花田拓海 发表于 2025-8-29 08:42

五羊本田泥瓦工-NWG150

本帖最后由 花田拓海 于 2025-8-29 08:44 编辑

一、来自千禧年间的一些关于摩托车的记忆记得小时候,我爸经常把我放在他的野马100的油箱上,然后带着我疾驰在乡间马路上,甚至还让年幼的我接管油门,随着我的拧动,两冲程发动机发出特有的叮叮当当的声音,伴随着我俩开心的笑声,一颗种子便埋藏在心底。这辆摩托车可以说是贯穿了我的大部分童年时光,只可惜后来这辆摩托送人了,不然肯定会留下来好好收藏。https://pic1.imgdb.cn/item/68b0034958cb8da5c859d841.jpg
二、二十一世纪的今天,你为什么会买一辆摩托车
       在当今社会,摩托车作为一种交通工具,部分人会认为是落后的、拿不上台面的。甚至我爸都反问我,现在还有产摩托车的工厂?其实这也不怪他们,毕竟现在四轮汽车遍地都是,功能越来越多价格也越来越便宜,不像穷苦年代只能选择骑摩托车,甚至相对来说摩托车还算是好的选择,比骑自行车可强的多。所以综上所述,摩托车在当下似乎不是一个好的选择,不管是整体的政策环境,还是人们对它的看法,都是不利于它存在的。那么为啥我还要去拥有,答案就存在于上一段文字里,我称之为一种感觉,一种令人愉悦的感觉。什么通勤方便啦、不堵车啦、可以摩旅啦都是顺带能达到的效果。

三、关于我对摩托车的选择
      刚参加工作那会,经常去逛摩托店,然后种草了一台亮晶晶的摩托车,老板看我喜欢,一边介绍着一边就要推出来,无奈当时囊中羞涩,及时的制止住了老板,避免了尴尬。过后的日子里,当然是努力攒钱啦,只是没想到,这一攒,就是五年,五年!!!这五年你知道我是怎么过来的嘛!!!哈哈哈哈哈,开玩笑。当时的那辆摩托车就是力帆的v16,理想L1,哈哈哈啊哈,排量250cc的美式巡航车,虽然很多人认为排量小外形又唬人,但我认为这是国产里面味道最正的美式巡航车了。当时买的是一台上牌三年的二手,当真正拥有它的那一刻,我反而很平静了,根本没有想象中的激动,可能这就是所谓的“欲买桂花同载酒,终不似少年游!”。言归正传,力帆V16是一台不错的摩托车,发动机技术成熟可靠,至少在我拥有的这段时间里,没有把我扔在路上过。当然,全车就一个电喷系统能提一提,另外声浪不错,大灯挺亮,其余就没啥可说的了,属于是最基础的摩托车配置。这两年骑得不多,主要原因是经历过一次急刹侧滑(控住了没摔倒),前后都没有ABS,然后车又重,市区通勤频繁换挡比较累,所以换车的想法就萌生出来了。还有个原因,它上牌六年了,需要年审了。在中国,摩托车只有13年的生命,年限长的摩托车后续挺麻烦的,还要继续投入,前一阵子有个车友拍了一部微电影,叫《一辆摩托车的葬礼》,引起了一波呼吁取消摩托车13年报废的热潮,在这里不予评论,感兴趣的朋友可以去看一看,相信你的心中自有答案。我呢既然决定换车,索性就卖掉了,就这样,我的白月光拱手让人了,愿下一任车主好好待它。
https://pic1.imgdb.cn/item/68b0037f58cb8da5c859d9ce.jpg
四、新车选购中心思想
      刚才上文提到了,力帆V16缺乏ABS等重要的安全配置,这项配置对两轮的摩托车来说尤为重要,不要跟我说什么老司机根本不用ABS,当紧急情况来临时,身体的本能反应是握紧刹车,只要车速稍快,没有ABS,这两个轮必然会不安分的滑起来。摩托车作为一个肉包铁的交通工具,容错几率本来就小,危险程度可想而知。所以,车辆配置ABS是选车的第一要素。另外,市区操作挡车略显忙碌,所以,此次目标车型就是踏板。
五、车型选择
      最开始我的目标车型是NSS350,哈哈蛤,我承认我有点膨胀了,后来看了好久的二手,发现这玩意二手价格太离谱了,妥妥的都是传**系列,新车又太贵,感觉花几万块买个这个有点不值当的,所以就果断放弃了,当然,车是好车,毛病在于我穷......
      再后来,去看了豪爵的UHR150,试驾之后觉得确实不错,又顺又安静,但介于当时此车卖的相当的火爆,导致价格非常坚挺,于是抱着观望的态度,又开始了等待,事实证明等待是对的,哈哈哈蛤,后来的情况是大降价......
      今年的150cc排量的踏板扎堆上市了,各厂家开始争夺150cc级别的踏板,其实我也认为这个级别的车型才是大众能痛快消费的,也是厂家占领市场的基石。打响这场战役的是两本的两款车型,分别是新大洲本田的NS150GX和五羊本田的NWG150。其实前面还有个豪爵的UFR150,但是那车的外观,我是看不中,二郎神的前脸就成功劝退我了,根本没有试驾的欲望,更别提那18180的价格。直接就是BUFF拉满,尤其是在两本的150出世之后,直接就可以宣布凉凉了。确定了目标车型,就等试驾车到店了。三月底,两本的试驾车到店,本来是奔着新本的NS150GX去的,到店看到实车后,发现没有照片上好看,有一种粗糙的感觉,越看越一般,反而照片上丑到让我吐槽的五本NWG150,却显的比较耐看,有种之前本田大船的感觉。随后两车经过试驾,发现确实NWG150行驶质感更胜一筹,终于,果断下定,五羊本田还有两个活动,定金膨胀,500抵1300,加赠价值880的礼包,包含12瓶机油+6支空气滤芯+6瓶齿轮油,直接就是一反本田常态,配置舍得给了,优惠也舍得让了,哈哈哈,让国产品牌逼得。还是得感谢国产车的进步,虽然这款五羊本田也是妥妥的国内特供车型。
六、提车
       在经历过一个多月的等待后,终于在五一前,车行通知提车了,提车过程比较简单,拆箱、上电瓶、拧上后视镜和风挡就完事了。
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      随后开票上牌,顺利落地。讲一讲配置吧,前后轮ABS,牵引力控制TCS,PCX160魔改发动机,PCX160同款车架,手机互联,智能车机系统,反正,PCX160有的它都有,没有的也有,哈哈哈,可谓是性价比拉满,顺嘴提一句为啥没选PCX160,因为性价比太低了,还要交税,后轮还没有ABS......实在想不出有什么理由选它,可能选它的人大部分理由是因为它是全球车型,发动机是正宗ESP+发动机,但是我想说,它也是五羊本田产的,同宗同源还便宜的NWG150让我无法拒绝。
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左边是一个手套箱,右边智能钥匙。
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侧面
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左45°视角
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正面
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   EW15发动机,PCX160 ESP+发动机缩短气缸行程来的,所以较原型机来说低扭稍差,但胜在高转。实际运行品质不错,非常的平顺,骑行过程基本感受不到发动机的运转,和电动车似得,这一点不得不佩服本田的功力,用了一堆垃圾材料,造了一辆还不错的车。
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没有大冰箱、大沙发,有大彩电,支持手机投屏。
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   车把左边,TCS开关,可关闭TCS,高配还有的电动开关的尾箱,全系带大疆运动相机互联,可以用手把上的按键控制大疆运动相机。那个圆圈是一个控制屏幕的选择按键,阻尼质感挺不错,还带一抹蓝的背光。再底下转向灯、喇叭。转向灯没有提示音,后期考虑加装一个嘀嗒器。
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   车把右边,危险警示灯,所谓的四闪。那个A是自动启停的开关,默认开启状态。此车配备脉冲点火功能,点火异常安静,没有传统踏板起动机的那种叫声,这点好评。停车自动熄火,拧油门就走,比较方便。不用担心误触油门,因为还带偏撑熄火,进一步保证驾驶员的安全。底下就是常规的大灯开关,启动开关。
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中置油箱,容量8.2升,实测一箱油350公里左右,还是比较省油的。
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车机导航,这个是五羊本田APP里推送上去的,有点毛病,iPhone不能完全息屏导航,这真有点奇怪。其实要是支持CarPlay就好了,哈哈,期待有第三方厂家开发。
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原车后减震太颠了,淘了一对雅马哈XMAX300的原厂后减震,粗壮多了,应付体量更小的150级别踏板绰绰有余。被XMAX300车主淘汰的减震器在我这里迎来了第二春。
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20分钟减震更换完毕,试骑一圈感觉不错。其实从这张图也可以看出和PCX160结构相同。另外高配同款前风挡和护杠也是我后期自换的。
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补一张犀利的日间行车灯。原厂大灯太暗了,不管远光还是近光,我正在考虑是否改装透镜大灯,暂不考虑射灯。
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这张图是取自小红书上的,作者自称是NWG150的设计参与者,真心期待这个版画早日量产。
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我相信设计者是致敬这款经典作品。
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最后一张是封面,但是我不会搞,车牌就不打码了,本地摩友碰到打个招呼滴滴一下哦。就这样吧,最后感谢大家的观看。














kim0358 发表于 2025-8-29 09:45

不错不错,写得真好真仔细。为什么特供车便宜,估计是用料规格差了一丢丢,其实也无所谓了,毕竟就骑个13年,时间到了,车车应该还是很猛的。恭喜老哥提车,祝越骑越顺,好事多多,八方来财[傻笑]

beamish 发表于 2025-8-29 10:19

不等NWT150?

Wolverine 发表于 2025-8-29 10:35

感谢分享!

花田拓海 发表于 2025-8-29 10:58

kim0358 发表于 2025-8-29 09:45
不错不错,写得真好真仔细。为什么特供车便宜,估计是用料规格差了一丢丢,其实也无所谓了,毕竟就骑个13年 ...

感谢感谢🙏

花田拓海 发表于 2025-8-29 11:00

beamish 发表于 2025-8-29 10:19
不等NWT150?

我这车都骑了快4个月了,不是刚提的[雷人]

花田拓海 发表于 2025-8-29 11:25

Wolverine 发表于 2025-8-29 10:35
感谢分享!

感谢观看,想问一下恶魔大佬,这个帖子的封面怎么搞啊?

tangsongv 发表于 2025-8-29 12:11

其实 你去实车看下 豪爵的UFR150实车看了真的不丑质感真的一流
两个车放一起明显豪爵的质感外观要好。

只是照片拍起来不好看罢了

花田拓海 发表于 2025-8-29 13:50

tangsongv 发表于 2025-8-29 12:11
其实 你去实车看下 豪爵的UFR150实车看了真的不丑质感真的一流
两个车放一起明显豪爵的质感外观要好。
...

店里有,我看过了,质感可以,但是也没啥能吸引我的亮点了。主要是价格贵还是两气门发动机,说白了就是UHR的升级版。

wu19840308 发表于 2025-8-30 08:58

第一批pcx车主眼泪直流

gylj7058 发表于 2025-8-30 09:42

写得真好真仔细

時光流年 发表于 2025-8-30 11:10

我小时候很多这种,只知道是本田,不知道是什么型号

歪嘴恶狼 发表于 2025-8-30 13:36

第一次对踏板有了心动的感觉,去了一次泰国,各种国内没有的丐版摩托,看到有人骑pcx160总得多看几眼,奈何国内太贵。

轮轮向前冲 发表于 2025-8-30 15:01

25年1月买的UHR150,那时候知道两本要上150,不过uhr那时候也降价了,我买的扶手版14300。
现在更期待本田的ADV160国产,五本的发布会上有剪影,还是挺期待的。

freefire 发表于 2025-8-30 15:52

娘希匹的,可惜长沙禁摩

gooney 发表于 2025-8-30 16:30

PCX160车主路过,感觉这车其实比PCX更好看。话说最近标致又出了个Pulsion211,好不好骑不好说,至少看起来样子和配置都还不错。

baiwei1942 发表于 2025-8-30 17:24

時光流年 发表于 2025-8-30 11:10
我小时候很多这种,只知道是本田,不知道是什么型号

黑鲨[恶魔]

likeblueocean 发表于 2025-8-30 17:53

有感情的文章必须顶一下

传说中的校长 发表于 2025-8-30 19:47

更多的,是致敬PS250的造型
另外这个钢琴漆面,我估计着,后期磨花的可能性不小啊

duke2015 发表于 2025-8-30 21:51

轮轮向前冲 发表于 2025-8-30 15:01
25年1月买的UHR150,那时候知道两本要上150,不过uhr那时候也降价了,我买的扶手版14300。
现在更期待本田 ...

UHR挺好的,我觉得2气门、4气门代步骑不出啥区别。

UHR唯一让我不爽的就是大灯有点暗,自己换了未来之眼的大灯总成。

3年骑了6k公里还不到。

快速路上70、80的速度,我觉得也很稳,动力也还够。

没选本田,纯粹是支持下国产品牌,而且,HJ踏板的质量也值得我支持一下。

liuzhenh 发表于 2025-8-31 02:53

同款NWG150白色,我是第一批,骑了快四个月了。除了怠速和起步震动大一点,其他都不错。

GGsmd 发表于 2025-8-31 08:45

现在看看,突然感觉自己买摩托没赶上好时候。2年前拿D证并且买了自己人生中第一辆踏板,大阳VRS150混动顶配版(23款)。现在看看市场上,各种150帅气平踏眼花缭乱的。不过我对自己选的车也没有什么不满意的地方,管住右手,平安骑行~

星城荣耀 发表于 2025-8-31 08:54

freefire 发表于 2025-8-30 15:52
娘希匹的,可惜长沙禁摩

戴**或者出封锁区跑[怪脸]

像风一样的自由 发表于 2025-8-31 09:32

時光流年 发表于 2025-8-30 11:10
我小时候很多这种,只知道是本田,不知道是什么型号

我骑过一个类似的二手老风速。

zyx169 发表于 2025-8-31 10:56

价格多少?

smileprince 发表于 2025-8-31 11:37

暑假自驾到鲁G去旅游了

花田拓海 发表于 2025-8-31 15:31

wu19840308 发表于 2025-8-30 08:58
第一批pcx车主眼泪直流

早买早享受啊铁汁[狂笑]

花田拓海 发表于 2025-8-31 15:31

gylj7058 发表于 2025-8-30 09:42
写得真好真仔细

哈哈感谢观看

花田拓海 发表于 2025-8-31 15:32

時光流年 发表于 2025-8-30 11:10
我小时候很多这种,只知道是本田,不知道是什么型号

黑鲨 也是经典车型

花田拓海 发表于 2025-8-31 15:34

歪嘴恶狼 发表于 2025-8-30 13:36
第一次对踏板有了心动的感觉,去了一次泰国,各种国内没有的丐版摩托,看到有人骑pcx160总得多看几眼,奈何 ...

今年价格还好,都开始拼价格战了。本田有性价比了这你受得了吗。
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