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大名兔酱

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发表于 2013-10-12 21:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kkotaku 于 2013-10-12 22:11 编辑

说起来这辆车还是今年三月份的时候组的,后来陪我进藏一趟,西昌参加环邛海一次,现在已经换了一些配件,准备过几天川西大环线,不过还是看着当初兔酱刚到装好的时候更令人喜欢。






大名娘topanga 黑灰款 爱称:兔酱





刹把是大康贝的吊刹刹把 指拨为洗马路老款无档位标示8速指拨




前V后吊的配置 前V是洗马路休闲系列的带辅助防抱死的老款悬臂V刹,全钢制(太重,进藏时已经换成普通V刹) 后制动是洗马路的M65/T加长版吊刹



花鼓是当年的STX RC前mc-33和后mc-38的8段花鼓 闪闪发亮的工艺现在已经没有了


轮圈是日本ARAYA CV-7原产的单层铝合金圈,别看是单层的圈,强度和工艺可以秒杀现在中高端的双层V刹圈 外胎为老款建大原产黄边胎 浓厚的复古味道(当然这外胎出发前已经被我磨的差不多了,所以后面换成了正新的独行者)


牙盘是洗马路休闲系列的顶级牙盘 T-401 是48-38-28的齿数(同样进藏前已经换成山地42-32-22的洗马路m330牙盘)



后拨为洗马路7、8速通用原产后拨
飞轮为洗马路原产公路飞轮 11-25的齿数
(当然这两个出发时都被我换掉了,用这个进藏不累死才怪,我体力才不好呢。替换为HG-51 8速飞轮 11-32的齿数 以及日本原产的洗马路DEORE 531浮雕9速后拨
其他一些配置
坐杆:台湾利田26.0铝合金
坐垫:平时 WTB SPEED 长途 意大利圣马可加厚
碗组:利田全钢外置碗组
把力:AVENIR 113mm钢制把力把横:大名无标雾色银580mm钢直把 重量吓死人,可以当凶器。
副把:AVENIR 钢制牛角


评分

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Calvin_Chan + 10
colddog11 + 10

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发表于 2013-10-13 03:04 | 显示全部楼层
.木有人呀帮顶老车
发表于 2013-10-13 08:19 来自手机 | 显示全部楼层
好漂漂…
发表于 2013-10-13 17:25 | 显示全部楼层
既然整车保养的这么干净 这么好。
很奇怪为何不清洗一下链条。。
 楼主| 发表于 2013-10-13 18:47 | 显示全部楼层
〢機會 发表于 2013-10-13 17:25
既然整车保养的这么干净 这么好。
很奇怪为何不清洗一下链条。。

呵呵,真都被发现了,骑在外面无法清洗啊
发表于 2013-10-14 08:32 | 显示全部楼层
kkotaku 发表于 2013-10-13 18:47
呵呵,真都被发现了,骑在外面无法清洗啊

一块干布 一点柴油 一个营养快线的小瓶子
泡一泡 摇一摇 倒出来擦干,搞定。
发表于 2013-10-14 08:34 | 显示全部楼层
说实话,我的第二辆酝酿中,在旅行钢架硬叉和山地铝架软叉之间纠结了。
旅行钢架在山地遍地都是的今天,算是少数派吧
 楼主| 发表于 2013-10-14 22:46 | 显示全部楼层
〢機會 发表于 2013-10-14 08:34
说实话,我的第二辆酝酿中,在旅行钢架硬叉和山地铝架软叉之间纠结了。
旅行钢架在山地遍地都是的今天,算 ...

钢架不后悔,骑惯了钢架再骑其他架子那一个别扭啊,不过米赛尔的就不要考虑了,可以而考虑大名老钢架、surly以及开朗
发表于 2013-10-15 00:52 | 显示全部楼层
好老的车车,但保养的真好,记得98年以后就没有吊刹了
发表于 2013-10-15 09:44 | 显示全部楼层
kkotaku 发表于 2013-10-14 22:46
钢架不后悔,骑惯了钢架再骑其他架子那一个别扭啊,不过米赛尔的就不要考虑了,可以而考虑大名老钢架、su ...

哈哈,但是考虑到每天抬上抬下的,最后决定了再说吧。
发表于 2013-10-19 01:44 | 显示全部楼层
好復古的車子...
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