Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 3194|回复: 26

[其他] 英国公司打造出全球首款3D打印自行车钛车架

[复制链接]
发表于 2014-2-9 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
转载:http://www.cnbeta.com/articles/271626.htm
如果想要找强度够高但质量又不重的自行车架材料,那么钛绝对是其中一个很好的选择,不过这种材料的造价并不便宜。为了解决这一问题,近日,英国Renishaw和Empire Cycles两家公司携手打造出了全球首款3D打印自行车钛车架。据介绍,该车架由Renishaw生产的AM250激光消融机打造而出。


在这一过程中,两家公司使用了一台大功率镱光纤激光器选择性地把钛合金粉末颗粒融合在一起,然后这些融合起来的钛合金层按照实现设计好的模型打印出车架来。最终,1.4千克的车架就诞生了。这要比这两家公司早前打造的最轻车架还要轻上33%。至于车架的强度目前还在测试中。

那么究竟是什么原因可以让Renishaw、Empire Cycles这两家能够打造出廉价的钛车架呢?原因一,由于两家公司所采用的激光消融技术不会让生产过程中出现任何钛合金粉末的浪费;原因二,目前还没有车架设计的特定模型,所以它们可以打造任何形状;原因三,即便是为复杂车架打造部件,它们所采用的技术也不会觉得吃力。



评分

1

查看全部评分

发表于 2014-2-9 09:34 | 显示全部楼层
这样做感觉很复杂啊,何不用碳纤维?
发表于 2014-2-9 09:34 | 显示全部楼层
离打印飞机更近了一步?
发表于 2014-2-9 09:42 | 显示全部楼层
cena1234 发表于 2014-2-9 09:34
这样做感觉很复杂啊,何不用碳纤维?

碳纤并不是绝对优势
降低钛件重量则是针对钛的相对劣势下手来着

倒是如果能用什么低成本的工艺把二者复合起来会比较好……
发表于 2014-2-9 09:44 | 显示全部楼层
钛架降价吗,不3折毫无购买力啊啊啊啊。。。
发表于 2014-2-9 09:49 | 显示全部楼层
为何3D打印出来的更轻
发表于 2014-2-9 09:51 | 显示全部楼层
看起来很猛,以后这玩意将无所不能

但是钛合金打印不贵么?
发表于 2014-2-9 10:00 | 显示全部楼层
可以看到一次打印出来的组件还是需要二次加工再作整合的,所以人工还是需要的了
发表于 2014-2-9 10:00 | 显示全部楼层
catabao 发表于 2014-2-9 09:49
为何3D打印出来的更轻

比如说五通管的焊接部分。。。。重量集中在此。。。应力还不好分散
发表于 2014-2-9 10:02 | 显示全部楼层
geekhong 发表于 2014-2-9 10:00
比如说五通管的焊接部分。。。。重量集中在此。。。应力还不好分散

嗯,我想也应该是焊接部分的问题
发表于 2014-2-9 10:06 | 显示全部楼层
相比现在钛架的造型,这确实是够复杂了
发表于 2014-2-9 10:06 | 显示全部楼层
相比现在钛架的造型,这确实是够复杂了
发表于 2014-2-9 10:09 | 显示全部楼层
感觉不错
能量产么
发表于 2014-2-9 10:15 | 显示全部楼层
catabao 发表于 2014-2-9 02:49
为何3D打印出来的更轻

可以更好地实现等强度设计~
发表于 2014-2-9 10:20 | 显示全部楼层
cena1234 发表于 2014-2-9 09:34
这样做感觉很复杂啊,何不用碳纤维?

碳纤维是包裹制作的 打印不了。。。
发表于 2014-2-9 10:29 | 显示全部楼层
这要多少米呀,吊丝如何才能买的起呢
发表于 2014-2-9 10:58 | 显示全部楼层
钛架的打印出来焊缝完美 一体成型  太美好了
发表于 2014-2-9 11:04 | 显示全部楼层
subelf 发表于 2014-2-9 09:42
碳纤并不是绝对优势
降低钛件重量则是针对钛的相对劣势下手来着

碳纤在专业领域绝对是绝对的优势……
发表于 2014-2-9 11:48 | 显示全部楼层
目测车架链接座椅下发那条棍的连杆是最薄弱的环节,而且那个地方还要承重,在某些特定的情况下,比如一个胖子骑这车去越野,有可能会断子绝孙
发表于 2014-2-9 12:07 | 显示全部楼层
cena1234 发表于 2014-2-9 09:34
这样做感觉很复杂啊,何不用碳纤维?

碳纤维不可修复 钛的裂了还能焊接
发表于 2014-2-9 12:41 | 显示全部楼层
以后可以打印航空母舰,甚至人类
发表于 2014-2-9 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
胡琴悠扬 发表于 2014-2-9 09:34
离打印飞机更近了一步?

事实上很早之前就有打印飞机了,军用领先民用二三十年不是盖的
发表于 2014-2-9 14:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjtdd 于 2014-2-9 14:38 编辑
胡琴悠扬 发表于 2014-2-9 09:34
离打印飞机更近了一步?

“更近一步”在此之前吧
http://news.china.com.cn/live/2014-01/09/content_24243585.htm
直接制造重大装备的“高性能大型金属构件”是3D打印技术未来的发展方向。北航王华明教授带领的团队,在这一领域已攻关近20年。他们研究出国际领先的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”,使我国成为目前世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光增材制造技术并实现装机工程应用的国家,该项成果荣获2012年度国家技术发明一等奖。

http://v.youku.com/v_show/id_XNDczOTI0MzA4.html
发表于 2014-2-9 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
钛架的性能比不过碳纤维呀,1.4kg的钛架比现在700g左右的碳纤维架重了一倍了。
发表于 2014-2-9 17:14 | 显示全部楼层
一步一步地往前走吧,现在的3D打印和一年前的已经是天壤之别,三五年后估计会发展得很好,乐观估计五年后会基本CHH标配化
发表于 2014-2-9 17:21 | 显示全部楼层
paparyq 发表于 2014-2-9 15:01
钛架的性能比不过碳纤维呀,1.4kg的钛架比现在700g左右的碳纤维架重了一倍了。 ...

不好比,700g的碳架铁定是限重的,刚性也不会很好,1.4的钛架就不会有什么限制了。
发表于 2014-2-9 18:06 | 显示全部楼层
不说钛,能普及打印铝合金就很有盼头了,铝合金车架和其他部件能大降价么。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806

GMT+8, 2018-11-22 04:15 , Processed in 0.018980 second(s), 14 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2007-2017 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表