从2017年开始用sigeyi AXPOWER 双边功率计，属于贴片式功率计，那时候5800系列的105，后来换车升级了8000系列的UT，送去sigeyi打孔贴片。以使用的经验来说温漂客观存在，比如冬天出门后的一小段时间不算精确，大概使用3年后电池开始衰弱，5年左右的电池就一言难尽。
AXPOWER系列的优势是数据多，踩踏效率和平滑度能反应出踩踏状态
晓evo 发表于 2025-5-16 11:16
评测过啊，然后迈金差点给我发律师函了，那一通投诉啊，惹不起惹不起
所以你是评测的P505吗，我可以看看结果。难道我看的测试都是收钱的么。我自己用的2款测试结果也是有问题的吗
wind_runner 发表于 2025-5-16 11:19
别人都已经是在明确的问P505了，这款功率计出了2-3年了，该评测的都评测过，完全经得住考验，我自己用过 ...
我提出了是早期产品导致的，哪怕是迈金的崛起也不妨碍国货之光的地位
hammers 发表于 2025-5-16 11:22
我提出了是早期产品导致的，哪怕是迈金的崛起也不妨碍国货之光的地位
所以我这不是针对别人提出明确型号了吗，楼主用主观评价去判断单个产品，我看过起码4家以上的对比和自身评测过这个产品。所以这是我的问题呢还是楼主问题呢
wind_runner 发表于 2025-5-16 11:22
所以你是评测的P505吗，我可以看看结果。难道我看的测试都是收钱的么。我自己用的2款测试结果也是有问题 ...
你这么激动，这么不服气也来一篇评测呗，跑我这来唧唧歪歪的干嘛
晓evo 发表于 2025-5-16 11:46
你这么激动，这么不服气也来一篇评测呗，跑我这来唧唧歪歪的干嘛
明明是你激动了吧，说话这么大情绪。别人问的一款产品怎么样，你阴阳怪气尬黑，我客观评价一下有什么问题吗？
wind_runner 发表于 2025-5-16 11:24
所以我这不是针对别人提出明确型号了吗，楼主用主观评价去判断单个产品，我看过起码4家以上的对比和自身 ...
很久很久以前，迈金产品为了续航可以降低刷新率、采样率、等手段对标对手产品做宣传
迈金C606码表我也在用，替换了之前的520Plus，但作为新款产品对电变的支持能力不如对手几年前的产品就有点不舒服，为了自己产品等级而划分功能有点不妥
细枝末节中带来的一些对品牌的怨言是很正常的，产品总会有好有坏，但品牌形象就竖在那里。用户自有判断
hammers 发表于 2025-5-16 11:53
很久很久以前，迈金产品为了续航可以降低刷新率、采样率、等手段对标对手产品做宣传
迈金C606码表我也在 ...
所以我说了，我只针对产品评价，既然别人问的具体型号，就就事论事。
带着主观情绪评价自己未评测的产品，这是一个合格的评测up主干的出的嘛。
国货做大做强，把价格打下来，我的四个亿用了两年多了，好几次充电充不上，就担心哪一天坏了又得花大钱[偷笑]
wind_runner 发表于 2025-5-16 11:56
所以我说了，我只针对产品评价，既然别人问的具体型号，就就事论事。
带着主观情绪评价自己未评测的产品 ...
楼主并没有直面说xxxxxxx的垃圾话，不要深度代入，不要有迫害妄想
没有说xxxxx好，那就一定是坏吗？会不会是一样好
所以勿要主观臆断别人的想法
hammers 发表于 2025-5-16 11:21
从2017年开始用sigeyi AXPOWER 双边功率计，属于贴片式功率计，那时候5800系列的105，后来换车升级了8000系 ...
双边贴片都有点问题，禧玛诺自己的也没做太好
hammers 发表于 2025-5-16 12:01
楼主并没有直面说xxxxxxx的垃圾话，不要深度代入，不要有迫害妄想
没有说xxxxx好，那就一定是坏吗？会不 ...
你看你都在帮人说话找补了。要不看看楼主的回复在说些什么，还非需要点破那一层窗户纸吗
晓evo 发表于 2025-5-16 12:02
双边贴片都有点问题，禧玛诺自己的也没做太好
温差补偿反应还是挺快的，出门2公里基本能给个可以看的数值
目前功率计也没有硬性的回厂做计量校验，车店也没有类似服务，基本就是看个趋势看个状态水平，当绝对值去认真就算了
wind_runner 发表于 2025-5-16 12:03
你看你都在帮人说话找补了。要不看看楼主的回复在说些什么，还非需要点破那一层窗户纸吗 ...
好了好了
就这样吧
hammers 发表于 2025-5-16 12:01
楼主并没有直面说xxxxxxx的垃圾话，不要深度代入，不要有迫害妄想
没有说xxxxx好，那就一定是坏吗？会不 ...
别理他了，不是那啥的人就是卖那啥的，注册五年了回帖才9个，大部分还是在这吵，唧唧歪歪的只会那几句
hammers 发表于 2025-5-16 12:07
温差补偿反应还是挺快的，出门2公里基本能给个可以看的数值
目前功率计也没有硬性的回厂做计量校验，车店 ...
好像回厂校准的只有SRM
晓evo 发表于 2025-5-16 12:09
别理他了，不是那啥的人就是卖那啥的，注册五年了回帖才9个，大部分还是在这吵，唧唧歪歪的只会那几句 ...
有点意思，我客观评价一款功率计是在吵，你随手尬黑一句就是评测。
我作为一名骑行爱好者，论骑行水平比高不少的，好歹也是关注各家产品对比评测和使用体验的。好的产品就应该推广，当然差的产品也必须指出来。
不知道你作为一个评测up主，都带着主观情绪评价产品，别人指出问题还这么不理智，不是给别人扣帽子就是泼脏水，这真的是一个合格的评测主做的出来的事？
wind_runner 发表于 2025-5-16 12:19
有点意思，我客观评价一款功率计是在吵，你随手尬黑一句就是评测。
我作为一名骑行爱好者，论骑行水平比 ...
你要不看看我的签名写的啥？[偷笑]
hammers 发表于 2025-5-16 11:21
从2017年开始用sigeyi AXPOWER 双边功率计，属于贴片式功率计，那时候5800系列的105，后来换车升级了8000系 ...
贴片功率计好像温度漂移是一个共性问题，早期的迈金贴片325也是存在这个问题诟病很多。现在DA 9100p也是存在温度漂移情况，波加查在采访也提到过这个事情。
现在盘爪功率计一般都是用温度校正算法做补偿，不过个人感觉盘爪或多或少也存在类似问题，虽然有算法补偿，也能感觉到冬天似乎灵敏度响应会低一些，稳态功率看不出绝对差距，但是峰值能感觉出比春夏会低一些，动辄1500w时候1%差距就有小20w，所以这个温度补偿也不能做到完美。功率计这种应力传感器最合适工况温度应该还是需要15度以上才更准确。
wind_runner 发表于 2025-5-16 12:29
贴片功率计好像温度漂移是一个共性问题，早期的迈金贴片325也是存在这个问题诟病很多。现在DA 9100p也是 ...
目前C606做数据采集上传STRAVA然后从intervals.icu分析数据，看趋势就对了
不要在意眼前的1瓦2瓦
东东是个好东东，[偷笑]
1：就是没法系统训练（俺能有大佬一半训练时间也开心了~~）只能骑游
2：和禧玛诺盘片无法完美贴合。。这个。。
wind_runner 发表于 2025-5-16 10:39
P505同样也是优秀的功率计，实测误差都能在1%以内。国内国外媒体都测试过，比较的基准功率计有Srm 锁踏功 ...
好像网上对迈金的差评挺多的，我这两年用过一些迈金的东西，c606码表，p505 功率计，还有灯和踏频，都没出过问题，不知道以前迈金犯过什么罪。迈金车展上那个碳曲柄加功率计套餐我觉价格和重量都挺好的。
人家正常讨论挺正常的，你既然是发在chh就应该允许别人询问和对比，人家明确问型号，你直说不方便作答也行，一会天气不错，一会说人家激动，一会说别人叽叽歪歪的，不是个好态度，连带对这款产品的测评真实性也要打问号
绚烂绯红 发表于 2025-5-16 13:07
好像网上对迈金的差评挺多的，我这两年用过一些迈金的东西，c606码表，p505 功率计，还有灯和踏频，都没 ...
是这样的，一码归一码，迈金产品有好有坏，客观评价
星小宇 发表于 2025-5-16 13:49
人家正常讨论挺正常的，你既然是发在chh就应该允许别人询问和对比，人家明确问型号，你直说不方便作答也行 ...
有没有可能，聊天气就是常规的不方便作答打哈哈了，我也没说不好吧，那一上来就说我迈金黑，还连发两条还不够激动吗[偷笑]
xinxin1982 发表于 2025-5-16 12:50
东东是个好东东，
1：就是没法系统训练（俺能有大佬一半训练时间也开心了~~）只能骑游
2：和禧玛诺盘片无法 ...
针对禧玛诺做适配好像今年刚有，上海展也就看到两家有做
感谢分享 泰摩秤好评 [傻笑]
我还是随便骑骑得了，虽然没上功率计，但是我骑了4年一点进步都没有，还是均速30，没长进。放弃训练了，真--休闲骑了
目前用下来一直保留的只有ROTOR 2INPOWER。国产的盘爪XCADEY,SIGEYI我也有，性价比很好，但也有一些自己的问题。一般用是足够的。
刘影 发表于 2025-5-16 20:02
目前用下来一直保留的只有ROTOR 2INPOWER。国产的盘爪XCADEY,SIGEYI我也有，性价比很好，但也有一些自己的 ...
大概都有啥问题，我看看这有没有