Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 14848|回复: 57

还有比三菱帕杰罗更弱的v6 3.0发动机吗

[复制链接]
发表于 2013-7-9 15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直喜欢这个车 尤其是外形很硬朗 小书包更是最爱
不过最大输出功率177马力 真心弱爆了啊
还有更弱的发动机吗
发表于 2013-7-9 15:29 | 显示全部楼层
[质疑]多的是啊 几年以前的V6还没现在V4功率强呢~~
其实V6 177可以了 SUV你要看扭矩的
发表于 2013-7-9 15:30 | 显示全部楼层
美国车5.7的排量功率也不大
发表于 2013-7-9 15:39 | 显示全部楼层
路虎卫士马力更可怜

不过是四缸的
发表于 2013-7-9 15:49 | 显示全部楼层
这作用越野车你想让它跑200KM/h么
发表于 2013-7-9 19:20 | 显示全部楼层
这种正统越野车,卖的是可靠性,而且以帕杰罗的价格而言,相当的给力了,总比2.7L的霸道强吧。
不过话说这种车在国外基本都是卖柴油款的多,毕竟是强调越野性能的车型,汽油的远远比不了柴油的扭矩
 楼主| 发表于 2013-7-9 20:38 | 显示全部楼层
wwwby 发表于 2013-7-9 19:20
这种正统越野车,卖的是可靠性,而且以帕杰罗的价格而言,相当的给力了,总比2.7L的霸道强吧。
不过话说这 ...

是的 国内如果可以引进柴油的就好了
发表于 2013-7-10 14:23 | 显示全部楼层
maxwell649 发表于 2013-7-9 15:29
多的是啊 几年以前的V6还没现在V4功率强呢~~
其实V6 177可以了 SUV你要看扭矩的 ...

其实要说扭矩的话V型缸比不过直列缸,V行缸就是长度短,运转平稳,噪音低更适合现在的人们对舒适性的要求
发表于 2013-7-10 17:44 | 显示全部楼层
eeechi444 发表于 2013-7-10 14:23
其实要说扭矩的话V型缸比不过直列缸,V行缸就是长度短,运转平稳,噪音低更适合现在的人们对舒适性的要求 ...

要扭矩上T,1k多转的扭矩和4k多转的扭矩不是一个概念
发表于 2013-7-10 20:38 | 显示全部楼层
越野車主要看扭力... ...

跑車才看馬力...


另外... Pajero這些年不知道為啥...  總喜歡大車小發電機...

之前海外的柴油版也只是個小小的3.2Tdi... ...
发表于 2013-7-10 22:41 | 显示全部楼层
带T的玩越野??可靠不
发表于 2013-7-11 11:06 | 显示全部楼层
单顶凸轮SOHC,铸铁缸体,连一个VVT都没有,出门还了意思见人,2000年前的技术水准,和普拉多没得比,除了价格。
发表于 2013-7-11 19:08 | 显示全部楼层
还是扭矩重要哇
发表于 2013-7-11 21:30 | 显示全部楼层
要拼功率骐达gts都能完爆他,不过越野车要什么极速性能
发表于 2013-7-14 19:58 | 显示全部楼层
maxwell649 发表于 2013-7-9 15:29
多的是啊 几年以前的V6还没现在V4功率强呢~~
其实V6 177可以了 SUV你要看扭矩的 ...

敢问什么叫V4?摩托车??汽车貌似4缸及以下的发动机都是L4(俗称直四)······
发表于 2013-7-14 20:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 jimmychi 于 2013-7-14 20:03 编辑
wwwby 发表于 2013-7-9 19:20
这种正统越野车,卖的是可靠性,而且以帕杰罗的价格而言,相当的给力了,总比2.7L的霸道强吧。
不过话说这 ...

去2手车看看是帕杰罗保值率高还是霸道27高就知道了······对于越野车霸道 陆巡系列远比帕杰罗可靠性和保值率高得多······当然你要是拿比赛说事 那完全没有对比性了·····联合国的支持车一水的陆巡和途乐没见过啥帕杰罗····最后说一句正统越野车是非承载车身·····这个算是入门条件吧····现在的帕杰罗(V9X)····哎····不说了····都是为了铺装路面妥协的产物 早就愧对“山猫”的名号了 装装样子算了
发表于 2013-7-15 10:15 | 显示全部楼层
jimmychi 发表于 2013-7-14 20:00
去2手车看看是帕杰罗保值率高还是霸道27高就知道了······对于越野车霸道 陆巡系列远比帕杰罗可靠性 ...

一说到非承载我就想到吉姆尼这凶残玩意怎么办
发表于 2013-7-15 14:13 | 显示全部楼层
qzjvrp 发表于 2013-7-15 10:15
一说到非承载我就想到吉姆尼这凶残玩意怎么办

这个小玩意绝对的玩具 只可惜国内只有1.3NA,不过好多玩家已经把雨燕上的那台1.5移植进吉姆尼了,这车由于空间所限玩玩还可以,但是长途穿越没戏啊····塞不下多少东西啊·····
发表于 2018-7-23 20:37 | 显示全部楼层
jimmychi 发表于 2013-7-14 20:00
去2手车看看是帕杰罗保值率高还是霸道27高就知道了······对于越野车霸道 陆巡系列远比帕杰罗可靠性 ...

兄弟 三菱是重工 军工  丰田是一个汽车公司 没有必要再比了吧
发表于 2018-7-23 21:42 | 显示全部楼层
有,霸道27,2.7升2tr-fe直列四缸发动机 2.7升163马力,斗不过五菱的神车。
发表于 2018-7-24 00:05 | 显示全部楼层
轮上扭矩和变速箱及传动关系很大,虽然功率小,变速箱和传动齿比大,则轮上扭矩大,虽然跑不快。。
发表于 2018-7-24 08:59 | 显示全部楼层
95879601 发表于 2018-7-23 20:37
兄弟 三菱是重工 军工  丰田是一个汽车公司 没有必要再比了吧

所以三菱的汽车行业基本停产的差不多了········话说这不是个汽车论坛发的汽车讨论贴吗?只谈车···
发表于 2018-7-24 09:19 | 显示全部楼层
这玩意玩的并不是马力 要马力可以买途乐4.0 V6.. - - 帕杰罗中东是V6 3.8的发动机 国规3.0
发表于 2018-7-24 09:24 | 显示全部楼层
马自达 1990年代 FS发动机   2.0L  四缸  177匹,可是,这是家用型车啊,要极速才追求高功率的。
你一越野车,看功率干嘛,不是要看扭矩吗?扭矩是脱困与加速的关键。
给你100匹  1000扭矩   跟400匹  400扭矩。
肯定越野车要选1000扭,100匹的。
发表于 2018-7-24 12:24 | 显示全部楼层
这车不能只关注发动机功率啊, 又不是公路车,人家有一个扭矩放大器,扭矩随便放大3,4倍,了解下
发表于 2018-7-24 12:29 | 显示全部楼层
jimmychi 发表于 2013-7-14 19:58
敢问什么叫V4?摩托车??汽车貌似4缸及以下的发动机都是L4(俗称直四)······ ...

H4表示不服
发表于 2018-7-24 14:36 | 显示全部楼层

窃以为那应该是boxer 4比较合适吧·····
发表于 2018-7-24 15:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 Luisds 于 2018-7-24 15:54 编辑
jimmychi 发表于 2018-7-24 14:36
窃以为那应该是boxer 4比较合适吧·····

不管是V,W还是H,都是根据形状来命名的,你突然叫个B4,谁明白。水平对置叫H型早就是中外约定俗称的规矩了。
发表于 2018-7-25 11:12 | 显示全部楼层
这东西就是三菱妥协国内咖啡杯政策的产物压根就没准备卖,实际最走量的还是天津港的3.8V97,同样的价钱甚至V97乞丐已经下探到31万的价格没有脑子的人才会选择国内的3.0~
发表于 2018-7-25 14:21 | 显示全部楼层
177马力跟思域的差不多
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806

GMT+8, 2019-7-17 22:44 , Processed in 0.015639 second(s), 15 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2007-2019 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表