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[性能车] A Proper Turbo - 991.2 Turbo 开箱【6月29日更新原厂配件】

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发表于 2019-6-17 15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Raidenkov813 于 2019-6-29 01:00 编辑

991.2-turbo3.8-01-copyright-porsche-downloaded-from-stuttcars-com.jpg
【选购篇】

这本来应该是一篇关于新款911(代号992)的开箱贴,前前后后居然订了三款不同的911,充分应验了买车最怕的一句话“XXX都买了,再加一点可以上YYY”。

故事要从今年三月份说起,自从新一代992去年11月份公布之后,就一直心心念念想要搞一台,特别是在站长和飞鱼的991.2GT3和GTS的双重诱惑下,跟女王盘了半天,终于做通了思想工作,雄赳赳气昂昂得走进了上海闵行的破鞋4S店,准备预定当时尚未公布(其实截止本帖发稿仍未公布)的992 Carrera(注意不带S)。
之所以定不带S的Carrera,一则我对性能没有那么高的要求,二则带S的carrera当时基础售价149.5万,随便选配一点东西就要到了消费税的红线,实在有点夯不动。
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由于Carrera车型还未公布,签了意向金合同交了五万块意向金之后,就开始了漫长的等待(当时和销售聊估计这车怎么也要19年底甚至20年才能到,想想某人的GT3等了一年半,心理还是平衡的
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无奈等车的日子是最寂寞的,三月底的一天,一则保时捷全系官降的息又打破了平静的湖水,992S官降了三万元,选配也降价,站长就怂恿我说:
站长:你去跟销售盘一盘,说不定能把消费税给免了,这样加一点上S还能早提车,多好。

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听站长的话你们知道的,黄世仁进去,杨白劳出来,预算就是用来被超的。和苏州店的销售一盘,还真的能做到免消费税,于是很快签了销售合同改订了992S。颜色选了GT银,双色灰内饰。

5月初抢到了第一个配额,本来后面的流程应该ISO的,等7月上线制造、确定船号、预计十月交车。结果生活永远比电视剧更加有戏剧性,五月底突然出现了一波降价清仓的浪潮,主要是由于江浙沪7月1日要开始实施国六排放标准,意味着4S店库存的国五排放的车7月1日之前不开票卖掉,7月1日之后就不能上牌。这时候,站长又出现了:
站长:你去问问销售他们店里有没有库存的GT3呀,一百七十几万买个GT3当情侣车多好
                                                                                     我:麻痹坐着一点也不舒服又费油的车谁要啊

嘴上说不要,身体还是诚实的,跑去问了销售:“你们店里库存GT3有吗?”销售答:“GT3没有,Turbo倒是有一台”,“什么颜色的?”,“GT银,红黑内饰”,“诶呦我擦,这个可以有

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配置表选配的也还算合理,碳纤维内饰和碳纤维方向盘深得我意,没有选熏黑尾灯和黑色车标略有遗憾,现车没有选成杀马特风已经谢天谢地了。之前因为穷所以从来没关注过Turbo,研究了一番Turbo的配置,尼玛普通911上要选配的东西Turbo都是标配啊,什么座椅通风、Arcantara顶棚、后轮转向、PASM、PDLS+大灯、电动玻璃天窗,一百样都标配。

经过一番不算太激烈的思想斗争之后,还是咬咬牙上Turbo吧,理由嘛其实很简单,这毕竟是911 Turbo。

【提车篇】

在七拼八凑凑齐Turbo的车款之后,小伙伴们纷纷表示要跟我一起去苏州提车,站长更是亮出了尘封已久的大宝剑GT3,同去的还有信仰代言人飞鱼的991.2GTS和虹梅路最靓的仔新提的黄色闪电AMG GTs

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这个阵容做个小康水平的婚车队伍应该没啥问题
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车队浩浩荡荡的杀向了苏州

7d6d0409ly1g41oubwlovj23402c0npf.jpg 来苏州怎么能不吃碗面

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提前让销售留好了停车位,你们的站长非要戴个墨镜,骚真的是骚

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三辆GT银是不是傻傻分不清,做了个简单的标识
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其实看前保就能分出来,GT3的前保体积大,悬挂低,GTS是Sport Design前保,Turbo的前保成八字形日间行车灯有两条
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一水的GT银是不是看着有点眼花了,911确实分支太多,后面会慢慢详细讲一下

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上车回上海咯,头一回开这么大马力的车本来还有点抖霍,结果上车发现这车还挺容易开,虽然方向盘略沉,但因为是四驱,给人的感觉还是相当的稳,变道超车侧倾?不存在的
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来感受一下后视镜,四分之一都是Turbo的“巨臀”,别看911都长得差不多,其实有三个尺寸的屁股,Turbo当然是最大的XL号咯
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回程路上黄色闪电视角的三辆GT银911

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CHH提车贴的惯例是不让4S店洗车,所以第二天就约了大保健,洗完擦干净的Turbo还是挺漂亮的

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开得快就会变粗变长的……尾翼

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洗完澡之后轮老师迫不及待得要跟**姐约拍

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找了家里附近环境比较好的地方先来两张。详细的使用体验和细节敬请期待更新。

【6月22日更新】

【细节】

以下奉上站长帮忙拍的一组写真,大家还想要ID的,请使劲点赞
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选配的熏黑大灯,和普通大灯的区别就是增加了黑色的镶边,整体和车身颜色反差更大一些

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外面白色一圈是示宽灯、中间两个是远近光灯。大灯清洗簸箩头,默认是镀铬的,观察了一下GT3和GTS的大灯清洗簸箩头是亚光黑,保时捷不同取向的车配置都在一些细节里体现

DSCF2468.jpg 两条杠的日间行车灯,这个是Turbo独有的,左右两侧的开孔也是独特设计,里面能够看到水箱
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正常锁车的情况下按钥匙开关,示宽灯和日间行车灯同时亮,还是挺好看的

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前轮245/35/R20,标配倍耐力P Zero轮胎
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后轮305/30/R20,4S店没有选配中央锁止的轮毂真是谢天谢地,不然扎个钉子都要跑破鞋4S店用专门的600牛米扳手拆轮毂,这个画面实在太美。据说选配这台Turbo的是4S的一个专业老师傅,专门负责选配高端车型,经验丰富,没有特别夸张的选配,但是必要的东西都选上了

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轮毂式样略有一点点单调,有点想换BBS的FI-R,不过地主家也没有余粮了,等过段时间再说吧。刹车盘是钢的,turbo S上就会标配碳陶瓷刹车,碳陶刹车真的是谁用谁知道,不到工作温度可能踩下去制动力差很多。站长,来,话筒交给你

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车身侧面选配的911 turbo贴纸,尽管选配也要好几千,该骚的地方还要骚的
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斯图加特马标,这个没啥可说的,这里是立体标而不是贴纸
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选配的同色Sport Design后视镜,又要感谢4S店的选配师傅,Sport Design后视镜本身还有底座熏黑、前盖碳纤维等选项,实际看下来同色的最协调
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车身侧面的大进气口,主要是通过空气导流来给侧面的水箱降温,911全系只有Turbo,GT3RS和GT2RS有侧面开孔,所以你们站长整体唠叨侧面开孔的911,主要是因为GT3没有

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背面的大屁股,真的是很肥,前面说了911虽然长得都差不多,其实有三个尺寸的屁股,普通后驱Carrera和Carrera S是最小号的,四驱的Carrera 4S,Targa,GTS,GT3用的是中号的屁股,Turbo,GT3RS,GT2RS用的是最大号的
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换一个角度看看大屁股,排气外面一圈亚光黑的保护套有点单调,准备后期换成高光带扩散器的版本
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尾灯,比较可惜的是没有选配熏黑尾灯,虽然比不上992的贯穿式尾灯,不过整体倒也算协调
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车顶的进气口和普通911甚至GTS都不一样,虽然没有特别大的功能,也算是辨识度很高的一个设计。大尾翼平时收起来的时候感觉人畜无害,展开的时候又蛮有腔调的

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四出方口排气也是Turbo辨识度很高的一个配置,左侧开口是水箱的出风口
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打开后盖,基本上和普通911差不多,也是两个风扇加进气口,只是铭牌突出了turbo和3.8L排量

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来到内部,选配的是碳纤维多功能GT方向盘,手感不错,比起运动风的Arcantara方向盘,多了一份豪华感,本来担心碳纤维的部分会滑,实际使用的手感倒还好,摩擦力挺大的
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来一张方向盘正面图,一些细节的按键使用后面会具体再更新
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内饰选配了比较经典的红黑双色真皮内饰,皮质感觉细腻,虽然颜色有点大姨妈,实际开车的时候也不会注意那么多,而且视力所及范围基本是黑色的,比起全红内饰稍微不那么令人烦躁。另外,Turbo标配了Bose音响。
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大灯和启动按钮,因为Turbo标配了舒适进入,所以这里就是一把固定的假钥匙,之所以在左边也是保时捷的一个情(zhuang)怀(bi)配置,因为以前赛车手比较需要跑步上车然后发动起步,为了节约时间,启动按钮就设计在了左侧,而这个传统也一直保留了下来
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中控,这个PDK档杆上大家都看了N遍了,就不再具体介绍了,因为选装了碳纤维内饰套件,中控和副驾驶那一侧都是碳纤维的装饰条,turbo S上这些都是标配。佳得乐的广告部门请联系我一下,代言费我们再盘一盘

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天窗,这个也是小惊喜,因为在研究Turbo配置的时候有一个选配0元的硬质金属天窗,本来我们以为turbo是没天窗的还在骂街觉得4S为啥不要钱的居然不选,后来看车的时候才发现原来Turbo是标配天窗

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头枕上的保时捷盾徽是选配,但是Arcantara顶棚倒是标配,普通911上要是选配也要万把块钱了

【6月29日更新】
【小配件】

提车的时候在北美的Suncoast Porsche订的一些小配件也到货了。
Suncoast Porsche的网站https://www.suncoastparts.com/,进去逛了一时半会出不来

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基本上每个破鞋车主都会DIY的钥匙,这次我是选择了车身卡钳同色的GT银钥匙壳和红色钥匙扣

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铝合金油箱盖,这玩意Turbo上居然不是标配,有点郁闷

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原厂的油箱盖

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换上铝合金的,质感满满

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复古的胎压计,本体上印有Porsche Classic的字样,蛮有腔调的

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接下来这个配件是这批货里最不可预知的一个,价格不便宜,同样的射灯可能淘宝上只要几十块钱,虽然是原厂货,但网站上连个评论也没有,效果怎么样还是个未知数
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打开来看,至少做工和质感还不错

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拆灯的时候最好拿一个塑料撬棒,伸进夹缝里把两片弹片松掉之后就能露出灯组,轻轻拉出电线以后松掉卡扣,插上新的灯之后原位复原,拆第一个的时候因为不知道要领花了十五分钟,搞得满头大汗,第二个两分钟就搞定了。

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上面这个是原厂灯组,下面是新的射灯

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比较一下效果吧,这个是原厂的,色散明显,毫无精致感

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换了射灯,不仅地上有PORSCHE字样,车身上的红色灯也变为了和刹车灯一样的两格,整体非常满意。

【未完待续】










评分

27

查看全部评分

发表于 2019-6-17 15:48 | 显示全部楼层
莫非是沙发!帅气的车……可惜我只能买四节电池的
发表于 2019-6-17 15:52 | 显示全部楼层
恭喜亲家喜提蛙王~
发表于 2019-6-17 16:07 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜舅舅喜提蛙王~
发表于 2019-6-17 16:13 | 显示全部楼层
恭喜舅舅喜提蛙王~
发表于 2019-6-17 16:17 | 显示全部楼层
苏州有2家保时捷4S,楼主去的这家相城店是正宗的。。。
发表于 2019-6-17 16:20 | 显示全部楼层
真香党的胜利。
发表于 2019-6-17 16:33 | 显示全部楼层
哦哟,目测黄金城道,邻居啊
发表于 2019-6-17 16:40 | 显示全部楼层
轮大微博看到。。果真加价党~有钱人的快乐想象不到  哈哈
 楼主| 发表于 2019-6-17 16:43 | 显示全部楼层
慕容小白 发表于 2019-6-17 16:40
轮大微博看到。。果真加价党~有钱人的快乐想象不到  哈哈

加价?你看我像是有钱加价提车的人吗
发表于 2019-6-17 16:52 | 显示全部楼层
Raidenkov813 发表于 2019-6-17 16:43
加价?你看我像是有钱加价提车的人吗

说错了,加钱党,加点预算就上个级别
 楼主| 发表于 2019-6-17 16:59 | 显示全部楼层
慕容小白 发表于 2019-6-17 16:52
说错了,加钱党,加点预算就上个级别

砸锅卖铁提的
发表于 2019-6-17 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
不带S到Turbo,这个“加一点”确实是。。。很妙啊
发表于 2019-6-17 17:05 | 显示全部楼层
必须前来顶帖啊。
发表于 2019-6-17 17:09 | 显示全部楼层
可怕的加钱党啊。。。。。

然后前排那一伙认亲大队是什么鬼啊????
发表于 2019-6-17 17:14 | 显示全部楼层
turbo的后视角太棒了,GT银绝对是首选色,真香
发表于 2019-6-17 17:16 | 显示全部楼层

等到992的话,性能应该也挺强
发表于 2019-6-17 17:17 | 显示全部楼层
期待后续更新,就喜欢看你们这些壕加点加点就到了turbo
发表于 2019-6-17 17:24 | 显示全部楼层
传说中的站长主动给拍照系列
 楼主| 发表于 2019-6-17 17:40 | 显示全部楼层
慕容小白 发表于 2019-6-17 17:16
等到992的话,性能应该也挺强

992S已经到了991.2GTS的水平,相信992 Turbo应该会更强一点点,但是新款肯定贵啊,另外每一代911都是.2比较香,992.2 Turbo要是再加上电机,目测700匹大概没问题,但是那也得好几年之后了
发表于 2019-6-17 18:08 | 显示全部楼层
三台车可以横向测评了。。
发表于 2019-6-17 18:26 | 显示全部楼层
预算是啥玩意  都是拿来超的
发表于 2019-6-17 23:19 | 显示全部楼层
turbo在公路上的加速体感应该比gt3和gts来得更刺激吧
发表于 2019-6-18 00:17 | 显示全部楼层
恭喜。。
发表于 2019-6-18 06:14 | 显示全部楼层
都是要加钱上XXX的
发表于 2019-6-18 08:28 | 显示全部楼层
大帅一下
发表于 2019-6-18 08:46 | 显示全部楼层
完全分不清3个911的区别
发表于 2019-6-18 08:59 | 显示全部楼层
我能再有个指标 买台GTS就知足了
发表于 2019-6-18 09:51 | 显示全部楼层
整条该最亮的仔。。。
发表于 2019-6-18 09:53 | 显示全部楼层
真是土豪啊  膜拜下先
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