流弊，很多景色都很壮观
很不错呀，明年也想从深圳自驾去川西，学习学习大佬的路线
好贴，留作参考，早晚会去一趟。开理想，还没上过高速，城里开自驾离前车老远，老被加塞，所以基本上车少才用，看楼主帖子高速超车也有问题。
感谢分享！！
楼主你好，请问你在高速上大概是跑多久充多久？我的是WE100后驱，最近也想跑跑长途，不知道跑多少公里充电合适。
另外很好奇你在雪山上面的电耗多少？相比低海拔而言，充电里程会如何变化？
大佬描述的理想和遥遥领先开车方式和我在深圳外环上遇到的一模一样
killerz117 发表于 2025-8-2 09:00
楼主你好，请问你在高速上大概是跑多久充多久？我的是WE100后驱，最近也想跑跑长途，不知道跑多少公里充电 ...
我U版也是100度，而且一上高速就开运动模式四驱全开。顶着限速120跑、正常开空调音响的情况下，把电完全跑干可以跑到500+公里。但实际上完全不必这样开。
顶着限速120跑，平均速度只有100左右。跑400公里就要4个小时左右，无论如何都到了要休息和吃饭的时间了，而且正好落在了大致90%~20%的最佳电池区间内。吃饭休息时间正好充满电（我都只充到90%），一切都刚刚好，非常舒服。
在川西高原上，虽然温度低了，但跑不了那么远，每天的合理行程不能超过300公里，超过就会很累了，还大概率要开夜车，很不安全。再加上速度快不起来（老司机最快也只能开到80左右），也没有跑高速那么耗电。
至于上雪山，上去的时候自然是很耗电的，但是，一是路程都不长（往往都只有十几公里），二是下来的时候哪怕动能回收开的是低，也能反向充电的啊！不光不耗电，电量还能涨。。。
综上，完全没有电量焦虑这回事，不需要提前规划充电，快没电找地方充就行了，县城里一定找得到的。
vamos95 发表于 2025-8-2 14:26
大佬描述的理想和遥遥领先开车方式和我在深圳外环上遇到的一模一样
我没乱说吧[偷笑] 在老司机眼里，这样的开车方式就是不及格。
老虎玩转了 发表于 2025-8-2 16:43
我U版也是100度，而且一上高速就开运动模式四驱全开。顶着限速120跑、正常开空调音响的情况下，把电完全 ...
感谢分享，那看来只要没大堵车，就不担心什么了。我的驾驶习惯和你差不多
killerz117 发表于 2025-8-2 18:10
感谢分享，那看来只要没大堵车，就不担心什么了。我的驾驶习惯和你差不多 ...
电车更不怕堵车了。唯二要注意的就是：1，大节假日上高速，充电排队。2，去新疆**的无人区里乱浪。[偷笑]
虽然吃电多，但还是那么好看，也好开！！赞楼主帖子！！！ps轮毂好看
001真帅
老虎玩转了 发表于 2025-8-2 16:52
我没乱说吧 在老司机眼里，这样的开车方式就是不及格。
老司机都是一天撒一次尿车上手抓吃饭顶着130开车 1000公里高速10小时服务区撒尿5分钟加油5分钟莫名的充电焦虑春节节假日堵车油车进不了服务区上不了厕所 没法吃饭比充电焦虑大多了
老虎玩转了 发表于 2025-8-2 19:19
电车更不怕堵车了。唯二要注意的就是：1，大节假日上高速，充电排队。2，去新疆**的无人区里乱浪。 ...
堵车进不了服务区上不了洗手间 比充电排队焦虑多了服务区排队就下高速 一公里必然有充电桩 安排好时间节点下高速吃饭充个电比傻堵在高速上合理的多反正高速免费
本帖最后由 抵债拿 于 2025-8-3 15:19 编辑
老虎玩转了 发表于 2025-8-2 19:19
电车更不怕堵车了。唯二要注意的就是：1，大节假日上高速，充电排队。2，去新疆**的无人区里乱浪。 ...
理想5c超级充电已经到珠峰喀什了 马上超级增程车 各家遍地开花超级大电池 ＋2.0t增程器 +油直驱可5c快电可自发电可油彻底无焦虑
老虎玩转了 发表于 2025-8-2 16:52
我没乱说吧 在老司机眼里，这样的开车方式就是不及格。
遥遥领先都喜欢路口实线变道不讲规矩的群体口口声声讲l3
轮毂是自己改的，还是原厂的啊？像BBS的rid？