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[汽车] 不惑之年的大礼物-2024 TOYOTA LC250

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发表于 2024-12-21 18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 皮鬼 于 2024-12-22 20:49 编辑

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自己一直是丰田车的忠实用户,感觉非常适合在大农村开,皮实省心。
自己平时代步的是一辆2020年的Hilux,非常适合干粗活,有后斗,扔个垃圾,买个沙子水泥,出去钓鱼打猎都非常好。
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一家人出行有一辆2015年的LC150,开了十几万公里真的是除了加玻璃水和定期保养从来没掉过链子。
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从去年开始看到了Prado要换代的新闻就被颜值所吸引,另外LC150的确是辅助驾驶各个方面都比较滞后了,所以就等着在新西兰预定的消息。
今年7月份,预订开放,我也是第一时间去订了,当时完全是盲顶,各个方面的参数都没有.
直到10月份才有了试驾车,才知道了新西兰和澳洲只有2.8T 48V轻混 8AT一种动力总成,并且看到了为了迎合全球车型的后备箱,稍后会详细说。
然后我就抓紧时间卖了我的LC150,再次感慨了丰田Prado变态的保值率。
12月初,Toyota的销售哥们说车到了,可是年底太忙我又隔了一个礼拜才去提车。

先上个证件照


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说实话这次80%是被这个颜值所吸引,自己更喜欢哪个带TOTOYA字标的中网,新西兰只有越野版有,有后桥差速锁和防倾杆断开,而且有土黄和天空蓝的配色,但是贵一万刀,悬挂不是自适应,更多的为了极限越野而搭配,我想了想自己也是10年Prado车主,真正去越野的机会少之又少,铺装公里还是为主。
于是VX版本自然成了首选,公路胎,自适应悬挂系统,还便宜了许多。顶配的VX limited 更多的是内装,比如抬头显示和流媒体后视镜,后排娱乐,又贵了一万刀,自己还是选择了中配比较合算。

后窗还是可以单独打开,买菜很方便,在车库打不开后门的时候非常有用。
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后门从用了好多代的往右甩变成了电动往上走,下雨的时候很好,但是车身太高了,有时候不敢开。
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后备箱里的高台子,由于是全球车型,国内和美国的汽油混动后门要放大电池做了升高,但是新西兰和澳洲的是48V轻混,电池和变压器非常小,但是丰田没有单独做任何优化,太高了。不过平时我要是拉货有皮卡,所以我可以接受。后面的盒子去买菜还挺好用。
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后排座椅腿部空间虽然不能和上一代比,但是还是很宽敞,上一代可以往后滑动。不能放成纯平当车床,这点比较失望。
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后排还是带空调控制和两个usb-c充电口
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后排中间也很突出,又一个没有好的地方
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看来下后门,目前还没有裂缝
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前排司机位置,终于有了大屏,不能和国产新势力比屏幕,作为丰田车主表示非常香了,无线carplay非常好用了。
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保留了足够多的物理按键,非常好。
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方向盘上按键非常多,需要学习学习
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有自适应悬挂多出来几个模式,我感觉不出来有什么特别大的区别。
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有一个小冰箱,和之前一代高配一样,能装三瓶矿泉水
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打开全车唯一的铝合金钣金件,就是那个熟悉的2.8T 柴油 1DG-FTV,上一代LC150从2015年后期开始就是这个,Hilux也是一样的。
有点区别是加了个48V的轻混,主要也就是为了启停提供更流畅的动力,还有能省点油吧。
150KW,500NM,配合8速变速箱,比上代感觉更丝滑,但是0-100好像更慢了,柴油车就这样,习惯就好。扭矩大,上山或者拉东西非常有力。
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为了更严格的环保,这次有了尿素罐。在加油口旁边,油箱到了110升,柴油的长途可以到1000公里了,不过还是没有LC150小书包版本的150升大,比底挂备胎的80升还是大了不少。
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这次VX版本上了20寸轮毂,车胎是265/60R20,要换胎比以前的R18,17的贵了不少。公路为主的胎,胎噪控制的不错,丰田原配的车胎都偏软,不太适合新西兰的粗糙路面,一般4万公里左右就得换。
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铭牌,日产,没有写明是哪个工厂。
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目前这个车我还没有怎么开过,直接的感受是没有上一代转弯的时候那么晃悠。
车子整体设计很符合我的审美,加上是忠实客户,目前非常满意,肯定会开下一个10年。
待到知天命的时候再想想自己会选择什么车吧,也许是国产车了,坦克在新西兰卖的很火,比亚迪的皮卡也开始销售了。
很多朋友问价格,下面的截图就是在新西兰的售价,发动机和变速箱都是一样的,价格是全部包括的开走价,新西兰新车没有关税,好像是因为不产车吧。
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发表于 2025-4-3 22:34 | 显示全部楼层
素色真好看 国内那些车身额拉花真是鸡丑
发表于 2025-2-4 12:24 | 显示全部楼层
这个还是帅的,除了买不起
发表于 2025-1-24 18:11 | 显示全部楼层
内饰那一大片物理按钮真的是看着就舒爽
发表于 2025-1-18 19:53 | 显示全部楼层
样子确实挺漂亮,比坦克外观精致
发表于 2025-1-17 22:46 | 显示全部楼层
为啥看到后排出风口部位很粗糙的感觉。挺怀念LC120的。
发表于 2025-1-17 19:22 | 显示全部楼层
有一股历史的厚重感,很复古,好看
发表于 2025-1-11 15:40 | 显示全部楼层
压到花花草草就不好了哈哈哈
发表于 2025-1-2 16:32 | 显示全部楼层
voodoosys 发表于 2024-12-22 23:01
好好的一个霸道非要改成普拉多
好好的一个陆巡非要改成兰德酷路泽
好好的一个凌志非要改成雷克萨斯 ...

那个广告至今记得.后来被撤下来了.
发表于 2025-1-2 12:00 | 显示全部楼层
还挺好看的
发表于 2025-1-2 09:59 | 显示全部楼层
风一样的哥哥 发表于 2024-12-22 12:22
新西兰的冬天南岛气温如何

我常住北岛奥克兰的,南岛冬天我去旅游的时候是厚羽绒马甲+卫衣的组合,晚上可能会哆嗦一些,白天太阳底下没有问题
发表于 2025-1-1 12:33 | 显示全部楼层
这硬汉的感觉,太喜欢了
发表于 2024-12-31 15:29 | 显示全部楼层
还是很靠谱的,虽然这个价位选择的很多现在
发表于 2024-12-30 08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 kali 于 2024-12-30 08:59 编辑
voodoosys 发表于 2024-12-22 23:01
好好的一个霸道非要改成普拉多
好好的一个陆巡非要改成兰德酷路泽
好好的一个凌志非要改成雷克萨斯 ...


很符合日式英语哈

来一起念:浪摁躲苦撸吾咋阿
 楼主| 发表于 2024-12-29 16:12 | 显示全部楼层
vamos95 发表于 2024-12-29 15:19
打猎是不是比钓鱼有意思多了

不一样的体验吧,打猎要是没有商业向导或者坐直升机,更多的过程是徒步进山。钓鱼开车到了就能开钓,或者拖船到海边就下水钓。打猎累多了,但是过程很享受,一般进山三天背包就15-18公斤走至少3-5公里的山路到目的地,然后还要背个3-5公斤的铁疙瘩。
发表于 2024-12-29 11:19 | 显示全部楼层
打猎是不是比钓鱼有意思多了
发表于 2024-12-29 06:59 | 显示全部楼层
恭喜。价格真香。
 楼主| 发表于 2024-12-29 04:55 来自手机 | 显示全部楼层
dpstower 发表于 2024-12-28 23:25
恭喜,恭喜~

我是2020年最后一代LC150,中东版的双油后挂。现在开了整5年了,暂时没有换车的想法,还是喜 ...

LC150是非常好的一代,生命周期那么长就能说明问题,我自己也是长期拥有的。
发表于 2024-12-28 19:25 | 显示全部楼层
恭喜,恭喜~

我是2020年最后一代LC150,中东版的双油后挂。现在开了整5年了,暂时没有换车的想法,还是喜欢4.0的排量,虽然油耗高点。。。

坚持到国V不让上路后再看看3.5T的陆巡吧
发表于 2024-12-28 06:51 | 显示全部楼层
太帅了!
发表于 2024-12-27 19:45 | 显示全部楼层
皮鬼 发表于 2024-12-26 02:01
没什么用,我实在想不出什么应用场景

野外露营放电影?
发表于 2024-12-27 19:42 | 显示全部楼层
黑的漂亮 发表于 2024-12-24 14:04
国内丐版是这个方形头灯,但是丐版都比你这中配的贵挺多,而且丐版甚至没有倒车影像。丰田哪天倒闭了真不亏 ...

我记得丐版是圆灯啊?
发表于 2024-12-27 16:06 | 显示全部楼层
看到楼主如此雅兴,我怎么也得晒一下我的大礼物
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发表于 2024-12-27 12:03 | 显示全部楼层
恭喜入手 我感觉国外版本的都比国内的良心
发表于 2024-12-27 10:14 | 显示全部楼层
不错,相当帅气,复古的造型好
发表于 2024-12-26 22:49 | 显示全部楼层
相当赞!!!
发表于 2024-12-26 21:57 | 显示全部楼层
丰田的车分三六九等,卖给美国的是上等货,大陆就是一个笑话。
发表于 2024-12-26 11:45 | 显示全部楼层
这中控台设计是要逼死强迫症的人啊
发表于 2024-12-26 11:33 | 显示全部楼层
好评,换了新造型,和卫士一样的方盒子,还是跟得上主流审美
发表于 2024-12-26 10:27 来自手机 | 显示全部楼层
voodoosys 发表于 2024-12-22 23:01
好好的一个霸道非要改成普拉多
好好的一个陆巡非要改成兰德酷路泽
好好的一个凌志非要改成雷克萨斯 ...

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