首先抱怨下门户上为啥没有专门的摩托版块呢,呼吁更多的摩友踊跃发帖,多多交流。 现在很多人都不爱看文字,自从微博出现开始,大家更钟意图片和短片了,没有人写长长文章了。为了顺应潮流,也为了更好地进入角色,先来段宣传视频吧。 一、关于摩托情结 家里的第一辆摩托车是爸爸的南方125,很多年轻的小伙伴不知道这辆车,上个图吧,当时是很美很美的存在,以现在的审美嘛。。。 如果你在当年骑过这辆车,那么恭喜你,你已经奔四以上了。从小学开始坐这辆车,上了初中的时候这辆车被另外一辆大踏板旅行车代替了。初一那年,它被关在大舅家的车库里无人问津,只有我记得它,于是我分次偷配了车库和摩托车的钥匙,将这头猛兽释放了出来,钥匙配的很好,直接通电,然后右脚用力(没有电启动),一下,两下,不记得几下之后车子发动了,很好,挂档!熄火,再启动再挂档再熄火。好吧,灰溜溜地推回车库,假装无意间问爸爸排挡车怎么开,经过爸爸的讲解发现我没捏离合器,原来还有离合器这东西!再次释放野兽的时候终于能带我飞了,保持在3档以内,很兴奋,这算是会开摩托车了。这事没人知道,不曾炫耀,只内心欢喜。高中的时候基本就是那个踏板车了,不敢开快,也开不快,60KM/H就够快了。 后来上了大学,更多的开始关注汽车了,毕业后1年就买了嘉年华,再是现在的ST。但是摩托情结却一直在我心中埋藏,当看到铃木睾丸的时候,这心底的种子发芽了,并迅速茁壮成长、开花,果子却结得相对纠结。在憧憬了很久GW250后,发现了川崎在上海的专卖店。川崎Z250和NINJIA250的外形都比睾丸炫酷多了,虽然价格差了比较多,但毕竟是泰国产的享受东盟关税优惠还是很超值的。请原谅屌丝的购车范围,我也喜欢大排,喜欢1000cc以上的车,但是咱得看菜吃饭吧。确定要买车了,问题来了,驾照没有,没驾照比开水车更危险,我开摩托并不追求速度,追求那种自由,而自由的基石是安全、合法。所以,大贸和驾照缺一不可。不喜欢被警察叔叔拦截,不喜欢被扣车,不喜欢逃跑,所以老老实实考了E照,交了购置税上了牌。 四轮载身,两轮载魂,完美了。 二、关于选车 当初选择的时候纠结了很久,豪爵铃木GW250,川崎Z250和NINJIA250,主要就在这三者间徘徊。外形上NINJIA最炫酷,价格上睾丸最实惠,Z介于两者之间。逛了很多论坛,看了很多帖子、视频,首先放弃了睾丸,车重问题,刹车性能,轮胎宽度,外观。Z的街车造型很是硬朗,肌肉感十足,就是车头不太喜欢,最后否决他的是ABS的缺失。好了,安稳了,就剩下NINJIA250了,颜色嘛就黑黄和白绿,川崎嘛绿色是品牌象征,现场看车后朋友们也都觉得绿色好看,所以就是它了。 三、图文大餐 正面是人与车平等对话的角度 正后方,勿追尾 性感翘臀 居高临下 仪表盘简介明了,就是缺少档位显示,会忘记当前档位,变档的时候容易产生多余操作。 ... 第一段磨合期到800KM,转速不能超过4000转,第二段到1600KM,转速不能超过6000转。 ... 少了双闪按钮,预留了但是没装。 超车的时候用的,闪远光 前刹车的油壶 原装自带的鱼骨贴,防止拉链划伤油箱 各种提醒 加油口,可以改了装油箱包 30周年纪念款 到处在提醒这是个纪念款 车锁不带电子芯片 坐垫有点硬 之所以放弃Z250主要就是为了这个,ABS对摩托车还是很重要的 装载了高发热的超级运动模式的足盘。通过两活塞卡钳的组合,实现了高制动力和控制性能。并且,川崎在250cc等级摩托车里初次设置了ABS模式。采用了世界最小最新的控制模块,可以实现细密的液压控制,实现自然的操作感。 粗壮的链条 脚踏在摔车时会折起,以免磕断 后脚踏和后刹车的油壶 后刹车感觉软软的,远不及前刹车给力 双杠4冲程的心脏,最大功率20KW,需要转速11000. 机油可以从这个小窗进行观察 机油滤芯和排气管 水冷散热系统 喇叭还算响亮 250的声音就不说了,太低,太细,好难听 买车送的防摔球还是不错的,内置弹簧,吸收冲击力 后视镜很小,近一点的后方会被自己的手挡住 耳朵可以三段折叠,呆萌的外星人 公牛角姿势 大灯很怪异,近光灯一边,远光灯一边,近光灯常亮,如果不开远光灯那么就是一边亮一边不亮,刚开始以为灯泡 ... 集成式前转向灯 后转向灯和刹车灯 牌照灯 测反光球 铭牌 [attach]4965412[/attach] 五、驾驶体会 买回来第一件事就是看说明书,买啥都喜欢看说明书,一个小本本看了好几遍,关于磨合的问题让我很是难过,两阶段磨合期,第一阶段是800KM以内转速需在4000转以内,实测6档4000转是60KM/H,第二阶段是800-1600KM,转速需在6000转以下,实测6档80KM/H。现在车子开了700多公里,主要感觉就是声音太难听,双杠的250毕竟比不过大排,排气声音偏细,偏尖锐,没有那种浑厚的pong、pong声。车的最高速度被限制在129KM/H,当然这个可以通过刷程序破解,破解后160左右吧。不过我是觉得80,100就很快了,在汽车上200KM/H都不害怕,在摩托上完全不一样的感觉,安全第一吧。因还在磨合期,还不敢拉油门,加速性能啊啥的都还出不来,等以后再补充吧。 最后上钥匙和行驶证验明正身,这个钥匙真的是土鳖中的战斗鳖! |
jyl1088 发表于 2015-4-19 22:07
看字好累。。。。
jyl1088 发表于 2015-4-19 22:07
看字好累。。。。
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