长城汽车成首批获得电池新国标认证车企：电池包不起火、不爆炸
https://news.mydrivers.com/1/1046/1046557.htm?ref=快科技5月9日消息，长城汽车CTO吴会肖今日发文称，长城汽车成为国内首批获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标符合性报告的车企。“魏牌全新高山动力电池包总成、哈弗品牌动力电池包总成”通过中汽研的检测，提前满足安全要求全面升级的新国标，包含三元锂和磷酸铁锂两种化学体系电池。
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据了解，GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。单体测试项目中新增修订了“快充循环后安全”，电池包或系统测试项目中新增修订了“热扩散”“底部撞击”。
具体来看，热扩散测试考察电池单体内短路导致热失控后的安全防护能力。相较于2020年版国家标准，新标准进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。
在技术要求方面，热扩散测试从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”，修改为“不起火、不爆炸(仍需报警)，烟气不对乘员造成伤害”。同时，标准还新增了底部撞击测试，要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。新增快充循环后安全测试项目，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。由于新增标准明文限定，在热扩散、碰撞、快充等场景，电池包不得起火、爆炸等，此次电池包新国标也被称为“史上最严电池安全令”。https://img1.mydrivers.com/img/20250509/s_8268b1652a9e460c9b5ebc15923963cc.jpg
[偷笑]新技术一出，市场又要洗牌了 就像安全气囊不起作用，是因为你撞击点不对，解释权在我[偷笑] 反正工厂每年着多少次火，有害气体泄露多少次，宿舍死多少人都不会报新闻，直接尬吹就完事儿了。[再见]
噢，工厂特指生产油车部件的工厂，能源板块去得少，不敢妄下定论。 至今也没有一个厂家承认自己的车自燃过智驾失控过，所以汽车本身非常安全，问题都是驾驶员的。 继自燃迪后又一个这么宣传的 zuoyu0371 发表于 2025-5-10 08:40
新技术一出，市场又要洗牌了
什么新技术 ，30mm钢球150J ，也就相当50km的石头撞击 ，那种100撞静止物体的，听天由命。 这国标参与修订的单位还是市面上能看到的那些电池厂商和车企，他们也不会砸自己的锅不是。 rukky 发表于 2025-5-10 15:42
什么新技术 ，30mm钢球150J ，也就相当50km的石头撞击 ，那种100撞静止物体的，听天由命。 ...
这么看来仅仅是相当于轮胎卷起的小石子冲击了而已。。。
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