极氪007GT——只做更好的007还不够

ze零ro

因为我对007没太大兴趣，所以这次看007GT的时候更多会和同门的7X做对比，再带一下001和ET5T

外观

外观上说007GT比007好看多了，但是这个车的侧面比例还是有问题，可能是前舱太厚、A柱过前导致，整体观感很厚，对比ET5T，两个车摆在一起气质差距也太大了，007GT不像一个旅行轿车，反而像一个加长的两厢车。看车长车高数据，007GT长4864、高1460，ET5T长4790、高1499，明明ET5T更短更高，结果视觉上反而是ET5T更修长漂亮，这是怎么回事。

但是007GT宽度只有1900，算是非常克制了，这也使得007GT可以比较轻松停上立体车位，相比之下001（宽1999）根本别想，ET5T（宽1960）大概率不行，model Y（宽1920）凑合可以。别小看这一点的差距，007GT能上立体车位，就决定了它其实算一台"小车"，日常停车灵活性会比其他竞品有很大优势。当初007就有针对立体车位优化的自动泊车，007GT也自然继承了过来。

尾部有个黑色的小鸭尾，现在很流行出厂自带鸭尾，乐道L60、智界R7都有类似设计。

车顶自带行李架轨道，而隔壁的ET5T作为一个旅行车，行李轨居然要选装也是挺离谱

前备箱还是挺小的一个，图里是后驱版本的前备箱，如果是四驱版本，前备箱会更小一点，浩瀚架构显然设计的时候是没有太多考虑前备箱的问题。

后驱版本车型的前轮固定只有单活塞卡钳，想要四活塞卡钳必须买高配四驱车型然后加1W多选装20寸轮毂的基础上再额外加5000块才能换成四活塞卡钳，这成本有点高，如果在路上看到4活塞卡钳的007GT，那肯定是四驱版了。所以如果是后驱版本的话轮毂干脆选比较封闭的低风阻轮毂，眼不见为净。

7X上是只要选配大轮毂就能选装4活塞，并且现在有选装优惠，大轮毂免费升级，所以现在在7X上任何配置只要加5000就能换四活塞。

电动门不像7X或者007那样用BC柱的按钮开门，变成了按压门把手末端自动开门，倒是和001同款。和之前7X一样也是可以翘门把手前端把整个把手拉出来，但是拉这个把手没法开门，销售小哥似乎也不知道到底这个门把手是仅借力用的还是真有物理拉线。如果没选电动门，就是正常的拉门把手开门，不像现在一些车型会做电容感应一摸把手内侧就自动把门弹开，关门也没有电吸。

现在试车多了我感觉电容感应开门和电吸关门两个配置会在日常用车中带来体验得到的幸福感提升，电动门暂时没这个感觉。

同时选装了电动门的话就会带一个主驾B柱位置的圆屏，B柱也会多一颗摄像头，可以配合这个屏幕做人脸解锁，这个屏幕还能在充电的时候显示电量什么的。但并不是一个触摸屏。


内饰座舱
看首发的评测说尾箱有220V插座，我还很期待，结果正式发布后研究配置表发现尾箱的220V插座要选装，而且和后拖钩绑定，要8000块选装，选择了拖钩后尾箱地板也会多一组滑轨。但是滑轨又会侵占一小部分尾箱地板下的存储空间。插座我很想要，但是拖钩和滑轨我不想要，为了插座必须选拖钩让人不爽。



放倒方式是46放倒，没有424，但是抠了一个雪橇洞。model Y卖这么好，为什么厂商不多学学model Y做424，就蔚来对这事情比较积极，ET5T、ES6、EC6全有424，可能是因为蔚来有向欧洲卖车的计划，理想L7也有424，L6就没了。

官方还演示过一种玩法，把后排放倒后将后排头枕反插，无需再添加任何配件就是一个午睡床，虽然不是全平，但是没有台阶，对于一台轿车来说已经是不错了

后排的放倒方式和model Y一样，拉动尾箱的拉手后会有一个扭簧带着后排靠背倒下，本身这个靠背就很重，再加上扭簧的力量，拍击力量很大，所以放倒靠背前一定要检查座椅上有没有怕压的东西和尖锐物，而要把靠背复位也需要不小的力气

极氪有一点好就是前排座椅的配置总是给得很足，而且几乎都给了坐垫延长，对我来说衬托明显比其他同价位车好不少。


屏幕下方的4个拨片按键最左边的在7X上是切换驾驶模式，007GT上就变成了中控锁；最右边的在7X上是遮阳帘控制，007GT没有遮阳帘，就换成了前窗加热。后窗加热还是得去中控屏控制

切换模式和中控锁我平时都挺常用，我宁可把第二个尾箱开关键换成驾驶模式切换。要么极氪就考虑下把右侧两个键都提供自定义功能多好。

扶手箱很大很深，这次终于舍得给扶手箱照明了

有些人试驾后吐槽中控台的梁膈膝盖，我试了感觉还行，比以前001好一点……

门板上的氛围灯又是会印在玻璃上影响后视镜的……极氪的设计师是不是不在晚上开车？
图里是007的，GT上灯的位置没改，只是把一格格的样式改成了连续的均匀灯带，所以问题依旧。


后排出风口是中央出风，不如7X的B柱出风好。作为一台轿车，007和007GT的后排靠背角度都是可调的，这个要好评。

前排椅背有磁吸接口， 可以挂些配件例如平板支架。但是又不像领克有匹配的平板可以调空调和音乐，在极氪上不管什么平板接上来都是没有车控功能的。同时因为是轿车，前排座椅下塞脚的空间不多，所以后排坐姿的舒适性没有特别惊艳。头顶空间倒是够够了。


试驾感受
试驾车是后驱版，没有空悬，有CDC，驾驶模式自定义这块，方向盘力度、避震软硬、动力响应分了3个标签页，调整的时候需要切来切去，不是平铺式的菜单，临时想改下设置还得点很多下。好在这个地方不是经常需要动。

即使调到最重的方向盘依然太轻，001是最轻的档位依然比较重，而现在007GT和7X的方向盘都是调到最重都轻飘飘，矫枉过正了。

刹车、油门、底盘软硬的调节都能带来显著的差异感知，虽然是单活塞卡钳但是刹车的可控性还是可以的。油门调节到最激进的状态可以接近特斯拉那样一深踩动力马上跟上。底盘舒适状态虑震很不错，运动模式又有足够的支撑。这台车在脚上功夫的调教我非常喜欢，主要是运动模式有运动模式该有的样子，舒适模式又足够舒适，底盘的可调带宽相当大。给我的感觉显著要好于7X和007.

因为后电机的功率有310KW，所以后驱单电机的情况下零百加速也能做到5.8s，都已经很够用，四驱稍微有点冗余。

试驾车上来就是100%满电，如果是以前的400V车型，这种状态下都是试不出动能回收的，而现在用了4C、5C电池的800V纯电车，在电量90%以上的时候也能提供较高的动能回收功率，极氪没有回收功率的展示，只有能量条，但是体感上至少40KW的回收功率是能做到的

这车和001一样有单踏板模式，单踏板模式下D档没怠速，但是R档就有怠速，倒车的时候更好控速，这还蛮好的，好像吉利系的电车单踏板模式都是这么标定的？

还有一个老问题，极氪领克换了新的座舱布局后，空调出风口的位置没法吹到右手握盘位置，而我又是个汗手，极氪领克的车总体我都挺喜欢，但唯独就这一点，直接给我劝退

配置解析
极氪推出007GT肯定是想延续001的成功，而且价格上比同配置007还低了一点，照理说应该挺有诚意的，但是研究完具体配置后觉得这车特别拧巴，配置切割很奇怪:

低配 75度电池+后驱+CCD（可选空悬） = 202900
中配 100度电池+后驱+CCD（可选空悬） = 222900
高配 75度电池+四驱+空悬 = 232900（仅高配才可以选装前四活塞卡钳）
高配 选装100度电池+四驱+空悬 = 252900

唯独无法选出来一个100度电池+四驱+CCD的配置

之前7X上是直接买高配会比从低配选装到高配划算，但是007GT并没有什么打包优惠，高配独享的就是可选装前四活塞卡钳和一个ADB自动远光，那还不如就提供一个基础配置，然后把大电池、前电机、空悬这几个配置都开放选配自由组合，按照配置差价算的话，各个配置的价格是：
空悬=1W2
25度电池=2W
前驱电机=1W8
假设存在一个100度四驱CCD的版本，那么价格应该是240900

低配和中配只差了25度电池，差价就是2W，而高配选配25度电池现在的价格也是2W但是又标了一个3W的划线价，极氪以为大家看不出来么……

这个电池还是可以说一嘴的，75度的标准续航电池包是5.5C(理论最大充电功率410KW)，100度的长续航电池包是4C(理论最大充电功率400KW)，小电池的倍率还高一点，也就意味着不管是大电池还是小电池，在功率足够的桩上能跑到接近的功率，如果是那种充10分钟就走的场景，充入的续航里程会比较接近。

当初7X的"加钱居士"也照样保留了下来，选配项目不少而且都不便宜，如果选满这台车能超过31W，轻松超越大哥001。但是说实话这里面没有一个是我想要的


总结:
旅行车这个品类之前曲高和寡，主要是引进不积极、全进口价格贵、后排没加长，到了在新能源时代，先是001把旅行车的价格打了下来，然后是ET5T开启轿旅同价，后续的Z9GT、007GT甚至极越07和哪吒S都有过旅行车的计划，纯电车轿车地板高导致后排头部空间紧迫的问题只要改一个旅行屁股就能有效解决，还同时提升了颜值又兼顾了装载空间，简直就是稳赚不赔的买卖。
007之前的市场表现挺一般的，底盘确实出色，但是轿车最看重的外形总归不是太好看，所以当初有了007GT的消息之后我感觉它可以成为一个001或者ET5T的平替，有爆款潜质。
后来实际发布和看过实车之后，总体没达到我原本的预期，例如选不出4驱+CDC的配置、220V插座和后拖钩绑定、四活塞只有顶配可选、选装项价格贵等等。
没想到实际试驾之后又觉得底盘和空间都很不错，如果裸配20W左右落地，或者加个100度电池22W落地，倒也还是个相当值得考虑的车型。之前在20W这个价格线上，我是比较满意乐道L60的，L60长板是换电和大空间，短板是底盘和运动性; 007GT则有更好的底盘和运动性，空间也不逊色太多，这两台车我的喜爱度都差不多。有点可惜，要是007GT能标配220V插座，那我就压根没必要多看L60一眼了

Wolverine

感谢分享！

超逸绝尘

细节设计，也是满满的

ted88

感谢分享！~

qq869999038

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