社区 › 原创分享(新) › 8.29更新~2003 Mazda 323/Familia/Protege~一份持续多年的维护改装log~

woaiwan315 发表于 2021-5-29 20:32

感谢分享~~~

y483212 发表于 2021-5-31 12:18

很好奇看看清单

冷酷的云 发表于 2021-5-31 12:34

看一下[偷笑]

s11d 发表于 2021-5-31 14:35

牛逼 323

人民群众甲 发表于 2021-6-1 18:06

本帖最后由 人民群众甲 于 2021-6-1 18:09 编辑

好久没见隐藏内容了，还挺新鲜得！哈哈！[偷笑]期待成品哈！加油楼主！

mclaren2010 发表于 2021-6-3 10:30

马自达323哇

TheGuy 发表于 2021-6-6 00:44

看了大佬的贴 赶紧去看了下323的行情！感觉可以搞一辆！！

hzy 发表于 2021-6-24 15:08

一些小细节就不再一一更新在正文了，节约正文版面，也可以详细说说

2021.5.22

主驾升降窗有时会不太灵，决定拆开看下到底啥问题。
经过CRC的电路清洗剂和半导电润滑硅脂伺候，成功解决问题，并且让手感恢复了刚出厂的质感。
感慨汽车原件设计得还是很经用的。
简单维护下就没事了。













买的不锈钢大头螺栓来替换掉定制水箱厂家帮我配的几颗很烂的铁螺栓，已经开始锈了……
定制的硅胶水管也到货了



为了后续改装，需要转移MAF的位置，因此有了这次的位置尝试：









车子基本上都是抽空弄弄，进展很慢很慢

hzy 发表于 2021-6-25 15:52

本帖最后由 hzy 于 2021-6-25 15:57 编辑

2021.5.29

周末继续开搞，这次是把定制的水箱、变速箱油冷器一起装好，借此机会，变速箱油也再换一波吧，上一次是2017年2月26日换的了，车子虽然开的不多，但是保养真的很重要。
这次换从美帝带回来的WIX，下一次再换的话，我准备去找一汽4S买了，应该还是原厂件比较好，淘宝的再也不买了。
上一只是淘宝的，感觉O圈很松，拆底壳的时候，滤芯直接掉下来了……这是什么鬼……到底有没有好好在过滤呢？
之前车子用的短簧，前面太低，明显变速箱油底壳触过底，有点凹进去了，这次正好砸回来[流汗]









这个圈也是之前淘宝买的，感觉并不能很好密封，慢慢的底壳下面就有油迹，这次新的WIX带橡胶垫，看看效果会不会更好。





磁铁还是能吸到不少东西的。





一堆之前在美国带回来的原厂件留个影：

hzy 发表于 2021-6-25 16:25

2021.6.2

拖延症晚期，两周前拍的照，一直还没设计好水冷中冷器，这次有了个初稿，但还需要做个纸模型，确认下具体是否可行。
另外就是安装位还需要研究下。
这时候就觉得如果有3D扫描仪就真香。
做水箱的商家也能做水冷中冷器，但是广州疫情开始了就没理我了，深感不安[晕倒]

05320532 发表于 2021-6-28 16:56

马自达ZOOM

阳光下 发表于 2021-6-28 18:52

传说中的勇者 发表于 2021-6-30 02:43

感动，能在这里看到323车主

hzy 发表于 2021-6-30 08:32

传说中的勇者 发表于 2021-6-30 02:43
感动，能在这里看到323车主

是不是觉得这里都是土豪大佬，323整车还没他们一个件贵[恶魔]

hzy 发表于 2021-7-6 16:42

2021.06.13 - 17

扎心的事发生了…
这是一个小开关的厄运…
这个开关是负责油泵切换的，便于在副厂ECU和原厂ECU切换时，同时也可以有选择性地改变油泵的供电。
也是便于今后改造固态继电器，前段线路不需要再动了，信号的切换就靠这个开关就行，线路电流也符合油泵电流需要
只是…没有想太多的是…开关不够强…
开关额定10A，原本以为给油泵够用了，但事实一年下来，一个脚直接融化了，差点坏在半路
新开关皮实很多了，额定20A有余，应当是足够了











油冷需要排上日程了，又入了一些不同角度的AN fittings，在闲置缸体上确认，确保原厂进气歧管支架能安装的情况下，能装入油饼。
既然整车engineering的项目那么多了，也不差这些细节了[恶魔]

zl14787717 发表于 2021-7-7 15:22

我来康康

gyper 发表于 2021-7-7 21:43

太惊艳了

fshhhxy 发表于 2021-7-9 23:25

学习一下

凤舞夜月 发表于 2021-8-8 03:12

好奇问问，如果打算收一辆323，手动1.6的，就简单整备不改，代步开开，收ZM还是4G18发动机的？大概收哪个年份的323比较好？

传说中的勇者 发表于 2021-8-8 14:16

hzy 发表于 2021-6-30 08:32
是不是觉得这里都是土豪大佬，323整车还没他们一个件贵

好想要一套改良版的机脚胶....感觉323老化后好抖.....[可爱]

ll332 发表于 2021-8-8 23:23

我就是来看看改装清单的

hzy 发表于 2021-8-9 08:18

传说中的勇者 发表于 2021-8-8 14:16
好想要一套改良版的机脚胶....感觉323老化后好抖.....

你是啥引擎的？我这个用上只会更抖，哈哈哈

hzy 发表于 2021-8-9 09:10

凤舞夜月 发表于 2021-8-8 03:12
好奇问问，如果打算收一辆323，手动1.6的，就简单整备不改，代步开开，收ZM还是4G18发动机的？大概收哪个年 ...

我建议ZM的，如果有可能，收没人动过的03年版，老版进口率高，我这车连水箱副水壶都是韩国进口的，后期就都是国产了。4G18最让人诟病的就是抖动问题，想改装的话倒是潜力不错

凤舞夜月 发表于 2021-8-9 11:57

hzy 发表于 2021-8-9 09:10
我建议ZM的，如果有可能，收没人动过的03年版，老版进口率高，我这车连水箱副水壶都是韩国进口的，后期就 ...

03版没动过感觉可遇不可求。现在大多数都是05,06年的。
4G18的抖动好像可以根据换车友设计的机脚胶解决。也是挺麻烦的。
看来还是随缘了，之前收过一辆，同年份配置太差了，没有安全气囊云云。这几年卖掉了，才有想法搞个323，虽然感觉也被抄高了点。

Dwy21 发表于 2021-8-10 08:38

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传说中的勇者 发表于 2021-8-12 00:35

hzy 发表于 2021-8-9 08:18
你是啥引擎的？我这个用上只会更抖，哈哈哈

fp1.8....更抖就算了...

hzy 发表于 2021-8-12 08:52

传说中的勇者 发表于 2021-8-12 00:35
fp1.8....更抖就算了...

也是FP1.8的话，那你换新的就好了呀，全车四个，有一个最难换，在subframe上面那个，时间久了多半已经全裂掉了

大型伺候 发表于 2021-10-12 12:50

azreal_2008 发表于 2021-10-12 12:55

看看学习一下

yyro 发表于 2021-10-13 12:35

323不错的哦

查看完整版本: 8.29更新~2003 Mazda 323/Familia/Protege~一份持续多年的维护改装log~