想改刹车，目前有三套方案很是纠结，求大佬给个建议。

dark嘉 · 发表于 2022-8-17 22:28

我车是路虎极光L 车重加我人重量基本在2吨，轮毂是20寸轮毂，原厂单活塞卡钳，刹车盘又小不好看，而且缓刹异响挺严重（不管天气如何，当天的第几脚刹车，目前已开3000km）。所以想换刹车和卡钳了。目前有三套方案，很是纠结，烦请大佬们给个建议。本人花瓶组，没什么激烈驾驶欲望，就想好看，省心点的。
一是 TEI
前六活塞S60配405的碟——后P4-EXPLORE配380的碟。
二是INSPEED
前六活塞CS6配400的碟——后TE4 配380的碟。
三是AP
前六活塞85或95系列的6活塞配390的碟官方套——后不动改个色加大盘。

国产的两套方案都是后面是电子手刹一体的方案，个人比较喜欢这种，不喜欢分体式的。

预算吧最好是2w内,超点问题也不大，价格上AP>INSPEED>TEI AP有点贵的超2w了。

gogoggoo111 · 发表于 2022-9-14 11:39

本帖最后由 gogoggoo111 于 2022-9-13 22:41 编辑

既然是花瓶组。。。那就便宜的就行了。。。

刹车卡钳外观就那样

外观的关键是碟，打孔划线碟最好看

你要是觉得 TEI 牌子不够好，你改个色喷个 Brembo 也简单的很

dark嘉 · 发表于 2022-9-14 14:51

gogoggoo111 发表于 2022-9-14 11:39
既然是花瓶组。。。那就便宜的就行了。。。

刹车卡钳外观就那样

最后订了alcon的RC6

saladin0101 · 发表于 2022-9-15 00:01

换一套好的轮胎吧

robin115 · 发表于 2022-9-16 08:24

单独换分泵等于放弃了安全！制动力的大小来自于制动总泵、电子控制单元（ESP）、制动分泵的协调！

litterjim · 发表于 2022-9-16 12:56

改刹车前，先换一套好轮胎

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[汽车] 想改刹车，目前有三套方案很是纠结，求大佬给个建议。

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