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标题: 特斯拉MODEL 3P 性能版两个月使用分享 [打印本页]

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 00:22
标题: 特斯拉MODEL 3P 性能版两个月使用分享
本帖最后由 Megalodon 于 2022-2-26 11:21 编辑

这个车的购买决定做的颇为果决，又有些冒失。
一周多就决定买这个车了，但在之前从没动过要买电动车的想法。

21.10.30在线支付了订金，本地没有特斯拉店，试驾需要去隔壁城市，嫌麻烦就没去。
虽然心中对这个车没有多少疑虑，不过毕竟从未驾驶过电动汽车，心中难免忐忑。

因为自己开，3和Y性能版分别因为功率和尺寸并未纳入考虑。

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在支付定金后特斯拉会建立一个群，销售/交付/保险等会根据流程分别与客户联系。
20号交付告知车在次日到达，按照要求支付了尾款和保险。

在早些时候也定了坦克300，忍不住吐槽怎么长城你敢不敢给个提前交付。。
（结果1月初的时候长城wey 4S通知我有配置一毛一样的顺延车，不加价问我要不要，肯定是拒绝啦）

再三确认车机是AMD芯片后支付了余款并支付了保险。丢下其他事情赶在22日去提车，凑个生日礼物~~
在销售中心很容易就找到了自己的车。。

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其实拉花彩带是我自己问了才有的。。去的时候根本什么都没有放好么！！！
一个人去提车感觉有点凄凉，好在交接的小美女很好说话，听我吐槽为什么别人有，非得拿个彩带过来让我拍照。
出于自尊我拒绝了她帮我拍合影的建议。。

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交付中心的休息区，特斯拉没有内部食堂，一般给客户点特色朝天锅外卖···
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办完手续打好临牌就可以回家了。
走之前交付用试驾车带我试了一下，讲解了基本使用点
虽然已经按照要点操控油门，到家还是难免有点晕。。不过开过几次就很容易控制好了。
控制好了，开/坐电车晕是不存在的
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到家和BRZ摆在一起，车头还是蛮好看的。
车位有开发商的电桩，7kW/32A，0.55元/度，无峰谷电价，暂时无服务费，省事儿了。
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絮絮叨叨一堆，说说这个车。
完全标配，黑车漆，黑内饰，无任何选配，33.99万元，无购置税，30万以上无新能源补贴。
纠结过冷光银不过没见过实物，索性黑色了，黑色不会错。

- 四轮驱动
- LG三元锂电池
- 最高车速261km/h
- 整备质量1836kg
- 前后电机功率137/220kW（赛道模式下可分配动力比例，可漂移）
- 驱动电机型号3D3/3D6
- 开启赛道模式后可以完全关闭动能回收
- 电池容量78.4千瓦时
- CLTC综合工况续航里程675km

较进口版的M3P配置有些阉割。

看看外观吧，先看一下侧面
最丑的角度，颇有一种给HALO魅影号装了轮子的感觉。。超级奇怪的车头车车身比例
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车头还是好看的，黑色是很有意思的一种颜色，可以消弭一些不和谐的感觉。
除了这个吉祥的车牌颜色。
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视角高一点还是可以的。
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侧面视角，看起来还挺和谐。
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屁股。
终于可以信心满满的贴上CHOPPED的标签了，3S多的加速还是可以收割一批的。。
文明驾驶，主要还是为了自己愉快。
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看看细节。
奇怪的把手设计，很多人第一次坐这个车都要瞎摸一通才能打开。
没有灯光的地方开门就非常尴尬。。
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司机侧的把手细节，瞎抹的结果
特斯拉的车漆，黑黑的，并不是金属漆，不过应该挺好补漆，不会有明显色差。
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19寸的铸造轮毂，特斯拉起的名字太奇怪一直没记住。
P0轮胎，内部有静音棉，群里大家更关注这种轮胎如何补胎，答案是跟平常轮胎一样补，把静音海绵撕开好了。
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大冬天自己洗的车，洗的不干净就忍了吧，毕竟省钱了不是。。
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红色刹车卡钳，没有太多关注这个。。因为不上赛道，动能回收大部分时间充当刹车。
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后尾灯
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前备箱和机盖，通过APP或者汽车内部的屏幕打开
因为跟驾驶室隔绝，运输点食物挺不错的，不担心味道乱跑。
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里面其实有个小灯做照明用。
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打开后只有一个玻璃水添加口。
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特斯拉车主闻之色变的行人保护装置，很多车都有。
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拖车钩
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黑标，全车唯一改装···
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MODEL 3下面一条红线，DUAL MOTOR/双电机的标识
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车外摄像头，辅具驾驶和行车记录仪用
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呃，尾翼。。
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自动折叠后视镜，离开车10米会自动锁车+折叠。
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再看看腰线和前后轮吧，照片不能白拍不是。。
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充电口和充电状态，附近有超充不过从未用过。
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大灯和日间行车灯。
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开门的MODEL 3标识
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展开的后视镜
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大大的中控屏，乞丐油车用户表示惊奇。
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化妆镜+LED灯，主副驾驶都有
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两侧喇叭
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车内摄像头，特斯拉小美女说这个还没什么用处
网上有卖这个摄像头的遮蔽套件。。
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后视镜，重点表扬防眩光效果···是我手头车里防眩光能力最棒的了
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阅读灯+危险警示灯
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手机无线充电，这个很喜欢。
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小储物箱，因为缺芯片USB口只能充电，不能读取U盘
遮盖的阻尼手感很棒
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方向盘，中控屏的所有实体按键都在方向盘上了。。
长时间按住两个小按钮可以重启车机，不过目前还没遇到过死机黑屏问题
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颇为粗壮的方向盘，可能因为方向盘加热，厚度超出一般车辆，手感不好。
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电热丝
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方向盘的车标也贴了黑标
众所周知电动汽车司机都比较环保，不太愿(舍)意(得)开空调，原厂的金属车标冬天实在太凉了。。
地库里贴的，居然贴歪了。。
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方向盘多媒体控制按钮，组合键可重启
也是金属的，凉飕飕。。心中默念环保低碳
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热泵空调原理感兴趣的话，可以看这个：https://www.bilibili.com/video/BV1zb4y1H78x

转向灯拨杆
轻拨是短闪，按到底是长闪。
内部不是机械触发的，想短闪时不能按的太快，不然不亮。。。什么玩意儿
上下拨动是远近光切换。。特斯拉近光是不是很高，我遇到好几次对面对我闪灯的
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雨刮器按钮，轻按触发雨刮器动作，长按触发玻璃水+雨刮器。
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雨刮器和大灯在触动按钮/拨杆时屏幕左下角会弹出快捷按钮，可以不进入屏幕选项进行控制。
特斯拉的自动雨刮器，是个制杖。。

换挡拨杆，跟自动档车的逻辑一样。
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侧面按钮可以激活驻车制动，行驶过程中触发可以解除AP或者定速巡航状态。
特斯拉的AP居然不能自动变道。。据说是加到了更高级的包里，需要买。
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想显得高级却又不想多花成本的玻璃车顶，夏天晒秃头系列。
优点是车顶不蹭头发了···
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阅读灯/照明灯
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主副座椅电动调节，这个座椅不舒服，做下去有种悬着的感觉。
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刹车和油门
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电子开门按钮
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下面还有机械(应急)开门开关，四个按钮都是一键升窗。
我这个批次的M3P前面是双层夹角玻璃
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扶手箱
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内有12V电源接口
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需要通过大屏幕才能打开的手套箱，制杖。。
行车记录仪的U盘在里面，特斯拉的行车记录仪需要触发才能记录，比如设置为鸣笛记录。。我提车一个多月才发现哨兵模式不能用，格式化U盘才能启用，可是提车的时候已经格式化过了。。
特斯拉的哨兵模式是可以通过手机实时监控观看的，国内这个功能阉割掉了，BYD据说1月份刚更新了这个功能，羡慕。
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详细的行车记录仪讲解可以看这里：https://www.tesla.cn/ownersmanua ... 1-35596A110DE7.html

暂停行车记录仪后，行车记录仪和哨兵模式将不会录制视频。

手感好到意外的安全带
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申请了ETC
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后出风口，USB-C充电口
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儿童座椅接口
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后排看前排视角
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前排向后看的视角
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后排座椅，不怎么舒服。。
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使用感受：
1. 明白了为何好多人不乐意开油车，尤其最近开家里宝马出行几次，回家迫不及待换成电车。
不需要管发动机转速，不需要热车，胳膊不需要移动就能换挡。。不需要去加油站，也不需要关注油价（虽然我认为电车也不一定能省钱）。
有时候感觉自己的油车都老老的旧旧的。

2. 加速真的很快，第一次用的时候还有点晕晕的。
红绿灯白线起步，不需要太担心打滑问题，这是400多马力的汽车，几乎不打滑，开快了也没有害怕或者不可控的感觉。
看别人测评0-100加速，多次弹射数据都非常一致...

3P有四轮扭矩矢量分配，每10ms调整30次调整四轮扭矩，帮助动态调节/稳定车身姿态。
官网有些这方面的内容介绍https://www.tesla.cn/en/blog/how-track-mode-works

害，电脑比人强。

3. 重，真的重！颇为灵活的胖子的感觉（洪金宝？）。
没用它下过赛道，感觉会需要很多的修正。有时候换回飞度感觉比这个车还要灵活，轻盈感是没法伪装的。
原厂胎压下，像个装了轮子的砖块，在地面上弹跳时能感觉到对抗地心引力时的挣扎。。

4. 方向盘用标准模式最舒服，用赛道模式时方向盘非常沉。转向精准，没有太多虚位。

5. 本地特斯拉群是个贴膜群。

6. 订车前某天看到销售人员朋友圈发了他们带车到本地提供试驾服务的内容，不过看到的时候已经结束了，销售并未微信单独通知。
感觉还是有点小不爽的，感觉不是很在意客户的体验。
之前看站长吐槽过特斯拉的销售中心，虽然提前做过心理建设但是还是特么的太有落差了
特斯拉的销售不是销售，其实是“售前”····其实我到现在都没见过这位销售人员
交付更是生产队的驴···几个小时联系不上也很常见。

7. 100%充电大概显示续航500km，三元锂建议浅充浅放保护电池，可用区间为20%-90%，大概350km。
山东冬天实际续航在表显基础上打个6-7折，实际续航对我一天的应用来说刚刚好。

8. 刹车踏板真的硬！好像没有助力一样。

9. 雪天开特斯拉，松油门=刹车，过弯时非常酸爽。不过四驱在雪天也是真的靠谱。

感谢观看！

作者: Wolverine 时间: 2022-2-25 00:32
感谢分享!好车!

作者: rahz 时间: 2022-2-25 02:55
很细致的文章，感谢分享

作者: ixhb 时间: 2022-2-25 04:32
18年老韭菜帮顶国内的performance版真心划算

作者: 骄阳Kunkka 时间: 2022-2-25 08:32
家乡人，顶一下，很少见到东营的~~哈哈

作者: 星冢 时间: 2022-2-25 08:38
同城来看看好像路上碰到过

作者: 张家村老张 时间: 2022-2-25 09:02
感谢楼主分享，非常细致！

作者: 波多野结E 时间: 2022-2-25 09:03
老铁的两个车牌也是很拽~三大运营商占了两个

作者: nm3123 时间: 2022-2-25 09:04
这个座椅，怎么调怎么不舒服，后面又买了腰靠，不知道会不会好一点

作者: 福尔摩斯贤 时间: 2022-2-25 09:12
这侧身是真的帅，谢分享，舔屏中～

作者: edwards711 时间: 2022-2-25 09:15
上次去试驾，这加速实在是。。。太爽了，现在纠结订3P还是YP

作者: waihongzi 时间: 2022-2-25 09:21
朝天锅，一听就知道潍坊提车。

作者: ajer 时间: 2022-2-25 09:32
我也是选的潍坊提车，普通后驱版，就是不知道猴年马月才能到

作者: rainbow2003 时间: 2022-2-25 10:08
恭喜恭喜！！！M3P 太帅了

作者: duofold 时间: 2022-2-25 10:32
哈哈，我一看吃的朝天锅寻思是不是潍坊，一看果然是

作者: zxy0619 时间: 2022-2-25 10:35
5. 本地特斯拉群是个贴膜群。

感觉特斯拉以一己之力养活了众多贴膜店

作者: 改天过来 时间: 2022-2-25 10:51
楼主现在3p订车周期是多久啊

作者: solidgod 时间: 2022-2-25 10:56
隔音咋样？另外现在22款的有改后排双层玻璃嘛？

作者: 大民同学 时间: 2022-2-25 11:25
好车帮顶，我下次换车估计要在3P和3系之间纠结了

作者: jcz-1987 时间: 2022-2-25 11:43
非常的详细，感谢分享。请客户吃朝天锅有点……

作者: cyeee 时间: 2022-2-25 12:06
车位有开发商的电桩，

这个真不错

作者: luvmore 时间: 2022-2-25 12:15
3P最详细的拍照提车贴

，也算是解毒了

作者: ymhdl 时间: 2022-2-25 12:18
恭喜提车个性非常鲜明的m3p 喜欢的喜欢的要死吐槽也能吐槽一堆

作者: ichth 时间: 2022-2-25 12:18
前几天刚去潍坊看过，3p说要等三个月……

作者: omar_yy 时间: 2022-2-25 12:19
恭喜，去年提了一台y，今年已定yp，准备提车。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 12:27

Wolverine 发表于 2022-2-25 00:32
感谢分享!好车!

感谢狼叔~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:01

ixhb 发表于 2022-2-25 04:32
18年老韭菜帮顶国内的performance版真心划算

早买早享受~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:02

骄阳Kunkka 发表于 2022-2-25 08:32
家乡人，顶一下，很少见到东营的~~哈哈

论坛貌似也有几个呢

作者: Maywyk 时间: 2022-2-25 13:03
恭喜恭喜~

请问3P的后排有双层夹胶玻璃吗？空调有木有生化模式？

还在纠结是3P还是YP

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:04

星冢发表于 2022-2-25 08:38
同城来看看好像路上碰到过

缘分呐

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:05

波多野结E 发表于 2022-2-25 09:03
老铁的两个车牌也是很拽~三大运营商占了两个

咳咳，只要电脑技术好，好号陪到老···

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:07

nm3123 发表于 2022-2-25 09:04
这个座椅，怎么调怎么不舒服，后面又买了腰靠，不知道会不会好一点

嗯，这个座椅没有那种陷在里面的感觉，坐垫部分太短，缺乏支撑

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:08

edwards711 发表于 2022-2-25 09:15
上次去试驾，这加速实在是。。。太爽了，现在纠结订3P还是YP

少年人，难道不应该双修吗~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:11

ajer 发表于 2022-2-25 09:32
我也是选的潍坊提车，普通后驱版，就是不知道猴年马月才能到

可以下个小特app看一看
特斯拉都是一批一批交车，我订购的时候特斯拉就计划第四季度末批量交M3P

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:12

rainbow2003 发表于 2022-2-25 10:08
恭喜恭喜！！！M3P 太帅了

非常感谢，我回去跟M3P说说不要骄傲。。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:12

duofold 发表于 2022-2-25 10:32
哈哈，我一看吃的朝天锅寻思是不是潍坊，一看果然是

哈哈，这比报区号还灵

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:14

zxy0619 发表于 2022-2-25 10:35
5. 本地特斯拉群是个贴膜群。

感觉特斯拉以一己之力养活了众多贴膜店

对，我身边的人几乎都贴了改色膜。。
我不太喜欢贴膜后的质感

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:15

改天过来发表于 2022-2-25 10:51
楼主现在3p订车周期是多久啊

这个还真不清楚了，订车的时候会显示大概时间
也可以问一问销售

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:20

omar_yy 发表于 2022-2-25 12:19
恭喜，去年提了一台y，今年已定yp，准备提车。

双持厉害了···猜测是夫妻一人一台？
夫人开Y还是Y-P

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:23

solidgod 发表于 2022-2-25 10:56
隔音咋样？另外现在22款的有改后排双层玻璃嘛？

3和3P目前应该都是前排双层，后排木有
隔音一般吧，缺点高级感，噪音感觉主要还是来自于底盘

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:24

大民同学发表于 2022-2-25 11:25
好车帮顶，我下次换车估计要在3P和3系之间纠结了

丰俭由人，问就是双持

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:25

Maywyk 发表于 2022-2-25 13:03
恭喜恭喜~

请问3P的后排有双层夹胶玻璃吗？空调有木有生化模式？

3和3P目前应该只有前排是双层夹胶
空调没有生化模式，那个滤芯太大了，装不开

如果居家使用，Y的尺寸和储物赢了，就是有点丑···

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:26

jcz-1987 发表于 2022-2-25 11:43
非常的详细，感谢分享。请客户吃朝天锅有点……

我还挺满意的，原以为没饭吃呢。。哈哈哈

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:29

cyeee 发表于 2022-2-25 12:06
车位有开发商的电桩，

这个真不错

应该是为了补贴安装的，正好在自己车位上，省了很多事情。。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:30

luvmore 发表于 2022-2-25 12:15
3P最详细的拍照提车贴，也算是解毒了

这。。怎么能解毒呢。。哪里写的不好我改

作者: 刘邦硬邦邦 时间: 2022-2-25 13:31
第一季度交付速度在百日了，交付速度也是生产队的驴，贼慢丫

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:31

ymhdl 发表于 2022-2-25 12:18
恭喜提车个性非常鲜明的m3p 喜欢的喜欢的要死吐槽也能吐槽一堆

有些地方感觉老马为了成本和利润率丧心病狂了

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:37

ichth 发表于 2022-2-25 12:18
前几天刚去潍坊看过，3p说要等三个月……

可能会放在季度末交车···
因为年底补贴原因，国内新能源车估计会订单爆满

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 13:38

刘邦硬邦邦发表于 2022-2-25 13:31
第一季度交付速度在百日了，交付速度也是生产队的驴，贼慢丫

慢慢等吧，现在买国产车交车时间堪比以前买进口车···

作者: unbelief 时间: 2022-2-25 13:43
可以说是目前门槛最低却最强的性能车了吧？

作者: 流逝 时间: 2022-2-25 13:49
这车就感觉一个是隔音还一个是底盘低，其他的完美了

作者: Trey 时间: 2022-2-25 14:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: GMM 时间: 2022-2-25 14:09
“出于自尊我拒绝了她帮我拍合影的建议。。”我和楼主是一样的人，现在就差一样的车了

作者: 风一样的哥哥 时间: 2022-2-25 14:24
车牌号真NB

作者: yishuang62 时间: 2022-2-25 14:30
楼主弹射打滑吗？我S4二阶450匹，弹射起步跳胎厉害，有时候地板油都ESP灯狂闪，还是255的胎宽，m3p这个马力235竟然不打滑嘛。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 14:32

unbelief 发表于 2022-2-25 13:43
可以说是目前门槛最低却最强的性能车了吧？

应该是的。。感谢这些良心企业

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 14:33

yishuang62 发表于 2022-2-25 14:30
楼主弹射打滑吗？我S4二阶450匹，弹射起步跳胎厉害，有时候地板油都ESP灯狂闪，还是255的胎宽，m3p这个马力 ...

摸摸S4车主，很心水这个车
M3P日常地板油不滑···遇到的打滑是有水的白线起步，能觉出来打滑但是没有吓人的感觉。。

作者: solidgod 时间: 2022-2-25 14:33

Megalodon 发表于 2022-2-25 13:23
3和3P目前应该都是前排双层，后排木有
隔音一般吧，缺点高级感，噪音感觉主要还是来自于底盘 ...

好吧，略微有点失望

作者: kik1111 时间: 2022-2-25 14:34
这车牌好强

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 14:35

solidgod 发表于 2022-2-25 14:33
好吧，略微有点失望

可以去深度试驾试试，特斯拉的3系并不是特别高级的车，不过这个声音我是满意的
比飞度和BRZ强太多。。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 14:37

kik1111 发表于 2022-2-25 14:34
这车牌好强

别太认真~

作者: dongdavis 时间: 2022-2-25 14:43
东营哥哥这车牌好真棒

作者: yongyuanchenmo 时间: 2022-2-25 14:48
2019年的老韭菜帮顶，当年比这贵也就买个后驱标续……

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 14:51

yongyuanchenmo 发表于 2022-2-25 14:48
2019年的老韭菜帮顶，当年比这贵也就买个后驱标续……

摸摸，感谢前面车主才让我们开上便宜的特斯拉···
最终可能大家都是韭菜

作者: yishuang62 时间: 2022-2-25 15:10

Megalodon 发表于 2022-2-25 14:33
摸摸S4车主，很心水这个车
M3P日常地板油不滑···遇到的打滑是有水的白线起步，能觉出来打滑但是 ...

可能电车的四驱动力分配比较智能吧，加上新胎，感觉400匹以上的四驱车275胎宽是最合适的

作者: zongxiong521 时间: 2022-2-25 16:39
感谢分享，尤其是特斯拉车主群是个贴膜群，有被笑到。
同时感谢分享山东地区的冬季真实续航

作者: omar_yy 时间: 2022-2-25 17:20
本帖最后由 omar_yy 于 2022-2-25 17:30 编辑

Megalodon 发表于 2022-2-25 13:20
双持厉害了···猜测是夫妻一人一台？
夫人开Y还是Y-P

去年一月一日家里领导定了Y长续，她说用一年看看到底怎么样。说实话，买之前一方面从来不相信机器开车能比人强，一方面我是手机电量低于30%就开始找充电器的，里程焦虑的一批。结果用了EAP之后就一发不可收拾，每到长假就盼着有妹子去站车顶，这样就有机会白 piao EAP了。趁着五一国庆跑了两趟省内自驾，对EPA续航非常有信心（虽然特西拉的导航垃圾，但是预估能耗确实非常准，我跑100km导航预估精确到5km以内）。周末自驾出去玩，剩25xkm都敢跑，一圈150km跑下来，真的就剩98刚好黄灯。

今年电池涨的太厉害了，所以赶紧先定一个YP，兄弟你上3P是对的，我认识的有几个买了标续的最后都换了P，毕竟35就能玩性能了。多看说明书，祝玩的开心。

作者: gigicoco 时间: 2022-2-25 17:26
同款帮顶，已经爽了一年了，兄弟买了不会后悔的。

作者: youngerruan 时间: 2022-2-25 17:30
我也觉得，是不是近光灯太亮了，碰到了好几次闪灯的。后面我索性碰到了我也闪两下，然后对面就不闪了，。

作者: xiupoman 时间: 2022-2-25 19:02
好车!凑够8个字吧啦啦啦

作者: alphy 时间: 2022-2-25 19:54
21款3p 羡慕amd芯片

作者: 风间云 时间: 2022-2-25 20:05
感谢分享!介绍详细。。

作者: 81863927 时间: 2022-2-25 20:15
这个车牌真漂亮

作者: LLNature 时间: 2022-2-25 20:21
一直想买台电车谢谢展示和评测

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:34

流逝发表于 2022-2-25 13:49
这车就感觉一个是隔音还一个是底盘低，其他的完美了

隔音在成本控制面前无解，底盘我觉得还行啊。。基本都是城市通行

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:45

Trey 发表于 2022-2-25 14:08
我们这里3连号都没法自编

新能源还是有不少好号的，别去选66/88这些就行，身边有D00003这种挺不错的
选不到的话就P一下

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:48

GMM 发表于 2022-2-25 14:09
“出于自尊我拒绝了她帮我拍合影的建议。。”我和楼主是一样的人，现在就差一样的车了 ...

“面包会有的，牛奶会有的，一切都会好起来的！”
---《列宁在1918》

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:50

dongdavis 发表于 2022-2-25 14:43
东营哥哥这车牌好真棒

哈哈，我都不好意思解释了

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:52

LLNature 发表于 2022-2-25 20:21
一直想买台电车谢谢展示和评测

祝早日达成心愿呀~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:53

alphy 发表于 2022-2-25 19:54
21款3p 羡慕amd芯片

给大哥点烟，挺特斯拉售后说他们后续会有升级AMD的计划，就跟后备箱改电动一样

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:53

xiupoman 发表于 2022-2-25 19:02
好车!凑够8个字吧啦啦啦

8个字哪够夸的~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:54

youngerruan 发表于 2022-2-25 17:30
我也觉得，是不是近光灯太亮了，碰到了好几次闪灯的。后面我索性碰到了我也闪两下，然后对面就不闪了，。 ...

同。。闪回去对面就停了···有点不好意思

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 21:55

gigicoco 发表于 2022-2-25 17:26
同款帮顶，已经爽了一年了，兄弟买了不会后悔的。

目前还是非常满意的，甚至还想忽悠别人去买

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 22:12

omar_yy 发表于 2022-2-25 17:20
去年一月一日家里领导定了Y长续，她说用一年看看到底怎么样。说实话，买之前一方面从来不相信机器开车能 ...

一人一台，幸福啊。

感觉电动汽车的发展路有点像固态硬盘，从各种不靠谱的主控和奇葩解决方案到现在只要不贪便宜基本不会踩坑。。
只不过汽车比硬盘贵多了试错成本太高，用户会比较审慎。但是真的用过之后很多疑虑就会变成真香。

提前恭喜了~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 22:12

zongxiong521 发表于 2022-2-25 16:39
感谢分享，尤其是特斯拉车主群是个贴膜群，有被笑到。
同时感谢分享山东地区的冬季真实续航 ...

估计夏天续航还能好一点~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-25 22:31

yishuang62 发表于 2022-2-25 15:10
可能电车的四驱动力分配比较智能吧，加上新胎，感觉400匹以上的四驱车275胎宽是最合适的 ...

3P有四轮扭矩矢量分配，每10ms调整30次改变四轮扭矩，帮助动态调节车身姿态。

官网有些这方面的内容 https://www.tesla.cn/en/blog/how-track-mode-works

那电机功率如何帮助转弯呢？如果你曾在结冰的停车场拉过手刹，你就知道车辆能够超过方向盘的幅度进行转向。原因在于，无论加速还是减速，车轮输出的扭矩都会减弱轮胎在转弯时的侧向力。如果提高后轮扭矩，车辆在转弯中就会转向过度（车辆漂移，是在制造驱动扭矩；拉手刹，是在制造刹车扭矩）。相反，如果提高前轮的驱动扭矩或刹车扭矩，便会降低车辆转弯的能力，出现转向不足。

通过精确控制前后轮之间的扭矩分配，Model 3 的双电机能迅速且安静地响应驾驶员的要求，在转弯中增加或降低车辆转向幅度。这需要快速的扭矩控制，以及车辆精确地控制每个轮胎的牵引力——这两项性能是每辆特斯拉电动车的标配，但我们已将其扩展到赛道模式上，让高超的驾驶技巧变得毫不费力。

作者: TJmasYYY 时间: 2022-2-25 22:55
恭喜lz好车

作者: chalis007 时间: 2022-2-25 23:36
羡慕哦

作者: 天黑要下雨了 时间: 2022-2-25 23:55
个人觉得3的比例比Y的好看。。
之前也差点买了3的路过，有点羡慕。。

作者: jiyang1018 时间: 2022-2-26 03:29
我在美国，所以买的美版2019年5月拿到的车。
充电口只有一个，没有无线充电，我的U盘在电脑上格式化的，只要有储存空间全程都会记录，U盘上放MP3也可以在车上播放，但是不能是同一个盘。
车内后视镜有点小，我习惯了用曲面的镜子，把之前用的夹上去了。
我的门把手电镀高亮的，不喜欢，贴了3M的金属拉丝膜，快3年了还没发现任何问题。
储物盒改都是高亮的，有些角度会反光到脸上，所以我的两个盖子都是一直打开的状态。想过贴膜上去但是有点懒得弄。
我选的午夜灰，提车一个月左右上了ceramic coating。车漆干净的时候看上去总像是湿的，排水性能特别好，雨下的不是特别小的话开车不用开雨刷。
后备箱开口有点小，买过几个稍微大点的东西要拆掉包装之后分开放进去，或者要把后座放到从后排门放进去。
前段时间装了国产的行李架，和原厂的安装方式一样，但是侧面盖子丢了一个。还没放过什么重的东西上去，但是准备买一个流线型的箱子出去玩的时候用。

作者: 2340kb 时间: 2022-2-26 04:15
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作者: yitian_tech 时间: 2022-2-26 08:34

感谢楼主分享，非常细致！解毒了

作者: steaklife 时间: 2022-2-26 10:18
特斯拉能出个旅行版就好了，3太小，Y 实在不太好看，像抬高的3

作者: thewife 时间: 2022-2-26 10:49
车牌好啊，不会是随机选的吧……

作者: 超级赛亚人 时间: 2022-2-26 10:57
恭喜，我朋友也订3p，等了好久没提到车，听说后边要涨价了。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-26 11:02

2340kb 发表于 2022-2-26 04:15
amd芯片有什么特别的吗

性能比原来的atom快，功耗也高一些。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-26 11:02

yitian_tech 发表于 2022-2-26 08:34
感谢楼主分享，非常细致！解毒了

为啥会解毒呢

作者: Megalodon 时间: 2022-2-26 11:04

steaklife 发表于 2022-2-26 10:18
特斯拉能出个旅行版就好了，3太小，Y 实在不太好看，像抬高的3

特斯拉为了能控制成本，套用已经丧心病狂了。。
Y的座椅跟3一样，为了适配Y，在底部做了垫高~

Y的外形我个人确实不太喜欢，但是它卖的非常好，定位精准。

作者: Megalodon 时间: 2022-2-26 11:06

thewife 发表于 2022-2-26 10:49
车牌好啊，不会是随机选的吧……

哈哈，不是不是，主要考验图像处理技术~

作者: Megalodon 时间: 2022-2-26 11:36

jiyang1018 发表于 2022-2-26 03:29
我在美国，所以买的美版2019年5月拿到的车。
充电口只有一个，没有无线充电，我的U盘在电脑上格式化的，只 ...

老哥也是3P吗？美版的还是棒，松下电池，还有压缩机超频
特斯拉说只有三种情况下才会自动将录像写入U盘，这个跟你的版本不一样。

车漆coating还是有必要的····特斯拉的车漆没有质感，而且洗完总是脏脏的。
不知道你这个车续航用到现在，电池续航有多少衰减？

https://www.tesla.cn/ownersmanua ... 1-35596A110DE7.html

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自动：Model 3 检测到碰撞或气囊展开等安全事件时，行车记录仪会自动将一段录像保存到已安装的可用 USB 闪存盘。
注：选择自动后，检测情况可能会因车辆的功率、休眠和 Autopilot 自动辅助驾驶状态而异。
手动：必须点击“行车记录仪”图标才能将最近 10 分钟的行车录像保存到 USB 闪存盘。
关：在您选择自动或手动之前，行车记录仪处于禁用状态。
鸣笛：按喇叭时，行车记录仪会将最近 10 分钟的行车录像保存到 USB 闪存盘。

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