马牌国内有最新的SC7
本帖最后由 无梦874 于 2022-12-30 23:37 编辑
zhaojq87 发表于 2022-12-30 09:07
EAGLE F1防爆胎爱鼓包的毛病还没改啊。。。朋友好多年前买了个奔驰B级，鼓包到怀疑人生 ...
是个防爆胎都爱鼓包，P7都号称鼓神了[偷笑]
因为用防爆胎的车大都是40~55的厚胎，而且为了舒适胎压都不高。
相对的性能胎基本都是40内的扁平胎，而且胎压基本都是2.7起跳的高压，几乎很少听说有鼓包的。。。
当然，路况和驾驶习惯的外因也很重要。
麻烦问下，我车是235/55 r19，在京东和途虎看只有PS4 SUV，这个跟普通PS4差别大吗，还有防爆版的，应该怎么选择啊
风豆豆 发表于 2023-2-1 19:33
麻烦问下，我车是235/55 r19，在京东和途虎看只有PS4 SUV，这个跟普通PS4差别大吗，还有防爆版的，应该怎么 ...
买菜车轮胎不熟啊，原厂替换吧
ykin 发表于 2022-12-30 18:09
马牌国内有最新的SC7
看到淘宝有售了，我的尺寸1500左右一条，打算有机会把原厂P0换掉试试
无梦874 发表于 2020-11-26 17:08
感谢提供评测参考，更改了105的湿地评分
开了1K公里V105，说说主观感受，
首先，胎噪巨大，没有对比过PS4S，但是对比PS4，就是爆炸了，无法接受的那种。
而且很挑路面，粗糙的沥青直接飞机起飞，这点在tyre review的评测里也被验证了。
干地湿地抓地力，因为只是很休闲的跑山，没推过极限，跑山过程中都没有响胎。
暴雨中的操控也还不错，对比PS4，100KM/H 偶尔有轻微的水滑，可能是因为太宽295的关系。
以后还是会换PS4S再做个对比
ps5比ps4确实是有提升，原来用225的ps4湿地情况下我这不到200马力的CVT起步都能打滑
后来换了235的ps5，直线起步地板油再也没有打滑过了，只有大角度方向的时候地板油才会打滑
而且明显感觉湿地刹车更猛了[偷笑]
不知道PSS5上市后有没有18寸
呵呵，弱弱的萌新，长长见识，邓禄普有没有推荐啊！
请问楼主，能点评一下朝阳一号吗，屌丝的运动胎
speedofwolf 发表于 2023-7-8 21:37
呵呵，弱弱的萌新，长长见识，邓禄普有没有推荐啊！
邓禄普我不推荐，国内这牌子太冷了，价格上也没很大优势。没钱韩泰，有钱米胖子。
herbertyang 发表于 2023-7-10 20:17
请问楼主，能点评一下朝阳一号吗，屌丝的运动胎
国产没用过。。。点评不了
无梦874 发表于 2023-7-15 15:43
国产没用过。。。点评不了
[偷笑]问个奇怪的问题
K117比米其林PC4怎么样
continuing 发表于 2023-7-15 22:47
问个奇怪的问题
K117比米其林PC4怎么样
PC4没用过，117是可以在干地上拼PS4的存在，所以我觉得117至少和PC4也是一个级别，干地上可能更好。
无梦874 发表于 2023-7-16 20:57
PC4没用过，117是可以在干地上拼PS4的存在，所以我觉得117至少和PC4也是一个级别，干地上可能更好。 ...
[傻笑]懂了
可惜看了下规格，我车的轮胎好像只有K117B（就是那个防爆胎）
LZ 是不是该更 2023 版了 [偷笑]
能不能更新下横滨的v107呢，想买
C7 奥迪A6L，近期刚换了两前轮胎，因为PS4货源问题换了两条PS5，主观感受要比原来的PS4滑，干燥路面抓地力弱于PS4但强于原厂配的PS3，但奇怪的是湿地抓地力却又不错。
前几天在上海一大桥上坡路轻微追尾前车，在发现前车急啥到剁死刹车后，有半秒左右是向前滑动刹不住，主观感受与正常上坡路应有的制动距离不符。因一个月前刚保养检查过刹车片等，不存在刹车磨损的问题。
希望楼主有空时点评一下PS5的性能。谢谢。
peterswy83 发表于 2023-10-9 23:36
C7 奥迪A6L，近期刚换了两前轮胎，因为PS4货源问题换了两条PS5，主观感受要比原来的PS4滑，干燥路面抓地力 ...
有可能是ABS标定的问题
韩泰K117的进阶版本K127怎么样？
xytian 发表于 2023-11-3 17:38
韩泰K117的进阶版本K127怎么样？
127没用过啊。。。。应该不会比117差的
无梦874 发表于 2023-11-7 13:54
127没用过啊。。。。应该不会比117差的
正在用，不知道具体性能如何，没有对比。指数都是A，耐磨很差只有220
最近刚换了ps4s星标。突然发现同规格还有f1a5，便宜点。不知道f1a5对比ps4s星标是弱一点还是差不多
前轮P0 PZ4换AD09上下班用了一段时间，雨天赛道1次。（PZ4才2万多公里原厂倾角就把前轮内侧磨光了····）
AD09干地比PZ4强，湿地跑赛道温度起来也强。
但是日常冬季下雨，上下班跑跑山这种强度，感觉低胎温刹车还是不如PZ4靠谱。
静音、路噪、震动控制吊打PZ4，完全不是一个级别。相比PZ4，AD09简直是舒适静音胎。
但是手感这玩意真是玄学，我就是觉得PZ4手感好，PZ4路感强，AD09没有PZ4那种不同路面切换时候传递来不同的感觉。
甚至刚换AD09时候还有些后悔，觉得AD09的手感毁了，毕竟不比赛，开着爽比开着快重要。
买AD09单纯是因为AD09漂亮，也懒得研究米其林/倍耐力那些乱七八糟的特供胎。等后轮差不多了看看是继续AD09还是试试PSS5还是试试国产。
很奇怪，上2个月正好换胎，原厂是Bridgestone的Dueler。
原本也是想换米其林，结果家后门的轮胎店，认识的4S店维修总监，都说米其林容易鼓包。。。
最后听人劝，换了马牌的UC6，还成吧。
raywonder 发表于 2024-1-5 22:15
最近刚换了ps4s星标。突然发现同规格还有f1a5，便宜点。不知道f1a5对比ps4s星标是弱一点还是差不多 ...
这2个不是一个级别，PS4<F1A5<PS4S
马牌亚太新出了MC7，大概率是全球CPC7型号的特供替代。
车上目前是马牌UC6 SSR，在换胎前，熟悉的轮胎店（3家）异口同声米其林容易鼓包，百思不得姐。
打算新版model3 焕新版开了几万公里后换个好的跑街胎，lz这帖子有用，收藏。
给家里的老车换了个浩悦4，之前是6w公里，9年陈的普利司通原配轮胎（由于之前都停的地下车库，所以感觉基本没啥裂纹）。换了之后，感觉静音程度好太多了，几乎像换了个车。