十年前的那一次自行车火热期，主要还是山地和小折的天下，公路车大佬高不可攀。风水轮流转，这几年自行车又成为了一个时尚风潮。可惜我的xtc早已经挂在墙上封尘好久了。
那时候，喜好巫毒的车架，对圆管车架总有莫名的喜欢，后面崔克也出了圆管的山地车，再后来主要还是异型管的天下了。这种圆的看起来笨笨的造型，反倒是我很喜欢。
因为家里小朋友也到了学自行车年龄，还有个侄儿小学5年纪已经160高了，也想要一台车来骑。
遂在久不发言的骑行群里一声喊，结果就是有曾经的车友说，我这里有车，喜欢你拿去。这哥们疫情期间误打误撞从骑行爱好者变成了从业者。既然这样，那我先拿来试试看。这几年这种车厂也是满地出现，不过车无非就是车架，轮组，套件，最多就是车架能自己焊，绝大部分也是那些厂代工的，最后看的要么是眼缘，要么是价格。
两天后车送来了。我也不知道为啥叫lazy kid，这个怪怪的名字。嗯，就先不追究这些细节吧，不重要。
整体上就是圆管的车架+西马诺10速套件+定制轮组和前叉，牙盘还是方孔的。要说配置在青少年骑的自行车里，算中档吧，同价位里水平线以上一点点。要不喜欢某些，我可能就自己找配件来换了。 拿到的是一台26寸的车，车架估计尺寸在15寸左右，中小学生骑一点问题也没有，带出去骑一圈，我也感受了一把新车。原以为是钢管车架，仔细看发现是铝合金的，整体感觉还行，中规中矩，学生骑骑完全够用，成人骑换配件也能跟得上队伍，只是没想到花鼓还是120响的，比我原来捷安特的还响，小孩子倒是很喜欢。 变速是禧玛诺10速的，刹车也是禧玛诺油碟，手感只能说对得起价格。估计很多家长买车也不太懂什么，知道禧玛诺就超越很多人了。 在绿道找了几个坡来爬，仔细一看这飞轮最大飞41的齿，牙盘才36，还以为多年没骑车的坡要推，结果无压力上去了，这对小孩子来说估计是有点小优势。10岁小孩爬坡也是轻松上去，虽然变速密度不够，但是小孩子也不追求这个踏频啊，手感啊，和同学比赛能爬山坡就是牛。（小侄子原话）
虽然不骑车好多年，又骑上这个山地，跑跑绿道，还真找回一点当年无忧无虑的时光的感觉，这个绿道也是多年没来，周边原来农民房都变小区了。 回去跟车友说，你为啥叫lazy kid的名字啊，他说，不就是想给孩子们偷点懒吗。 嗯，最后看了京东价，着实让我有点惊。好在友情出厂价拿下。做个总结，第一眼看上去是这个圆管车架，长在我心里的点上，谁叫我当初喜欢巫毒呢。第二点就是这个配色，比较少见吧，恩，在绿色里也有点扎眼。第三点还是小孩骑过觉得各种都很顺畅，当然了，都是大厂的配件虽然不高级，但是大问题是没有的。
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发表于 2024-5-17 10:26
