本帖最后由 kisensama 于 2021-12-30 01:57 编辑
323车友路过帮顶
大力鼓和总泵用普力马的 然后换回323的油壶我觉得够用了
323车主前来报到[偷笑]
kisensama 发表于 2021-12-30 01:53
323车友路过帮顶
大力鼓和总泵用普力马的 然后换回323的油壶我觉得够用了 ...
同样的操作[偷笑][偷笑][偷笑]
8incxzh 发表于 2022-1-4 10:15
同样的操作
[偷笑]但我单独离合油壶
kisensama 发表于 2022-1-15 02:00
但我单独离合油壶
你这样又和A32一样了[狂笑]
6666[偷笑]
支持一波老车玩家
怎一个赞字了得！
改的真不错
厉害了，真是个大工程啊~~~
同为马友 我来看看
欣赏欣赏
厲害[可爱]
老車還是很好玩的。
老车 不错喜欢就是年间费点时间
看一下，对老车有好处
感谢大佬
一看这成色就知道绝对是上心之人
看看清单[狂笑]
有一台10年的海福星，一直在家放着落灰没舍得卖
看到题主的帖子真的激动，难得在国内看到这样完车的朋友，又过了一年期待你的持续更新哈。我也是之前在美国捣鼓一台11年的k24 accord coupe，去年回国了但手还是闲不住，毕竟还背回来了这么多工具，准备把家里退休的十代手动卡罗拉拿来当project car慢慢搞想以后还要多跟大佬请教哈！
fangdeng314 发表于 2022-2-23 22:57
看到题主的帖子真的激动，难得在国内看到这样完车的朋友，又过了一年期待你的持续更新哈。我也是之前在美国 ...
哈哈，你跟我情况很像，也是从美帝背回来好多工具，而且这车也是家里淘汰下来的老车，反正不是主力了，我也就有大把时间搞它。最近在折腾一些小细节，后面会更新的。车子已经好几个月没开出车库了，哈哈。这几天得把年检弄了。
zoom zoom
学习学习
能把老车改的这么好 真的厉害
同为马自达车主，膜拜学习
2022.5.19
整理一下近期的进度：
前杠：
由于复刻杠的细节问题，确实有太多不能令人满意的地方，于是，自从2021年4月份收货后，平时就会花时间针对全套包围细节问题不断的进行改进。
有些细节部分，修理厂是不会上心的，所以大部分还是得靠自己。
调整到连自己都满意了，再拿到修理厂喷漆，是肯定不会错的。
原本的fitment……轮眉处与原厂杠相比简直不能看……
填补和打磨，保证平整度
这其实已经是第二次修改轮眉，第一次的修正是基于国内原装杠来的，但是后来对比海外的资料之后发现其实完全不一样。
新画的线条准备切割。
切割完成后的效果，基本已经和海外版的形态无异了。
中网：
海淘了对应此前杠的原厂上中网，中网上面的装饰条比国内版本窄不少。
下中网部分由于前杠内已改油冷，海外版原厂下中网必然无法安装，所以根据原厂下中网的设计参数，数据复刻了下中网的形状。
绿色为打板用PETG材料，实际打印会使用黑色ASA材料。
第一次打板，其实角度已经很到位了，后期无需再修改。
3D打印由于bed size有限，预计只能打三片式。
正好，左右两侧下中网部分可以融合刹车通风进气道，三片形成相互契合的结构，并且要方便拆装。
侧裙：
侧裙需要做的其实就比较多了，复刻版由于是吸塑，硬度有限，只能贴合门槛安装，侧面留给原车固定位的地方也很小，需要扩展一下。
初步喷涂中途底漆并且打磨了一下，平整度让人捉急……
后杠：
美版后杠由于法规5mph以内碰撞不会伤及安全指示装置，前后杠均加厚，看上去饱满一些。
可惜美国运输过来成本太高，于是转而从台湾采购。
杠切成四块，回来之后重新拼接。
拼接前我做了脱漆处理，减少后期打磨处理的需要。
拼接时也考虑到切割片对材料的损耗，尽量控制还原精度。
保留了约2mm的切割片厚度
双光大灯：
一直觉得双光大灯才是这车的归属，毕竟双光模式下，远近光是同时开启的，在真正光照条件差的地方，远光模式下不牺牲近光照度才是真正有必要的。
所以海淘了美版双光大灯。
由于交通法规的不同，强烈建议不要去购买日版大灯，会有散光方向和行驶方向相反的问题。
目前正在使用的灯泡是飞利浦老极昼光H4，亮度很不错，多年下来使用体验很好，因此这次换灯，同样也选择飞利浦新极昼光作为近光方案（H7）。
远光方案选择了更廉价的欧司朗火影者（HB3），正好借此机会对比一下两家头部LED车灯的性能。
为了安装这个H7，着实是有些麻烦，3D打印了转接底座，然后还需要重新买皮碗。
另外为了保留原厂线束不变，额外自己DIY了转接线束。
可惜目前远光灯泡仍然卡在上海未发货，迟迟无法装车以及制作最终版优化的线束。
哈哈哈，好奇了
收拾的真板正
同是马自达车友
2022.7.9 - 7.10
车要换机油了，顺带给自己安排了一波任务：
换机油、加装油压传感器、调整MPS复刻杠细节、设计刹车散热导风口、确认push fan支架数据、换美版双光灯、试装手自一体档杆
加装油压传感器：
调整MPS复刻杠细节：
设计刹车散热导风口：
确认push fan支架数据：
换美版双光灯：
试装手自一体挡杆：