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标题: 领养了头新牛-小牛UQI+2022电动车 [打印本页]

作者: lagel 时间: 2022-9-14 11:28
标题: 领养了头新牛-小牛UQI+2022电动车
本帖最后由 lagel 于 2022-9-15 17:15 编辑

家里原来的老牛身子有点弱，上个小斜坡都要大喘气，体力又差，跑几个来回就嚷着要吃草。

一直想着要换了换了，5月开始看，从九号C90-B110P-机械师，小牛Uqi Pro一路看过来。
最后还是决定领多一头牛，本来想买旧款的Uqi，但是看到这是好久前发布的了，又有点不甘心。
8月终于看到小牛家发布新品，天猫能优惠1百多，蚊子也是肉啊，就下单了。
等啊等，8月底几经波折，终于提到车了。
熬到9月6日回店里把牌上了（这车外面不好上牌，胖），没上牌啥都不敢搞啊，最近广州上牌抓得很严。
又熬到9月8日，送的后座垫、脚垫终于到货了，都装上，这头避水金睛兽终于有点小样子了。
（背景：广州禁摩，摩托车禁止上路，所以只能买电动自行车。）

下面拉出来给大家溜溜：
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下面这个是官网的素车展示，没有后座的和后视镜的。
后视镜是随车送的，要自装，和充电器、钥匙装一个箱子里。
遥控钥匙、充电器什么的忘记拍了，以后有机会的话补上。
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官网参数，主要看上32Ah的电池和前后双碟刹了。
如果是都市版、动力版，就是前碟后鼓，电池容量分别是16Ah、24Ah。
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细节展示：
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有人喜欢旧的方形的显示屏，不过我还是喜欢这个，比较有科技感，还铮亮铮亮的，漂亮~
仪表盘下沿银色的小牛标志是NFC的感应部位，这车支持蓝牙、NFC、遥控、手机网络、物理钥匙解锁。
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左把上面的按键是定速巡航、助力推行、远近光灯切换、转向灯、喇叭。
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右把上面的按键是紧急灯、升降档、大灯自动/开关切换、启动键/电池仓开关。
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日间行车灯变成了独立出来的大环，里面的是融合远近光的大灯。
个人觉得比旧款时尚了些。不过铺路效果一般般吧。
有人说夜间这行车灯上侧面照回自己眼睛，刺眼，我觉得还好吧，可以接受。
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双油碟刹，油壶是可视的。
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前转向灯连接杆是铁质的，也缩短了，改得好。
旧的Uqi+是塑料条，很容易折断。
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座椅舒适度一般般，不过我没什么要求，可以。
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48V32A的大电池。
按照目前的耗电情况看，大概能跑八十多公里，算可以吧。
之所以选这个顶配版，大电池是考虑之一：
1、续航长不用老充电。
2、续航长，即使以后缩减了，续航80变为50，我依然能骑；但是如果是中小电池，续航由50变为30，我可能又要换电池了，费钱又麻烦。
3、原配电池安全点，最近电动车起火的事情太多了。原装大电池我能挺久点。
电池仓里面剩余空间不太够，放不下充电器。
原装充电器是是5.2A的，个头很大，很重。
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新款独有的磁吸板位，还有后日行车灯。
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后尾灯融合了转向灯，个人觉得不错，比旧款好看。
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锁孔带亮环，没啥用，就提升点逼格。
旁边有个TYPE-C口，可以给爱姬充电，还是挺好的。
这车连上蓝牙后，有喇叭可以播放手机的导航、音乐。
边开车边放个自由飞翔什么的，想想都拉风带劲~
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电机代码还是48400 A，BH，应该和U+B升级版是一样的，传言是1200W的，解速后速度可达50+。
编号做了技术处理~~
避震忘记拍多点照片了，就那样。
避震有点硬，不过我的车都是载小孩上学用的，载上人就好多了。
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轮胎是朝阳的75/85-12热熔胎，H565，比起九号的小胎，还是挺粗挺稳的，可以不用换。
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仪表盘，会变色。
大体来说，P档红色，助力推行A档深绿色，行驶档根据情况在浅绿-浅紫之间变换。
这是P档。
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这是行车档。
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定速巡航按键长按几秒钟后开启助力推行档。
上桥、斜坡推行时有用，拧把时不会往前冲，会压低速度慢慢走。
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手机APP功能：
APP支持查看电量、定位、路径。
还可以解锁、开座垫什么的。
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还可以调动能回收的强度，我设为关。它的逻辑和电动车差不多，动能回收开了，当你松开油门的时候，就会带入电机减速。
我还是比较喜欢传统骑车的感觉，况且这车主要是给老爸开来接送小孩的，开了动能回收，如果不熟练，顿挫感会很严重。
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轨迹记录，定位路线不算很准确，勉强可以接受吧。
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APP的功能后期需要要58元/年，还可以接受吧，以后再说。
个人觉得APP还是挺有用的，值得续费。
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下面说说一些我不太满意的做工问题：
前杆的防滑纹印偏了，所以装好后露出一片，问题不大，大家的都这样。
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这固定铁环做工不好，也没有严密对上。看了好几台新车都这样。
这是左把的。
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这是右把的。
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电池仓的用料感觉有点渣，用的是镀锌铁片。
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下面总结一下。
买车的主要要求：大动力、长续航，这车都达到了。这车载个人，上大斜坡都轻轻松松，续航也超过了80公里。

很多人说，小牛不改，不如推下海。
但这车我是不打算怎么改了，估计以后就是加些置物的地方，其它方面性能够用就可以了。
这里有几个考虑，一是安全，二是广州现在查改装严。
我连25的限速都没解，因为这车就给老爸接送小孩上学的。
前后就2公里，也没多好路可以冲，解速也省不了多少时间，还有安全隐患。
万一以后查改装还测轮胎转速呢？不是徒增烦恼？小牛可是重点查处对象，算了吧。

这车比较满意的地方：
外观比较新鲜时尚，总体做工尚算可以，动力足，续航长。支持NFC、网络等多种解锁手段。车头锁、转向、助力推、APP、定位等各方面功能都齐活了。

不满意的地方：
某些小地方做工有小瑕疵。只有边撑，没有中撑。
车头转向角度有点小，调头、移车不方便。
音效难听，只有3个音效，其中两个像青蛙叫，最后一个嘟嘟叫......
蓝牙解锁我还没成功过，不知道问题出在哪里。
转向灯按键有点外突，回正不好按，类似按棍子的手感（如果以前用过索爱K700之类旧手机的就能体会到）。电动车的转向角度太小，自动回正不灵敏。如果等自动取消好像要接近10秒，很多时候需要自己手动取消，而按键又不好按，所以我现在很少打转向灯。
刹车太灵敏，行程比较短，不好控制。有人设动能回收为强，这样能较少刹车的使用，但是我担心老爸不习惯会顿挫，所以没设。

还有一个车架的问题。

旧款的U+B升级版前面是双管车架，而2022版改为单管了，应该是为了55KG的限重做了妥协。车架可能U+B升级动力版更结实点，不过是不是真的强，强多少，我也不确定。

最近也有不少人推荐U+B升级版，主要好处是车架结实，改装件多。
我个人认为U+B升级版也是不错的。

下面把UQI+2022和U+B升级版对比一下：
首先说一下价格，广州，我看店里U+B升级动力版是6799，估计不用加价，能不能优惠就不知道了，而U2顶配版一般是7899吧，两者相差1100元。
从参数上来看，先排除外观的话，U2顶配版电池是48v32ah（三元锂），U+B升级动力版是48v28ah（磷酸锰铁锂）。然后，两车的中控是不一样的。U2顶配版还支持NFC、蓝牙，U+B升级动力版好像是不支持的，这两个功能还是有点用的。其它的参数功能好像大家都差不多。
下面我说一下我另外看到的区别。
1、车架有区别，U+B升级动力版中间部分是焊接的双管，U2是单管。
2、外观总体我更喜欢U2顶配版的。UQI+2022是磨砂面漆，U+B升级动力版是亮面漆，我更喜欢后者，特别是绿色的很好看。U2的绿色个人觉得非常难看。
3、车把上面的按键和布局U2顶配版更好。然后U+B升级动力版的转向灯是装在两根长条塑料杆上，很容易断，后转向灯也类似，U2顶配版没有这方面的问题。我在店里看到就有版车的塑料杆断了挂着。
4、仪表盘个人觉得U2顶配版的更时尚耐看。
5、U+B升级动力版没有后座铁杆，需要加了才能加后座。
6、U2顶配版目前能送号称价值654元的大礼包，里面有头盔、后座等东西，我姑且算它值300元吧。而U+B升级动力版如果是没有优惠的话，这里就被拉一点分数了。（这个大礼包11号后核销的没有了）。

我个人觉得，如果追求安全稳妥，相对于U2顶配版来说，U+B升级动力版算不上超值，不过也是一个不错的选择。
如果是大改暴改，那么肯定是U+B升级动力版，改件多啊。
不过最近鬼火少年出的事挺多的，希望大家还是注意安全的好。

作者: Wolverine 时间: 2022-9-14 11:33
蛮漂亮的小车车~~给力!

作者: tyjkx 时间: 2022-9-14 11:50
32A 才80多公里。。。还不如MQIS的26A电池

作者: lagel 时间: 2022-9-14 15:17

tyjkx 发表于 2022-9-14 11:50
32A 才80多公里。。。还不如MQIS的26A电池

标示续航和实际续航是两回事。
就像油车的官方平均油耗，电车的续航里程一样，一般是达不到的。

MQis的26Ah电池也就是标示90km续航而已，实际上是达不到的，估计也就70多。
这个32Ah电池也标95km啊，实际上用起来也就80多吧。
并且续航的影响因素很多的，动力、阻力、电池、重量等。
我一台很老的喜德盛豹子4C，48V6.5Ah的电池，就能跑二三十公里，因为车是旧国标，轻。

作者: gerald_lyd 时间: 2022-9-14 16:14
U2都单管车架了啊。和机械师110P一样。新国标之下，其他配置上去，车架偷重越来越多。

作者: lagel 时间: 2022-9-14 16:22

gerald_lyd 发表于 2022-9-14 16:14
U2都单管车架了啊。和机械师110P一样。新国标之下，其他配置上去，车架偷重越来越多。 ...

是啊，机械师90和110P好像都是单管到底的。
限重55KG，高端车要求越来越多，只能看着削了。

现在电动车都超重严重，像这Uqi+ 2022顶配版，大约重量在58KG左右，即使换了小电池，在广州这种要称重的地方，很难上牌。最好就是回店里上，前提是你提车的店有上牌资格。

作者: gerald_lyd 时间: 2022-9-14 16:56

lagel 发表于 2022-9-14 16:22
是啊，机械师90和110P好像都是单管到底的。
限重55KG，高端车要求越来越多，只能看着削了。

还在开M+，还想买个车玩玩，选来选去都嫌单薄。

上海上机械师110P这种车，都是店家搞定车管所。

作者: 王骞 时间: 2022-9-14 18:13
多少钱啊。。我看阿三送外卖，，就骑着它

作者: 对不起我爱你_ 时间: 2022-9-14 19:23
小牛卖的好火啊，我家附近就有家，人气挺旺的~

作者: 苏一渔 时间: 2022-9-14 19:35
别的不说，这车牌确实很牛

作者: lagel 时间: 2022-9-14 20:36

王骞发表于 2022-9-14 18:13
多少钱啊。。我看阿三送外卖，，就骑着它

骑它送外卖？不太可能吧？送外卖一般先用成熟的易改装的性价比高的车型。
这车看不同地区7699-7899不等。
如果是都市版，动力版就5，6K。

作者: lagel 时间: 2022-9-14 20:41

苏一渔发表于 2022-9-14 19:35
别的不说，这车牌确实很牛

车牌没这么好啦，这是技术处理过的，虽然有8又有9~

作者: jackyfish 时间: 2022-9-15 02:38
5年M1老牛，平时家附近买买菜还是很适宜的。。

作者: 手都在线 时间: 2022-9-15 08:28
开始接孩子用MQIS ，感觉里程虚标过头

作者: didi006 时间: 2022-9-15 08:29
我去年双11买的uqi+，店里刷的程序，到地铁站7km，用时12分钟。夏天大约消耗11~12%的电，冬天要15%左右。但是从今年3月份开始，电量在50%左右，掉电非常严重，同样7km，要用22%~25%的电。原来3天一冲，现在2天一冲。

作者: bluebirdokchh 时间: 2022-9-15 08:32
现在小车都这么贵了。小牛就最早的n1配置性价比可以。往后价格漂上天了

作者: lagel 时间: 2022-9-15 08:41

手都在线发表于 2022-9-15 08:28
开始接孩子用MQIS ，感觉里程虚标过头

大家的续航里程基本上都是虚标的，和油车的官方平均油耗，电车的续航里程一样，一般是达不到的。
大概打8-9折就差不多了。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 08:50

didi006 发表于 2022-9-15 08:29
我去年双11买的uqi+，店里刷的程序，到地铁站7km，用时12分钟。夏天大约消耗11~12%的电，冬天要15%左右。但 ...

所以我这次买车，把电池往大了买。
我文中说的，80掉到50我还能用，但是50掉到30可能就受不了啦。
换新电的话旧电怎么办呢？
其实是可以把两块电池拆开合到一起的，不过我觉得有一定安全隐患，最进看到的电动车火灾事件太多了。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 08:56

bluebirdokchh 发表于 2022-9-15 08:32
现在小车都这么贵了。小牛就最早的n1配置性价比可以。往后价格漂上天了

N1好像是电摩来的吧？
电摩的性价比要比电动自行车高多了，不过没办法啊，广州禁摩，电摩上不了牌。

价格方面，都是随行就市的。小牛主要做电动自行车里面的高端品牌，它的总体自然价格就不会低。九号的价格就卖得更离谱了，机械师110P价格都上万了。
如果说性价比，应该是一线雅迪，二线深远那些比较高。
不过每个人要求喜好不一样吧，我最终还是选了这个，要上牌的以后换起来麻烦，想着能用好多年哪。

作者: chaojitydou 时间: 2022-9-15 09:06
首先外形很帅气，这就够了

作者: Samshan9 时间: 2022-9-15 09:08
我入了新出的B2,就算为了能买菜拉的多

作者: Security 时间: 2022-9-15 09:11
主要是骑这个也要戴头盔，路口堵着查得厉害。不然也想买一个，确实挺方便的。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 09:19

chaojitydou 发表于 2022-9-15 09:06
首先外形很帅气，这就够了

外型见仁见智吧，和旧款比，各有优点。
这车的漆面是磨砂的，我比较喜欢旧款的亮漆。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 09:20

Security 发表于 2022-9-15 09:11
主要是骑这个也要戴头盔，路口堵着查得厉害。不然也想买一个，确实挺方便的。 ...

头盔肯定是要戴的啊，安全第一。
我这边9月1日就挂了一个。撞到头了，流了一地血，如果有戴头盔，应该有机会活下来。

作者: keyfredzhou 时间: 2022-9-15 09:23
感觉小牛不改就没了灵魂

作者: pandaj2003 时间: 2022-9-15 09:25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yonganli 时间: 2022-9-15 09:26
25KM的时速有点低。。。。。。。。

作者: 宾利伯爵 时间: 2022-9-15 09:37
顶配版牛逼了！32a电池算是当前新国标车容量最大-之一；这款解锁后极速惊人，据说比机械师90都快，机械师单管车架，很不靠谱

作者: lagel 时间: 2022-9-15 09:43

keyfredzhou 发表于 2022-9-15 09:23
感觉小牛不改就没了灵魂

就接送小孩用，每天来回4趟共8公里，安全够用就行了。
不打算怎么改了，最近广州马上要公布电动自行车新规定了，查改装严。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 09:45

pandaj2003 发表于 2022-9-15 09:25
我请教一下，这样的车子都完全不考虑储物空间的吗？
如果我带着儿子去买点菜什么的，我感觉就已经没地方可 ...

置物空间以后肯定要加的，还在考虑和看配件中。
例如中间的位置，加中箱？车篮？
后箱要不要？等等。
置物空间我觉得再多都不嫌多啊，方便。

作者: zp258655890 时间: 2022-9-15 09:48
我的M+电池现在只有以前的60%电

作者: chaopi 时间: 2022-9-15 10:04
麻痹了就是早买了几天，结果出了新款，悔恨啊，算了，过几年再换吧

作者: lagel 时间: 2022-9-15 10:11

yonganli 发表于 2022-9-15 09:26
25KM的时速有点低。。。。。。。。

路程太短，单程2公里，路也一般，老人接送小孩用，等等。
综合因素考虑下，我就不解速了。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 10:13

宾利伯爵发表于 2022-9-15 09:37
顶配版牛逼了！32a电池算是当前新国标车容量最大-之一；这款解锁后极速惊人，据说比机械师90都快，机械师单 ...

这车也是单管的，不过后面有开叉。
机械师好像是单管到底。
看上它电池容量大，不用老跑充电站那么麻烦。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 10:14

chaopi 发表于 2022-9-15 10:04
麻痹了就是早买了几天，结果出了新款，悔恨啊，算了，过几年再换吧

买的是U+B升级动力版吗？
如果是的话不用后悔，这升级动力版也好。
车架好，动力强，双碟刹，改件也多。

作者: bbgon 时间: 2022-9-15 10:20
自从放开电动车上牌,感觉07年禁摩到现在就是一个笑话,广州的道路对于电动车,自行车的预留都是空白的,出现了断层,

作者: lagel 时间: 2022-9-15 10:23

bbgon 发表于 2022-9-15 10:20
自从放开电动车上牌,感觉07年禁摩到现在就是一个笑话,广州的道路对于电动车,自行车的预留都是空白的,出现了 ...

广州的非机动车道设置实在是太差了，很多地方无路可走。。。

作者: chaopi 时间: 2022-9-15 10:35

lagel 发表于 2022-9-15 10:14
买的是U+B升级动力版吗？
如果是的话不用后悔，这升级动力版也好。
车架好，动力强，双碟刹，改件也多。 ...

u+城市，续航短点，没有u2帅啊，ps，电鸡是广州年轻人唯一的出路

作者: junxbx 时间: 2022-9-15 10:37
后轮不是鼓刹的吗，改了吗？

作者: lagel 时间: 2022-9-15 10:42

junxbx 发表于 2022-9-15 10:37
后轮不是鼓刹的吗，改了吗？

都市和动力是前碟后鼓，顶配是前后双碟。出厂就这样。

作者: 手都在线 时间: 2022-9-15 10:43

lagel 发表于 2022-9-15 08:41
大家的续航里程基本上都是虚标的，和油车的官方平均油耗，电车的续航里程一样，一般是达不到的。
大概打8 ...

对我这种有严重里程焦虑的人来说非常的不友善。

作者: sxx20000 时间: 2022-9-15 11:01
这轮胎很不错呀，不愧是顶配，不晓得US能不能换，也是12寸的

作者: lagel 时间: 2022-9-15 11:09

手都在线发表于 2022-9-15 10:43
对我这种有严重里程焦虑的人来说非常的不友善。

新国标限重55kg，电池也没法做得太大，30多Ah基本上到顶了。
除非自己更换电池。
如果我到时需要更换电池，也只会在原厂和品牌第三方里面挑，不会选自组的，觉得危险。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 11:11

sxx20000 发表于 2022-9-15 11:01
这轮胎很不错呀，不愧是顶配，不晓得US能不能换，也是12寸的

是啊，轮胎很重要，粗点抓地力强点对舒适性和安全性提升很大。
这轮胎作为原配已经不错了，不用换都行。
如果是九号那种小胎，一般都建议换了。

作者: 字路明仔 时间: 2022-9-15 11:15
就怕手欠的把两块磁吸板给顺走了...

作者: JasonGao2020 时间: 2022-9-15 11:24

lagel 发表于 2022-9-15 10:23
广州的非机动车道设置实在是太差了，很多地方无路可走。。。

魔都也是

作者: lagel 时间: 2022-9-15 11:26

字路明仔发表于 2022-9-15 11:15
就怕手欠的把两块磁吸板给顺走了...

也没那么好掰的哦~
并且这东西也不值钱，礼品包还送了3对~

作者: toar110 时间: 2022-9-15 11:33
样式种草了呢~~~~~~~~~~~

作者: kim0358 时间: 2022-9-15 11:38
不错，日常代步足够了

作者: cheyihua 时间: 2022-9-15 12:07
前几天我买了一台深远009豪华版，前轮刹车异响

作者: lagel 时间: 2022-9-15 12:14

cheyihua 发表于 2022-9-15 12:07
前几天我买了一台深远009豪华版，前轮刹车异响

可能是还没磨合好。
刹车片和碟片有蹭刮。

作者: bichenglin 时间: 2022-9-15 12:15
车牌很牛，楼主打算起一阵子是不是也要改装哈。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 12:25

bichenglin 发表于 2022-9-15 12:15
车牌很牛，楼主打算起一阵子是不是也要改装哈。

哈哈，哪会有这种车牌到我们手啊，小P了一下的~~

如果是我自己骑，可能还是会软解和小改一下，不过是给老爸骑，那就算了吧，加点置物篮/箱之类的就可以了。

作者: 尘埃落定 时间: 2022-9-15 12:37
小牛的颜值还是能打，尤其楼主这个新款，很漂亮！还在骑M+和NQi的，刷刷动力非常给力，我190斤3档骑行上天桥的坡道还是很轻松

作者: lagel 时间: 2022-9-15 12:45

尘埃落定发表于 2022-9-15 12:37
小牛的颜值还是能打，尤其楼主这个新款，很漂亮！还在骑M+和NQi的，刷刷动力非常给力，我190斤3档骑行上天 ...

小牛的外观设计还是可以的。
买之前对比过九号、雅迪、爱玛的很多款，主要对比对象是九号。
九号的外观个人觉得比小牛的差点，不过新出的机械师还不错。
小牛、九号各有各好，不过接触过不少实车后，觉得还是小牛总体各方面扎实点，就选它了。

作者: 尘埃落定 时间: 2022-9-15 12:51

lagel 发表于 2022-9-15 12:45
小牛的外观设计还是可以的。
买之前对比过九号、雅迪、爱玛的很多款，主要对比对象是九号。
九号的外观个 ...

是的，外观党绕不过去

而且小牛电池管理系统也不错，没有虚标电量和掉电不稳定的情况！基本每次剩10%几的电量，实际就是能跑那些里程的，

作者: angiie 时间: 2022-9-15 12:54
额，后轮到底是碟刹还是鼓刹？看了淘宝上好像有两个品种

作者: lagel 时间: 2022-9-15 12:56

angiie 发表于 2022-9-15 12:54
额，后轮到底是碟刹还是鼓刹？看了淘宝上好像有两个品种

有三个版本：
都市和动力是前碟后鼓，顶配是前后双碟。

作者: zhulinlodge 时间: 2022-9-15 13:10

宾利伯爵发表于 2022-9-15 09:37
顶配版牛逼了！32a电池算是当前新国标车容量最大-之一；这款解锁后极速惊人，据说比机械师90都快，机械师单 ...

雅迪心想才32，我有48V48A的

作者: lagel 时间: 2022-9-15 13:23

zhulinlodge 发表于 2022-9-15 13:10
雅迪心想才32，我有48V48A的

雅迪新款 S9吗？
国标限重55kg内，做到48Ah也确实很牛B了。
不过雅迪的外观设计欣赏不了，特别是那前后标志性的三叉灯。。。
还有它标示的扭矩只有55N.m，比九号、小牛差了不少啊。

作者: yydys 时间: 2022-9-15 13:40
有人说夜间这日间行车灯夜晚刺眼，我觉得还好吧，可以接受----------你接受没用啊，得看对面的人接不接受

作者: lwh5188058 时间: 2022-9-15 13:57
所以，这个配置的总价是多少？

作者: chuda 时间: 2022-9-15 13:58
最近忙上学骑个小电动，爽得一b，不用管你堵不堵车了

作者: gylj7058 时间: 2022-9-15 14:02
蛮漂亮的小车车~~给力!

作者: cheyihua 时间: 2022-9-15 14:05

lagel 发表于 2022-9-15 12:14
可能是还没磨合好。
刹车片和碟片有蹭刮。

不知道啥原因，目前开了200公里了

作者: 宾利伯爵 时间: 2022-9-15 14:08

zhulinlodge 发表于 2022-9-15 13:10
雅迪心想才32，我有48V48A的

对，所以说是之一，32A本身很大了。雅迪这款很奇怪，48a不会超重吗

作者: 波板板 时间: 2022-9-15 14:10
我一个朋友就是小牛铁粉，自己还弄改装件，貌似现在还成了个改装小v。

作者: kingshare 时间: 2022-9-15 14:15
为啥轮毂电机还带链条呀，是给动力回收用的吗

作者: oqkv 时间: 2022-9-15 14:24
我看新发售那个雷蛇联名不错

作者: jackjin1983 时间: 2022-9-15 14:26
新架子我实在觉得坐垫到把手的位置太远了，而且座位太小了，昨天把u1pro的前胎换掉，坐垫重新包了包，现在20000多公里。。感觉还能再战几年，

作者: jackjin1983 时间: 2022-9-15 14:27
另外现在这个架子。。就算解锁到50+也别开了。。太轻了。。发飘的。。

作者: ppsspp 时间: 2022-9-15 14:30
九号在用，大方面还算满意。确实九号和小牛现在的价格要上天了

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:41

yydys 发表于 2022-9-15 13:40
有人说夜间这日间行车灯夜晚刺眼，我觉得还好吧，可以接受----------你接受没用啊，得看对面的人接不接受 ...

对面看起来不是很刺眼，毕竟这只是一个小光环，不是照明用的。
大家说的夜晚刺眼，指自己开车时，这行车灯侧面照进自己眼睛刺眼。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:43

lwh5188058 发表于 2022-9-15 13:57
所以，这个配置的总价是多少？

7.7K，8月有个天猫88会员优惠券活动，减了一百多。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:43

chuda 发表于 2022-9-15 13:58
最近忙上学骑个小电动，爽得一b，不用管你堵不堵车了

距离近，有路可走的话，开电动车确实挺爽的。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:45

宾利伯爵发表于 2022-9-15 14:08
对，所以说是之一，32A本身很大了。雅迪这款很奇怪，48a不会超重吗

如果没超的话，只能在其它地方削重量了，例如车架、轮毂、轮胎等。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:48

波板板发表于 2022-9-15 14:10
我一个朋友就是小牛铁粉，自己还弄改装件，貌似现在还成了个改装小v。

也不知道什么时候开始的，小牛的改装件确实多。
不过最近很多小牛改得也太夸张了，还出了一些事。
我还是觉得安全第一，这小架子，肉包铁，怎么都不够安全啊。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:50

kingshare 发表于 2022-9-15 14:15
为啥轮毂电机还带链条呀，是给动力回收用的吗

新国标规定的啊，电动自行车必须保留脚踏这一套人力系统。
反正不管你好不好踩，一定要有。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:51

oqkv 发表于 2022-9-15 14:24
我看新发售那个雷蛇联名不错

没看到哦，不过联名不联名不重要。
并且是雷蛇，如果是和法拉利、保时捷联名就差不多。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 14:54
本帖最后由 lagel 于 2022-9-15 14:58 编辑

jackjin1983 发表于 2022-9-15 14:26
新架子我实在觉得坐垫到把手的位置太远了，而且座位太小了，昨天把u1pro的前胎换掉，坐垫重新包了包，现在2 ...

我觉得坐姿还可以。
我喜欢这种宽把的，坐姿稍自然挺腰的。
之前试过C90，觉得直把有点短，身体也有点前倾，不是很喜欢。
踩单车我需要前倾发力，开电动车不需要。

电动车解锁开到50+肯定是比较危险的。
那些不要命的鬼火少年还开到了120+，好像挂了好几个。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 15:00

ppsspp 发表于 2022-9-15 14:30
九号在用，大方面还算满意。确实九号和小牛现在的价格要上天了

九号也不错的，我同学、同事有好几台。
我当初也有点想买C90，后来我试了下，不喜欢直把就算了。

作者: nlou 时间: 2022-9-15 15:13

lagel 发表于 2022-9-14 15:17
标示续航和实际续航是两回事。
就像油车的官方平均油耗，电车的续航里程一样，一般是达不到的。

我胖那会，小牛就经常要吃草，等我瘦了五六十斤，小牛能撑一个礼拜~

作者: lagel 时间: 2022-9-15 15:38

nlou 发表于 2022-9-15 15:13
我胖那会，小牛就经常要吃草，等我瘦了五六十斤，小牛能撑一个礼拜~

以前电池带回家充，经常充都算了。
现在看到起火案例太多了，大家都到充电桩充，老去充电就很麻烦。

能瘦五六十斤，那可厉害了~~~

作者: nlou 时间: 2022-9-15 16:03

lagel 发表于 2022-9-15 15:38
以前电池带回家充，经常充都算了。
现在看到起火案例太多了，大家都到充电桩充，老去充电就很麻烦。

是啊，充电太费劲，我现在不咋骑。明显的记忆是有个坡，以前要2档冲一下，20年没上班那阵子瘦了，回头再骑的时候1档都不太费劲能上坡了。
我觉得小牛骑到现在最大的问题是储物的地方不够，紧紧巴巴的，带东西费劲

作者: Tivoli 时间: 2022-9-15 16:14
北京顶配版的UQI+用的不是三元锂，还是磷酸锰铁锂电池~~

作者: 深水蓝 时间: 2022-9-15 16:24
这车解限速是怎么搞？是直接APP上就可以操作码？还是需要换个什么控制器？

作者: lagel 时间: 2022-9-15 16:31

Tivoli 发表于 2022-9-15 16:14
北京顶配版的UQI+用的不是三元锂，还是磷酸锰铁锂电池~~

因为北京上牌卡得严，原来的顶配32Ah（三元锂）不能用，改用了28Ah（磷酸锰铁锂）。
但是价格从7899降到7099，少了4Ah降了800，我觉得还是挺划算的啊。
不过冬天的时候，三元锂电就比磷酸锰铁锂好多了，续航缩水没那么多。

作者: 花钱月瞎 时间: 2022-9-15 16:50
买菜接孩子最好不要解锁，还是安全最重要。加个后备箱，放头盔和充电器雨衣之类的，很有用。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 16:58

深水蓝发表于 2022-9-15 16:24
这车解限速是怎么搞？是直接APP上就可以操作码？还是需要换个什么控制器？ ...

软解就可以了。

一般店里可以免费帮你解。
如果需要自己搞的话，下面这个是我在小牛吧里面看到的教程，不知道行不行：

小牛新U+、B2解SU代码来了！
(, 下载次数: 57)

(, 下载次数: 49)

作者: lagel 时间: 2022-9-15 17:01

花钱月瞎发表于 2022-9-15 16:50
买菜接孩子最好不要解锁，还是安全最重要。加个后备箱，放头盔和充电器雨衣之类的，很有用。 ...

对，我也是这么想的~
安全第一，然后加多点储物空间。

作者: 大兔兔 时间: 2022-9-15 17:09
这个代步其实可以考虑来个二手小日本踏板车，排量50~100，都不用125，时速么也不考虑超50，就是必须上黄牌考驾照。

作者: lagel 时间: 2022-9-15 17:11

大兔兔发表于 2022-9-15 17:09
这个代步其实可以考虑来个二手小日本踏板车，排量50~100，都不用125，时速么也不考虑超50，就是必须上黄牌 ...

广州禁摩，摩托车不能上牌不能上路。

作者: happyedhup 时间: 2022-9-15 19:04
牛还是好，各类配件产业链了已经
俺的新本，这那没有
唉，一声叹息

作者: 此圆 时间: 2022-9-15 21:49
本来想买这个的，但是小牛315后不能解锁提速了，想提速还得换控，最后还是买了9号..
U系列的车造型是真的经典好看
电击实际应该是800W虚标400W的

作者: Metal呜帕 时间: 2022-9-15 22:50
新款尾灯有点好看啊

作者: gpj1987 时间: 2022-9-15 23:35
准备把这套中控移植到我的U+B上去

作者: pinocchiojunior 时间: 2022-9-15 23:35
样子好看跑得远，就足够了

作者: 龙之翔云 时间: 2022-9-15 23:44
如果是25码能开80KM，那还不如骑自行车那，哈哈，慢的一笔，俺受不了这速度

作者: hexman 时间: 2022-9-16 08:19
这车敢停外面吗？不会被人盯上吗

作者: lagel 时间: 2022-9-16 08:23

happyedhup 发表于 2022-9-15 19:04
牛还是好，各类配件产业链了已经
俺的新本，这那没有
唉，一声叹息

HONDA吗？
没有就自己搞呗~~很多配件倒腾一下就可以用了。

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