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标题: 入门的第一套直驱？MOZA R5 [打印本页]
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-15 15:14
标题: 入门的第一套直驱？MOZA R5
本帖最后由 nohu_zeta 于 2022-11-15 15:46 编辑
由于近年受到F1赛道文化影响，总有人按捺不住想要过过瘾。
趁着双11购入这套应该是目前最最最入门的直驱方向盘
MOZA R5
国际惯例，先看看官方的参数（官方传送门）
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首先，我是新手入门，之前也没购入过其他品牌的方向盘，所以我仅只能分享个人感受，没有横向对比测评内容
这套方向盘售价是￥2899起步，应该是属于入门玩家都可以触及的门槛了
下面废话不多，直接开箱吧
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最外层包装是纸皮
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打开可以看到R5套装的包装，8个角都有保护，好评
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正面
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侧面
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第一层，电源、方向盘、说明书、贴纸
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第二层，基座、踏板、桌面支架、连接线
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取下保护袋，即可获得MOZA ES 方向盘
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接口处贴纸保护
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方向盘为快拆结构
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MOZA的新接口，T接口？
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换挡拨片手感比较干脆
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MOZA R5基座
分量很足，金属的外壳，磨砂质感
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新的接口
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背面，依次是拓展屏接口-踏板接口-电脑接口-电源接口
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96W板砖电源，个头也不小
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SRP Lite 踏板，新手也不会玩离合，后期需要可以单独购入
整个刹车和油门踏板以及底板都是金属材质
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底部，有防滑脚垫，接线的逻辑是：油门 -> 刹车 -> 基座-> PC
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油门和刹车均是霍尔传感器
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只有首发预定购买才赠送15°桌面支架，虽然我用不上但是还是买了
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和套装一起加购的官方SP-R Lite 竞技包（刹车增强包）
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给大佬增强刹车脚感觉，刹车行程直接减半
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原厂已经预留增强件的安装位置
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加上后，竞技味十足
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以上是MOZA R5 套装的开箱内容
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下面是和R5套装一起购入的方向盘支架（ART家的）
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包装保护还挺到位
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基本架构已经给安装好了（家里狗子直接上强度测试）
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支架附带的螺丝也挺多，基本满足需要吧
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PS：MOZA的踏板底座需要购买一个转接板才能安装上这个支架（又是￥99没了）
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合体看看效果
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使用下来支架强度，展开空间和折叠空间基本符合预期
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开箱拍照时神力AC还没设置好，所以拿地平线5跑一下功能测试
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以下是MOZA 官方PC驱动的一些内容，目前MOZA R5仅仅只能支持PC还不支持主机
管理R5基座有两种方式，一种是PC安装官方驱动MOZA Pit House，另一种是手机APP连接
本人没有下载APP，所以这里就没有APP截图了
首次连接会识别硬件，提示激活
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激活基本1分钟完成
第一页看到是方向盘角度，刹车、油门踏板力度感应，力回馈设置，以及MOZA支持的游戏
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初次使用可能需要手动调整方向盘对中，如果加了刹车增强包，也要设置刹车踏板的行程
第二页，是一些细节的设置，目前我都是预载MOZA的配置
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第三页，方向盘
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第四页，踏板
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第五页，拓展屏
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第六页，驱动版本和更新
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第七页，系统设置
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个人总结
经过一周时间的使用感受，我个人觉得入门来说5.5N的力反馈是足够的。
游戏体验主要说说地平线5和神力科莎吧
地平线5
首先，游戏原生是没有MOZA R5的配置，需要自己手动设置一次，新手使用起来可能会有点懵
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游戏的力反馈是支持的，需要打开兼容模式。
游玩下来，整体流畅，暂时没有遇到抖动、卡死等等之类的问题
神力科莎AC
AC是个人主要玩的，模拟器
AC原生也是没有R5配置，第一次使用也是需要自己配置
力反馈正常
方向盘转动角度和游戏画面可以同步
整体使用感受下来，除了感觉11寸盘面有点小之外，我认为是可以满足入门模拟器需求
有需要的可以更换盘面或升级方向盘
本人没有用过皮带或者齿轮传动方向盘所以不给予优劣看法了
对于入门来说，我认为这一套MOZA R5 套装是足够玩耍的，大佬们几W的设备就肯定比不了了
作者: uuyyhhjj 时间: 2022-11-15 15:51
方向盘开不来，吃灰很久了，最后还是手柄玩玩算了，建议是一步到位买带离合+手动档
作者: caripoher 时间: 2022-11-15 22:11
这个基座貌似不支持更高级的方向盘，觉得还是r9划算。。。
作者: Wolverine 时间: 2022-11-16 08:29
专业的设备!!
作者: 王骞 时间: 2022-11-16 08:37
会不会新鲜一阵，，就开始落灰了
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-16 08:47
玩地平线这种还是手柄舒服
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-16 08:48
MOZA刚刚出的RS v2 方向盘就支持
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-16 08:49
售价不高，转手也不会亏很多
作者: qq573342034 时间: 2022-11-16 09:22
R9+FSR路过，受到F1赛道文化影响，怎么能不玩F1呢！
作者: zerotong 时间: 2022-11-16 09:23
这个刹车油门分的有点开
作者: gylj7058 时间: 2022-11-16 10:25
分量很足，金属的外壳，磨砂质感
作者: 小楼夜雨 时间: 2022-11-16 10:35
显示器该升级了
作者: ymcwwd 时间: 2022-11-16 10:42
这是我攒够了私房钱也不能买的东西
作者: absolutelyman 时间: 2022-11-16 11:22
双十一买了个图马斯特GT，开地平线5
作者: 保罗 时间: 2022-11-16 11:48
R5帮顶，双十一升级了SRP踏板，刹车脚感提升不小。现在还想升级R16或者R21，但价格都挺贵的
作者: hunphy 时间: 2022-11-16 11:49
R9+挑战者用户支持一下
作者: bichenglin 时间: 2022-11-16 12:41
这个可不可以联系科目三考试场景哈
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-16 14:27
刚入门驾驭不了F1
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-16 14:28
方便双脚开模拟器
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-16 14:31
年底极品飞车也安排上
作者: absolutelyman 时间: 2022-11-16 14:59
早就安排上了
作者: 邕城摩滴佬 时间: 2022-11-16 15:10
直接下楼开车出去不好嘛。。。
作者: oqkv 时间: 2022-11-16 15:12
做工看着还行
作者: caripoher 时间: 2022-11-16 15:22
入门之后还是很有乐趣的，不过得玩尘埃拉力2之类的比较硬核的模拟游戏。
作者: TechOtakuW 时间: 2022-11-16 16:18
目前这个兼容性真的坑，除了原装方向盘就只支持新出的方程式盘体了
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-16 19:19
有点纠结两款踏板呢，能说说脚感的差别么？
作者: 邪恶的瘦子 时间: 2022-11-17 04:47
这个很酷啊，也一直想在家搞一套赛车模拟器。正好来借鉴一下
作者: 保罗 时间: 2022-11-17 09:06
油门脚感差别不大，但是刹车差别很大。lite的刹车脚感很软，比较难细腻的控制，刹车力度和踏板开度相关。srp是压感传感器，刹车跟踩刹车的力度相关，更好控制。最直观的感受是，换完之后循迹刹车会更好控制，而且圈速会更加稳定
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-17 10:54
换完之后刹车会不会很重，因为还想让家里孩子玩一玩，问客服说小孩踩起来会比较难，所以更纠结
作者: 502BadGateway 时间: 2022-11-17 11:45
压力感应的油门相比行程感应的差别可以说是天翻地覆。压感可以形成肌肉记忆，辅助全关的情况下让你很清楚的知道抱死临界在哪儿，感觉是整套设备里最值得投入的一个单一部件了。
作者: 502BadGateway 时间: 2022-11-17 11:48
Fanatec全家桶发来贺电，恭喜楼主入坑。
现在入门都已经是直驱了，我当年看着憋掉的钱包向DD1和DD2流口水，直到现在还在用皮带机
https://www.bilibili.com/video/BV1Jg411273s/?share_source=copy_web&vd_source=cbd8c36d945b8e825fdcd416d42796d7
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-17 12:09
给我说的好纠结啊，哈哈哈
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-17 12:11
不过突然发现MOZA的CRP和SRP都是压力感应的，请问了解这两款的区别么？
作者: 502BadGateway 时间: 2022-11-17 12:47
不太了解Moza的产品线，不过压感的看几点：最大压力数值、踏板软硬、软硬可调范围。
比如最大90KG就表示最大可以感应90KG的压力，但并不代表一定要踩90KG才到底，这个数值越大越好。实际刹死的压力数是可以软件校正的，比如有人喜欢20KG就到底，有人喜欢越重越好。
软硬可调范围这个Fanatec用来区分高低端，高端产品随心所欲的调。最硬可以几乎没行程。低端产品出厂定死，给什么你就用什么。
至于别的材质什么就就都是看得到的东西了，没啥可说的。
还有要注意压感踏板一定要上架子，最好是固定座椅的那种。因为它和真车一样，用力踩刹车时候都是得靠背部去顶着靠背来发力的。如果没架子得谨慎考虑，每次坐姿和环境都在变的话不利于形成记忆，而且没架子一踩踏板或者人可能得跑一个。
作者: cz0201 时间: 2022-11-17 13:34
我也在考虑入坑，正好参考学习了
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-17 13:41
多谢解惑~
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-17 14:09
一看就是专业
作者: shadowlock 时间: 2022-11-17 15:53
速魔AlphaU发来贺电~
作者: 保罗 时间: 2022-11-17 16:21
可以在软件里设置刹车力度，小孩的话，你让他相对用力的踩，然后把这个值设置成max就行了。
作者: BQXY 时间: 2022-11-18 08:47
MOZA：大疆把我干死了，我找做方向盘的出出气还不行吗？
作者: 无印zoya 时间: 2022-11-18 09:24
持币观望中，虽然买来也有可能积灰。。现在T150一直积灰着
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-18 09:38
满足偶尔过过瘾
作者: 弯道超越 时间: 2022-11-18 17:05
泼个冷水，这样的支架是浪费钱，直驱的驾驶仿真程度会被你的座椅和支架的晃动破坏掉
作者: 難以释怀 时间: 2022-11-22 19:05
哇哈哈哈 最近也种草模拟器 chh就开箱了
作者: 注册用户 时间: 2022-11-23 14:31
感谢分享，看着很酷~
说起来也看了快20年赛车了，还没玩过有外设的赛车游戏~
作者: Edwardwx 时间: 2022-11-23 15:53
踩刹车椅子不会跑么
作者: ksky 时间: 2022-11-23 17:04
体验怎么样
作者: absolutelyman 时间: 2022-11-23 18:42
怎么说了，车技太差。 硬件杠杠的
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-24 09:16
支架加了固定椅子的配件
作者: Motor86 时间: 2022-11-24 09:57
支持，R5后续出的盘子都支持有线和无线。
作者: 西空 时间: 2022-11-25 10:58
有手刹按键吗？漂移用
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-25 14:15
可以自定义按键功能啊，换挡拨片可以设置成手刹功能
作者: 西空 时间: 2022-11-25 16:01
出闲鱼通知一声
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-26 20:56
楼主玩的地平线是steam版的还是微软版的
为啥我地平线4和5都不能记录设置，每次都要重新设置...
查论坛有人说是因为Windows账户是中文名，但我Windows和steam账户都是英文，还是不行...
楼主是怎么解决的？
作者: 飞行文兰白兔小 时间: 2022-11-26 22:19
这玩意的缺点就是没有改装件，转接大方向盘麻烦，只能用他自己卖那个大方向盘
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-27 23:10
大神，问个问题。刚买了一个盘子，玩的steam版的地平线。
总觉得力反馈的感觉很奇怪。
就是反馈很不线性。即使在铺装路面，也是前期几乎没有反馈，然后方向角度大一点会突然加一个很大的力，然后车子就失控了。这种正常么？
虽然平时开的不是性能车，但模拟器这种感觉也太奇怪了...还是我这个本身的设置有问题
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-28 09:26
我的是Steam版本，是不是你的地平线存档没同步到云端
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-28 09:26
入手第三方的13寸大盘面，还可以
作者: nohu_zeta 时间: 2022-11-28 09:27
有机会有机会
作者: 堵在三环路 时间: 2022-11-28 10:37
好像还是电脑用户名的问题
昨天发现用户里面是中文的账户
但我记得说地平线5解决这个问题了呀...好奇怪
作者: sukiAsuka 时间: 2022-12-7 10:57
出新的盘了，可以支持
作者: sakura2384 时间: 2023-11-30 17:13
不知道莱仕达V12LITE和R5比,优缺点是什么,有没有大佬有过对比
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