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[单车] 退烧退烧!闪电SWORKS AETHOS缎面黑曜石52码

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发表于 2023-12-26 20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 靑靑孖紟 于 2023-12-27 20:52 编辑

以前早就想弄一辆爬坡车,但是我这里平原,一年1W公里有8000在本地,所以一直用TARMAC SL7气动车高框轮爬山,昨天车店装修,终于以很低的折扣整了一辆闪电SW AETHOS缎面黑曜石顶配。

注册:
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配置(原价93990):
RBYB9096.JPG

车重6.5kg(含锁踏水壶架):
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我的两辆公路:
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傍晚回到家:
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今天去森林公园:
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33低框轮组:
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碟刹:
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坐垫:
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圆形的碳车把(把立铝合金):
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第一次用速联的变速器,手变头好大:
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aethos车架组:
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牙盘和曲柄(跟SL7思各异盘爪功率计不同,这辆是速联的曲柄功率计):
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后拨和飞轮(和禧玛诺不同,速联的前拨后拨各一个电池可以拿下来充电,禧玛诺是只有一个电池藏在座管里):
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禧玛诺碟片散热片是白色的,这个是黑色的:
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速联的碟刹夹器跟禧玛诺有点不太一样:
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和禧玛诺两个变速键不同,速联只有一个(左边调往大飞轮,右边调往小飞轮,左右一起按大小盘)
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刹车:
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碳底坐垫和圆形碳座管,铝合金坐管夹:
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头管这里有两根线,没SL7美观:
IMG_9128.jpg

闪电的花鼓(滑行的时候花鼓几乎静音)
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森林公园出来后,忍不住环一下阳澄湖:
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补拍一下这个轮组(CLX后面为何不跟着框高33):
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穿着牛仔裤毛衣羽绒服只能休闲骑:
001.jpg
002_副本.jpg
只在美人腿爆一下10公里200W(55~56kg):
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甪直澄湖边补拍一下某些细节:
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碟刹夹器是不是像一张嘴:
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后拨的电池没电的时候可以跟前拨电池互换:
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座管:
IMG_9168_副本.jpg
座管夹:
IMG_9185_副本.jpg

前叉:
IMG_9175_副本.jpg
后叉:
IMG_9176_副本.jpg

铝合金把立,长度90mm:
IMG_9183_副本.jpg

IMG_9196_副本.jpg

总体的骑行感受:aethos平路需要较高的功率,第6~7个飞轮就很吃功率了,而那辆tarmac第9~10小飞才有这感觉(也许是冬天12天没骑了变菜了。。。),1%~4%上桥缓坡感觉不出两者有何不同,坡度陡起来才会不同,亭林公园不到的地方有条非机专用道陡坡7%~10%明显感觉aethos爬起来轻盈多了。速联变速器变速的时候很流畅,反应速度也很快,大小盘切换的时候声音很轻,不像禧玛诺那么大动静。。。刹车两者的手感差不多,我是无缝衔接,就是手变头大了点,上把位的时候手小的人刹车有影响。

入了aethos,退烧了!什么梅花,皮娜,canyon,cerveio不会再想了。。。

谢谢各位占用了宝贵的时间观看此贴!

评分

参与人数 9邪恶指数 +180 门户文章 +1 收起 理由
中华图腾 + 5
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Wolverine + 5
xuran007 + 30
kingmason + 20
nApoleon + 1

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发表于 2023-12-26 20:43 | 显示全部楼层
你们怎么可以一个比一个骚...
发表于 2023-12-26 21:13 | 显示全部楼层
哇,梦想中退烧的车架~
发表于 2023-12-26 21:40 | 显示全部楼层
开始心急了是不?
发表于 2023-12-26 22:00 | 显示全部楼层
skywalk 发表于 2023-12-26 21:40
开始心急了是不?

你在说LZ还是在说我...
发表于 2023-12-26 22:51 | 显示全部楼层
好骚气的涂装。。。
发表于 2023-12-26 22:55 | 显示全部楼层
求问Aethos折扣力度
发表于 2023-12-26 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
楼主好车,这就退烧了,我直接不玩了才退坑
发表于 2023-12-27 08:36 | 显示全部楼层
好车,片拍的精致
发表于 2023-12-27 08:44 | 显示全部楼层
求问Aethos折扣力度,快发年终了
发表于 2023-12-27 08:55 | 显示全部楼层
神马神仙店还有折扣?同问Aethos折扣力度,其他还有折扣吗?
发表于 2023-12-27 08:56 | 显示全部楼层
你们的车架都好骚啊
发表于 2023-12-27 09:03 | 显示全部楼层
这车架骚的一批啊~~~
打开相册看了下我的捷安特。。。
哎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2023-12-27 09:08 | 显示全部楼层
一年一万公里?我现在开车一年也跑不到一万公里
发表于 2023-12-27 09:24 | 显示全部楼层
这个配色好特别
发表于 2023-12-27 10:09 | 显示全部楼层
穿牛仔裤羽绒服骑50多公里,大哥是个狠人。
发表于 2023-12-27 10:39 | 显示全部楼层
总算能回复了。
方便告知啥折扣么?标准版的有没有?
strava已经关注lz
发表于 2023-12-27 10:49 | 显示全部楼层
slackm 发表于 2023-12-27 10:09
穿牛仔裤羽绒服骑50多公里,大哥是个狠人。

一个经常骑车的人  基本都可以吧
发表于 2023-12-27 10:54 | 显示全部楼层
AETHOS就是低调,顶配到极致也只是闷骚
所以说个价格让我死心
发表于 2023-12-27 11:03 | 显示全部楼层
这个是新款颜色?这么骚气么...
默默的看了看我那个大黑车...退不了烧了。
发表于 2023-12-27 11:49 来自手机 | 显示全部楼层
这车看着真不错
发表于 2023-12-27 11:53 | 显示全部楼层
这个车架我也一直心水了很久,但是看到楼主的评测说平路功率消耗偏大,现在又有点纠结了,如果日常通勤需要频繁加减速的情况下(红绿灯和避让其他交通工具)该选爬坡架还是气动架更好呢?
发表于 2023-12-27 12:05 | 显示全部楼层
fruity 发表于 2023-12-27 11:53
这个车架我也一直心水了很久,但是看到楼主的评测说平路功率消耗偏大,现在又有点纠结了,如果日常通勤需要 ...

车架的区别不大,频繁启停通勤适合用底框轮子,国产碳轮有1200克级别的低框

因为钱包不够鼓,我是锁鞋通勤的,WTO60的轮子,习惯了红绿灯的小间歇训练也就习惯了
发表于 2023-12-27 12:31 | 显示全部楼层
无情的大能猫 发表于 2023-12-27 10:49
一个经常骑车的人  基本都可以吧

不穿骑行裤屁股会疼,穿羽绒服不能排汗会很闷热
发表于 2023-12-27 13:43 | 显示全部楼层
十年车龄的奸特OCR3500飘过
发表于 2023-12-27 15:54 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2023-12-26 22:00
你在说LZ还是在说我...

当然是说你啊
发表于 2023-12-27 16:10 | 显示全部楼层
好车好涂装,就是后玻璃的抖音让人难绷
顺便FRAM飞轮最小的是10,Fhimano是11,对齿比影响挺大的
发表于 2023-12-27 18:00 | 显示全部楼层
slackm 发表于 2023-12-27 12:31
不穿骑行裤屁股会疼,穿羽绒服不能排汗会很闷热

屁股还好  不排汗是真的   湿透
发表于 2023-12-27 19:29 | 显示全部楼层
hammers 发表于 2023-12-27 12:05
车架的区别不大,频繁启停通勤适合用底框轮子,国产碳轮有1200克级别的低框

因为钱包不够鼓,我是锁鞋通 ...

之前用顶级铝轮1400克感觉已经很好了,再轻200克能有明显提升吗?
发表于 2023-12-27 20:06 | 显示全部楼层
大户好多
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