XMAX300 ，3年，3万公里
本帖最后由 pdy1105 于 2025-8-1 19:51 编辑2021年，因为市区开车实在太挤，所以去增驾了E照，然后买了人生第一台摩托车--Nmax155。
因为，只为主要是市区通勤，所以直接排除了要挂档的，只考虑踏板车。
NMAX算是当年的保值神器，骑行一年整，2.58W的车价，卖了2.58W（亏了2000购置税+2000的加价）
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2022年7.31，0KM的XMAX到了
2025年7.31，0KM的XMAX的变成了 小3W KM
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车大车小，因人而异。不可否认--NMAX155是台好车，但是每周要加油总让我感觉太频繁了，而且座桶也偏小放不下全盔。
于是，XMAX完美解决我的2个痛点，机缘巧合下，还能拿到车，犹豫了一下，就成了我近三年来的座驾。
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不飚车， 不炸街，骑行只为风景和美食，享受山风和自由自在，群里十几号人，组织骑行总会有人参加，[恶魔]
出去玩的时候全AA[偷笑] 算得上是一股清流不？
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改装：
后靠背，毕竟主业是带娃；
前减震弹簧：触底，毫无感觉就触底，改硬后支撑会好很多。
后减震：YSS运动版，350mm原厂高度，强迫症接受不了改低，175的身高也不是够不着。
座垫：改过国产版的，因为下雨会渗水，已经换回原厂。
护杠：为了装辅助灯，提车1年后安装，新车头1年没出过市区，所以一直没装辅助灯。
车衣：贴过，但是现在已经没剩几块了。
手机支架：萝卜PH06
轮胎：米其林CITY2 用过1对，现在是倍耐力天，150的后轮胎也用过，都不错，雨天比原厂的强。
刹车：换了车力屋的金属刹车皮，把另外1个前刹+普通皮移到了后刹车。激烈驾驶不太够用，而且ABS调的比较敏感。
长途油耗2.4，市区油耗2.9-3.3（冬天）满意[高傲]
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两轮最主要的做好防御性驾驶，毕竟对2轮怀有恶意的还是不少的。
市区正常骑行也被人别过车，让我滚去非机动车道，咱也不知道他的驾照是不是买的；变道不打灯，龟速看手机的就更多了。
然后，装备一定要穿起来，毕竟是保命的。
最后，希望大家骑行能平平安安，长长久久。
好车！！感谢分享！ 好车，心动啊。 szksmxf 发表于 2025-8-2 14:31
好车，心动啊。
3年前，能选的车少，价格也高。现在国产的368G便宜量又足，佛沙和ADV350全都便宜了。 还是得指针仪表
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