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楼主: H-MAN

[汽车] 冲击9000转! 经典 VTEC,本田 S2000 之旅 (12月2更新)

 火... [复制链接]
发表于 2018-4-7 18:22 | 显示全部楼层
楼主又挖了个大坑     
发表于 2018-4-8 00:46 | 显示全部楼层
唯一大爱的H
在澳洲的时候,朋友有一辆S2000,开过几天
真心一个爽字
无奈国内的市场太难淘到S2000

看到帖子仿佛回到了澳洲的日子,分全部送上,望楼主多更,谢谢~

持续关注!
发表于 2018-4-8 02:41 | 显示全部楼层
听,冠军的声音~~~~~
发表于 2018-4-8 06:37 | 显示全部楼层
期待更新,最后一代S2000竟然加入电子油门。。。
发表于 2018-4-8 10:14 | 显示全部楼层
继续等更新,期待
发表于 2018-4-8 11:00 | 显示全部楼层

会有的!
发表于 2018-4-9 10:54 | 显示全部楼层
VTEC is the best!
 楼主| 发表于 2018-4-9 12:37 | 显示全部楼层
wwttwwyy 发表于 2018-4-5 18:23
不是经常有看到网上说,找个华人的技师就能过了。。。你懂得。。。

当然我不知道这种说法的真实性 ...

VIC 的 rwc 可能就像这边的 pink slip 吧,随便一个修车都基本可以出,摸摸轮胎按下喇叭就过了。

blue slip 就杯具了,只有少部分的店可以出。
 楼主| 发表于 2018-4-9 12:39 | 显示全部楼层
stevewang 发表于 2018-4-6 08:09
还准备改装了玩吗

想修复和改良一下吧,怎么也要把车弄回到当年他的光辉年代。
 楼主| 发表于 2018-4-9 12:43 | 显示全部楼层
真钞换贞操 发表于 2018-4-7 15:11
话说要让高端机转速变高 是改哪些

最起码是改强力气门弹簧吧,不过不换凸轮轴再高转速也没啥作用。
 楼主| 发表于 2018-4-9 12:43 | 显示全部楼层

那个级别的话,我比较喜欢 R32 GT-R
 楼主| 发表于 2018-4-9 12:45 | 显示全部楼层

妥妥的
 楼主| 发表于 2018-4-9 12:46 | 显示全部楼层
cheersben 发表于 2018-4-8 00:46
唯一大爱的H
在澳洲的时候,朋友有一辆S2000,开过几天
真心一个爽字

谢谢哥们支持啊,不用担心,我发现这坑很深
发表于 2018-4-9 13:12 | 显示全部楼层
高转红头鸡,只剩情怀了,但是情怀无价!!
话说回来,这东西停产被时代淘汰不是没有道理的
很多人太过迷信,沉迷于此
高转机在国内城市路况就是残废,澳村倒还能耍耍
F20C看工况,2000转45匹,3000转80匹,4000转110匹,5000转120匹.............
简单而言在中低转速就是一1.6发动机,8000转相当于2.5~3.0NA鸡头,但是更耗油,不如直接买3.0,低转还更有力,高转更环保


 楼主| 发表于 2018-4-9 13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 H-MAN 于 2018-4-9 13:49 编辑



还是没洗上车,先还个机油再说,因为看着车上的油隔很别扭。。。
00006.jpg
研究了一下到底用什么油好,一般推荐是 5W-30,比较热的地方可以用 5W-40,
既然车都有些年纪了,气候也很热,就用 5W-40 吧,选的是澳洲本地生产的全合成,
比较有名气,应该也不会跟其他国际牌子差很多。


油隔用的是 Ryco SynTec,合成nano过滤技术,超高效率(99.8% @ 25 micron)
说可以把换油间隔延长到1万5千公里。
syntec-pullapart.jpg










换机油挺简单的,不过车底竟然加了 spoon 的 X 支架
S2000_CrossBarFrontLower.jpg










搞得很难解锁放油螺丝,折腾了好一顿。。。
00001.jpg










放油螺丝上的封口垫片本来应该每次换新的
00002.jpg
不过从这个看来,被人流用了旧的,已经卡死在上面










00003.jpg
搞了一番终于弄了出来,手上也没有本田的封口垫片,
不过发现马自达的一样是 14mm 口径,就先用马自达的吧。










折腾了一大轮把这个看着别扭的油格弄了出来,
和正确规格的对比一下。。。。
00004.jpg




不知道给用的什么鬼上去了
之前那小哥还是去外面给店家做的保养
00005.jpg












00007.jpg
给新油隔里面灌油,等吸收满了后就拧回到引擎上,
不要用工具上紧,用手力就够了。
这个油隔的材料和做工看起来很给力,
不过的确也是贵东西。








00008.jpg

S2000 引擎油量大概是 4.8 升,
所以我看着油桶外面的刻度,先倒了大概4.5升进去后,
就开始拔油尺来看,倒一点点,停住,拔油尺检查,再倒。。。
因为万一超过了,还要重新放出来,这就蛋疼了!
加到 H 的地方,就可以转回油盖子,发动引擎,检查有没有漏油。
确认没漏油后,关掉引擎,等几分钟再拔出油尺,
如果油尺低了就做最后的加油。




订了第一轮的零件。。。 零件有价,情怀无价
QQ截图20180409153408.jpg
rt85uP7.png

 楼主| 发表于 2018-4-9 13:51 | 显示全部楼层
fzplm 发表于 2018-4-9 13:12
高转红头鸡,只剩情怀了,但是情怀无价!!
话说回来,这东西停产被时代淘汰不是没有道理的
很多人太过迷信 ...

玩的就是情怀
发表于 2018-4-9 17:38 | 显示全部楼层
虽然账面数据好看...但是日常低转速代步还是很头疼的——F20B DOHC VTEC车主
不过我没接IAB 排气只有尾鼓 改天看看把呢玩意接了会不会好点
 楼主| 发表于 2018-4-9 18:35 | 显示全部楼层
上帝的左手yeah 发表于 2018-4-9 17:38
虽然账面数据好看...但是日常低转速代步还是很头疼的——F20B DOHC VTEC车主
不过我没接IAB 排气只有尾鼓  ...

代步的话我是觉得还好哦,平常开3千多转换档也没觉得比其他路上的正常驾驶的车慢。
我觉得像S2000这样高转速的是很有个性的乐趣车,就像我之前描述,好像一个精神分裂,所以用代步车眼光来看的话,并不是个最好的选择,如果当年本田给S2000装的是个低转高扭的买菜车引擎,今天就不会成为经典了。经典高转VTEC之所以吸引人,是要靠驾驶者去使点劲来发挥,看档位拉转速,换档还要特别快,这样驾驶的投入感特别浓,这也是部分爱车人士所追求的。当然喜欢暴力低扭一脚地板油秒天地的也是很多,喜欢车子的都有自己所喜欢的驾驶体验。
我是什么样的都喜欢
发表于 2018-4-9 21:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-4-9 22:23 | 显示全部楼层
膜拜,超喜欢自吸的高转引擎声
发表于 2018-4-9 22:41 | 显示全部楼层
成都刚出了一台S2K  80W 好像被佐藤收走了
发表于 2018-4-9 23:27 | 显示全部楼层
H-MAN 发表于 2018-4-9 18:35
代步的话我是觉得还好哦,平常开3千多转换档也没觉得比其他路上的正常驾驶的车慢。
我觉得像S2000这样高 ...

怎么说呢...本田呢批DOHC VTEC机器的确太极端 低扭没有 高转暴力 然后i-VTEC DOHC有了VTC加持后就变得缓和一些 虽然感觉上不是呢么暴力的 但是实际上低中转表现都比以前好很多 就算是在赛道上 也是要考虑一定的中转速的 除非你跑的是04 不然过个弯转速掉到4000 5000转又要慢慢爬才能进入理想扭矩区间 就会影响圈速 所以像是VTEC Killer之类的东西就比较小众
 楼主| 发表于 2018-4-10 05:03 | 显示全部楼层
真钞换贞操 发表于 2018-4-9 21:06
实际喷油量方面呢 按道理节气门的开闭速度和正时是对等的,也就是完全和转速相关连啊 ...

行车电脑必须改啊,不然原厂红线都破不了
发表于 2018-4-10 10:59 | 显示全部楼层
赞楼主一个,S2000,我个人感觉已经是本田的最高工艺了,看到f20c那个红头机,简直流口水啊~~~~绝对的信仰力量~~~Vtec is the Best
发表于 2018-4-10 11:15 | 显示全部楼层
好巧,我也在收s2000
发表于 2018-4-10 11:21 | 显示全部楼层
这帖必须收藏,我到手之后必须来请教楼主,我估计得要1-2个月才能搞定,羡慕楼主不在水深火热之地,我们要玩得多花好几倍的价格去买牌。
 楼主| 发表于 2018-4-10 11:40 | 显示全部楼层
murphyai 发表于 2018-4-10 11:21
这帖必须收藏,我到手之后必须来请教楼主,我估计得要1-2个月才能搞定,羡慕楼主不在水深火热之地,我们要 ...

哥们就是传说中花了80万收的S2000?

S2000我也是刚接触啊,大家可以一起研究了。
发表于 2018-4-10 11:45 | 显示全部楼层
H-MAN 发表于 2018-4-10 11:40
哥们就是传说中花了80万收的S2000?

S2000我也是刚接触啊,大家可以一起研究了。 ...

不是,我自己买了香港两地牌,准备收一个开回深圳玩,计划中的还有FD3S,我看你也在玩。
 楼主| 发表于 2018-4-10 13:40 | 显示全部楼层
murphyai 发表于 2018-4-10 11:45
不是,我自己买了香港两地牌,准备收一个开回深圳玩,计划中的还有FD3S,我看你也在玩。 ...

这样啊,也很好啊,不过两地牌是要各买2地的保险是吧,成本是很贵

FD3S 这坑比 S2000 的要更深,要做好烧钱的准备,随时准备好1/3的车价放一边备用
发表于 2018-4-10 14:24 | 显示全部楼层
H-MAN 发表于 2018-4-10 13:40
这样啊,也很好啊,不过两地牌是要各买2地的保险是吧,成本是很贵

FD3S 这坑比 S2000 的要更深, ...

对的我知道,一般都是放一台玩一台,成本还好说主要是车源。
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