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[通讯科技] 25亿美元融资后 京东物流与顺丰菜鸟差距还有多大

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发表于 2018-2-14 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 阿波罗 于 2018-2-14 22:19 编辑





2月14日,京东集团宣布旗下京东物流集团(下称京东物流)完成具有约束力的最终增资协议,融资总额为25亿美元。此次融资的主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。融资预计在2018年一季度末完成。


根据最终协议,此轮融资总额约为25亿美元。交易完成后,京东集团仍将持有京东物流81.4%的股权。京东方面向全天候科技确认,此次25亿美金融资额对应的投后持股比例为18.6%,这意味着,京东物流估值达134.4亿美金。


京东物流是电商巨头京东直营的物流公司,2017年4月,京东物流宣布独立运营,组建了京东物流集团。2017年京东三季报显示,京东物流共有7大物流中心、仓储面积900万平方米、近7000个自提点/配送站、30万个末端服务网点,覆盖全国2830个区/县。

值得关注的是,京东物流集团此次融资是中国物流行业最大的单笔融资。京东集团董事局主席兼CEO刘强东表示,此次融资将成为京东物流的新起点,未来京东物流将携手行业合作伙伴搭建智慧供应链价值网络。京东物流CEO王振辉指出,本轮融资完成后,京东物流将在供应链网络搭建、智慧物流前沿技术的探索与应用、人才引进与培养、物流增值服务等领域进一步开拓;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系。


民营物流“三巨头”格局确立


京东物流集团此次获得25亿美元融资后,中国民营物流领域“三巨头”(顺丰、菜鸟网络、京东物流)的格局进一步明确。

在三家巨头中,已在A股上市的顺丰市值最高,截至2月14日收盘,顺丰控股市值达到2075亿元。在刘强东眼里,顺丰是京东物流最大的标榜对象和竞争对手,他去年在接受央视采访时直言,“能在未来立足国内的物流可能只有京东和顺丰”。

从经营模式来看,顺丰与京东物流都采用的是直营模式,保证了服务质量。从业务量来看,京东物流与顺丰相差已不远。公开数据显示,2017年上半年,顺丰控股业务量为13.73亿件,京东物流为10.68亿件。不过在营收方面,京东物流与顺丰差距仍然较大,根据公开财报和媒体报道,2017年上半年,顺丰控股营收为321亿元,京东物流则为119亿元。

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京东物流的另一大竞争对手是阿里巴巴主导建立的菜鸟网络。菜鸟成立于2013年,由阿里巴巴、银泰、复星、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等公司共同发起成立。2017年9月,阿里巴巴宣布斥资53亿元增持菜鸟网络股份,增资后阿里持有菜鸟股权从原来的47%增至51%。由此可反推,菜鸟的估值为1325亿元(203亿美元)。阿里还表示,未来五年继续向菜鸟投入1000亿元,加快建设全球领先的物流网络。


京东物流面临的挑战


刘强东上月曾向CNBC等媒体确认,京东物流未来计划在中国内地或香港进行IPO。在去年4月京东物流独立运营时,王振辉曾表示,京东物流要在5年内收入突破1000亿元。京东物流能实现这些目标吗?以业界龙头顺丰为参照,京东物流今后面临的压力不容小觑。

京东与顺丰的差距不仅体现在营收上,在物流基础设施、业务覆盖范围方面,与顺丰的差距也十分明显。如今,航空运输能力很大程度上决定了一家物流公司送货的速度,顺丰、圆通、申通等快递公司都在斥巨资组建自己的货运机队。截至目前,顺丰旗下的货运飞机数量已达到42架,而京东物流尚无自己的货运飞机。

在业务覆盖范围方面,公开数据显示,截至2016年底,顺丰网点覆盖率在已经达到97%,覆盖了全国334个地级以上城市,而京东物流覆盖地级以上城市只有250个,比顺丰少了84个。在海外市场,顺丰的业务范围更是覆盖了超过50个国家,而京东物流“出海”仍在计划准备阶段。

此外,顺丰当前面临的困境京东物流同样难以避开。截至目前,顺丰控股市值较去年股价最高时相比,已经跌去三成多,背后主要原因在于其业绩增速受限,人力成本高企。

对京东物流而言,保持业绩高增速必须获取更多第三方业务,据虎嗅网,电商分析师李成东认为,国内快递业务量近8成来自电商订单,其中又以阿里系为最大头,可想而知阿里的订单京东物流可能是不太好下手的,所以靠自有和其他“非阿里系”电商及非电商领域进行拓展,这就有了体量上的限制。

在人力成本方面,京东、顺丰快递员薪酬优厚是行业内皆知的秘密。刘强东曾在家乡宿迁的一次聚会中向员工许诺,京东快递员的工资不会低于当地县长,“公务员加薪了,我一定给你们涨工资”。就在本月初,刘强东通过其个人微博表示,2017年为京东员工(包括大量京东快递员)缴纳了高达60亿元的保险和公积金。

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顺丰控股目前正在资本市场“失宠”,从其不断缩水的估值可见一斑。如果京东物流对标的是顺丰的话,意味着其IPO之路,以及IPO之后如何支撑股价不断上涨,依然有较大挑战



发表于 2018-2-14 22:24 | 显示全部楼层
中通估值100亿美元?
发表于 2018-2-14 22:24 | 显示全部楼层
顺丰确实快!
发表于 2018-2-14 22:27 | 显示全部楼层
印象中京东效率和顺丰有过之而无不及。只是狗东一开始格局做小了,导致了现在商城出不了国,物流搞不了专业
发表于 2018-2-14 22:29 | 显示全部楼层
中通竟然业务量这么多?
发表于 2018-2-14 22:37 | 显示全部楼层
顺丰的确是标杆,京东加油
发表于 2018-2-14 22:41 | 显示全部楼层
tsundererabbit 发表于 2018-2-14 22:27
印象中京东效率和顺丰有过之而无不及。只是狗东一开始格局做小了,导致了现在商城出不了国,物流搞不了专业 ...

所谓京东效率高是因为京东在各地有自己的仓,各种自营三方物品都在里面。这跟顺丰模式是不同的
发表于 2018-2-14 22:42 | 显示全部楼层
印象里中通快递员在揽件方面推广的好勤快,而且发中通还有返利。。
发表于 2018-2-14 22:45 | 显示全部楼层
tsundererabbit 发表于 2018-2-14 22:27
印象中京东效率和顺丰有过之而无不及。只是狗东一开始格局做小了,导致了现在商城出不了国,物流搞不了专业 ...

商城想做到国外很难的!外面有亚马逊~现在出去有点晚了!人家差不多形成垄断了!
发表于 2018-2-14 22:48 来自手机 | 显示全部楼层
京东和顺丰一比真心差了不是一条街。没飞机永远只能小打小闹。
发表于 2018-2-14 23:03 | 显示全部楼层
yzy193993 发表于 2018-2-14 22:24
中通估值100亿美元?

中通感觉还不错挺快的,感觉比申通和韵达强点
发表于 2018-2-14 23:07 | 显示全部楼层
从图中数据可以看出干活越多身价越低
发表于 2018-2-14 23:13 | 显示全部楼层
虽然京东和顺丰都是直营,但是他们的运作方式还是有很大不同。
京东是靠多仓库,来达到快速送达。
顺丰这么多年了,硬实力摆在那了 。举个很典型的例子,东北到长三角,甚至珠三角,今发明至。除了顺丰,没有快递能做到吧?
EMS或许可以?
发表于 2018-2-14 23:26 | 显示全部楼层
菜鸟的模式不会成功

电商+物流行业,只有京东模式才行

杰马想要继续用搞滴滴平台那套空手套白狼的老招数,撇开基层实体依靠数据在实体赚钱,最终必然会失败。
发表于 2018-2-14 23:28 | 显示全部楼层
micahs 发表于 2018-2-14 22:45
商城想做到国外很难的!外面有亚马逊~现在出去有点晚了!人家差不多形成垄断了! ...

其实我觉得以京东的页面体验,完全是吊打亚马逊...
商品分类亚马逊做的就太烂了
发表于 2018-2-14 23:44 | 显示全部楼层
个人觉得京东的物流现阶段还是适合做直营或者大销量的第三方,本地仓确实有竞争力,跟顺丰比异地物流根本方向不对。。。
发表于 2018-2-14 23:45 | 显示全部楼层
az6338890 发表于 2018-2-14 23:28
其实我觉得以京东的页面体验,完全是吊打亚马逊...
商品分类亚马逊做的就太烂了 ...

主要是物流啊!!别看我朝物流很发达。你在老外做这个比我朝难度大多了!特别是发达国家人家工资贵福利要求也不低.前期投资远远比我朝高得多,特别是亚马逊做了这么多年,京东现在想做国外不是不能成,只能说难度很高!相当高!!
发表于 2018-2-14 23:46 | 显示全部楼层
为什么我觉得我们这边京东比顺丰好……
发表于 2018-2-14 23:49 | 显示全部楼层
micahs 发表于 2018-2-14 23:45
主要是物流啊!!别看我朝物流很发达。你在老外做这个比我朝难度大多了!特别是发达国家人家工资贵福利要 ...

国外应该就是物流合作了
前期不大可能会自建物流
亚马逊在国内也是合作啊
发表于 2018-2-14 23:52 | 显示全部楼层
az6338890 发表于 2018-2-14 23:49
国外应该就是物流合作了
前期不大可能会自建物流
亚马逊在国内也是合作啊 ...

亚马逊在国内渣的不行!所以才没什么影响力!!京东现在也算不错了,物流还亏着呢!!要是在国外再搞那亏的就更利害了!
发表于 2018-2-15 00:03 | 显示全部楼层
喜欢京东自营物流
发表于 2018-2-15 00:14 | 显示全部楼层
micahs 发表于 2018-2-14 23:52
亚马逊在国内渣的不行!所以才没什么影响力!!京东现在也算不错了,物流还亏着呢!!要是在国外再搞那亏 ...

国外物流整体都不行
所以差距没那么大
发表于 2018-2-15 00:14 | 显示全部楼层
京东自营物流真的好, 今天都农历29了, 刚刚下的订单, 显示明天大年30能送到
发表于 2018-2-15 00:21 | 显示全部楼层
现在顺丰好多都懒得送上门。京东则是提前打电话问家里有么有人然后送货上门。感觉还是京东服务好一点……
发表于 2018-2-15 00:25 | 显示全部楼层
JD基本上能做到晚上11点前下单第二天到货,没啥问题。
发表于 2018-2-15 01:05 | 显示全部楼层
ke-taka 发表于 2018-2-14 22:48
京东和顺丰一比真心差了不是一条街。没飞机永远只能小打小闹。

京东都是自己的东西,多地建仓,就近发出,如果业务大再大些就不会亏损了。
发表于 2018-2-15 01:12 | 显示全部楼层
tsundererabbit 发表于 2018-2-14 22:27
印象中京东效率和顺丰有过之而无不及。只是狗东一开始格局做小了,导致了现在商城出不了国,物流搞不了专业 ...

京东自营确实物流有优势,全国有仓储网点,这点第三方物流怎么都比不了。
发表于 2018-2-15 01:19 | 显示全部楼层
京东自营物流是真的好,顺丰最近一年在走下坡路了,管理太混乱了,经常给我查不到包裹(是包裹直接失踪)。虽然最后基本都能给我找回来,但很不爽,每次都得打到他们总部去追问。
发表于 2018-2-15 03:47 | 显示全部楼层
funkdunk 发表于 2018-2-15 01:12
京东自营确实物流有优势,全国有仓储网点,这点第三方物流怎么都比不了。 ...

我也这样认为的
发表于 2018-2-15 07:05 | 显示全部楼层
菜鸟和京东比?我们小县城,只要晚上九点下单,第二天保证到,但是菜鸟呢?
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