Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 13891|回复: 42

[单车] 2015 Giant TCR Adv Pro 长期骑行评测及年终总结

[复制链接]
发表于 2020-12-31 06:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小破猫 于 2021-1-1 22:06 编辑

入坑公路车三年,平时都是每到周末出去撸一圈,TCR这车子也很稳很给力,定期上个链条油之外几乎不需要任何维护。直到这周被树枝爆胎,翻出了一堆买车时囤的工具,才意识到这辆车陪了我这么久,见证了自己的成长,留下了不少美好的记忆。

2020年真是特殊,上半年由于疫情一直窝在家里,直到入秋才开始。因为有骑车小伙伴和更多的业余时间,反而今年骑行频率更高,结果一个季度就搞到近一千公里。由于纽约州是丘陵地貌,每次骑行都会爬坡爬到大腿酸痛。当然酸爽之后才能体验速度与压弯的乐趣。

2020也积累了不少新的体验。心血来潮挑战上悬崖的小路,结果咬着牙爬完>12%的坡直接被榨干。平路上被骑单速的小黑哥超车,也超过骑高端Aero bike的。压箱底的冬季骑行服被翻出来,开始挑战零下温度。目睹对面一辆SUV漂移失败直接飞进路边小树林。雨后>25MPH速度下坡,前面一小哥骑着目测<23mm的细轮车在失控与不失控之间挣扎,我只能在后面祈祷他不要飞出去。。。

开始说正经的,车子是上上代TCR,2015 Advanced Pro,整车加所有装备7.8KG,比同价位的新款Emonda还是要轻,所以没有什么“升级”的动力。全套Mid-compact Ultegra组件,52/36大盘,11x28飞轮。虽说是2015款,我是在2017年入手的。当时看中牌子(价)颜色(格),就拿下了。

近2000公里过后,感觉就是车的性能还是远高于自身的输出。之前跟朋友调侃,这个级别的车都不会软,软的是自己的腿。。。由于重量轻,爬坡性能一流,只是受限于mid-compact组件的齿轮比,高于15%的坡应该很难上去。平路拼风阻,肯定比不过气动好的Aero bike,比如捷安特自家的Propel。但是TCR设计很均衡,对于业余水平的组队骑,也绝对不会拖后腿。个人经验是小队伍平路保持19-23MPH速度没有太大压力,从没感觉风阻是瓶颈。由于换了实测27mm的宽胎,下坡从速度到操控稳定性都超好,要说缺点就是V刹的刹车距离的确有点长,而且长距离下坡刹车性能退化很明显。


PXL_20201230_170600412.NIGHT.jpg

PXL_20201230_170806585.MP.jpg

原厂车座绝对反人类设计,加上23窄胎,一开始骑一小时就不行了。后来果断换闪电车座和Continental GP4000 25轮胎,感觉如同换了一辆车,突然变得十分“新手友好”。速度和爬坡基本没有影响,但舒适度天壤之别。宽胎其实rolling resistance更低,下坡操控稳定是能感觉到提升了很多。之后受不了原厂配的DT花鼓巨大噪音,轮毂升级到DT PR1600。重量更轻而且强度够用,经过两年在垃圾路况下的蹂躏还是保持的很好。

PXL_20201230_170644034.jpg

PXL_20201230_170818656.MP.jpg

一个重要的装备就是Garmin RTL510雷达。配上他们家的GPS,这货可以探测后方汽车并在屏幕上显示相对位置。这在公路上十分好用,特别是在小路上骑得high的时候,注意力会分散,有这货提醒一下可以及时避让。集成的LED灯也比以前亚麻山寨货亮很多很多。

PXL_20201230_170634382.jpg

PXL_20201230_170626590cp.jpg

由于车店保养价格离谱,买车后就囤了一堆工具,虽说大多数只用过一次,但也值了,而且自己做保养还是很有乐趣的。感觉必备工具就是torque wrench,拧碳架时心里不会没底。其次是Hex wrench,调车把,换脚蹬,都会用到。链条工具只用过一次,但没有的话又不行。Vessel螺丝刀是用来调前拨变速的日规螺丝。齿轮油就是美国常见的RockNRoll,当时买了一大瓶到现在只用了不到1/5。一般每100公里会清理一次链条和上油(上完油要好好把链条表面擦干),目测组件都保护的不错。Topeak组合工具是出行必带,平时保养也很方便。

PXL_20201230_150002257.jpg

最后纪念一下被迫退役的gp4000轮胎,陪我压过近2000公里路况惨不忍睹的马路。记得看过一句话,不管你有多好的车或骑了多少公里,爬坡不会变得更加轻松,而是你会变得更快一点,仅此而已。所以说,车不重要,重要的是车手和不断挑战自我的心。

PXL_20201229_154414090.jpg

Screenshot_20201230-155610.png




评分

参与人数 8邪恶指数 +150 门户文章 +1 收起 理由
TernenceS + 25
hudizhoutube + 25
wh625 + 20
colddog11 + 10
锦阳 + 40
even318 + 20
xuran007 + 10
nApoleon + 1

查看全部评分

发表于 2020-12-31 08:51 | 显示全部楼层
这套工具爱了
发表于 2020-12-31 09:02 | 显示全部楼层
一年骑800多公里? 好像有点少哦,嘿嘿, 捷安特 defy adv3 菜车飘过..
 楼主| 发表于 2020-12-31 09:06 | 显示全部楼层
FisheR_FighT 发表于 2020-12-31 09:02
一年骑800多公里? 好像有点少哦,嘿嘿, 捷安特 defy adv3 菜车飘过..

今年算骑得最多的了,而且是入秋后才开始的。实际接近1000吧,有几次忘带GPS了。Defy好车,骑着舒服,TCR下坡时脖子受不了。。。
发表于 2020-12-31 09:28 | 显示全部楼层
妈耶,完全同款,必须上来支持一下!而且和lz一样,换了车座和轮
发表于 2020-12-31 09:51 | 显示全部楼层
同款撬胎棒绑定
发表于 2020-12-31 10:41 | 显示全部楼层
跑步以后在没有骑过车了,现在跑步都少了
看来需要入一辆好点的公路车逼迫一下自己了
发表于 2020-12-31 11:50 | 显示全部楼层
我12月份骑了半个月都250多公里了。。。
发表于 2020-12-31 11:54 | 显示全部楼层
同款扭力扳手和16款pro 1
发表于 2020-12-31 12:35 | 显示全部楼层
同款……快拆扣钳子
发表于 2020-12-31 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
纽约附近,崔克p1时候作死选的red axs 50/37,10-26,买来一年骑了最多100迈,出门就是心累全是爬坡,车重人菜只能小区骑骑
发表于 2020-12-31 16:50 | 显示全部楼层
捷安特变速线的走线不得不说真的太难看了!
 楼主| 发表于 2020-12-31 21:27 | 显示全部楼层
metallic 发表于 2020-12-31 16:29
纽约附近,崔克p1时候作死选的red axs 50/37,10-26,买来一年骑了最多100迈,出门就是心累全是爬坡 ...

这最低齿轮比的确有点吓人,骑9W那上上下下的坡很有挑战。不过坚持下来就能练成大力腿啦,哈哈。
发表于 2020-12-31 21:38 | 显示全部楼层
1年5000+公里的飘过,每天上下班 来回20公里,骑了10多年。车要多骑
发表于 2021-1-1 08:55 | 显示全部楼层
小破猫 发表于 2020-12-31 09:06
今年算骑得最多的了,而且是入秋后才开始的。实际接近1000吧,有几次忘带GPS了。Defy好车,骑着舒服,TCR ...

前几年在Melbourne时,骑单车上下班,车子是norch的vfr1 ,平把公路车,每天来回程共计30公里。Melbourne那个路啊,不谈了,高高低低的小坡不少,特别是到了夏天下班骑回家时那叫一个酸爽。

后来坚持了一年,就作罢了。。。换成了小摩托车了
发表于 2021-1-1 10:17 | 显示全部楼层
祝各位骑友新年快乐,新年新气象。
疫情当前,请大家做好防护,照顾好家人和自己,尽量减少不必要的外出,多逛逛论坛,多多发帖,元旦期间的好帖子都会有福利呦~
发表于 2021-1-1 18:50 | 显示全部楼层
环境真好
 楼主| 发表于 2021-1-1 22:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 小破猫 于 2021-1-2 02:59 编辑

这是附近州立公园的路,十多公里长,平时都是自行车出没。
路况都超级烂,路上的大坑小坑都被人用粉笔标记,但就是没人去修。。。不过由于自行车运动流行,这边一些公路被设置为"share with bicycle",骑车的理论上是可以独占一条车道。
 楼主| 发表于 2021-1-1 22:11 | 显示全部楼层
even318 发表于 2021-1-1 10:17
祝各位骑友新年快乐,新年新气象。
疫情当前,请大家做好防护,照顾好家人和自己,尽量减少不必要的外出, ...

希望2021能恢复正常,大家都能买到自行车。

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
even318 + 5

查看全部评分

发表于 2021-1-2 04:53 | 显示全部楼层
1年800多,,骑的有点少。。
发表于 2021-1-2 09:00 | 显示全部楼层
小破猫 发表于 2021-1-1 22:02
这是附近州立公园的路,十多公里长,平时都是自行车出没。
路况都超级烂,路上的大坑小坑都被人用粉笔标记 ...

路差一点但是边上有湖啊,看起来很舒坦。我平时骑车只有一段有水,不过国内的路倒是都挺不错的,很少见坑。
发表于 2021-1-2 15:34 | 显示全部楼层
现在的压缩盘对于一般骑友来说还齿比还是过高,压缩只是相对于大pro的大腿而言的压缩
发表于 2021-1-2 21:01 | 显示全部楼层
2020 5k公里的路过,之前19年应该是8000,18年应该是1w
 楼主| 发表于 2021-1-3 04:19 | 显示全部楼层
guabijiqiren 发表于 2021-1-2 15:34
现在的压缩盘对于一般骑友来说还齿比还是过高,压缩只是相对于大pro的大腿而言的压缩 ...

的确,标准盘现在很少见了。52/36不够用的可以考虑单速,而且真见过好多次骑单速的。。。50/34还是比较适合大众,而且爬长坡轻松太多了。
发表于 2021-1-4 12:57 | 显示全部楼层
gp4000 这个胎的路感真的非常喜欢,自己手里还有一套备用的四季胎。
发表于 2021-1-4 13:02 | 显示全部楼层
拍的好棒,点赞点赞
 楼主| 发表于 2021-1-12 09:03 | 显示全部楼层
niray 发表于 2020-12-31 09:28
妈耶,完全同款,必须上来支持一下!而且和lz一样,换了车座和轮

赞同款
车座那真是不得不换,硌得蛋疼
 楼主| 发表于 2021-1-12 09:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 小破猫 于 2021-1-12 09:05 编辑
lunchere 发表于 2021-1-4 12:57
gp4000 这个胎的路感真的非常喜欢,自己手里还有一套备用的四季胎。

这胎真是谁用谁说好,可惜停产了。gp5000已经存了一对儿,据说用料有点缩水。
 楼主| 发表于 2021-1-12 09:06 | 显示全部楼层
jjgg 发表于 2020-12-31 11:54
同款扭力扳手和16款pro 1

这扳手便宜好用。16款好像升级车架几何了。
 楼主| 发表于 2021-1-12 09:08 | 显示全部楼层
java160 发表于 2021-1-2 21:01
2020 5k公里的路过,之前19年应该是8000,18年应该是1w

你这骑得真多,厉害。我就是周末骑,weekend warrior,哈哈
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806 上海市互联网违法与不良信息举报中心

GMT+8, 2021-10-16 04:19 , Processed in 0.013405 second(s), 12 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2007-2021 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表