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[CPU] 法拉利新引擎缸数还是跟上代一致

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发表于 2024-5-27 13:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
台北车展首发,w16 w12 v8 v6四个型号 没有大小核
7月底开卖,以上
发表于 2024-5-27 14:03 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 psps3 于 2024-5-27 14:04 编辑

zen5么?
发表于 2024-5-27 14:04 来自手机 | 显示全部楼层
关键是性能提高了多少?
发表于 2024-5-27 14:06 | 显示全部楼层

Gгaп1тe Я1dge 呗
发表于 2024-5-27 14:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 hellol1 于 2024-5-27 14:16 编辑

这年头还在坚持V12自然进气(纯大核)的也就Ferrari了吧。。。

PS:以为会跟布加迪那个自然进气V16一样,搞个3CCD,24大核。。。hhh。。。
发表于 2024-5-27 14:09 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候降到zen4现在的价格? 我感觉现在这个价格才是良性的,感觉得双十一双十二才能买
发表于 2024-5-27 14:14 | 显示全部楼层
缸壁加厚的那个也没有咯?只有普通的五代缸?
发表于 2024-5-27 14:15 | 显示全部楼层
多核性能会不会很难看
发表于 2024-5-27 14:22 | 显示全部楼层
X3D什麽时候出
发表于 2024-5-27 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
现在看也确实不用大小核  那啥拉裤里了…
发表于 2024-5-27 14:23 | 显示全部楼层
落寞之心 发表于 2024-5-27 14:14
缸壁加厚的那个也没有咯?只有普通的五代缸?

这里说的是首发,x3d又没首发过,急啥
发表于 2024-5-27 14:24 | 显示全部楼层
加速 在电车面前就是弟弟。貌似唯一的优势就是最高速度了吧?
发表于 2024-5-27 14:30 | 显示全部楼层
好得很,期待X3D
发表于 2024-5-27 14:32 来自手机 | 显示全部楼层
普通版本游戏能不能干掉上代x3d,这个决定了手上唯一一个残留的zen4x3d的去留囧。
发表于 2024-5-27 14:33 | 显示全部楼层
W12和V8什么狗屎钉子户,市场部的临时工真是半点迫切性都没有
发表于 2024-5-27 14:40 | 显示全部楼层
7月底就上市么,比想象中快
发表于 2024-5-27 15:08 | 显示全部楼层
为什么没有4 缸  这是不买法拉利的理由吗
发表于 2024-5-27 15:09 | 显示全部楼层
12缸也归为工作站级了
发表于 2024-5-27 15:10 | 显示全部楼层
7月底上,那双11刚好可以搞活动上了
发表于 2024-5-27 15:40 来自手机 | 显示全部楼层
首发秒了
发表于 2024-5-27 15:42 | 显示全部楼层
可惜了,还是没有大V12 V16。
不知道后面会不会有小V16加厚缸体这种~如果出这个还真挺有意思的。
发表于 2024-5-27 15:43 来自手机 | 显示全部楼层
电气化时代,布加迪上了电机依然坚持16肛,窝法真是费拉不堪
发表于 2024-5-27 15:51 | 显示全部楼层
恭喜我法获得摩纳哥站冠军
发表于 2024-5-27 15:54 | 显示全部楼层
铜线卡着,盲目加核没啥意义啊,但是话又说回来,8+16理论上是没问题的。

还是懒。
 楼主| 发表于 2024-5-27 16:03 | 显示全部楼层
panzerlied 发表于 2024-5-27 15:54
铜线卡着,盲目加核没啥意义啊,但是话又说回来,8+16理论上是没问题的。

还是懒。 ...

性能级上缩减版没意义
 楼主| 发表于 2024-5-27 16:04 | 显示全部楼层
xyk456as 发表于 2024-5-27 14:33
W12和V8什么狗屎钉子户,市场部的临时工真是半点迫切性都没有

因为隔壁索伯强行超频引擎拉裤里了
发表于 2024-5-27 16:04 | 显示全部楼层
你们讨论的是电脑还是车?
发表于 2024-5-27 16:07 来自手机 | 显示全部楼层
所以用2017年的测试标准,相同转速下马力相比上一代能高多少?
发表于 2024-5-27 16:09 | 显示全部楼层
有舅妈钦定苏妈还在坚持大排量多缸引擎,我就放心了。
 楼主| 发表于 2024-5-27 16:10 | 显示全部楼层
Kijin_Seija 发表于 2024-5-27 16:07
所以用2017年的测试标准,相同转速下马力相比上一代能高多少?

工程师没有给确切数字,15%+应该有
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