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[汽车] 暗夜蓝精灵 - 提宝马2021款325Li M运动曜夜套装

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发表于 2021-3-13 03:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Newgas 于 2021-3-13 03:45 编辑

       CHH潜水多年,感谢轮大创建了这么一个能让大家分享心爱之物的平台,让志同道合且乐于分享贡献的朋友们有一个自己的俱乐部。
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      都说男人一辈子绕不开一台3系,之前大家都感觉宝马3系是运动性强的家用轿车,但更多时候面对生活和工作的压力,只想在属于自己的空间内放松一下紧绷的神经,激烈驾驶的欲望逐渐被平稳舒适的需求所取代,新3系的这些改变,被不断创新高销量证明了宝马的选择是正确的。一台精致、舒适、品牌力强,产品力足的轿车才是更多中年奶爸的心上之选。

      在2019年宝马推出了使用最新设计语言的新3系后,就被G20/G28这一代的外观和内饰吸引住了。之前在家中服役7年的迈锐宝虽正值当打之年,但这批车有个厂家设计缺陷是自动大灯需要在暗处十几秒才会打开,而上海现在有的路段必须要求进隧道开车灯,否则很容易吃药被开罚单,面对这些新的法规要求,也只好忍痛割爱。配置要求是全景天窗+腿托+AT变速箱+高保真音响+腰托(排名有先后)。于是在2020年的最后一个周末,两天时间跑遍沪上各大品牌4S店。大致经过如下:

      1、奥迪:A4L 45TFSI高功率动力十足,四驱Quattro实力强大,但内饰稍显拉垮,双离合对于纯市区来说并不算友好,上海这边下雪的机会太少了,取消MMI旋钮后空出的一块空间,搞了个储物格这个实在不能忍,贯穿式空调出风口很容易积灰,且拉丝铝内饰面板个人不喜,4S店内唯一的试驾车还被开出去了PASS。
      2、丰田凯美瑞/亚洲龙:静态体验,内饰做工与豪华车品牌相比还是太粗糙了,不想要混动,都是短距离纯市区,怕机油乳化,Pass。
      
3、雷克萨斯ES:这款车是最近公司很多同事的选择,产品相当有竞争力,但ES200还是感觉马力不足,怕在高速超车时没底气,ES260价格太高了,而且全景天窗只有一款ES260豪华版有装备,内饰方面做工精细这个是达到了豪华车品牌的要求,但界面开始稍有些落后于时代,手写板占了太多的空间,屏幕太小,车机也不支持Carplay,列入备选吧。
      4、奔驰C级:连4S都没去,主要是给北京奔驰的做工+1.5T的排量+48V轻混的故障率给劝退了,而且跟A6L一样,品牌太高调,Pass。
      5、凯迪卡克CT5:本来最想体验的一款车,结果进门就被4S简陋的装修和冷淡的服务态度给震惊了,销售人员说现在年底了厂家明年政策没出来,你今天买不了车的。我XXXX,那你还不如贴个打烊的告示在门口,回家休息算了,哪有这么开门做生意的,感情今天来你们店是我错了?!忍着怒火还是静态体验了一下CT5,驾驶位没问题,用料做工都不错,但通用家族式设计已经感觉疲劳了,豪华感营造氛围弱,只有纯黑色内饰,感觉对于家用车太压抑,后排座位的问题并不是顶头而是角度过于垂直,感觉像在做一个陷下去的板凳一样,LED大灯没有透镜,感觉就像眼睛没神,虽然CT5顶配的配置很优秀,但是面对大量的减分项,只好说ByeBye。CT6外部尺寸太大,停车不便(停过立体车位的都懂),不作考虑。
      6、沃尔沃S90:之前做曹操专车时候做过这款车,优点是空间大,缺点是保值率低,后排座椅偏硬(甚至连同为网约车的吉利博瑞后排座椅都比它舒服),内饰无感,Pass。
      7、各类SUV:家人的老款Q5坐过,上下车比较不便,后排座椅又直又硬,空间也比较紧促,高速紧急变道时没有轿车那么有信心,而且主要是本人99%使用场景都是城市铺装道路,没有越野的需求,偶尔大件装货的需求完全可以用货拉拉来解决,所以也就不作考虑了。

      经过对比,在杨浦区绿地宝仕下定了21款325Li曜夜。车价¥327,000,购置税¥28,000,QJ包13800,上牌费4500,配置5000(舒适套装,腰托+无钥匙进入+电尾门),合计¥388,300元。提车时加购了¥1,500宝马三年内全损赔新车额外险,¥10,500三年额外宝马原厂质保,保险¥11,215元,可真是不便宜。4S店内置换旧车7年迈锐宝2013豪华版抵扣¥45,000。经过两个多月的等待,终于在3月初喜提爱车,下面分享一些照片和感受。

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      这个LED日间行车灯绝对是最喜欢的设计之一,扁平的设计让车头显得更加低矮运动,唯一不足是内部两个透镜后面没有灯,是个装饰。

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      标志性的L型熏黑悬浮式光带尾灯,简洁凌锐显得很有精神。前后灯的外观设计都大爱。

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      发动机舱部分。没有隔音棉,因为宝马协同热升舱技术+前档隔音玻璃设计,实际静音效果让人惊艳。NVH是个系统性工程,单加一块隔音棉效果有限,而且影响散热。从去年开始,很多3系由原来的B48B20D变成了B48B20C的设计,不少人认为这是简配,但对于没有下赛道需求或日常激烈驾驶的我来说,反而是个好事,风冷+主动格栅意味着冬天暖车更快,未来维护成本更低,否则可以买330i短轴或者4系嘛。

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      普利司通Turanza泰然者T005防爆胎,宝马星标,前225/45R18(生产日期20年第50周),后255/40/R18(生产日期21年第一周)。没有抽到韩泰,运气不错,T005也是20年最新推出的轮胎产品线,表现应该不会差。本来听说防爆胎容易鼓包,想更换米其林PS4,但是想想没备胎也是个隐患,而且更换轮胎后较薄的胎侧支撑力容易导致车辆平衡性被破坏,因此就放弃了,开的时候注意点就是了。

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      M标,宝马粉们的信仰。波尔蒂芒蓝色金属漆在阳光下闪闪发亮。

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      新三系有黑棕米红四种内饰颜色选择,黑色首先排除;棕色更适合一些行政气息强的车系比如五系七系;本来火山红/干邑色两种颜色纠结了很久,去店里看实物,干邑色有个问题是中控台下方的塑料材质部分也是干邑色,感觉跟整体内饰不是很搭配;而火山红在光线下色调非常平衡,实物感觉更为暗一些,不像珊瑚红偏橙色的亮红,没那么容易视觉疲劳,果断下定。
      舒适的座椅是日常用车最重要的部分之一,新三系这个新设计的座椅纹路很喜欢,有点像雪铁龙DS的表链式设计,头枕前后可调,腿托在长途时可以缓解腿部压力。全系Senasatec仿皮,且无法选装通风,有些遗憾,但也减少了日常打理的几率。(个人做过最舒服的驾驶员座椅是W222奔驰S的,感觉那个座椅像贴在背上屁股上一样,太难忘了)

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       借用一句抖音大V溜溜哥评论ES的名句:门把手特别好评,金属和皮之间都非常分明,就这些细节,就会让你感觉到惊艳的地方都是细节。:)

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      M套装的方向盘,稍显粗壮,日常驾驶更为轻松省力,左下角灯光控制区域,无脑Auto就行了(行车中你也无法手动控制),要是左下方能有个小储物格就更好了。

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      中控部分,看到的第一眼就挪不动道了,10.3寸带无线Carplay的高清显示屏,重新设计的六角形造型金属镀铬哑光空调区域,金属光泽滚轮出风口调节,真的太爱了。相比之前设计语言,空调控制区域放在上面更为合理,因为多媒体控制现在可以使用方向盘上的快捷键,而低头看空调温度和相关信息确实不太安全。唯一的缺憾是按键式调节温度的速度没有旋钮式来的快,这个只能是为了外观设计所做的妥协了。

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      取消了大鸡腿,换成了更圆润的档把头,完全形态的iDrive7系统,界面更友好。之前羡慕宝马X5,X6有水晶档把,显得更为豪华高级,但实际体会过反而觉的那一大块有机塑料冬冷夏热,而且比较锐利感觉膈手,现在宝马推出了官方的原厂水晶档把更换,却一点也没有更换的欲望了。

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      更为低扁的旋钮设计更为年轻化,金属旋钮滚花提升了豪华感,铝饰板加上了黑底色六角纹饰,显得更为运动。

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      宽敞的后排空间,比五系标轴还要更富裕一些,长途旅行中家人会更加舒适,翘个二郎腿毫无压力。全景天窗可以让家人在后排也欣赏头顶的蓝天白云

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      G28长轴版车型后排标配航空舒适头枕,软绵绵的靠在上面睡觉太舒服了。虽然尺寸没有530Li的大,但舒适性实实在在的提升了。

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      取消了后排座椅4/6放倒,这个确实减少了实用性,但原因是针对G28长轴版车型,宝马增厚了后排坐垫海绵的厚度,提升了后排座椅的舒适度,这个取舍只能自己去权衡了。

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      G28长轴版的后排扶手杯架也跟标轴版不同,金属哑光材料的运用提升了质感。

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      后排独立分区空调,后排舒适性进一步提升,两个Type-c充电接口,最新的技术宝马不吝运用。

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      哈曼卡顿音响 464W 16扬声器 Logic 7 调音平台,配合Flac无损格式,再好好调一下均衡器,能达到让你满意的音乐效果。舒适性配置属于是用过了就回不去那种,由奢入俭难啊。

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      比较让我惊讶的是车载地图不仅能显示前方导流车道,还能显示你目前在哪条车道上!因为GPS卫星定位没有这么高的定位精度(除非搞区域加强或差分GPS),有没有知道的小伙伴告诉一下这项功能是怎么实现的?是kafas单目摄像头的功劳么?

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      后备箱空间,总体比较规整,虽然后备箱空间目测没有迈锐宝的大,但车身尺寸比迈锐宝小倒是好事,停车方便,超过五米的车,在停侧方或者机械车位都太痛苦了。

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可变色氛围灯,继续提升豪华氛围感,在流光溢彩的车内欣赏外面的风景,十分享受。

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      橙色背光内饰也是宝马的标志之一,显得非常很有科技感

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      液晶仪表,右侧可显示的元素很多,档位、G值、扭矩、电池情况、油耗记录,多媒体信息等,用BC键就能切换方便快捷。

      以下是提车当天拍的照片,记录下第一天开上宝马的快乐心情。
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 楼主| 发表于 2021-3-13 03:17 | 显示全部楼层
沙发板凳广告位招租
发表于 2021-3-13 09:16 | 显示全部楼层
同款路过 不过我是B48B20B发动机 这么快宝马都换2次发动机型号了?
发表于 2021-3-13 09:18 | 显示全部楼层
帅的一批!!!
发表于 2021-3-13 09:23 | 显示全部楼层
恭喜恭喜,我武汉20款325Li m运动车主,也是波蓝。
看车经历和楼主比较类似,预算足够(35),加上南方地区四驱非刚需,所以a4l 45夸求pass。
雷es妹子挺喜欢的,超音速钛银,预算内有es200,去试驾了200,试驾车还是6at的版本,动力储备和变速箱响应实在不行,pass。
奔C260l的话,1.5t轻混,不多说,个人对花瓶无爱,pass。
各类suv话个人用车基本全城市铺装路面,也没有suv情怀
发表于 2021-3-13 10:15 | 显示全部楼层
真毒,恭喜LZ
发表于 2021-3-13 10:34 | 显示全部楼层
这3系真的好看,这一代也是真的贵啊
发表于 2021-3-13 10:41 | 显示全部楼层
4500的上牌费……真是够黑的
发表于 2021-3-13 11:05 | 显示全部楼层
颜色好看的一批
发表于 2021-3-13 11:09 | 显示全部楼层
恭喜提车
发表于 2021-3-13 11:13 | 显示全部楼层
恭喜恭喜~~羡慕这个宽裕的后排
发表于 2021-3-13 11:28 | 显示全部楼层
居然要等两个月,我也定了碳黑红内,还在等车。
发表于 2021-3-13 13:22 | 显示全部楼层
好帅的车!
发表于 2021-3-13 13:29 | 显示全部楼层
我见到真车第一眼还以为它的鼻孔不通气
发表于 2021-3-13 15:26 | 显示全部楼层
本来准备入手同款的,最后鬼使神差加价买了混动荣放,有苦说不出,羡慕楼主。
发表于 2021-3-13 15:29 | 显示全部楼层
好车,恭喜啊。

发动机型号最后的英文字母差别是啥呀?

求科普
发表于 2021-3-13 15:29 | 显示全部楼层
落地40+了。。。宝马真的好贵啊。。。
发表于 2021-3-13 16:28 | 显示全部楼层
一台车。经销商挣多少钱啊。。。。。唉。老说卖车没利润,反正BBA利润小不了。
 楼主| 发表于 2021-3-13 16:46 | 显示全部楼层
九笔 发表于 2021-3-13 16:28
一台车。经销商挣多少钱啊。。。。。唉。老说卖车没利润,反正BBA利润小不了。 ...

525Li更夸张 去年最低时候落地39万 我订车的时候要41-42万 提车时候一问已经45万了
发表于 2021-3-13 17:12 | 显示全部楼层
F35 320Li耀夜白外棕内帮顶,蓝色真的好看!左后轮胎扎过一次,缺气保用胎真的有用,从50多公里外开回市区补了胎。另外,后驱冬天下雪的时候确实比较滑,需要控车,开运动模式踩到160的时候都觉得再踩还有,动力家用真的可以了。一开始开的时候有顿挫,开一开就没有明显感觉了,应该是变速箱记忆改进,切换用户开还是会有顿挫的感觉(现在让我开的舒适模式也一踩就有,没什么明显的涡轮迟滞了)。
发表于 2021-3-13 18:02 | 显示全部楼层
公司楼下一辆黑色的,非常舒服。。。蓝色让1系给毁了。。。。
发表于 2021-3-13 18:21 | 显示全部楼层
价格好贵,落地40+了,我es300h落地只要42+
发表于 2021-3-13 18:39 | 显示全部楼层
wwttwwyy 发表于 2021-3-13 15:29
好车,恭喜啊。

发动机型号最后的英文字母差别是啥呀?

20D是330的高功率发动机,一开始发动机产量不够,宝马就用20D配低功率的ecu装在了325上。可能这个刷一下ecu就是正宗330发动机了。
后面发动机产量正常了,去年了20C,硬件和20D不一样,真的低功率机,刷机头的话可能冗余小。很多人买低配的觉得这是“简配”。实事求是说,这应该是一分钱买一分货,说简配的可能心态有问题。
发表于 2021-3-13 18:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 wuunk 于 2021-3-13 18:59 编辑
wwttwwyy 发表于 2021-3-13 15:29
好车,恭喜啊。

发动机型号最后的英文字母差别是啥呀?

a进口低功率
b进口高功率
c国产低功率
d国产高功率
顺带提一嘴,20款改款版上市前安得都是高功率发动机,随便刷个程序就是330的动力
发表于 2021-3-13 19:00 | 显示全部楼层
恭喜提车~~
裸车车价可以,就是这落地价真高。
发表于 2021-3-13 20:06 | 显示全部楼层
可以啊
发表于 2021-3-13 20:37 | 显示全部楼层
哈哈开心最重要
发表于 2021-3-13 20:46 | 显示全部楼层
前排的纯平的伸缩腿托我个人实在找不出这东西有啥用,或者是我不会用,suv高坐姿可以支撑膝盖和大腿前侧,轿车坐姿这东西还是前后无弧度伸缩咋用嘛,还不如像后排一样做突出来上翘点
发表于 2021-3-13 20:47 | 显示全部楼层
这个价格其实可以考虑异地提车了。我325Li运动选配了腰撑,后悔的一b,怎么调都不舒服,应该选个ACC的
发表于 2021-3-13 20:52 | 显示全部楼层
我帮你算笔账。。
舒适套装+额外质保的钱。。省下来直接330.。。。不香吗
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