谁说MPV是青春墓碑？GL8陆尊插混打破传统偏见！
前言：
从1999年开创中国高端MPV品类，到如今提出MPV八大黄金准则，别克GL8的每一次进化都在重塑行业标准，所以GL8就是我在MPV里的首选，并最终拿下了陆尊插混7座尊享版。 现款的陆尊插混，他就像一位25岁的青年CEO，既有岁月磨砺的智慧，又有敢为人先的锐气。这种“静可承载三代同堂，动能引领技术革命”的双重基因，才是对青春最好的致敬。
一、购车背景
手上的2011款手动挡马自达5到今年已经第14个年头啦，虽然发变底盘依旧嘎嘎，公里数也才10W公里出头。平时都是当4人坐使用，搭配魔术座椅，收纳及装货空间也非常给力。可无奈车子的年限逐渐走高，怕出远门万一出故障影响游玩心情，同时也由于未配置现阶段常见的配置（如全速自适应巡航、全景影像、BOSE音响、座椅通风等）、高速车噪随着胶条的密封性变差越来越响，加之今年新能源MPV也开始明显降价，厂补、区补、国补也持续给力，购入辆正统MPV就提上了日程。
二、选车经过
其实选车环节完全没纠结，在我眼里，30W-40W区间左右的MPV，只有GL8和其他，再结合我平日里基本为大四座和市内通行为主，一年公里数1-1.5W左右的的使用场景下，车型直接锁定了GL8 PHEV系列。4/22陆尚举办了发布会，顶配28.99的价格感觉性价比无敌。随即在发布后的一周直接去4S店对陆尚和陆尊PHEV进行了深度试驾对比，但是最终并没有向性价比妥协，还是选定了陆尊PHEV7座尊享版，原因如下：
1、外观：陆尊不管是前脸的分体大灯还是尾箱的一体式贯穿大灯，整车的颜值个人觉得吊打陆尚，而且陆尊的前脸除了霸气，更有一种“飞扬跋扈”的张狂。
2、内饰：陆尊的内饰基调就是米白色，虽然这辆兄弟的底盘代号都是358，但是坐进车内明显白色内饰的陆尊空间显得较大且敞亮。陆尚还是老陆尊的那种米黄色配色，确实显老气，对比下来就是有点压抑的感觉。其次，陆尊的nappa真皮的舒服程度确实也吊打陆尚的仿皮座椅。再者，我都去仓库看了新车，陆尊的新车味道确实比陆尚的味道淡一点，不知道是不是真皮的原因。
3、音响：本人比较喜欢听音乐，陆尊的BOSS音响的感官程度确实比较讨喜，事实验证下来，陆尊的BOSE音响我觉得基本做到了三排平权，坐哪一排听感都是非常不错的。陆尚的音乐质感就相对单薄了一些。
4、航空座椅：各位可以去对比下陆尊和陆尚的二排航空座椅，陆尚肯定还是用老陆尊的航空座椅，陆尊的座椅优化过，座椅的宽度比陆尚的略宽，加之nappa里夹持，舒适度确实比陆尚好很多。
5、其他：陆尊的芯片虽然也仅仅是8115，但是对比陆尚的芯片，反应速度确实快，我相信哪怕今后系统OTA升级，起码这3年内应该也不会淘汰。iBuick的APP里，陆尊的操作界面也比陆尚的功能多，特别是私人语音定制这个功能我非常喜欢。
三、爱车秀（牌照就不挡了，魔都的朋友路上遇到可以打个招呼）
四、折腾分享
1、车牌：既然都选GL8了，那牌照必须和653车型呼应呀，还好自编号码里还有653这个号码，那就过段拿下。
2、龙膜G2车衣：在保护车漆的同时，再也不怕小剐蹭，还把漆面质感拉满，抗污性能拉满，搭配史维克斯莲花封体及PPF车衣专用蜡，下雨天的荷叶效果也几乎无敌。
3、龙膜后羿前档隔热膜：顶级的隔热，阻隔了整车大部分的阳光照射热源，大大改善夏日停车蒸笼现象。这个真的太香了，前段时间上海31度的天，我同事的BYD汉贴到的原厂送的隔热膜，下班时我们对比下来，GL8车内仅仅只是温热，座椅也不烫屁股，汉就完全像蒸笼一样，方向盘、座椅、仪表台都非常烫手。
4、龙膜畅悦35侧后挡隔热膜：高清视野+搭配原车后排隐私玻璃的隐私保护，赋予满满的高级感和安全感
5、史维克斯皮革保养套装（皮革清洁剂+营养乳液+象脂皮革膏+Glaze皮革釉）：全方位保护全车nappa皮及航空座椅，皮革清洗+滋养的同时，还能通过封釉隔绝汗液、牛仔裤染色、常规脏污的侵蚀，让整车内饰随着时间的推移呈现出与之年龄不相符的惊艳状态。
6、尚饰丽雅最高端15KG超轻地板+威威一体热成型软包仿羊羔绒脚垫，为后期的整车清洁减负夯下了坚实的基础，绝对不后悔的装潢项。
五、使用感受
1、行车质感：GL8总体开起来的感觉就是四平八稳，隔音玻璃的加持，整车NVH控制非常不错，整体的加速性能比老款2.0T的好很多，用电的啥时候感觉油门很轻盈，发动机介入后，油门的感觉会稍微沉重一点
2、轮胎性能：这个是我重点吐槽的点。首先，GL8原厂的刹车是非常叫得应的，但是2.4吨的车重，搭配的仅仅是225的胎宽（我的MG6太宽都要225，车重才1.4吨），在一次60码左右到的时速重刹时，给我的信心稍显不足，有点刹不住的感觉。从这次以后开这辆车我就给自己立个规矩，就是2个字，“从容”，不要争不要抢，淡淡定定安安全全从A到B点即可
3、电耗与油耗：油箱+24.4度电，本质上这车还是以油为主，电为辅，所以我觉得没必要太纠结纯电续航能力。目前行驶里程大概1800KM左右，我的驾驶风格比较佛系，脚头也比较清，上下班单程，空调24度自动风量，开启最高档主驾驶座椅通风，基本上发动机介入后，表显油耗稳定在6.0-6.7左右，纯电电耗在14.5-16之间。目前我还没开过长途，下次跑长途的时候再看看长途油耗、动力和噪音情况
结语：
从最初的坚定选择，到如今的深度体验，GL8陆尊插混版用实力印证了我的期待。它绝非刻板印象中暮气沉沉的青春墓碑，而是将静与动完美融合的出行新标杆。静，它能以宽适空间和卓越静谧性，从容承载三代同堂的温馨旅途；动，它以插混技术的革新动力和扎实底盘，赋予驾驶者轻盈又稳健的驾驭信心，已渐渐跟上现今MPV的技术潮流。
最后，奉上车车全家福来做完美ending
好家伙，家里4辆车。 感谢分享！ Percheno 发表于 2025-6-22 21:40
好家伙，家里4辆车。
陆尚是我哥的[狂笑] Wolverine 发表于 2025-6-22 21:47
感谢分享！
谢谢老铁上分 楼主文字功底远超这辆车的实际水平 当时去看过陆尊..被二排手动座椅和突出来的电视机劝退..老婆死活不要 最后上了megahome.. Tommy77 发表于 2025-6-22 22:58
当时去看过陆尊..被二排手动座椅和突出来的电视机劝退..老婆死活不要 最后上了megahome.. ...
mega感觉就是比较适合追求有品质的，价位也比陆尊高蛮多的，肯定更好！ 感谢分享！[偷笑] 这个地板质感无敌啊，原厂选装还是外面改的？ 好多沪A， 豪气 挺好的 身为一个MPV死忠 陆尊的地板高度正好 陆尚就不行了 有种开SUV的米道 自己买了荣威IMAX8 开了也快两年了 开下来也足够用 代代步 一家四口出门 正好 VVanX1ao 发表于 2025-6-23 08:52
这个地板质感无敌啊，原厂选装还是外面改的？
我去GL8专改店改的，地板关键是要用好几年了，所以我选了稍微价位适中偏上的，而且我比较看重地板的重量，尚饰丽雅这款才15KG，应该是当前最轻的了，纹路也是贴上去，非打印的系列，摸上去的质感确实蛮好的，再网上就是图雅这个牌子了，但是我感觉性价比真的不高，加上无轨地板随随便便1.2-1.3去了，不过好看是真的好看 Mazda 5 是台好车 最近在开胖头鱼的后面一代
GL8确实全能啊，而且外观也越来越年轻化了
除了车身长偶尔掉头不太方便以外 地板真漂亮啊，质感真好！ 不错的图片，车有啥缺点和不足？ shalei2004 发表于 2025-6-22 22:33
楼主文字功底远超这辆车的实际水平
这个相当了得，我收藏了，晚上回来继续学习~ shalei2004 发表于 2025-6-22 22:33
楼主文字功底远超这辆车的实际水平
哈哈哈，同感
另外就是轮胎那一段有点触不及防。。。原以为楼主吐完槽以后果断更换更高级别的宽胎，结果。。。 小楼夜雨 发表于 2025-6-23 10:18
哈哈哈，同感
另外就是轮胎那一段有点触不及防。。。原以为楼主吐完槽以后果断更换更高级别的宽胎，结果 ...
我要是车企，说啥也要把楼主请过去做销售副总监 楼主的文字功底实在了得，看的我竟然想掏钱买了，不得不感叹文字的力量。不懂就问，这车是不是算油改电？ 好车啊，一看文字楼主是懂车，爱车之人，感谢分享。也希望早日能提上一辆，改善出行体验。 老板威武啊！
选车目标明确 Percheno 发表于 2025-6-22 21:40
好家伙，家里4辆车。
四辆不nb，同时有四个车位这才是extremely niubility 不过好看是真的好看 地板确实不错，做工很好 第三排怎么样 gl8确实不错，可能楼主有绿牌需求吧？
我们考虑是3399更多些，纯油偏好 225的胎宽的确有点拉胯了。。 路上看到GL8目测都是老司机，因为开车虎虎的