前排帮顶性能小跑。。。
我真的是太爱992了
真漂亮，估计这辈子无希望了
Fassbinder 发表于 2020-6-10 11:53
在拥有过911后，我会选老M2。但得先拥有过。
为啥有了911 。还要选M2。。[失望]
8570706 发表于 2020-6-11 17:34
为啥有了911 。还要选M2。。
虽然实际上我不会这么干，但是还真挺多车友这么玩的。不一样的车。
中控黑屏，cayenne也时有发生。
运动排气在国6身上影响很大，我听过国5的718感觉还可以。另外就是发动机功率了。
但是吧，我觉得运排应该传递了发动机的声音到驾驶舱，所以自己猛踩还是有声响的（阿Q）
没选pdcc 那只能将悬挂调整到最硬才能减少侧倾把
上个尾翼就完美了，尾翼画龙点睛啊
就一个字 美 ~
992车牌好评！！dream car，希望今年能收一台991.1
zfgogogo 发表于 2020-6-12 09:27
992车牌好评！！dream car，希望今年能收一台991.1
NA是一种信仰。祝早日收车。
百事七喜美年达 发表于 2020-6-12 02:12
上个尾翼就完美了，尾翼画龙点睛啊
说实话我不是太喜欢尾翼，太过性能，目前的小鸭尾对我来说刚好。个人喜好。
lanstin 发表于 2020-6-12 09:14
就一个字 美 ~
谢谢老兄
CTS 发表于 2020-6-11 20:55
中控黑屏，cayenne也时有发生。
运动排气在国6身上影响很大，我听过国5的718感觉还可以。另外就是发动机功 ...
技术说明上，是有将发动机声音导入驾驶舱。但那是发动机，我觉得主要是排气声浪不行。
Autobahn 发表于 2020-6-11 15:26
我真的是太爱992了
你的签名档暴露了你的爱很多。[傻笑]
399172025 发表于 2020-6-11 16:30
真漂亮，估计这辈子无希望了
谢谢，未必未必。不要设限。
123123123 发表于 2020-6-9 22:59
兄弟，我大概率会pass 992了，别说targa了，现在豪华税这个定法，c2s几乎只能选裸配置。targa直接就超了 ...
看了你和LZ的聊天,感觉targa才是最佳选择,能细说一下992的提升吗,不是网上简单一个视频的那种.
本帖最后由 123123123 于 2020-6-12 11:39 编辑
yougome 发表于 2020-6-12 10:51
看了你和LZ的聊天,感觉targa才是最佳选择,能细说一下992的提升吗,不是网上简单一个视频的那种. ...
老哥，楼主的体验肯定是一手且最为直接的，我开991.1很多，算非常熟悉，开991.2就不多，992只试驾过2次，一次在4s店，试驾的C4s，另一次是开朋友的C2s，我只能简单说几句我的感受。
1. 声浪
比起3.8自吸的991.1肯定是全面退步，但车实在在这价位太快了，快到我开的时候好像一直没关注这车的声浪
2. NVH
比991.1提升太明显了，比991.2也有可见提升，整体对噪音、振动的控制上了一个台阶，感觉是一台Much more refined car
但也就是因为这个原因吧，很多媒体刚开的时候觉得这代911太舒适了，太精致了，机械感和Raw的那种感觉降低了，但我觉得这是时代趋势，拉法不也比F40精致舒适了么
3. 操控
我个人觉得转向方面比991是有进步的，尤其是试驾完卡雷拉紧接着试驾AMG GTC，明显感觉到911的转向更加精准，更随心所欲
4. 悬挂
不选sport pasm的情况下，对我来说悬挂有点软，给不了我特别紧绷的那种状态，大概是因为我自己习惯绞牙避震了吧，悬挂初段有点太舒适了，但稍微往下一压缩，韧性是够的。
所以如果我买车，一定会把sport pasm选上，1万出头，低1cm，操控运动一些（据说选了之后牛北快了接近5秒）
5. 动力
不用说了，作为一台911 carrera，已经太快了
制动，不用说了，保时捷后置后驱的结构就决定了这车刹车的姿态，前后制动力的平衡，是接近无敌的，打败911的，只有保时捷自己。
对我个人来说不足的方面：
1. 这次定价太不友好，原来3.8的时候定价和现在差不多，税降了这么多，真的好意思这么定价么？让c2s直接卡在豪华税边缘，给选配留出的空间实在太小了
2. 小档杆，本身也没啥关系，但是911的中央扶手为了照顾手挡车型本身比较靠后，导致右手除了抓住副驾驶的大腿或者双手握方向盘，实在找不到合适的地方放，加上自己年轻的时候一直开手动，这个是非常不习惯的一点（我不会告诉你是因为高尔夫也要用这个档杆）
3. C2S不开放base款20\21寸轮毂的选择，只有这款轮毂可以选喷亮黑\金色\钛色，直接导致不好配浅色车
Fassbinder 发表于 2020-6-10 12:08
只能说，对我个人而言，通过不同车能体会到声音对驾驶情绪的调动，还是很明显的。
没什么好比的，m2就是一机械，911复古负责帅啊。
shahala 发表于 2020-6-12 16:32
没什么好比的，m2就是一机械，911复古负责帅啊。
说得太对了，911就算只是套个壳我也买。
我又开始飘了，竟然再次点进来看了
123123123 发表于 2020-6-12 11:37
老哥，楼主的体验肯定是一手且最为直接的，我开991.1很多，算非常熟悉，开991.2就不多，992只试驾过2次， ...
谢谢老兄的补充，细节十足。我也觉得这代提速太快，稍稍踩，没啥动静就已经窜到90-100，过程不够drama。
楼主的作业很赞，现在4S的服务也是一言难尽
Fassbinder 发表于 2020-6-12 17:57
谢谢老兄的补充，细节十足。我也觉得这代提速太快，稍稍踩，没啥动静就已经窜到90-100，过程不够drama。 ...
嘿，还得是车主分享长期使用体验。
好车 好贴
银色好看 加油
卡雷拉选运动排气不是双边四出吗？你这个好像是卡雷拉s选运动排气的双边双出
你居然还在羡慕M的回火声。。。我就是M4车主，回火啪啪啪声浪听了几年了，感觉特别的low，你看看超跑那些声浪哪里有啪啪啪的，M那个回火声很low，我已经在BM3程序上把他关闭了
nevermore啊 发表于 2020-6-13 13:48
卡雷拉选运动排气不是双边四出吗？你这个好像是卡雷拉s选运动排气的双边双出 ...
992默认无运排是四出，选运排双出。
han33 发表于 2020-6-13 09:44
银色好看 加油
谢谢鼓励。
AxL-Rose 发表于 2020-6-13 14:17
你居然还在羡慕M的回火声。。。我就是M4车主，回火啪啪啪声浪听了几年了，感觉特别的low，你看看超跑那些声 ...
围城内外，莫过于此。。。清蒸红烧，各有各的好。