下程序，左边就可以一个按键切换大小盘，另一个按键控制码表 电变头建议升级下 这个外胎只能称重 外骑不太行
hcbeck 发表于 2025-4-7 10:02
这个外胎只能称重 外骑不太行
没错，环太湖刚开始30 公里的时候直接爆胎了，贴了个贴片又骑了 120 公里找了个 xds 换了个米其林外胎 这真是骑得飞起啊，宝山 松江 嘉定[偷笑] 还完成了环湖 玛吉斯的外胎内胎我觉得都不行
还是真空胎比较靠谱，虽然破的大了不能补
不过扎胎这个事情，还是玄学
再轻就可以改单盘，不过飞轮应该也要换，这么想不如直接上Sram了
“低张力的棒棒糖锁踏对初上锁的骑友非常友好，解锁入锁都不费劲，而且没有频繁更换锁片的烦恼” 这个比较吸引我
所以是不会磨锁片么？而且更轻了？那棒棒糖锁踏有没有类似锁片的其他易损件需要更换的？
我是HT锁踏（Look副厂），199g，换棒棒糖能轻50g，但是棒棒糖锁踏我记得很贵啊，我记得我这幅Look是1200入手的
不过你要轻量化，本来就没有性价比这个东西了 DeathStyle 发表于 2025-4-7 10:36
玛吉斯的外胎内胎我觉得都不行
还是真空胎比较靠谱，虽然破的大了不能补
棒棒糖有新老之分，老的只在闲鱼看到过二手的，老的需要保养上油，新款的就不需要保养
棒棒糖唯一需要换的就是最外层的保护套，但我都基本没有磨损，很硬
闲鱼最入门的棒棒糖1000 左右 + 钛合金配件 500左右，有些卖家直接帮换完后发货，
唯一麻烦的就是第一次安装锁片可能会有点麻烦，找个车店换下最省事，我自己装的，飞艇时说我左右装反了，但是完全没发现，而且可以正常解锁上锁 我的SL6也是换的只剩车架了，再下来得直接换车了[傻笑] 楼主什么身高尺码
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